Kotimaan automarkkinoille on äskettäin ilmestynyt uusi FB9000-paristojen sarja, joka jatkaa Venäjällä tunnettujen japanilaisten Super Nova -akkujen perinteitä. Tekee heistä japanilaisen yrityksen Furukawa Battery Co., Ltd. Yrityksen valmistamat ja valmistamat akut ovat Venäjällä sertifioituja ja niillä on kansainväliset vaatimustenmukaisuustodistukset ISO 9001 ja ISO 14001. Tämä puolestaan takaa paristojen korkean laadun ja luotettavuuden.
Sodrezhanie
Tietoja FB: stä
yhtiö Furukawa-akku ilmestyi maailmanmarkkinoille vuonna 1950. Sen toiminta liittyy erottamattomasti auto- ja rautatiekuljetuksiin, ilmailuun ja astronautiikkaan tarkoitettujen akkujen tuotantoon sekä hätäjärjestelmiin, jotka varmistavat rakennusten ja rakenteiden eliniän keskitetyn virransyöttöverkon ollessa irti.
Yhtiön yrityksissä valmistetut akut toimitetaan moniin maailman maihin, ja lisäksi ne varustetaan alun perin tehtaalla kuljettimilta tulevien tunnettujen tuotemerkkien kuten Toyota, Honda, Suzuki ja muiden autoilla, ja ne asennetaan myös japanilaisiin moottoripyöriin.
Missä on käytetty FB9000-akkua
FB9000-linjaan sisältyvät paristot ovat lisääntyneen virtavirran omaavia paristoja, jotka on tarkoitettu asennettavaksi pienten ja keskisuurten kaupunkien autoihin, joita käytetään ankarissa ilmasto-olosuhteissa. Ne ylittävät olemassa olevat analogit:
- tekniset parametrit;
- luotettavuus;
- kasvoi 200% (verrattuna normaaliin akkuun) käyttöikä.
FB9000-sarjan akut tyydyttävät täysin autojen tarpeet, joissa on paljon nykyaikaisia elektronisia järjestelmiä. Nämä akut ovat täysin huoltovapaita. Niissä on latausosoitin, napojen suojakannet ja kätevä kantokahva. Lisäksi niiden rakenne tarjoaa toiminnon, joka voi estää akun räjähtämisen.
Sovelletut tekniikat FB9000: ssa
Furukawa Battery Co, Ltd: n insinööreillä on korkeimmat tekniset tiedot ja toimintaparametrit. onnistui saavuttamaan käyttämällä innovatiivisia tekniikoita, joista voimme korostaa:
- Kirjamuottiin valettu tekniikka, jota käytetään anodilevyjen valmistuksessa ja joka voi merkittävästi lisätä sekä sen kulutuskestävyyttä että koko akun kestoa. Positiivinen vaikutus saavutetaan, koska kirjan muodossa tehty muotti mahdollistaa aktiivisten aineiden tiiviin kosketuksen hilan kanssa. Myös levyn vetolujuus kasvoi. Tässä tapauksessa levyjen oikosulku ja kosketuksen menetys aktiiviseen aineeseen eliminoidaan käytännössä.
- Kuumavalssauksen käyttö levyjen valmistuksessa, samoin kuin hilan muodon optimointi. Lisäksi sovellettiin uutta versiota elektrodien suunnittelusta. Nämä muutokset antoivat mahdollisuuden nostaa latauksen vastaanottoprosenttia yli 12% (verrattuna vakioakkuihin).
- Sovellus aktiivisten levyjen valmistukseen lyijy-kalsiumseoksesta C21 alkuperäisillä lisäaineilla, jotka ovat kehittäneet yrityksen asiantuntijat. Tämä eliminoi täydellisen akun huoltotarpeen minimoimalla itsensä purkautumisen ja parantaa akun suorituskykyä alhaisissa lämpötiloissa.
- Double Cover -teknologia, joka varmistaa, että yläkannessa on ilmakanavien labyrinttijärjestelmä, joka ei salli elektrolyyttihöyryjen puhkeamista. Uuden korkin käyttö vähensi merkittävästi nestehäviötä elektrolyytin kiehuessa, mikä eliminoi tarpeen lisätä vettä. Lisäksi sen rakenne eliminoi elektrolyytin vuotamisen, vaikka akku käännetäänkin sivulleen.
Yleiset vaatimukset
Kotimarkkinoilla FB9000-akkulinjaa edustaa viisi mallia. Niiden teknisten ominaisuuksien tarkastelun vertailutulokset on esitetty taulukossa.
| Akku FB9000-sarja | 46B19R / L | 70B24R / L | 85D23R / L | 110D26R / L | 125D31R / L |
|---|---|---|---|---|---|
| Kapasiteetti, Ah | 43 | 55 | 70 | 80 | 92 |
| Kylmävieritysvirta, A | 380 | 520 | 670 | 760 | 870 |
| jännite, | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Mitat, mm (LxWxH) | 185h125h227 | 236h128h227 | 232h173h225 | 257h170h225 | 304h171h225 |
| polaarisuus | [+ -] ja [- +] | [+ -] ja [- +] | [+ -] ja [- +] | [+ -] ja [- +] | [+ -] ja [- +] |
| Kantokahva | + | + | + | + | + |
| Akun paino | 9.7 | 12.6 | 15.9 | 18.5 | 22.5 |
Akun huolto ja lataus
FB9000-sarjan paristot ovat huoltovapaita. Mutta samalla he vaativat huolellista hoitoa. Joten esimerkiksi et voi:
- anna akun syvän purkautumisen;
- Pidä akku tyhjentyneessä tilassa;
- niin, että hapettumisen jäljet pysyvät navan navoissa pitkään jne.
Lisäksi akun ulkopinnat on puhdistettava säännöllisesti pölystä ja lialta. On myös suositeltavaa tarkistaa määräajoin lataustaso ja tarvittaessa ladata akku.
FB9000-perheen akut ladataan laturilla, joka on kytketty akun napoihin tarkkailemalla tarvittavaa napaisuutta.
Laturiin asetetaan latausvirta, jonka voiman ei tulisi ylittää 1/10 akun kapasiteetista.
Tärkeää! Syväpurkauksella latausvirta ei saisi olla yli 2 A.
Latauksen aikana, joka kestää yleensä 10 - 12 tuntia, on tarpeen tarkistaa laturin lähtöjännite 2 ... 3 tunnin välein (suositeltava muutosalue on 14 ... 16 V).
Onko sinulla tai paristoaFB9000? Kerro meille sitten kommentissa mielipiteesi hänestä, tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.
Arviot
Internetistä löydät suuren määrän arvosteluja FB9000-sarjan paristojen omistajista. Esimerkiksi:
- Tulan autoharrastaja Barbitoora uskoo, että Furukawa Battery on ainoa yritys, joka harjoittaa vakavasti paristojen tuotantoa. Nyt hän on ostanut 55 ampeerin akun. Hänen ainoa haittansa on ohuiden liittimien läsnäolo, minkä vuoksi jouduin lisäksi hankkimaan erityisiä sovittimia.
- Auton omistaja Sergey22 kertoi ostaneensa FB9000-sarjan akun. Hänen toivotaan toimivan vähintään viisi vuotta.
- Kozhevnikovon kaupungin vierailija Oil-Club Stalker1971 -sivustolla kertoi, että hänen käyttämästään paristojen lukumäärästä hän pitää mallia FB9000 85D23 ehdottomana suosikkinaan.
