Baterie 70ah i 12v

Kupując akumulator samochodowy, każdy kierowca chce znaleźć niezawodną baterię do swojego samochodu, ponieważ musisz jeździć nie tylko w lecie, ale także w silnych mrozach. Doskonałą opcją dla nowoczesnych, bogato wyposażonych w samochody elektroniczne będzie bateria na 70 a / h.

Ile waży bateria 70 a / h

Wybierając „akumulator” samochodowy niewiele osób zastanawia się, ile waży, ale na próżno. Na podstawie tego wskaźnika czasami zależy niezawodność i trwałość działania produktu, a zatem jak długo maszyna uruchomi się „bez problemów”.

Baterie 70 a / h ważą dużo, aby określić wagę, wystarczy spojrzeć na parametry zapisane na naklejce producenta na każdym produkcie. Wskaźnik ten składa się z trzech parametrów: ciężaru samej plastikowej obudowy, ilości elektrolitu i ołowiu użytych do produkcji. Różni producenci mogą mieć różne wagi modeli.

Tak więc akumulator kwasowo-ołowiowy każdego akumulatora rozruchowego z 6 puszkami (6 st) o wydajności 70 a / h średnio waży 18,2 kg, jeśli waży się go bez elektrolitu, to 14,8 kg. Jednocześnie plastik stanowi 5% do 7%, ołów - 75% - 80%, elektrolit - 16% -20%. Jednak dla niektórych producentów wskaźnik ten może być inny, na przykład Banner produkuje jednostki o wadze 17,2 kg i 18,2 kg, Bost - 17,2 kg i 18,3 kg.

Wymiary baterii i opcje zacisków

Aby zainstalowanie źródła zasilania pod maską urządzenia nie powodowało problemów, należy wziąć pod uwagę rozmiar baterii. Wymiary akumulatora samochodowego wynoszą 70 a / hi spełniają określone standardy.

Rodzaje terminali mogą być następujące:

• Standard Plus 19,5 mm, minus 17,9 mm;
• Azji Typ ASIA, dodatni 12,7 mm i ujemny 11,1 mm;
• Amerykański Typ DIN, przykręcany z przodu akumulatora, a nie od góry.

Standardowy (europejski) ma przeciwną biegunowość, plus zawsze jest duży. Terminale znajdują się wzdłuż długiej górnej płaszczyzny. Azjatycka podobna do standardowej, ale nieco cieńsza. Amerykanie mają spiralny kształt, znajdują się po bokach górnej płaszczyzny.

Ile elektrolitu w akumulatorze wynosi 70 a / h

Biorąc pod uwagę, że objętość elektrolitu do napełnienia wynosi od 16% do 20% całkowitej masy akumulatora 12 V, jego waga wynosi około 3,4 kg. Co więcej, pełność puszek nie powinna być „w oczach”. Po otrzymaniu ładunku w objętości elektrolit rośnie, więc w bankach powinno być miejsce. Uzupełnianie elektrolitu jest prowadzone przez etykiety, „trzciny”, które są w środku - są one lekko ukryte przez ciecz.

Jaki prąd ładuje akumulator 70 a / h

Używając dowolnej ładowarki w domu, akumulator można ładować tylko w 90% - 97%. Wyspecjalizowane organizacje pozwalają „napełnić” akumulator 12V nawet do 105%, co nie zawsze jest wskazane.

Każdy agregat kwasowo-ołowiowy jest ładowany prądem stałym. Obecnie istnieją trzy sposoby ładowania:

• wykorzystanie prądu asymetrycznego - jedna setna sekundy przyłożone jest napięcie 14,2 V, a następnie - 3,6 V, odwracając polaryzację;
• zastosowanie prądu pulsacyjnego - podobny do asymetrycznego zasilania impulsów, ale w tym przypadku występuje czas „spoczynku”, gdy zasilanie prądowe nie jest wykonywane, to znaczy nie ma ładunku;
• zmiana kroku - napięcie ładowania wynosi od 12,6 V do 14,6 V.

Pierwsza metoda pozwala aktywować proces w bankach odsiarczaniegłównie do starych produktów.Zasilanie impulsowe jest najczęściej stosowane po zakończeniu ładowania, gdy pojemność ładowania osiąga pręt 90% - 95% wartości nominalnej. Trzeci typ pozwala naładować akumulator „szybko”, ale nie na długo, co prowadzi do szybkiego zużycia, dlatego jest używany bardzo rzadko.

Przy zastosowaniu prądu równego 10% nominalnej pojemności akumulatora wynoszącej 70 amperogodzin, prąd jest dostarczany nie więcej niż 7 amperów, stąd czas ładowania 10 godzin. Ładowanie do dwóch dni wymaga użycia prądu mniejszego niż 7 amperów. Przy większym dopływie prądu czas ładowania nie powinien przekraczać 5 godzin.

Do jakich samochodów nadaje się akumulator 70 a / h

Biorąc pod uwagę dużą pojemność baterii wynoszącą 70 a / h, oczywiste jest, że urządzenia są dość mocne. Wydane ładowanie 12 V pozwala na stosowanie podobnych modeli w potężnych samochodach. W przypadku krajowej „Łady” będzie to oczywiście „zbędne”. Jednak w przypadku potężnych samochodów - w sam raz. Jednocześnie ten model będzie raczej słaby dla ciężarówek.

Najczęściej są one wyposażone w samochody z silnikiem benzynowym do 3 litrów lub silnikiem Diesla do 2,5 litra z dużą ilością elektroniki. Jeśli bateria jest wykonana technologicznie Agm lub Efb, możesz go używać w samochodzie z systemem Start-Stop.

Którą baterię 70 a / h wybrać i czego szukać

Kupując baterię, przede wszystkim musisz spojrzeć na markę producenta, najlepsze na dziś to: Delkor, Bosch, Multu, Varta, Tab, Totachi, AkTex, Atlas, Gigawatt, Renault Hi-LIFE, FB 9000. Następnie zwróć uwagę na charakterystykę techniczną modelu, wybierając odpowiednie wymiary, rodzaj zacisków, aktualną wytrzymałość i pamiętaj o dacie premiery - im starszy produkt, tym gorzej.

Jeśli samochód jest wyposażony w system Start / Stop, musisz wziąć akumulator AGM lub EFB. Im wyższy prąd zimnego przewijania, tym rzadziej ładowanie będzie trwało i łatwiej będzie rozpocząć w chłodne dni, chociaż im wyższy prąd rozruchowy, tym droższa bateria.

Czy miałeś lub miałeś? Akumulator 70 Ah? Następnie powiedz nam w komentarzach o swoich wrażeniach na temat tego i na jakim samochodzie był on używany, bardzo pomoże innym kierowcom i sprawi, że materiał będzie bardziej kompletny.

Recenzje

Iwan Aleksiejewicz, 65 lat, Murmańsk
Furukawa Battery, jak mi się wydaje, jest jedną z najpoważniejszych firm produkujących baterie. Moja ostatnia bateria 70 a / h trwała 7 lat!

Anatolij Konstantinowicz, 50 lat, Petersburg
Varta 70 a / h to mój dziewiąty rok, jest na starym belgijskim silniku wysokoprężnym. To prawda, że ​​pewnego dnia w zimie musiałem go rozgrzać i naładować, ale ci towarzysze wcale nie mają problemu z takim życiem! Niesamowita bateria - doradzam wszystkim właścicielom „dużych samochodów.