AGM-batteri

I den moderne verden forbedres gamle teknologier hver dag, og nye teknologier opfindes, der bruges i hverdagen. Uden tvivl er batteriet hjertet i enhver teknologi. De bruges, uanset hvor der er behov for energi, og der er ingen måde at få strøm fra netværket.

Hvad er et AGM-batteri

AGM for batteri (absorberende glasmåtte, absorberende glasmåtte) Er et bly-syrebatteri, hvori elektrolytten ikke er i den sædvanlige flydende tilstand, men som et porøst fiberglasfyldstof, der igen er imprægneret med elektrolyt.

Det vil sige, i bankerne mellem plus- og minus-blypladerne er der en fiberglas bundet af en elektrolyt, så batteriet ikke er modtageligt for at rulle, og det kan bruges liggende på sin side, men dette er ikke alle fordelene.

AGM-batterier forveksles ofte med GEL (gelbatterier), men det er ikke sådan. De har helt forskellige teknologier, de løser bare det samme problem.

Anvendt teknologi

AGM-batteriet var normalt baseret på blysyre. Et særpræg er, at den indeholder en absorberet elektrolyt og ikke væske, hvilket gør strømkilden mere funktionel. Det ser sådan ud. Mellem de positive og negative plader er der en separator (pakning lavet af porøst glasfiber). Denne pakning, som en svamp, er imprægneret med elektrolyt, mens den viser sig at være låst der, takket være hvilken den ikke hældes ud og fordampes overalt.

På sin side trykker blypladerne meget tæt på separatoren, hvorfor det er muligt at sætte 20-30 procent flere plader i hver dåse. Dette giver dig mulighed for at få større løfteraketter og tanke.

I øjeblikket er AGM-batterier fremstillet i en flad og spiralformet konfiguration.

Spiral AGM-batterier. De har et stort overfladekontaktområde. Dette giver dig mulighed for at få markant højere strømme i en kort periode og også oplade hurtigere. Betydelige ulemper inkluderer batteriets lavere nominelle kapacitet i forhold til den flade form.

AGM batterier flad konfiguration. Denne produktionsmetode giver mulighed for bedre elektrolytbeskyttelse og fremragende tæthed af separatorerne til at modstå ladning og udladning og har som tidligere nævnt en højere kapacitet. I modsætning til spiralformede produceres de ikke kun i USA, men også i Europa. De spiralformede er desuden udviklingen af ​​Johnson Controls til Optima batterilinjen og bruges praktisk talt aldrig andre steder.

Derfor er de mest populære bilbatterier i øjeblikket med en flad konfiguration af blokke.

Hvor bruges AGM-batterier

Genopladelige batterier bruges i mange brancher, men den mest udbredte anvendelse forekommer ved udstyr til køretøjer.

Moderne batterier har forbedrede driftsegenskaber og bruges i næsten alle områder:

1. I motorcykler og biler.
2. I biler udstyret med et start-stop-system.
3. I strømforsyningssystemet.
4. På offentlige servicestationer.
5. Inden for telekommunikation.
6. I UPS.
7. Til både og skibe.
8. Og der er stadig mange områder, hvor batterier bruges.

Muligheden for autonom energiforsyning kan bruges i medicinske institutioner for at sikre, at udstyr fungerer i nødsituationer.

Fordele og ulemper

AGM-batterier har mange fordele:

1. AGM-batterier er helt vedligeholdelsesfrie, indstillede og glemte, selvom nogle gange i svære frost du muligvis skal oplades;
2. Support biler med Start-Stop-system;
3. Høj afkast. På grund af pladenes nærhed holder de mere med et lige så stort volumen, hvilket øger batterikapaciteten;
4. Hurtig opladning. På grund af det faktum, at bly bruges i plader, har den den mindste indre modstand, hvilket forbedrer enhedens egenskaber og gør det muligt at reducere ladetiden;
5. Endurance. Tåler flere perioder med "opladning og udladning", har også høj modstand mod dyb afladning. Fordi "separatorerne" fastholder pladerne og forhindrer dem i at gå i stykker;
6. Det er stabilt mod lave lufttemperaturer og tolererer dets forskelle godt;
7. Stramhed, kan bruges i enhver position (på siden);
8. "Lukket" elektrolyt (fordamper ikke), gør det muligt at bruge indendørs, velegnet til andre strømkilder, sol- og vindsystemer;
9. Lang levetid. Den gennemsnitlige driftstid for energikilden kan være fra 5 til 10 år.

Ved ulemper inkluderer:

1. Høj pris. For denne pris kan du købe 2, hvis ikke 3 syre-calciumregnemaskiner, som i alt vil vare alle 15 år;
2. Temmelig let vægt;
3. Der kræves en speciel oplader.
4. Vedligeholdelsesfri. På den ene side er dette et stort plus, men hvis der sker noget fra batterierne, vil du ikke være i stand til at genudnytte det selv.

AGM har klart mere betydningsfulde fordele, men alligevel skal du først og fremmest være opmærksom på dine behov, hvis du har en mellemklasse bil uden et start-stop-system, ville det være mere passende at tage en hybrid- eller syre-calcium-regnemaskine.

AGM-batterivedligeholdelse

AGM-batterier er vedligeholdelsesfrie, men det betyder ikke, at de ikke behøver at blive taget hånd om. Der skal udvises omhu for at forhindre overopladning eller dyb udladning. Hold batteriet rent. Aftør fugt og snavs, da det kan være kort mellem klemmerne. Fjern om nødvendigt terminalerne fra korrosion. Genoplad regelmæssigt efter behov.

Batteriet er helt forseglet, hvilket betyder, at du ikke kan åbne det. Der er desuden ingen klassiske trafikpropper, som destilleret vand kan tilføjes, og i det sædvanlige koncept med vand er der heller ikke der.

Sådan vælges en oplader til AGM-batteri

Enhver opladning til AGM-batterier er egnet, det vigtigste er at følge instruktionerne, der følger med opladeren, og at det ville være i stand til at regulere strøm og spænding.

AGM-batterier kan ikke oplades med konventionelle opladere, da disse batterier ikke har ventiler til at aflaste trykket, så det kan eksplodere.

Sådan oplades AGM-batterier

Kun sikring af den rigtige opladningsproces kan sikre udviklingen af ​​produktets maksimale ressource.

Opladningsprocessen kan udføres med en lidt større opladningskonstant strøm end 10% af batterikapaciteten, dog bør den ikke overstige 20%. Pladerne er lavet af bly af høj kvalitet, som giver dig mulighed for at oplade helt på bare et par timer.

AGM-batterier kan kun oplades med en speciel oplader, så specifikke anbefalinger kan ikke fremsættes. Du skal følge de instruktioner, der er knyttet specifikt til din oplader.

Eksperter anbefaler flere typer af afgifter:

1. Tre-trins ladning, en af ​​de mest effektive.
2. Den vigtigste to-trins ladning.
3. Hurtig opladning i et trin.

Video: Sådan oplades et AGM-batteri

AGM-batteri gendannelse

Mange kilder og eksperter hævder, at det er muligt at returnere sådanne batterier til "liv", alt afhænger af graden af ​​skade på produktet, driftsperioden. I nogle tilfælde er det muligt at gendanne den, da basis af elektrolytten er kendt svovlsyre plus destilleret vand, anbringes de kun i batteriet på forskellige måder.På Internettet kan du finde flere videoer om restaurering af motorcykelbatterier af disse typer. De viser, hvordan ejeren af ​​en motorcykel fylder tørrede hulrum med en sprøjte med destilleret vand.

Når hulrummet er tilstrækkeligt mættet med væske, er det muligt at sætte batteriet på igen med en strøm på 10% af batterikapaciteten. På motorfora kan du også finde en sådan måde at gendanne batteriet på. Den beskriver også en anden proces med at vende tilbage til livet en "træt" enhed. Det giver mulighed for at oplade to produkter på én gang, et af dem skal være i fuld drift.

Hvis et "træt" batteri efter et stykke tid begynder at forbruge en ladestrøm, betyder det, at det er "live". Endvidere pågår allerede opladning af denne enhed med en strøm på 10% af kapaciteten ved en spænding på højst 14,8 volt.

Enhver type batteri kræver nøje overvejelse i processen med dets brug. Kun i dette tilfælde vil den af ​​producenten indstillede driftslevetid være fuldt udviklet.

Har stadig spørgsmål om AGM-batterier eller har noget at tilføje? Skriv derefter til os om det i kommentarerne, dette vil gøre materialet mere nyttigt, komplet og nøjagtigt.