Det bliver mere og mere vanskeligt at vælge et batteri til en bil fra år til år. Markedet udvikler sig meget hurtigt, og flere og flere batterier lavet ved hjælp af nye teknologier er for nylig dukket op. Det er svært for en almindelig bilist at finde ud af, hvilket batteri der er bedst til hans bil.
Sodrezhanie
Batteriteknologi, og til hvilke maskiner de er egnede
Enhedens endelige pris afhænger af den teknologi, der bruges til fremstilling af batterier. Hvis du vil installere et batteri af høj kvalitet på en bil, behøver du ikke at købe et dyrt.
antimon
De er "dinosaurer" blandt batteriet og er på randen af udryddelse.. Teknologien til produktion af blyplader med tilføjelse af antimon blev introduceret i sovjetisk tid. I dag bruges praktisk talt ikke batterier med et antimonindhold på mere end 5%.
Batterier med lav antimon, hvor mængden af dette stof ikke overstiger 2%, bruges i lavprismodeller. I betragtning af designfunktionen kræver sådanne batterier løbende vedligeholdelse og anbefales derfor ikke til køb af begynderdrivere.
Typisk installeres antimonbatterier på husbiler eller udenlandske biler med betydelig kilometertal.
hybrid
De erstattede det lave antimon. Ved fremstilling af hybridbatterier ved hjælp af calcium- og antimon-teknologi. Antimon doteret bly bruges til at fremstille positive elektroder. Negative plader fremstilles ved anvendelse af calciumteknologi.
Takket være den hybride anvendelse af metallegeringer er det muligt at opnå batterimodstand mod stærke udladninger samt øge den kolde rullestrøm markant. Brug af disse teknologier har reduceret mængden af fordampet væske, så de skal repareres mindre ofte.
Calcium Acid
I syre-calciumbatterier er positive og negative plader lavet af bly doteret med calcium. I batterier af dette design var det muligt at minimere fordampningshastigheden af vand fra elektrolytten. De har et markant lavere niveau af selvudladning. Disse batterier er både servicerede og uden opsyn.
Desværre er syre-calciumbatterier ikke uden ulemper. Mest af alt er de bange for dybe udladninger, så du skal nøje overvåge batteriniveauet. Installer batterier af denne type på moderne biler med indenlandsk og udenlandsk produktion.
AGM-batterier
Denne type batteri hører til premium-klassen. Deres funktion er den næsten fuldstændige fravær af flydende elektrolyt inde i batterikassen. En kemisk reaktion fortsætter mellem syntetiske måtter, der er gennemblødt i en opløsning af syre og vand.
Dette er helt vedligeholdelsesfrie batterier med en højere hastighed og kapacitet. AGM-batterierDet bruges hovedsageligt på kraftfulde premiumbiler med rig elektrisk udstyr og et start-stop-system.
GEL-batterier
Denne type batteri bruger ikke flydende elektrolyt, men helium. Efter at have forladt brugen af væskeblandingen lykkedes det ingeniørerne at eliminere processen med gasproduktion inde i kroppen af den elektriske strømkilde næsten fuldstændigt.
Denne type batteri er helt vedligeholdelsesfri. Det lykkedes dem at udelukke sandsynligheden for ødelæggelse af plader fra fordampning af væsken, da der ikke er nogen væske. Desuden mindskes sandsynligheden for, at pladerne kasseres på grund af vibrationer.
Gelbatterier tolererer dybe udladninger, giver øget hastighedsstrøm og kan arbejde i enhver position. Den største ulempe er prisen. Hun er høj nok.
EFB-batterier
EFB-batterier er avancerede flydende elektrolyt blybatterier. De er meget mere modstandsdygtige over for dybe udladninger. Batteriets holdbarhed opnås ved at placere pladerne i en speciel mikrofiberpose, samt ved at tyde blypladerne markant.
Batterier af denne type tolereres godt i koldt vejr. Modstand mod dybe udladninger muliggør anvendelse af sådanne strømkilder i biler udstyret med et start-stop-system.
Dimensioner og dimensioner
Batteristørrelse til bilen betyder også noget. Hvis du køber en større størrelse, passer den ikke et almindeligt sted. Man skal være særlig opmærksom på denne parameter, når man køber EFB-batterier, der kan have betydelige dimensioner.
Sådan vælges den rigtige kapacitet og indgangsstrøm
Kapacitans og hastighedsstrøm er kritiske parametre. De er altid markeret på sagen. Kapacitet i A / H (ampertime). Startstrøm i A (ampere). Der skal ikke være noget problem at udskifte batteriet. Det er nok at købe et batteri med de samme parametre.
Tilladt at sætte mere kraftfulde batterier. Hvis der er mindre strøm, kan det muligvis ikke trække alt det elektriske udstyr eller endda ikke tillade at starte bilen.
Hvis du har brug for at installere batteriet på en bil, hvor der ikke er noget batteri, kan du bruge følgende tabel:
| Motorforskydning, med m³ | Kapacitet, Ah |
|---|---|
| Benzin karburatormotorer | |
| mindre end 1200 | 44 |
| 1200 – 1800 | 55 |
| 1800 – 2500 | 62 — 66 |
| 2500 – 4500 | 75 |
| 4500 – 6200 | 90 |
| 6200 – 8000 | 132 |
| Benzinmotorer med brændstofindsprøjtning | |
| mindre end 1600 | 44 |
| 1600 – 2500 | 55 |
| 2500 – 3000 | 62 |
| 3000 – 3500 | 75 |
| mere end 3500 | 90 og mere |
| Dieselmotorer | |
| mindre end 1500 | 55 |
| 1500 – 2000 | 62 |
| 2000 – 2700 | 75 |
| 2700 – 3500 | 90 |
| 3500 – 6500 | 132 |
| mere end 6500 | 190 og mere |
Typer og arrangement af terminaler
Ud over de anførte parametre skal batteriet vælges korrekt i polaritet. Denne parameter afhænger af placeringen af terminalerne på chassiset. Hvis polariteten er lige, vil plusset være til venstre, med omvendt polaritet, er den positive terminal på batteriet til højre.
Klemmerne kan være af følgende type:
- Europæisk. Standardterminaler.
- Asien. For asiatiske biler stikker terminalerne ud over kroppen, og keglerne er smallere end europæiske.
- USA. Klemmerne ser ikke op, men er parallelle med jorden.
Hvilke firmaer skal du være opmærksom på
Nu producerer ganske mange virksomheder batterier af høj kvalitet. Under alle omstændigheder er en garanti fra producenten afhængig af ethvert produkt. Blandt de mest berømte og pålidelige mærker inkluderer:
- Varta;
- bosch;
- Exide;
- Mutlu;
- Tyumen-batteri.
Denne liste fortsætter i ganske lang tid. Batterierne nævnt ovenfor, med korrekt og omhyggelig betjening, vil vare mindst 5 år. Derfor kan du sikkert installere dem både på indenlandske biler og på dyre udenlandske biler.
Der var spørgsmål om hvordan man vælger et batteri eller har noget at tilføje? Skriv derefter til os om det i kommentarerne, dette vil gøre materialet mere nyttigt, komplet og nøjagtigt.
