Baterie TAB

Akumulator zainstalowany w samochodzie w dużej mierze decyduje o jego ogólnym stopniu niezawodności. Dlatego, aby uniknąć problemów na drodze, konieczne jest stosowanie wyłącznie wysokiej jakości akumulatorów, na przykład tych produkowanych przez grupę przemysłową TAB.

Producent TAB

TAB (słoweńska Tovarna akumulatorskih baterij) to stowarzyszenie pięciu fabryk akumulatorów zlokalizowanych w dwóch krajach: Macedonii i Słowenii, założone w 1965 roku. Oficjalna strona firmy - https://www.tab.si.

Początkowo firma zajmowała się produkcją akumulatorów na licencji szwedzkiej firmy. Tudor, a następnie całkowicie przeszedł na technologię i zaczął produkować szeroką gamę wysokiej jakości akumulatorów.

Jakość produktów potwierdza fakt, że około 80% akumulatorów jest eksportowanych do wielu krajów świata, w tym do UE, WNP i innych.

Gdzie są używane baterie TAB?

Wszystkie zakłady w ciągu ostatnich kilku lat zostały poważnie zmodernizowane i wytwarzają zaawansowane technologicznie produkty, które spełniają najbardziej zaawansowane standardy. Dzięki temu wielu znanych producentów samochodów stosuje produkty TAB w swoich pojazdach. Najbardziej znane z nich to Airbus, Caterpillar, Toyota, BMW AG, Daimler, Liebherr, ZF, Volvo, Fiorentini, Daewoo, Massey Ferguson, Ingresoll Rand i inne.

Producent TAB produkuje wszystkie rodzaje akumulatorów ołowiowo-kwasowych, w tym:

• rozrusznik;
• przyczepność;
• stacjonarne;
• akumulatory do pojazdów silnikowych i motobloków;
• stacjonarne baterie elektrowni słonecznych;
• specjalne wojsko.

Zastosowane technologie i ich funkcje

W akumulatorze TAB stosowane są następujące technologie:

• w produkcji elektrod stosuje się technologię stopową Ca / Ca z dodatkowym zastosowaniem specjalnej zastrzeżonej masy aktywnej, w tym nanokomponentów, co pozwala uniknąć wrzenia elektrolitu, zwiększyć prąd przewijania na zimno i sprawia, że ​​akumulator jest bardziej odporny na samorozładowanie;
• przy produkcji płyt akumulatorowych stosować specjalny tryb suszenia i formowania;
• płyty kratowe są wytwarzane przy użyciu technologii siatki cięto-ciągnionej, która minimalizuje zmiany wielkości i parametrów fizyko-chemicznych, a także znacznie poprawia ich ochronę przed korozją i wytrzymałość;
• przestrzeń między płytami jest podzielona przez separatory polietylenowe typu kopertowego, które chronią elektrody przed zwarciem;
• Pojemniki na baterie są uformowane z wytrzymałego polipropylenu i są wyposażone w uchwyt.

Dzięki zastosowanym innowacjom akumulatory TAB mają o 20-30 procent wyższe prądy rozruchowe, dłuższą żywotność niż konwencjonalne podobne zasilacze. Zużywają bardzo mało wody podczas pracy, przez co albo wcale nie wymagają konserwacji, albo wymagają niewielkiej konserwacji. Jest to szczególnie ważne w trudnych warunkach w niskich temperaturach.

Specyfikacje techniczne

Produkty TAB mają bardzo szeroką gamę produktów i prawie wszystkie akumulatory są bezobsługowe (jest to oznaczone przez SMF, Bezobsługowe, Zamknięte - zamknięte / zamknięte).

Baterie TAB niektórych serii mają odmiany, które spełniają zarówno europejskie standardy lokalizacji elektrod, jak i biegunowość, które są zgodne z japońskimi standardami JIS, co pozwala na ich stosowanie w samochodach wyprodukowanych w Japonii, Korei Południowej i Chinach.

Takie odmiany mogą być określone przez obecność litery J bezpośrednio po liczbie oznaczającej pojemność na krótkim kodzie baterii wydrukowanym na obudowie.

Na przykład oznaczenie S60J oznacza, że ​​jest to bateria z serii Polar S przy 60 Ah * z japońskim układem elektrod „1” (plus po lewej).

Rozważ najpopularniejsze modele akumulatorów TAB na rynku.

TAB Polar

Ta seria akumulatorów cieszy się zasłużoną dobrą opinią wśród kierowców ze względu na swoją wszechstronność i optymalny stosunek mocy, pojemności, prądu rozruchu na zimno, ceny i niezawodności. Baterie z tej serii nie mają odmian dla japońskiego standardu terminali.

Głównym celem tej linii są samochody małych i średnich klas o niskim zużyciu energii.

Baterie Polar można odróżnić krótkim kodem wydrukowanym na obudowie, który musi zaczynać się od angielskiej litery P, na przykład P45 oznacza baterię z serii Polar na 45 Ah.

Mają napięcie robocze 12 woltów, prąd rozruchowy w zależności od wielkości od 400 do 1000 A / h, wydajność od 45 do 110 A * h, ciężar od 10,2 do 25,3 kg, standardowe mocowanie B13 i biegunowość standardowego „0 „, W której plus znajduje się po prawej stronie.

Baterie Polar są dostępne w rozmiarach od 175 x 175 x 190 mm do 394 x 175 x 190 mm.

TAB Polar S

Seria TAB Polar S ma największy asortyment. Dostępne są zarówno serwisowane akumulatory tej serii, jak i modyfikacje wymagające niewielkiej konserwacji. Kod dla tej serii zaczyna się od litery S, na przykład bateria o kodzie S44 oznacza, że ​​jest to bateria Polar S o pojemności 44 Ah.

Niektóre z tych produktów mają standardowe zaciski „1”, w których biegun plus znajduje się po lewej stronie. Ponadto dostępne są modyfikacje Polar S z dodatnią elektrodą po prawej stronie (standardowe „0”).

Modele Polar S mają japońskie znormalizowane obudowy od 196 x 127 x 205 mm do 330 x 173 x 218 mm, siła elektromotoryczna 12 woltów, zapewniają prąd od 300 do 1000 A / h, wydajność od 35 do 110 A * h, ciężar od 9,4 do 25,4 kg, Montaż pięciu różnych standardów (B0, B01, B1, B9 i B13).

TAB Polar Blue

Są to akumulatory wymagające niewielkiej konserwacji, które mają wysokie prądy rozruchowe. Wszystkie niebieskie baterie mają elektroniczno-optyczny wskaźnik poziomu naładowania baterii, którego kolor umożliwia w dowolnym momencie ocenę stopnia naładowania baterii.

Modele Polar Blue mają siłę elektromotoryczną 12 woltów, prąd od 560 do 920 A / h, wydajność od 60 do 100 Ah, ciężar od 13,2 do 22,2 kg, mocowanie B13 i wymiary od 207x175x190 mm do 353x175x190 mm.

Krótki kod wydrukowany na obudowie niebieskiego akumulatora zaczyna się od angielskiej litery B, na przykład B60H oznacza akumulator 60 Ah z serii Polar Blue z wtyczką do pomiaru gęstości i uzupełniania elektrolitu.

TAB Magic

Ten typ baterii ma lepsze właściwości niż Polar, dzięki bardziej szczelnej obudowie, zwiększonej liczbie płyt, co daje wzrost prądu przewijania na zimno do 30%. Mają literę M na początku krótkiego kodu na obudowie. Ta seria jest przeznaczona do stosowania w pojazdach o średnim i wysokim poziomie zużycia energii.

Gama akumulatorów Magic nie zawiera modyfikacji zgodnych z japońskim standardem. Wszystkie akumulatory z serii Magic są bezobsługowe, mają lepszą szczelność i ochronę przeciwpożarową oraz wskaźnik stanu Magic Eye.

Modele Magic mają siłę elektromotoryczną 12 woltów, prąd od 510 do 920 A / h, wydajność od 54 do 100 A * h, ciężar od 12,3 do 22,2 kg, mocowanie B13 i rozmiary od 207x175x175 mm do 353x175x190 mm.

TAB EFB Stop & Go

Są to specjalnie wzmocnione akumulatory do pojazdów mikro-hybrydowych z podstawową funkcją Start / Stop. Ta modyfikacja ma tylko modele bezobsługowe z ulepszoną ochroną przed transfuzją, przewróceniem, ogniem i wybuchem, a także jest wyposażona we wskaźniki stanu Magic Eye.

W akumulatorach tego typu, oprócz innowacyjnych technologii stosowanych w akumulatorach TAB innych serii, stosowana jest specjalna wiedza:

• ochrona dodatnich płyt za pomocą polaru MFW, który podwaja liczbę cykli roboczych i pozwala zachować żywotność baterii nawet przy silnym rozładowaniu;
• zaawansowany mechanizm ładowania wykorzystujący specjalny ekspander węgla, który pozwala przyspieszyć odzysk energii podczas jazdy.

Modyfikacje oznaczeń TAB EFB Stop & Go zaczyna się na litery SG, nie mają japońskich złączy.

Modele Efb mają napięcie 12 woltów, prąd od 580 do 850 A / h, wydajność od 60 do 90 A * h, ciężar od 16,8 do 23,8 kg, standardowe mocowanie B13 i rozmiary od 242x175x190 mm do 353x175x190 mm.

TAB AGM Stop & Go

Są to bezobsługowe, regulowane zaworami akumulatory klasy premium o ulepszonych parametrach niezawodności, przedłużonym okresie trwałości oraz eksploatacji i żywotności, przeznaczone do samochodów z funkcją Start / Stop. Baterie AGM mają następujące funkcje w porównaniu do innych baterii TAB:

• ogniwa akumulatora są zamknięte zaworem awaryjnym w celu uwolnienia ciśnienia;
• elektrolit w akumulatorach jest w stanie związanym w specjalnych matach z włókna szklanego, co zapobiega jego wyciekom nawet przy pękniętej obudowie;
• płytki akumulatora wewnątrz akumulatora są pod ciśnieniem.

Zastosowanie tych technologii pozwala trzykrotnie zwiększyć liczbę cykli roboczych, zwiększyć moc rozruchową o 30% i znacznie wydłużyć żywotność w porównaniu do akumulatorów z ciekłym elektrolitem, które z czasem ulegają rozwarstwieniu. Ponadto zastosowanie absorbowanego elektrolitu poprawia bezpieczeństwo pracy akumulatora, zwiększa jego odporność na wibracje.

Oznaczenie takich zasilaczy zaczyna się od liter AG, nie mają one japońskich modyfikacji.

Modele Agm mają napięcie 12 woltów, prąd rozruchowy od 680 do 850 A / h, wydajność od 60 do 95 A * h, waga od 17,9 do 26 kg, standardowe mocowanie B13 i rozmiary od 242 x 175 x 190 mm do 353 x 175 x 190 mm.

Ciężarówka Polar TAB

Ta seria mało wymagających konserwacji akumulatorów jest przeznaczona do komercyjnych pojazdów towarowych, które są używane w bardzo trudnych warunkach pracy, w tym w silnych mrozach. Używają hybrydowy elektrody ze stopu ołowiu i antymonu (Ca / Sb), które zapewniają zwiększoną odporność na głębokie wyładowania i straty wody.

Oznaczenie tych baterii zaczyna się od liter TR.

Modele Polar Truck mają napięcie 12 woltów, prąd rozruchowy od 800 do 900 A / h, wydajność od 110 do 225 A * h, ciężar od 25,3 do 57,2 kg, standardowe mocowanie B0, B1 i B3 oraz rozmiary od 345x173x212 mm do 518 x 273 x 214 mm.

TAB Magic Truck

Ta seria bezobsługowych akumulatorów, ulepszona w stosunku do ciężarówki Polar, jest również przeznaczona do pojazdów komercyjnych. Oznaczenie tych baterii zaczyna się od liter TM.

Modele Magic Truck są wyposażone w optyczny wskaźnik stanu, mają napięcie 12 woltów, prąd rozruchowy od 850 do 1300 A / h, wydajność od 135 do 225 A * h, ciężar od 34,3 do 57,2 kg, standardowe mocowanie B0 i B3 oraz wymiary od 509 x 175 x 196 mm do 513 x 275 x 220 mm.

Jak ładować akumulatory TAB

Większość akumulatorów TAB nie wymaga konserwacji, co nie wymaga od właściciela kontroli poziomu elektrolitów. Niskoobsługowe akumulatory tej firmy wymagają okresowego monitorowania poziomu elektrolitu i uzupełniania wodą destylowaną do wymaganego poziomu, dla którego należy zdjąć pokrywę i dodać wodę destylowaną do wymaganego poziomu.

Lepiej jest ładować akumulatory samochodowe prądem o wartości do 1/10 ich pojemności. Na przykład akumulator o wydajności 110 A / h jest ładowany prądem nie większym niż 11 amperów. Aby uzyskać lepsze ładowanie akumulatora, lepiej jest używać prądów ładowania do 2 amperów, dopóki akumulator nie zostanie całkowicie naładowany.

Czas ładowania wybiera się zgodnie z tym wzorem: pojemność akumulatora jest dzielona przez prąd ładowania i mnożona przez 1,2. Na przykład akumulator 45 Ah o prądzie ładowania 2 amperach wymaga naładowania 45/2 * 1,2 = 27 godzin. Podczas ładowania nie dopuścić do przekroczenia napięcia 14,4 wolta.

Nowoczesne, wysokiej jakości ładowarki mają funkcje, które pozwalają wybrać prąd ładowania i automatycznie ładować akumulator. Podczas ładowania serwisowanych akumulatorów TAB lepiej jest otworzyć pokrywę do odpowietrzania gazów i sprawdzić poziom elektrolitu. W razie potrzeby dodaj do nich wodę destylowaną.

Jak znaleźć datę premiery i odszyfrować kod

Data wydania baterii TAB znajduje się w 14-cyfrowym kodzie umieszczonym na górnej pokrywie obudowy.

Trzecia i czwarta cyfra pozwalają określić rok produkcji, a piąta i szósta - tydzień wydania.

Na przykład oznaczenie F1117010941864 na akumulatorze wskazuje, że został wyprodukowany w styczniu 2017 r.

Czy masz lub miałeś baterię? Tab? Następnie powiedz nam w komentarzach o swoich wrażeniach na jego temat, to znacznie pomoże innym kierowcom i sprawi, że materiał będzie bardziej kompletny i dokładny.

Recenzje

Andrey, 29 lat
Używam TAB Polar Blue przy 60 Ah - dobrej baterii, która nigdy mnie nie zawiodła nawet zimą po miesiącu bezczynności.

Alexander, 52 lata
Używam akumulatora TAB Polar S w mojej Toyota Yaris od trzech lat. Przez cały czas nie było ani jednej awarii, nawet w temperaturach ujemnych.

Siergiej, 31 lat
Zmieniłem stary akumulator na TAB Magic, teraz silnik zaczyna się od pół obrotu, ciągnie stałą pracę potężnego systemu audio. Polecam to!