Medalista ds. Baterii

Sprawdzona jakość na przestrzeni lat i przystępna cena to dwa kluczowe czynniki dla konsumentów na całym świecie, aby wybrać baterie Medalist. Ponadto mają dość szeroki zakres i szeroki zakres specyfikacji technicznych. Dodatkową zaletą są modele bezobsługowe, co upraszcza ich obsługę.

O medalistach

Medalist to jedna z marek najpopularniejszego producenta na świecie. Delkorznajduje się w Korei Południowej. Z kolei Delkor jest oddziałem amerykańskiej firmy Johnson Controls.

Zakład w Korei Południowej został założony w 1986 roku i wkrótce stał się znany na świecie jako jeden z niezawodnych producentów wysokiej jakości akumulatorów. Producent wyznaczył sobie ambitne cele od samego początku swojego istnienia i jest na drodze do ich realizacji do dnia dzisiejszego.

Aby sprostać wszystkim wymaganiom przemysłu i konsumenta, fabryka Delkor używa tylko najwyższej jakości i najnowocześniejszego sprzętu. Produkcja odbywa się pod ścisłą kontrolą. Co dwie godziny fabryka sprawdza jakość produktów.

Produkty wysokiej jakości spełniają wszystkie międzynarodowe standardy i są oznaczone międzynarodowym certyfikatem jakości QS 9000.

Gdzie są używane baterie Medalist?

Baterie Medalist są produkowane w fabrykach nie tylko w Korei Południowej, ale także w USA. Są one wytwarzane około 6 milionów rocznie. Według klasy należą one do akumulatorów premium. Baterie w większości Medalist są eksportowane do Japonii, krajów Europy i Azji, a także dostarczane do Stanów Zjednoczonych. Możesz kupić te baterie w Rosji.

Producent posiada akumulatory do motocykli, ciężarówek i samochodów. Są one dostarczane do przenośników tak dużych zakładów motoryzacyjnych, jak General Motors, Honda, Isuzu, Komatsu, Nissan, SsangYong, Suzuki i Toyota. Realizowane są również zamówienia na BOSCH i AC Delco.

Zastosowane technologie i ich funkcje

W produkcji akumulatorów Medalist stosuje się nowoczesne technologie:

• Technologia Ca / Ca - wapń jest wykorzystywany do produkcji płyt, co zwiększa ich wytrzymałość i zmniejsza zużycie płynu;
• dodatek srebra do stopu do produkcji krat - zmniejsza wewnętrzny opór krat;
• opatentowana technologia produkcji krat płytowych - mają nietypowy kształt, promienie są lekko skręcone, dzięki czemu masa czynna jest pewniej utrzymywana na ruszcie;
• konsystencja masy aktywnej, ułatwiająca jej nakładanie i zwiększająca powierzchnię kontaktu z elektrolitem;
• specjalna forma korka z porowatymi filtrami, zapobiegająca przepływowi elektrolitu;
• specjalne występy po bokach urządzenia, aby nie dotykały części;
• idealnie proste dno, redukujące wibracje i wstrząsy podczas pracy bateryjnej.

Warto również zauważyć, że bateria ma wygodny uchwyt, a wszystkie zaciski są chronione specjalnymi zaślepkami. Napisy i oznaczenia baterii dystrybuowanych w Rosji są wykonane w języku rosyjskim.

Specyfikacje techniczne

Dość szeroka gama akumulatorów Medalist pozwala wybrać najlepszą opcję dla prawie każdego pojazdu. Różne modele mają polaryzację bezpośrednią i odwrotną. A zakres pojemności waha się od 35 do 220 Ah. Różnią się również rozmiary i waga modeli. Napięcie 12 V. Prąd przewijania na zimno - od 450 do 800 A.

Gama modeli ma jedną wspólną cechę: wszystkie są całkowicie bezobsługowe.Nie można otworzyć pokrywy i nie ma w niej zatyczek. Aby określić poziom naładowania, istnieje specjalne magiczne oko wskaźnika.

Jednocześnie spadek poziomu elektrolitu jest minimalny; nie ma potrzeby dodawania wody przez cały okres użytkowania. Innowacyjny kształt pokrywy eliminuje możliwość parowania elektrolitu i cieczy, przyczyniając się do normalnego rozładowania gazu.

Gwarancja producenta na wszystkie akumulatory wynosi 2 lata, a okres trwałości przy średniej intensywności działania i ostrożnej obsłudze może wynosić siedem lat.

Standard linii medalisty

Linia Medalist Premium

Medalista ds. Konserwacji baterii

Baterie Medalist są całkowicie bezobsługowe. Nie można zdjąć z nich pokrywki, a także dodać wody. Zastosowane technologie i cechy są takie, że minimalizują przepływ cieczy, zapobiegają jej parowaniu i przypadkowemu rozlaniu, dzięki czemu elektrolit wylewany z rośliny powinien wystarczyć na cały okres działania. Po upływie terminu właściciel będzie musiał wymienić baterię.

Wielu użytkowników uważa brak potrzeby konserwacji za zalety tego akumulatora. Ta właściwość znacznie skraca czas i utrudnia konserwację. Ponadto taka bateria praktycznie nie wymaga ładowania.

Jak ładować baterie Medalist

Aby naładować akumulator Medalist, potrzebujesz specjalnej ładowarki samochodowej. Ważne jest, aby możliwe było ustawienie prądu.

Nie ustawiaj prądu powyżej dopuszczalnej wartości. Może to uszkodzić akumulator, ponieważ elektrolit zacznie silnie wrzeć i pomimo całej ochrony przed parowaniem, część wody opuści akumulator.

Prąd powinien być ustawiony na jedną dziesiątą pojemności akumulatora. Oznacza to, że jeśli pojemność wynosi 60 Ah, wówczas w ładowarce należy ustawić prąd 6 A, jeśli 45 Ah, to 4,5 A i tak dalej. Gdy napięcie osiągnie 14,4 V, prąd ładowania powinien zostać zmniejszony o kolejną połowę. Zasadniczo najważniejsze jest to, że obecne wskaźniki mogą być niższe, ale w żadnym wypadku nie wyższe.

Należy również sprawdzać napięcie i prąd ładowania co dwie godziny. Gdy wskaźniki pozostaną niezmienione w stosunku do poprzednich pomiarów, oznacza to, że akumulator jest naładowany. Czas ładowania zależy od stopnia rozładowania akumulatora i natężenia prądu, im wyższy prąd, tym szybciej się ładuje.

Jak znaleźć datę premiery i odszyfrować kod

Data wydania baterii Medalist jest zaszyfrowana pięciocyfrowym znakiem na obudowie urządzenia. Pierwsza cyfra szyfruje rok, a następnie litera - miesiąc (A - styczeń, B - luty, C - marzec i tak dalej).

Na przykład, jeśli zastosowany zostanie kod 6HR15, akumulator został wyprodukowany w sierpniu 2016 r., Pozostałe cyfry i litery wskazują fabrykę producenta.

Czy masz lub miałeś baterię? Medalista? Następnie powiedz nam w komentarzach o swoich wrażeniach na jego temat, to znacznie pomoże innym kierowcom i sprawi, że materiał będzie bardziej kompletny i dokładny.

Recenzje

Nasienie
Polecam dla zimnych regionów - czego potrzebujesz. Ja sam mieszkam na północy, w Okręgu Autonomicznym Jamal-Nenets. Akumulator działa od piątego roku i nie ma problemów.

Andrey
Bateria jest taka przeciętna. Wytrzymał mnie przez maksymalnie dwa lata. Po trzydziestej zaczęły się problemy. Mówią, że jest sfałszowany. Może natknąłem się na to.

Gleba
Została już siódma zima! Ładuję regularnie, idę trochę. Nie wiem, co to jest pod dużym obciążeniem, ale osobiście lubię wszystko.