Cene-paristot

Hyvän autoakun valitseminen ei ole nyt helppoa. Markkinoilla on valtava valikoima. Tunnetut tuotemerkit ovat kalliita, ja monet vähemmän suositut tuotemerkit epäonnistuvat nopeasti. Siksi sinun tulee kiinnittää huomiota akun valmistajaan Cene, joka tarjoaa korkealaatuisia akkuja autoille ja kuorma-autoille.

Valmistaja Cene

Yrityksen omistama Cene-tavaramerkki Delkor. Akutehdas perustettiin vuonna 1985 Koreassa. Joka vuosi valmistetaan yli 6 miljoonaa erilaista mallia. Yrityksen tuotteet ovat todistaneet itsensä hyvin, ja siksi jotkut autovalmistajat ovat alkaneet varustaa autojaan näillä akkuilla.

Vuonna 2010 yritys esitteli uuden sarjan Cene Silver -akkuja. Kaikille tämän linjan malleille on ominaista lisääntynyt hopeapitoisuus levyissä. Tästä johtuen pienemmillä mitoilla akun kapasiteetti on kasvanut.

Sovellettu tekniikka ja sen ominaisuudet

1. Paristojen valmistusprosessissa käytetään viisinkertaista purista kylmää taontaa ja lyijyteipin valssausta. Tätä tekniikkaa on saatavana vain Cene. Tästä johtuen lyijyn rakenne paranee ja myös raekoko pienenee.
2. Tuotannon aikana käytetään vain primaarista lyijyä, ja seostettuna käytetään kalsiumia, tinaa ja hopeaa.
3. Leimaustekniikka mahdollistaa korkealaatuisten positiivisten levyristikoiden tuotannon.
4. Yhtiö käyttää aktiivista massateknologiaa. Se mahdollistaa moninkertaisesti pelkistettyjen lyijyoksidipartikkeleiden käytön sekä levyjen kaksipuolisen rappausten.
5. Mekaanisten vaurioiden välttämiseksi jokaisessa akussa käytetään iskunvaimentavia kylkiluita. He pitävät lautasia. Vaurioituminen on mahdotonta myös tästä syystä.
6. Tuotannossa käytettiin ”Equal Bottom” -teknologiaa, joka tarkoittaa vapaata tilaa akun pohjan ja levyjen välillä. Tästä johtuen levyn rikkoutuminen käytön aikana on suljettu pois.
7. Rungon yläosalla on ainutlaatuinen rakenne. Kannen sisään on rakennettu eräänlainen labyrintti, joka palauttaa elektrolyytin akun sisällä. Se asennetaan kuumasaumauksella, joten se ei irtoa ja suljetaan.
8. Cene-akun navat on lukittu kunnolla. Ensin ne kierretään, sitten puristetaan ja juotetaan. Akun käyttöprosessissa niiden vaurioituminen ja muut epämiellyttävät seuraukset on suljettu pois.

Tekniset tiedot

Yhtiö valmistaa autojen ja kuorma-autojen akkuja. Valikoima sisältää malleja Japanin ja Euroopan markkinoille. Niitä toimitetaan maailmanlaajuisesti. Venäjällä voit ostaa myös Cene-akun.

Auton akut Cene

Autoihin on monia paristoja. Niiden kapasiteetti: 44 Ah - 80 Ah. Käynnistysvirta: minimiarvo on 370 A, maksimiarvo on 760 A. Kylmille alueille on parempi ottaa tehokkaammat. Painon mukaan paristot ovat 10 - 20 kg, joskus enemmän.

Vuonna 2010 Cene Silver -akut ilmestyivät. Niiden ominaisuus on lisääntynyt määrä hopeaa levyissä. Tällaisilla normaalin kapasitanssin omaisilla akkuilla on lisääntynyt kylmävieritysvirta. Esimerkiksi kapasiteetilla 58 Ah aloitusvirta on 510 A. Paristoja on kysyntää alueilla, joilla talvet ovat kylmiä.

Cargo Cene -paristot

Rahtiakkuja on pienempiä määriä, mutta täällä valmistajalla on jotain kuviteltavaa. Kapasiteetit alkavat 100 Ah: sta ja nousevat 230 Ah: iin, ja inrush-virrat 900 - 1300 ampeeriin. Koko, kaikki nämä mallit ovat hyvin erilaisia.

Palvelu ja lataus

Jotta Cene-akut kestäisivät mahdollisimman pitkään, niitä on kunnolla huollettava. Muuten, akkua voidaan käyttää jopa 6 vuotta, kun suoritetaan tarvittavat toimenpiteet.

Jos havaitaan, että auton moottori käynnistyy vaikeuksilla aamulla, on suositeltavaa tarkistaa akku. Se on ladattava. Tämä tapahtuu käyttämällä erityistä laitetta. Lataus kestää keskimäärin 10 tuntia. Pidättäessäsi sen kansi on irrotettava.

Tätä tarvitaan elektrolyytin tiheyden tarkistamiseksi. Sen pitäisi olla tasolla 1,27 - 1,29 g / cm ^ 3. Alueilla, joissa talvet ovat kylmiä, indikaattorin nousu sallitaan 1,3 grammaan. Lisää vettä, jos taso on alhaisempi. Se on ehdottomasti tislattava.

Tärkeää! Jos akussa ei ole kansia, jonka läpi vettä voidaan lisätä, se ei tarvitse huoltoa.

Koodin purku

Jos akussa on japanilainen merkintä, sen ymmärtäminen ei ole niin yksinkertaista, mutta mahdollista. Kaksi ensimmäistä numeroa ilmaisevat kapasiteettia, mutta ei ah, mutta jossain mielivaltaisessa yksikössä. Seuraava kirjain ja kaksi numeroa osoittavat akun mitat tai pikemminkin akun pituuden. Viimeinen kirjain on napaisuus. L on käänteinen napaisuus.

Cene-akun julkaisupäivä on merkitty kotelon keskiosaan ja koostuu 5 merkistä. Ensimmäinen numero on valmistusvuosi, toinen kirjain ilmoittaa kuukauden (A - tammikuu, B-helmikuu, C-maaliskuu, D-huhtikuu jne.). Neljäs ja viides numero on päivämäärä. Toisin sanoen 3HR22-merkintä puretaan 22. elokuuta 2013 mennessä.

Akun käyttöikä on yleensä enintään 6 vuotta.

Onko sinulla tai paristoa cene? Kerro meille sitten kommentissa mielipiteesi hänestä, tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.

Arviot

Cene-paristoista on paljon arvosteluja omistajilta. Ne ovat seuraavat:

1. Alkuperäinen akku toimi 6 vuotta ja "kuoli". Hän alkoi etsiä korvaavaa materiaalia, mutta haku viivästyi, koska johdot eivät päässeet monien akkujen napoihin. Löysin melkein oman kokoisen Cene 26R550 -akun, joka käynnistää moottorin helposti kylmällä säällä.
2. Ostin Cene Silver 70B24L -akun ennen talvea. Pienestä koostaan ​​huolimatta se on erittäin voimakas. Kylminä talvina -40 ° C asti auto käynnistyy ilman ongelmia, jopa vuoden käytön jälkeen.
3. Ostin Cene 65B24l -akun. Valitessani minua ohjasi Siperian talvi. Auto seisoo kylmässä koko yön, ja aamulla se käynnistyy avainnipulla.

johtopäätös

Jos tarvitset laadukasta akkua, jolla on hyvä suorituskyky, Cene on loistava vaihtoehto. Sinun on kuitenkin määritettävä valmistusvuosi, koska siitä riippuu paljon.