Auton akut, jotka valmistettiin tuotenimellä "Warta", onnistuivat saamaan monien autoilijoiden luottamuksen. Tällainen maailmanlaajuinen tunnustus selittyy edistyneiden tekniikoiden käytöllä sekä yhtiön lopputuotteiden korkeimmalla laadunvalvonnalla. Varta-tuotemerkki on pitkäikäisyys ja luotettavuus, minkä todistaa sen yli vuosisadan historia.
Sodrezhanie
Missä Varta Blue Dynamic d59 on
Blue Dynamic D59 -akku (ETN-koodi 560 409 054) on kehitetty erityisesti käytettäväksi nykyaikaisissa henkilöautoissa vakio-sähkölaitteilla ilman käynnistys- ja pysäytysjärjestelmää.
Warta D59 -akku on saanut virallisen hyväksynnän tunnetuimmista automerkkeistä käytetyissä autoissa.
Tällaisille autoakkuille on ominaista korkea luotettavuus jopa vaikeimmissakin olosuhteissa. Innovatiivisen tekniikan käytön ansiosta Blue Dynamic -mallisarjan akut pystyvät ylläpitämään normaalia lataustasoa pitkään myös silloin, kun ne ovat pitkään ulkona erittäin alhaisissa ilman lämpötiloissa, mikä on erityisen tärkeää maamme pohjoisen ja itäisen alueen asukkaille. Kylmällä säällä tämä malli tarjoaa 10 prosenttia tehokkaamman käynnistysvirran kuin muut autoakut, mikä helpottaa sekä bensiini- että dieselmoottoreiden käynnistämistä.
Lisäksi kotelon vankka rakenne takaa lisääntyneen tärinänkestävyyden, mikä on tärkeää epätäydellisille teillemme.
Tekniset tiedot
Varta d59 -akku on huoltovapaa akku. Sen kapasiteetti on 60 ah ja lähtövirta (kylmävirta) 540 A. Napaisuus käännetään positiivisella navalla oikealla. Liittimet ovat myös vakiona 19 mm positiivisia ja 17,5 mm negatiivisia. Akun mitat ovat seuraavat: 242x175x175 millimetriä, paino 14 kilogrammaa.
Tämän mallin tärkeimpiä etuja ovat sen runko, joka on valmistettu korkealaatuisesta muovista. Se kestää hyvin matalia ja korkeita lämpötiloja, mikä auttaa ylläpitämään kokonaisuuden eheydessä myös vaikeimmissa käyttöolosuhteissa.
VARTA 560410054: n yleiset erityiset virtaindikaattorit, joissa käytettiin innovatiivista PowerFrame-tekniikkaa, ylittävät huomattavasti kotimaan autokaupoissa myytävien perinteisten autoakkujen suorituskyvyn. Tsekkiläisen yrityksen patentoima ainutlaatuinen menetelmä akkuarinan luomiseksi, nimeltään PowerFrame, on vastuussa akun kokonaisvastuksen lisäämisestä tuhoutumiselle voimakkaan tunkeutumisvirran ja ajoneuvon liikkumisen aikana tapahtuvan voimakkaan tärinän seurauksena.
| nimi | arvo |
|---|---|
| tapaaminen | autojen |
| lyhyt koodi | D59 |
| ETN-koodi | 560 409 054 |
| kapasiteetti | 60 Ah |
| Kylmävieritysvirta | 540 A |
| Positiivinen pääte | 19 mm |
| Negatiivinen pääte | 17,5 mm |
| leveys | 175 mm |
| pituus | 242 mm |
| korkeus | 175 |
| paino | 14 kg |
| UK-koodi | 075 |
Akun huolto
Kuten aiemmin mainittiin, akku ei tarvitse huoltoa, mikä tarkoittaa, että kannen avaaminen on kielletty veden lisäämiseksi.
Jos silti tällainen tarve on ilmennyt eikä paristoa ole mahdollista vaihtaa, voit yrittää lisätä vettä kertakäyttöruiskulla ja sitten täyttää reiän tiivisteaineella. Voit myös yrittää poistaa kannen litteällä ruuvitaltalla. Tässä tapauksessa sinun on oltava erittäin varovainen, koska kansi voi vaurioitua.
Akun käyttöä ei suositella ohittamalla ohjeita.
Kuinka ladata Varta Blue Dynamic D59
Jos auto on pitkään käyttämättä, tai jos jotakin sähkölaitetta ei ole sammutettu autossa, auton akku voi tyhjentyä kokonaan. Tällaisissa tapauksissa on tärkeää käyttää valmistajan virallisia ohjeita akun lataamiseen.
Varta Blue Dynamic d59 -laitteen oikean lataamiseksi sinun on noudatettava seuraavia suosituksia:
- Ennen laturin käyttöä on tutkittava sen ominaisuudet ja tekniset eritelmät, jotta voidaan varmistaa, että se on yhteensopiva akun kanssa;
- On erittäin suositeltavaa olla käyttämättä laturia, jossa ei ole automaattista sammutusta.
- Akkuvalmistaja suosittelee akkulaturin käyttöä autoakkuihin, joilla on kyky hallita jännitettä. On parempi antaa etusija laitteille, joissa on IUoU-lataustila;
- Lataus ei mahdollista elektrolyyttien erottelua (ei vaadita AGM: lle);
- Käytä laturia, jonka tehtävänä on säätää jännitettä ja virtaa. Lisäksi tällaisella laturilla tulisi olla korkea 2,6 V: n latausjännite solua kohti;
- Akun latauksen tulisi tapahtua melko nopeasti, jotta vältetään veden menetykset;
- Lataamisen jälkeen avoimen piirin jännitteen tulisi olla välillä 2,12–2,13 V jokaiselle kennolle;
- Kunnes indikaattorit 12,7–12,8 V jokaiselle 0,1 V: lle on saavutettu, akkua tulisi ladata yksi tunti;
- Kategorisesti on kielletty ladata pakastettuja akkuja sekä niitä akkuja, jotka on lämmitetty yli 45 astetta;
- Akun lataamiseksi sinun on kytkettävä laturin plus plus akun plus ja miinus laturi miinus;
- Vain täyden kytkennän kanssa akkuun on mahdollista kytkeä laturi päälle;
- Heti kun lataus on valmis, sinun on irrotettava laturi.
- Jos elektrolyytti alkaa erottua akusta tai on muuttunut erittäin kuumaksi, latauslaite on sammutettava heti;
- Huoneessa, jossa akku latautuu, on välttämätöntä varmistaa hyvä ilmanvaihto.
Lyhyt videokatsaus
Onko sinulla tai paristoa Varta Blue Dynamic D59? Kerro meille sitten kommentissa mielipiteesi hänestä, tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.
Arviot
Maksimi 42 vuotta
Erinomainen akku, suosittelen sitä kaikille ystävilleni, en ole koskaan pettänyt kolmen vuoden käyttöä. Vasta viikon ollessa käyttämättömänä voimakkaassa pakkasessa se joutui lataamaan.
Aleksanteri 30 vuotta
Minulla on Wart-akkuja kaikissa kolmessa koneessa, kaikki on hyvin. Autot käynnistyvät helposti jopa vakavimmassa pakkasessa, mikä on erittäin tärkeää asuinalueellani.
Vjatseslav 25 vuotta
Akku on todella hyvä, ainoa miinus on, että sitä pidetään huoltovapaana, mutta sopivalla taitavuudella pääset liikenneruuhkiin ja täyttää uuden elektrolyytin.
