Den første ting, du skal starte med, når du vælger et batteri, er dets kapacitet. Hvis den er lille, vil du ikke være i stand til at veje motoren ved opstart, og hvis den er for stor, vil generatoren ikke være i stand til at oplade batteriet fuldt ud, selv når det bevæger sig over mellemstore afstande. Oftest findes batterier med en kapacitet på 55 a / h, da det er en sådan kapacitet, der er ideelt egnet til benzinbiler med en gennemsnitlig elektrisk pakke og en motor på 1,6-1,8 liter.
Sodrezhanie
Hvor meget batteriet vejer 55 a / h
Efter batteriets vægt kan du dømme meget. Jo tungere batteriet er, jo mere bly har det, og jo bedre er det. Hvis det vejer lille, er det mest sandsynligt, at det er et falskt batteri eller et helt dårligt batteri. Derfor er det vigtigt at kende den gennemsnitlige batterivægt på 55 Ah.
3 hovedelementer kan påvirke batteriets vægt:
- Boliger. Altid lavet af holdbar plast. Dets vægt er normalt fra 5% til 7% af den samlede masse.
- Blyplader. Bly i et 55 Ah batteri tager 75% -80% af den samlede masse.
- Elektrolyt. Den kemiske opløsning tager de resterende 13-20% af vægten.
Afhængigt af teknologien og producenten vejer 55 Ah batteriet mellem 13 og 16 kg. I gennemsnit vejer et godt batteri ca. 14,6 kg. Hvis det er et tøropladet batteri, vejer det ca. 2 kg mindre, da det leveres uden elektrolyt.
Batteridimensioner og terminalindstillinger
Batteriets dimensioner, og hvilken type terminaler det er, kan betragtes som en temmelig vigtig parameter, fordi hvis størrelserne eller terminalerne ikke er egnede, vil du ikke være i stand til at sætte batteriet under motorhjelmen, selvom det passer i kapacitet. Disse indikatorer er forskellige i forhold til standarderne for produktion af enheder:
- Europæisk (standard). Batterierne er designet til europæiske og indenlandske biler.
- ASIEN. Velegnet til biler fremstillet i asiatiske lande. Terminalerne ligner europæiske standarder, men noget smallere og i modsætning til europæiske standarder, der er let forsænket, stikker ud over kroppen;
- USA. Velegnet til amerikanske biler. Klemmerne er placeret i slutningen af sagen, har en indvendig gevind. Sådanne enheder findes sjældent på det russiske marked, kun i biler, der er kørt fra USA.
Størrelser kan også findes i tre versioner: standard, lav og asiatisk.
| typen | Lang mm | Bredde mm | Højde mm |
|---|---|---|---|
| standard | 242 | 175 | 190 |
| asiatiske | 220-245 | 170-175 | 200-220 |
Dimensioner afhængigt af producenten kan variere med flere millimeter.
Nogle gange formår bilejere at erstatte deres gamle enhed med en ny af en anden standard, men hvis terminalerne eller polariteten ikke passer, kan batteriet ikke forbindes til netværket.
Hvor meget elektrolyt der er i batteriet 55 a / h
I tilfælde afelektrolytudskiftning skal du vide det nøjagtige volumen af dåserne for at vide, hvor meget du skal udfylde. På grund af mangfoldigheden af teknologier er spredningen nu ganske stor. Moderne dyre batterier har flere blyplader og er placeret tættere på hinanden, så der er meget lidt plads tilbage til elektrolyt, ca. 1,8-2,6 liter til alle dåser.
I budgetbatterier kan lydstyrken nå op på 4 liter. I betragtning af at elektrolytten sælges i autodele butikker i 1 liter, 4 liter og 5 liter pakker, er det mere rentabelt at straks tage en 4 eller 5 liter dåse, der ville være nok til at fylde op efter opladning.
Sådan oplades batteriet 55 a / h
Hvor længe og hvor regelmæssigt et bilbatteri holder, afhænger ofte af, om det oplades korrekt under drift.Strømmen til opladning af enheden vælges uafhængigt, baseret på det faktum, at det ikke bør overstige 10% af batterikapaciteten, dvs. i dette tilfælde 5.5 A. Du kan uafhængigt oplade 12V batteri med en kapacitet på 55 ampere på 2 måder:
- konstant strømopladning;
- konstant spænding.
Samtidig, hvis manuelle indstillinger foretages på opladeren, skal indikatoren overvåges hver 2. time, reducere strømforsyningsniveauet sammen med, hvordan spændingen stiger. Denne opladningsmetode tager mindst 10 timer.
I den anden opladningsmetode kan enhedens kontinuerlige opladning vare op til 2 dage, de konfigurerer ikke noget manuelt, opladeren gør alt på egen hånd. Denne metode betragtes som den mest effektive, især for et fuldt udladet batteri. Den valgte spænding skal variere mellem 13,8 - 14,5 V.
Til hvilke biler er batteriet 55 a / h egnet
Dette batteri er mere velegnet til budgetbiler med europæisk, russisk og asiatisk produktion. Alligevel foretrækker de i USA mere kraftfulde motorer, som andre batterier er nødvendige til.
Kapaciteten vælges på baggrund af motorens design og volumen samt det anvendte brændstof:
- Karburatormotor - 1,2-1,6 liter;
- Injektionsmotor - 1,6-2,2 liter;
- Dieselenhed - op til 1,5 liter.
Hvis du har meget elektrisk udstyr eller bor i den nordlige region, er det selvfølgelig bedre at tage et mere kraftfuldt batteri, 60 a / h eller 62 a / h. På samme tid skal du sørge for, at deres kolde rullestrøm også er højere.
Hvilket 55 a / h batteri du skal vælge, og hvad du skal kigge efter
Ved at købe et nyt batteri med en kapacitet på 55 a / h fokuseres primært på den gamle "fabrik" -enhed, hvis det fungerede korrekt, skal du tage det samme. Hvis der var problemer, skal du være opmærksom på en anden producent.
På det russiske marked er følgende batterier fra indenlandske og udenlandske producenter populære: Tornado, Taxxon, FB Super NOVA, Totachi, Tudor, Mutlu, Medalist, Delkor, Tyumen batteri, Acoma, Katode.
Har du eller havde et batteri 55 Ah? Fortæl derefter i kommentarerne, hvilken og om dine indtryk om ham, dette vil i høj grad hjælpe andre bilister og gøre materialet mere komplet og præcist.
anmeldelser
Ivan Nikolaevich, 45 år, Tomsk
På den gamle "Lada" stod Totachi 55 - jeg var helt tilfreds, arbejdede i cirka 5 år. Jeg købte en Toyota, det viste sig at være den samme kapacitet i det, men producenten var Varta. Jeg har rejst i 3 år, indtil det mislykkes.
