Bytte batteri i bilen er planlagt eller i tilfelle feil. Selvfølgelig kan du plukke opp samme modell som før. Men du kan se nærmere på nyhetene. Blant dem fortjener Gigawatt-batterier, som kan kjøpes i Russland og CIS-landene, spesiell oppmerksomhet.
Sodrezhanie
Gigawatt-batteriprodusent
Gigawatt batteri er laget i USA. hos Johnson Controls. Merket ble registrert i 1885.
Dette er ledende innen det globale markedet for bilindustrien, og den offisielle nettsiden indikerer at ansatte er mer enn 170 000 mennesker. Johnson Controls produserer også så velkjente merker som Varta, Optima, Tenax, Afa, DELKOR og medalist.
Gigawatt's viktigste batteriproduksjonsanlegg ligger i Wisconsin, Milwaukee. Imidlertid samarbeider selskapet også med andre land, derfor er produksjonsanlegg lokalisert i mange europeiske byer, spesielt i Russland. Tre store planter ligger i landet - i Khimki, Togliatti og ved inngangen til St. Petersburg. Men som oftest produseres batterier som kan kjøpes i Russland i Tsjekkia. Den kraftigste produksjonen ligger der.
Hvor brukes Gigawatt-batterier?
Gigawatt produserer batterier utelukkende for biler. I dette tilfellet er batteriene forskjellige i generelle dimensjoner, polarrangement, innbruddsstrømmer og kapasitans. Takket være dette blir de mye brukt ikke bare for å plukke biler, men også for SUV-er, lastebiler og spesialutstyr.
Det særegne ved Gigawatt er at den viser en høy grad av arbeidseffektivitet i alvorlige frost. Denne kvaliteten gjør Gigawatt-batterier optimale, og noen ganger den eneste løsningen for bilister som bor i nordlige breddegrader eller som må reise dit for arbeid.
En slitesterk veske, men samtidig lett, siden den er laget av slitesterk lettvektsplastikk, gjør det mulig å installere batterier på alle bilmerker. Batteriet tåler sterke vibrasjoner og støt, så du kan ikke være redd for å skade saken eller platene på en dårlig vei.
Anvendte teknologier og deres funksjoner
Produksjonsteknologien som brukes er kalsium (Ca / Ca). Hovedpoenget er at gitterbatterier er legert med en liten mengde kalsium - opp til 0,1 prosent av totalvekten.
Et kjennetegn ved denne produksjonsteknologien er et lavt nivå av selvutladning og en reduksjon i tapet av elektrolyttnivå. Derfor vil det være mye mindre nødvendig å utføre vedlikehold og lade batteriet. På grunn av den spesielle produksjonsteknologien og montering av høy kvalitet, har Gigawatt-batterier flere fordeler:
- minimum vedlikehold under hele livssyklusen;
- langvarig bruk;
- minimum selvutladning;
- høy innstrøm.
Hovedmålet med selskapet er å sikre optimal spenning for moderne biler. Fakta er at teknologien for maskinproduksjon blir mer komplisert, flere tilleggsfunksjoner vises. Som et resultat bør batteriet ha en stor kapasitet. Selskapet er engasjert i utvikling og markedsføring av batterier med økt nominell spenning og innstrøm.
Tekniske egenskaper for en modellrekke
Gigawatt-batterier har forskjellige egenskaper, inkludert elektrolyttdensitet, spenning, strøm og masse.
De viktigste tekniske parametrene er inngangsstrøm og nominell kapasitet.
Enheter er delt inn i:
- 40 - 45 Ah;
- 50 - 58 Ah;
- 60 - 69 Ah;
- 70 - 79 Ah;
- 80 - 99 Ah;
- mer enn 90 - 100 Ah.
Produktets masse øker avhengig av kapasitetsgrad. Det er alltid salgsmuligheter med terminaler med forskjellig polaritet.
Gigawatt for biler
Som regel har Gigawatt personbilbatterier en liten til middels kapasitet (opptil 80). De er helt vedlikeholdsfrie. Driftstemperatur varierer fra -35 til +60 grader. Garantiperioden er ett år fra kjøpsdatoen.
Gigawatt for lastebiler
Alternativer for lastebiler har stor kapasitet og mye strøm nå. Merking er det samme som i biler.
Truckbatterier bør noen ganger repareres. Dette skyldes det faktum at det er en stor grad av selvutladning og elektrolytten forlater gradvis bokser.
tjeneste
Selv om batteriet anses som vedlikeholdsfritt, er det noen ting som er verdt å utføre. Dette vil øke levetiden. Batteriene varer 5-8 år med forsiktig og kontroll.
anbefales:
- overvåke terminaler og kontakter;
- sjekk kostnaden;
- lade strømkilden før kaldt vær;
- hvis batteriet har lokk, betyr det at det blir reparert, og at du med jevne mellomrom må kontrollere elektrolyttnivået og eventuelt legge til destillert vann.
Slik lader du Gigawatt-batterier
Denne typen batterier lades ved hjelp av en spesiell automatisk ladestasjon. Utstyret beregner graden av selvutladning og kompenserer for ulempen. Når du arbeider med vedlikeholdsfrie batterier, er det viktig å ikke la elektrolytten koke bort, siden det ikke vil være mulig å tilsette vann under fordampingen.
Hvordan finne ut utgivelsesdatoen og dekryptere koden
Utgivelsesdato er en nøkkelindikator. Batteriet begynner å eldes fra utgivelsesøyeblikket, og ikke fra begynnelsen av operasjonen. Når du vet hvordan du bestemmer produksjonsdato, kan du alltid velge det nyeste batteriet.
Selve merkingen er preget på batterihuset og det er ganske vanskelig å lage ut. Johnson Controls produserer mange batterier, men de dekrypteres på samme måte, les mer i instruksjonene for dekrypterer utgivelsesdatoen for Varta-batteriet.
Hadde du eller hadde et batteri gigawatt? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.
anmeldelser
Igor, 45 år gammel.
Som eier av en lastebil kan jeg si at egenskapene er utmerkede. Lad en gang i året, tilsett vann, service, åpne lokket for topping er ikke nødvendig.
Oleg, 32 år gammel.
Gigawat-batterier er noen av de beste, identiske i kvalitet som europeiske, japanske, selv om de er produsert i Amerika. Jeg har en WV Passat med 1,8 liter. motor. Jeg brukte batteriet i seks år, så begynte jeg å søppel litt ved lave temperaturer.
Vitaliy, 47 år gammel.
Det er viktig å ta hensyn til utløpsdatoen, bestemme produksjonsåret. Jeg fikk et ekteskap, begynte umiddelbart å gi et gebyr, viste den minste strømmen på den kalde rullen. Butikken endret seg, men en ubehagelig rest ble igjen.
