TAB-batterier

Batteriet som er installert i bilen bestemmer i stor grad den generelle grad av pålitelighet. For å unngå problemer på veien er det derfor nødvendig å bruke bare høykvalitetsbatterier, for eksempel de som er produsert av industrikonsernet TAB.

Produsent TAB

TAB (fra slovenske Tovarna akumulatorskih baterij) er en forening av fem batterifabrikker som ligger i to land: Makedonia og Slovenia, grunnlagt i 1965. Selskapets offisielle hjemmeside - https://www.tab.si.

Opprinnelig var selskapet engasjert i produksjon av batterier under lisens fra et svensk selskap. TUDOR, og deretter fullstendig byttet til sin teknologi og begynte å produsere et bredt spekter av høykvalitetsbatterier.

Kvaliteten på produktene bekreftes av det faktum at omtrent 80% av batteriene blir eksportert til mange land i verden, inkludert EU, CIS og andre.

Hvor brukes TAB-batterier?

De siste årene har alle planter blitt seriøst modernisert og produserer høyteknologiske produkter som oppfyller de mest avanserte standardene. Takket være dette bruker mange kjente bilprodusenter TAB-produkter i kjøretøyene sine. De mest kjente av dem er Airbus, Caterpillar, Toyota, BMW AG, Daimler, Liebherr, ZF, Volvo, Fiorentini, Daewoo, Massey Ferguson, Ingresoll Rand og andre.

Produsent TAB produserer alle typer blysyrebatterier, inkludert:

• forrett;
• trekkraft;
• stasjonær;
• batterier for motorvogner og motorblokker;
• stasjonære batterier fra solenergi-kraftverk;
• spesiell militær.

Anvendte teknologier og deres funksjoner

Følgende teknologier brukes i TAB-batteriet:

• Ved fremstilling av elektroder brukes legerteknologi. Ca / Ca med tilleggsanvendelse av en spesiell proprietær aktiv masse, inkludert nanokomponenter, som gjør det mulig å unngå at elektrolytt koker av, øker kaldrullstrømmen og gjør batteriet mer motstandsdyktig mot selvutladning;
• ved fremstilling av batteriplater, bruk en spesiell modus for tørking og forming;
• gitterplater er produsert ved bruk av utvidet metallteknologi, noe som minimerer variasjonen i størrelse og fysisk-kjemiske parametere, og forbedrer også deres korrosjonsbeskyttelse og styrke;
• mellomrommet mellom platene er delt av konvolutt-type polyetylenutskillere, som beskytter elektrodene mot kortslutning;
• Batterikasser er støpt av polypropylen med sterk styrke og er utstyrt med et håndtak.

Takket være innovasjonene som er brukt har TAB-batterier 20-30 prosent høyere innstrømstrømmer, lengre levetid enn konvensjonelle lignende strømkilder. De bruker veldig lite vann under drift, fordi de enten ikke trenger vedlikehold i det hele tatt eller har lite vedlikehold. Dette er spesielt viktig under tøffe forhold ved lave temperaturer.

Tekniske egenskaper for en modellrekke

TAB-produktene har et veldig bredt utvalg av produkter, og nesten alle batterier er vedlikeholdsfrie (dette indikeres av SMF, Vedlikeholdsfritt, Forseglet - lukket / forseglet).

TAB-batterier i noen serier har varianter som oppfyller både europeiske standarder for plassering av elektroder og polaritet som er i samsvar med japanske JIS-standarder, som gjør at de kan brukes på biler laget i Japan, Sør-Korea og Kina.

Slike varianter kan bestemmes av tilstedeværelsen av bokstaven J umiddelbart etter nummeret som angir kapasiteten på den korte batterikoden som er trykt på saken.

For eksempel betyr merkingen S60J at det er et batteri i Polar S-serien på 60 Ah * med det japanske elektrodearrangementet “1” (pluss til venstre).

Tenk på de vanligste TAB-batterimodellene på markedet.

TAB Polar

Dette batterisortimentet har et velfortjent godt rykte blant bilistene på grunn av sin allsidighet og det optimale forholdet mellom kraft, kapasitet, kald startstrøm, pris og pålitelighet. Batteriene i denne serien har ikke variasjoner for den japanske terminalstandarden.

Hovedformålet med denne linjen er biler av små og middelklasser med lavt strømforbruk.

Polare batterier kan skilles ut med en kort kode skrevet ut på saken, som må begynne med den engelske bokstaven P, for eksempel P45 står for Polar-seriens batteri i 45 ah.

De har en driftsspenning på 12 volt, inngangsstrøm avhengig av størrelser fra 400 til 1000 A / t, kapasitet fra 45 til 110 A * t, vekt fra 10,2 til 25,3 kg, standard B13-montering og polaritet av standard “0 ", Der plusset er til høyre.

Polare batterier er tilgjengelige i størrelsene 175x175x190 mm til 394x175x190 mm.

TAB Polar S

TAB Polar S-serien har det største produktutvalget. Både de reparerte batteriene i denne serien og endringer i lite vedlikehold er tilgjengelige. Koden for denne serien starter med bokstaven S, for eksempel et batteri med koden S44 betyr at det er et Polar S-batteri med 44 Ah.

Noen av disse produktene har standard “1” terminaler, der plusset er til venstre med polaritet. I tillegg er Polar S-modifikasjoner tilgjengelig med en positiv elektrode til høyre (standard “0”).

Polar S-modeller har japanske standardiserte husstørrelser fra 196x127x205 mm til 330x173x218 mm, en elektromotorisk kraft på 12 volt, gir en strøm på 300 til 1000 A / h, en kapasitet på 35 til 110 A * h, vekt fra 9,4 til 25,4 kg, Montering av fem forskjellige standarder (B0, B01, B1, B9 og B13).

TAB Polarblå

Dette er lite vedlikeholdsbatterier som har høye innstrømningsstrømmer. Alle blå batterier har en elektronisk-optisk indikator på batteriladningen, hvis farge gjør det mulig når som helst å vurdere graden av batterilading.

Polar Blue-modeller har en elektromotorisk kraft på 12 volt, strøm fra 560 til 920 A / h, kapasitet fra 60 til 100 Ah, vekt fra 13,2 til 22,2 kg, B13-montering og dimensjoner fra 207x175x190 mm til 353x175x190 mm.

Den korte koden som er skrevet ut på Blue-batterihuset begynner med den engelske bokstaven B, for eksempel indikerer B60H et 60 Ah-batteri i Polar Blue-serien med en plugg for å måle tetthet og fylle opp elektrolytt.

TAB Magic

Denne typen batteri har bedre egenskaper enn Polar, takket være en mer forseglet dekseldesign, et økt antall plater, noe som gir en økning i kaldrullstrømmen opp til 30%. De har bokstaven M i begynnelsen av den korte koden om saken. Denne serien er beregnet for bruk i kjøretøy med middels og høyt energiforbruk.

Utvalget av magiske batterier har ikke endringer som samsvarer med den japanske standarden. Alle Magic Series-batterier er vedlikeholdsfrie, med forbedret lekkasje og brannsikring, og en Magic Eye statusindikator.

Magiske modeller har en elektromotorisk kraft på 12 volt, strøm fra 510 til 920 A / h, kapasitet fra 54 til 100 A * h, vekt fra 12,3 til 22,2 kg, B13-montering og størrelser fra 207x175x175 mm til 353x175x190 mm.

TAB EFB Stop & Go

Dette er spesielle forsterkede batterier for mikrohybridkjøretøyer med start / stopp-funksjonen. Denne modifiseringen har bare vedlikeholdsfrie modeller med forbedret beskyttelse mot transfusjon, velten, brann og eksplosjoner, og er også utstyrt med Magic Eye statusindikatorer.

I batterier av denne typen, i tillegg til de innovative teknologiene som brukes i TAB-batteriet i andre serier, brukes spesiell kunnskap:

• beskyttelse av positive plater med MFW-fleece, noe som dobler antall driftssykluser og lar deg opprettholde batteriets levetid selv med en sterk utladning;
• avansert lademekanisme ved hjelp av en spesiell karbonutvidelse, som lar deg akselerere utvinning av energi under ridning.

Merkingen av TAB EFB Stop & Go-modifikasjoner begynner med bokstavene SG; de har ikke japanske kontakter.

modell EFB de har en spenning på 12 volt, strøm fra 580 til 850 A / t, kapasitet fra 60 til 90 A * h, vekt fra 16,8 til 23,8 kg, standard B13-montering og størrelser fra 242x175x190 mm til 353x175x190 mm.

TAB AGM Stop & Go

Dette er vedlikeholdsfrie ventilregulerte batterier i førsteklasses klasse med forbedrede pålitelighetsparametere, forlenget holdbarhet og drift og overlevelsesevne, designet for biler med Start / Stop-funksjonen. AGM-batterier har følgende funksjoner sammenlignet med andre TAB-batterier:

• battericeller lukkes av en nødventil for å avlaste trykket;
• elektrolytten i batteriene er i en bundet tilstand i spesielle glassfibermatter, noe som forhindrer lekkasje, selv når saken er ødelagt;
• batteriplatene inne i batteriet er under trykk.

Bruken av disse teknologiene gjør det mulig å øke antall driftssykluser tre ganger, øke startkraften med 30% og øke levetiden betydelig sammenlignet med batterier med flytende elektrolytt, som stratifiserer over tid. I tillegg forbedrer bruken av absorbert elektrolytt sikkerheten ved batteridrift, øker dens motstand mot vibrasjoner.

Merkingen av slike strømforsyninger begynner med bokstavene AG, de har ikke japanske modifikasjoner.

modell AGM ha en spenning på 12 volt, startstrøm fra 680 til 850 A / t, kapasitet fra 60 til 95 A * h, vekt fra 17,9 til 26 kg, standard B13-montering og størrelser fra 242x175x190 mm til 353x175x190 mm.

TAB Polar Truck

Denne serien med lite vedlikeholdsbatterier er designet for kommersielle godskjøretøyer som brukes under svært vanskelige driftsforhold, inkludert i alvorlig frost. De bruker hybrid blyantimon legeringselektroder (Ca / Sb), som gir økt motstand mot dype utslipp og vanntap.

Merkingen av disse batteriene begynner med bokstavene TR.

Polar Truck-modeller har en spenning på 12 volt, inngangsstrøm fra 800 til 900 A / t, kapasitet fra 110 til 225 A * h, vekt fra 25,3 til 57,2 kg, standardmontering B0, B1 og B3 og størrelser fra 345x173x212 mm opp til 518x273x214 mm.

TAB Magic Truck

Denne serien med vedlikeholdsfrie batterier, forbedret i forhold til Polar Truck, er også beregnet på kommersielle kjøretøy. Merkingen av disse batteriene begynner med bokstavene TM.

Magic Truck-modellene er utstyrt med en optisk statusindikator, har en spenning på 12 volt, innløpsstrøm fra 850 til 1300 A / h, kapasitet fra 135 til 225 A * h, vekt fra 34,3 til 57,2 kg, standard B0 og B3-montering og dimensjoner fra 509x175x196 mm til 513x275x220 mm.

Slik lader du TAB-batterier

De fleste TAB-batterier er vedlikeholdsfrie som ikke krever at eieren kontrollerer elektrolyttnivåene. Batterier med lite vedlikehold i dette selskapet krever periodisk overvåking av elektrolyttnivået og fylles opp med destillert vann til det nødvendige nivået, som du må fjerne dekselet for og tilsette destillert vann til det nødvendige nivået.

Det er bedre å lade bilbatterier med strøm opptil 1/10 av kapasiteten. For eksempel lades et batteri med en kapasitet på 110 A / h med en strøm på ikke mer enn 11 ampere. For bedre batterilading er det bedre å bruke ladestrømmer på opptil 2 ampere til batteriet er fulladet.

Ladetiden velges i samsvar med denne formelen: batterikapasiteten er delt på ladestrømmen og multiplisert med 1,2. For eksempel må et 45 Ah-batteri med en ladestrøm på 2 ampere lades 45/2 * 1,2 = 27 timer. Ikke lad et overskudd av spenning på 14,4 volt når du lader.

Moderne ladere av høy kvalitet har funksjoner som lar deg velge ladestrøm og automatisk lade batteriet. Når du lader servicerte TAB-batterier, er det bedre å åpne dekslet for utluftingsgasser og kontrollere elektrolyttnivået. Tilsett eventuelt destillert vann til dem.

Hvordan finne ut utgivelsesdatoen og dekryptere koden

Utgivelsesdatoen for TAB-batterier finner du i den 14-sifrede koden som ligger på toppdekselet på saken.

Det tredje og fjerde tallet lar deg bestemme produksjonsår, og den femte og sjette - utgivelsesuka.

For eksempel å merke F1117010941864 på batteriet indikerer at det ble produsert i januar 2017.

Hadde du eller hadde et batteri TAB? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.

anmeldelser

Andrey, 29 år
Jeg bruker TAB Polar Blue på 60 Ah - et godt batteri som aldri sviktet meg selv om vinteren etter en måned med inaktivitet.

Alexander, 52 år
Jeg har brukt TAB Polar S-batteriet på Toyota Yaris i tre år. I hele tiden var det ikke en eneste feil, selv ikke under temperaturer under temperaturen.

Sergey, 31
Jeg byttet det gamle batteriet til TAB Magic, nå starter motoren fra en halv sving, trekker den konstante driften av et kraftig lydanlegg. Jeg anbefaler det!