Akom-reaktoriparisto

Akom-reaktoriparisto tehokkaiden paristojen sarjasta, jonka kylmävieritysvirta on melkein ennätysarvo, tällä hetkellä Venäjällä ei ole analogia. Sillä on suuri kysyntä ammattikuljettajien ja autoilijoiden keskuudessa, koska sillä on laaja valikoima, akku on vakaa ja luotettava toiminnassa, edullinen ja edullinen hintaluokka. Lisätietoja yrityksen virallisilta verkkosivuilta www.akom.su.

Paristojen valmistaja Akom Reactor

Tehtaan avaamisvuosi 2002, Venäjän Zhigulevskin vanhan Energotechmash-tehtaan perusteella yhteistyössä Venäjän kanssaTudor»Yhtiö tuli maailmanmarkkinoille yhdellä ainutlaatuisilla reaktoriparistoilla. Uudelleenprofiloimalla vanha tehdas uudelleen valmistuttuaan täydellisen jälleenrakennuksen ja kouluttamalla henkilökunnan uudelleen, yritys jatkoi varmasti samalla tasolla muiden valmistajien kanssa.

Vuoden 2005 jälkeen yritys laajensi merkittävästi tuotevalikoimaansa.

Missä käytetään reaktoriparistoja?

Reaktoriakkua käytetään autoissa ja kuorma-autoissa, venäjä, samoin kuin energiankulutuksella. Akkua käytetään laajasti yksityishenkilöissä ja kaupallisissa kaupallisissa yrityksissä. tehdas Acoma sai tutkintotodistuksen akusta, joka tunnustetaan yhdeksi vuoden 2008 erinomaisista uusista tuotteista.

Takuuaika ulottuu 36 kuukauteen. Pelkästään se, että akun takuuaika on pitkä, osoittaa tuotteiden korkean laadun. Koska yritys on luottavainen tuotteeseensa.

Sovellettu tekniikka ja sen ominaisuudet

Laitoksen teollisuusalueiden varustaminen nykyaikaisilla innovatiivisilla laitteilla mahdollisti reaktorin valmistuksen käyttämällä yhtä edistyneimmistä Ca / Ca Technologies. Erityistä tässä tekniikassa on se, että paristoissa aikaisemmin käytetty antimoni korvataan kalsiumilla. Lyijyteippi venytetään vuokrauksen aikana; levyristikot saadaan rei'ityksestä.

Korroosioprosessi vaikuttaa tällä tavoin valmistettuun levyyn vähiten, koska se on paljon vahvempi kuin antimonia käyttävä analoginen. Lisäksi antimonin käyttö on sinänsä ympäristölle haitallista johtuen siitä, että tuotantoprosessin aikana ympäristöön on haitallisia päästöjä, jotka pilaavat ilmakehän.

Kalsiumakun valmistus täysin automatisoidulla prosessilla on eliminoinut haitallisten materiaalien käytön. Akkulevyn kalsinointitekniikan käyttö antoi meille mahdollisuuden luoda akku nykyaikaisen auton, joka on varustettu suuren kapasiteetin energiankuluttajilla, toimivuuden varmistamiseksi. Kapasiteetti vaihtelee välillä 60 - 95 Ah.

Mallisarjan tekniset ominaisuudet

Akom-tehdasvalikoiman akkuilla on erinomaiset tekniset ominaisuudet:

1. Lisääntynyt virranotto ja korroosion vaikutuksen merkittävä väheneminen johtuen kalsiumteknologian käytöstä levyjen valmistuksessa. Ristikot vahvistuvat valssausprosessin jälkeen.
2. Lisääntynyt inrush-virran vastaanotto jopa silloin, kun laite käynnistetään pakkasella matalassa lämpötilassa.
3. Kun akkua ladataan 95% kapasiteetista, akku irtoaa spontaanisti verkkopisteestä estäen siten mahdolliset hätä- ja hätätilanteet.
4. Toiminnan kestoa pidennetään seuraavaan akun lataukseen saakka, koska akun itsepurkautumisprosessin kestoa vähennetään teknisesti yli 3 kertaa antimoniparistojen purkausindikaattoreista.
5. Stabiilisuus elektrolyyttitasolla.Kun saavutetaan 16 V, elektrolyyttiliuos ei kiehu, eikä vettä tarvitse lisätä akkuun.
6. Akku säilyttää alkuperäiset parametrit 18 kuukauden ajan valmistuspäivästä.

Palvelu ja lataus

Akku kuuluu vähän ylläpitäviä akkuja, koska sen ei tarvitse mitata kotelossa olevaa elektrolyyttitasoa. Omistajan ei tarvitse avata kannet kovin usein ja seurata ratkaisun suorituskykyä. Kannen päälle on sijoitettu erityinen osoitin, jonka avulla voit seurata akun teknistä kuntoa. Väriparametrien mukaan tietyt prosessit on suoritettava.

Jos merkkivalo on valkoinen, poista kansi ja lisää tislattua vettä; jos se on musta, akku on ladattava. Vihreä osoittaa, että kaikki on kunnossa. Akku tarvitsee ulkopuolen säännöllisen puhdistuksen ja napojen puhdistamisen hapetuksen aikana. Lataus suoritetaan akun ollessa irrotettuna.

Akku lämpenee itsenäisesti huoneenlämpötilaan ja puhdistuksen ja kuivauksen jälkeen se voidaan ladata. Napaisuuden ja varausvirran huomioiminen. Nykyinen voimakkuus asetetaan tällä tavalla: kapasiteetilla 60 Ah tarvitset 6A. Kapasiteetti 55 - 5,5 A. Jännite on enintään 16 V. Latausprosessin kesto riippuu purkautumisesta, mutta enintään 12 tuntia.

Kuinka selvittää julkaisupäivä ja purkaa koodi

Jokaisella akkumallilla on valmistuksen yhteydessä oma merkintönsä, joka ilmoittaa julkaisupäivän. Valmistusvuoden määrittämiseksi sinun on kiinnitettävä huomiota numeroihin. Kaksi ensimmäistä numeroa ilmaisevat julkaisukuukauden, kolmas ja neljäs - julkaisuvuosi, viides ja kuudes päivä. Merkinnän lopussa oleva kirjainsymboli viittaa työvuoron numeroon.

Esimerkki reaktorin merkinnöistä on 11 12 09 M, mikä tarkoittaa, että paristot valmistettiin 09.11.2012.

Onko sinulla tai paristoa Akom-reaktori? Kerro meille sitten kommentissa mielipiteesi hänestä. Tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.

Arviot

Hovhannisyan Karen 43-vuotias
Käytän akkua 2 vuotta, käynnistyksessä ei ollut mitään ongelmia tänä aikana. Ihanteellinen autolleni. Suosittelen sitä.

Vasirek Pavel 39-vuotias
Meillä on joskus ongelmia paristojen toimittamisella pohjalle, minulla onni. Kolmen vuoden ajan olen työskennellyt kotimaisen rehtorimme kanssa, raiteille ei ole syntynyt yhtään koukkua, ja tämä tapahtuu pakkasistamme ja lumimyrskyistämme huolimatta.

Anatoly Merkin 66 vuotta vanha
Akomovsky-reaktorin hinta on edullinen, huolto on minimaalista, matkat maahan ovat tärkeitä meille, ja joskus sähköllä on ongelmia. Lataus kestää pitkään.