הסוללה היא חלק בלתי נפרד מהמכונית, אשר אמורה להבטיח את התחלת המנוע הרגילה ולתמוך בהפעלת כל ציוד החשמל. לאיכות רכיב זה יש דרישות גבוהות, מכיוון שתקלתו כרוכה בבעיות גדולות. כיום, מוצרים מקומיים של אונו פופולריים מאוד. האם אתה יכול לסמוך על היצרן, מהם המאפיינים והיתרונות של מוצרים אלה?
תוכן
יצרן סוללות
נכון להיום, ייצור סוללות כאלה הוקם במספר מפעלים ביתיים. הוקמה בשנת 2001 LLC "המקור»ביוזמת התאגיד הבינלאומי וסטה, נכנס לתפקיד מוביל בקרב המתחרים בשל בקרת איכות גבוהה. המוצרים עוברים בקרה קפדנית ולכן הם אמינים ואיכותיים.
המפעל משתף פעולה בהצלחה עם משרד הביטחון, מפעלי הרכבת רכב ויצרני רכב זרים. חוזי אספקה נחתמים עם חברות בפולין, יוון, קוריאה. אפילו מדינה כמו גרמניה משתפת פעולה עם היצרן.
יצרן נוסף של סוללות Uno הוא CJSC “AKOM". בשנת 2016 ייצור סוללות המתנע חרג מכל האינדיקטורים הקיימים במדינה. תשומת לב מיוחדת מוקדשת לבטיחות הסוללות המסופקות, להגדלת חיי השירות ולשיפור המאפיינים הטכניים.
היכן משתמשים בסוללות יוניו?
מוצרים מיועדים להפעלת מכוניות ומשאיות, כמו גם ציוד מיוחד. מאפיין מרכזי במוצרים הוא מחירם הסביר. במהלך פיתוח המוצר נלקחו בחשבון תנאי מזג אוויר קשים, אשר תחתם מופעלים כלי רכב בשטחנו (קר, לח, כפור, טמפרטורות קיץ גבוהות), כמו גם פעולה לא יציבה של ציוד חשמלי. עיצוב הסוללה יכול לעמוד בשימוש ממושך, הבעלים לא יכול לדאוג בזמן נסיעה בכבישים רעים - אפילו "טלטול" חזק של הסוללה אינו נורא.
באופן כללי, היקף הסוללה הוא די נרחב. הם משמשים בהצלחה ברכבים הבאים:
- מכוניות;
- רכבי שטח
- מיניבוסים;
- טרקטורים;
- משאיות;
- ציוד מיוחד;
- מכונות חקלאיות.
טכנולוגיות יישומיות ותכונותיהן
כל מוצרי Uno מיוצרים על גבי הציוד החדיש ביותר, משתמשים רק בטכנולוגיות מודרניות ורכיבים איכותיים. הייצור מבוסס על טכנולוגיית סידן. זה מאפשר לך להפוך את הסוללה לתחזוקה נמוכה, כמו גם להשיג זרמי התחלה וקיבולת גבוהים יותר.
הסוללה מצוידת במערכת פליטה מיוחדת ומפריד המונע מעגלים קצרים. כרטיסיות פלסטיק מקבעות את צלחות האלקטרודות, כך שהמוצרים התנגדו להגברת הרטט והלם. מסננים מובנים בתוך הכיסוי כדי להגן על הסוללה מפני מקורות חיצוניים של ניצוץ ופיצוצים. המארז עשוי מפלסטיק עם תכונות עמידות בפני כפור ועמידות בפני זעזועים. האלקטרודות עמידות בפני קורוזיה, עומדות בפני מספר גדול של מחזורי טעינה.
מאפיינים טכניים של טווח דגמים
כל סוללות ה- Uno מיוצרות בקוטביות ישירה או הפוכה. מוצרים סובלים ירידות מתח, בעלי מאפייני זרם יציבים. הם לא מאבדים את תכונותיהם גם לאחר פריקה עמוקה, יש להם עתודה נוספת של יכולת ומובחנים על ידי משאב מוגבר ורמת בטיחות.
חשוב לדעת! סוללות סידן אל תסבול פריקות עמוקות קבועות.
סוללות נוסעים
מגוון סוללות ה- Uno מאפשר לכם לבחור דגם כמעט לכל מכונית, אך חשוב לזכור שהם שייכים למחלקת תיירים, ולכן לא מומלץ להשתמש בהם על מכוניות עם כמות גדולה של ציוד חשמלי.
| דוגמנית | קיבולת, אה | מתחיל זרם, א | גדלים, מ"מ |
|---|---|---|---|
| 6ST-45 | 45 | 330 | 212x175x190 |
| 6ST-55 | 55 | 430 | 242x175x190 |
| 6ST-60 | 60 | 450 | 242x175x190 |
| 6ST-62 | 62 | 480 | 242x175x190 |
| 6ST-66 | 66 | 510 | 277x175x190 |
| 6ST-77 | 77 | 650 | 277x175x190 |
| 6ST-90 | 90 | 760 | 353x175x190 |
שני המסופים בעלי קוטביות ישירה והפוכה מיוצרים, כל המסופים מהסוג הסטנדרטי.
סוללות מטען
עבור משאיות, ההרכב קטן בהרבה, אך הספקים אלה מספיקים כדי להפעיל מנועים בנפח 3.8-7.2 ליטר.
| דוגמנית | קיבולת, אה | מתחיל זרם, א | גדלים, מ"מ |
|---|---|---|---|
| 6ST-140 | 140 | 900 | 513x189x217 |
| 6ST-190 | 190 | 1150 | 525x240x242 |
למוצרים כאלה יש התנגדות פנימית קטנה, המונעת אובדן מתח בתוך הסוללה ומתח פריקה גבוה.
שירות וטעינה
סוללות אלו מסווגות כתחזוקה נמוכה, כלומר אינן דורשות תשומת לב יתרה מצד הבעלים. בשל טכנולוגיית הסידן ומוזרויות המכסה, המים מהפחים כמעט לא יתאדו, ולכן פתיחת העפעפיים והוספת מים מזוקקים יהיה נדיר למדי.
עלינו לנסות ולמנוע פריקות עמוקות באופן קבוע, מכיוון שמצברי סידן לא כל כך אוהבים. לוחות Ca / Ca מגדילים משמעותית את חיי המדף של לפחות 5 שנים. הסוללות מאוחסנות כ- 10 חודשים ללא טעינה, בתנאי שטמפרטורת הסביבה היא +10 - +20 מעלות.
חשוב! מצבר לתחזוקה נמוכה, כאשר משתמשים בו נכון, אינו מצריך מילוי מים. זה נכון במיוחד בתקופה החמה, כאשר נהגים רבים מתמודדים עם בעיית הנוזל הרותח.
איך לגלות את תאריך השחרור ולפענח את הקוד?
מוצרי סוללות מזוהים בדרך הנפוצה ביותר. הקוד בכיסוי הסוללה מכיל מידע על תנאי הייצור, וניתן לקבוע את שנת הייצור גם באמצעות סימון.
המספרים מקובצים בשני רצפים: הראשון מכיל ארבעה והשני מכיל שישה מספרים. הם מתכוונים לדברים הבאים:
- 1 - מספר שורה;
- 2,3,4 - קוד אצווה;
- 5 - הספרה האחרונה של השנה;
- 6 - חצי שנה;
- 7 - חודש בחצי שנה;
- 8.9 - תאריך השחרור;
- 0 - אחראי על צוות השחרור.
לדוגמא: 1259 312211. המשמעות היא שהמוצר הופק בקו הראשון, קוד לוט 259, בשנת 2013, המחצית הראשונה של השנה, החודש השני, ב -21, כלומר 02.21.2013, על ידי החטיבה מספר 1.
המצב שונה בקבוצה הכבדה, כאן שלוש הספרות הראשונות מציינות את קיבולת הסוללה, ואז שתי ספרות מציינות את השנה, ואז חצי שנה, נתון אחר הוא חודש חצי השנה, הספרה השמינית מציינת את מספר החטיבה.
היה לך סוללה או שיש לך אונו? ואז ספר לנו בתגובות על הרשמים שלך לגביו, זה יעזור מאוד לנהגים אחרים ויהפוך את החומר למושלם ומדויק יותר.
ביקורות
אלכסיי
קניתי ב- VAZ 2121, הרבה זמן לא השתמשתי בסוללה ואז התקנתי אותה. המכונית עומדת ברחוב, ואפילו מתחילה בקור עז. זה לא דורש תחזוקה מיוחדת, במשך כל הזמן זה התווסף פעמיים עם מים מזוקקים.
ולרי
נרכש מהידיים בזול. הרכישה עבור VAZ 2114 שלי לא הצליחה. המאפיינים אינם תואמים את האמור. בחורף הסוללה בקושי עברה על המנוע. זה מעיד על איכות ירודה!
דמיטרי
האח נתן את הסוללה, הוא השאיר אותה במשך 6 שנים, ואז היא שכבה איתו באסם. התקנתי אותו על VAZ 2109. באורח פלא, המכונית התנעה ונסעה. אני ממליץ על הסוללה!
