Produksjonsdato og dekryptering av Varta-batteriet

Varta-batterier er kjent for sin pålitelighet, de er valgt av de fleste bilister rundt om i verden, men fremdeles kan du av og til høre at batteriet døde bokstavelig talt i løpet av 2-3 år. Det kan være flere årsaker:

1. Fabrikkekteskap. Ingen er trygge for dette, og i tilfelle et ekteskap, må du bytte ut batteriet.
2. Feil drift. Vi leser instruksjonene og tar vare på enheten.
3. Uaktuelt batteri. Du kan kjøpe et helt nytt batteri i butikken, men faktisk blir det flere år gammelt. For ikke å falle i en slik situasjon, må du vite utgivelsesdatoen.

Hvorfor du trenger å kjenne Varta batterimerket

Alle Varta-batterier er merket på saken. Fra den kan du bestemme batchnummeret, av hvem det ble laget, på hvilket anlegg, på hvilken transportør, i hvilket land og hvilket antall. I tilfelle en feil kan produsenten enkelt bestemme hvilken batch som mislyktes, og kan raskt hente frem alle batteriene.

For den gjennomsnittlige forbrukeren er denne koden også veldig nyttig, ettersom den lar deg finne ut nøyaktig utgivelsesdato. Det tar tross alt litt tid fra samlebåndet til installasjonen av batteriet på bilen. Fra flere uker til flere år. Hele denne tiden kan han ligge i hyllene gjennom sesongmessige temperaturendringer. Han kunne transporteres over hele landet, som et resultat av at han fikk mekaniske mikroskader av vibrasjoner. Selv om han hele tiden forble i det utstyrte lageret, men det samme, foregikk hans kjemiske prosesser i det. Alt dette reduserer batteriets levetid.

For ikke å komme i en lignende situasjon, må du kunne tyde merkingene på batteriet. Et ubehagelig trekk ved Varta-batterier kan være at etter 2014 har merkingen deres endret seg, så du må først bestemme hvilken generasjon batteriet tilhører, og først deretter fortsette med dekryptering.

Hvor ligger Varta-batterimerkingen?

Over på sagens omslag smeltes VIN-koden til produktet. Dette er markeringen. Det kan være av to typer:

1. 13 tegn i form av tall og bokstaver, etter hverandre;
2. Tall og bokstaver delt i to grupper. Fordelingen er som følger: 9 tegn - plass - 4 tegn til.

For oss er det bare de første 9 karakterene som betyr noe.

Hva betyr symbolene og hvordan tyde dem

For ikke å kjøpe utgåtte varer, må du se hva som står på forsiden av produktet. Avkodingen av karakterene er som følger:

1. Brev (nr. 1) - dekryptering av landet til batteriproduksjonsanlegget:
   • A - Østerrike, Wien;
   • C - Tsjekkia, Ceska Lipa;
   • E - Spania, Burgos;
   • G - Spania, Guardamar;
   • F (R) - Frankrike, Rouen;
   • H - Tyskland, Hannover;
   • S - Frankrike, byen Sargemin;
   • Z - Tyskland, Zwickau
2. Siffer (nr. 1) - nummeret på transportøren som enheten ble produsert på;
3. Brev (nr. 2) - symbolet indikerer i hvilken retning batteriet er beregnet:
   • E - for installasjon på et kjøretøy under montering;
   • V - til salgs i et detaljhandelsnettverk.
4. Figur (nr. 2) indikerer året da batteriet ble produsert;
5. Siffer (nr. 3 og nr. 4) viser produksjonsmåneden:
   • 81 (01) - januar;
   • 82 (02) - februar;
   • 83 (03) - mars;
   • 84 (04) - april;
   • 85 (05) - Mai;
   • 86 (06) - juni;
   • 87 (07) - juli;
   • 88 (08) - august;
   • 89 (09) - september;
   • 90 (10) - oktober;
   • 91 (11) - november;
   • 92 (12) - desember
6. Angående tallene under (Nr. 5 og nr. 6), så angir de produksjonsdatoen (2 sifre som tilsvarer dagen i måneden);
7. Nummer 7 lar deg finne ut skiftnummeret hos produsenten.

Hvordan finne ut batteriets utgivelsesdato

Etter 2014 endret produsenten Varta litt kodingen av VIN-koden på batteriene. Dekryptering av produksjonsdato har endret seg - dette er tegnene i koden fra 4 til 6.

Nå brukes følgende dekryptering:

1. Symbol nr. 4 - produksjonsår.
2. Symbol nr. 5, nr. 6 - tall for produksjonsmåneden:
   • 17. - januar;
   • 18. - februar;
   • 19. - mars;
   • 20. - april;
   • 53 - tilsvarer mai;
   • 54 - juni;
   • 55 - juli;
   • 56 - august;
   • 57 - indikerer september;
   • 58 - oktober;
   • 59 - november;
   • Henholdsvis 60 - desember.

Det anbefales ikke å ta et foreldet batteri, da det kanskje ikke har de deklarerte egenskapene.

Eksempel på batterier som ble utgitt før 2014.

På bilbatteriet står det: C4V9060710234. Avkodingen er som følger: Tsjekkias produksjon / 4 transportører / til salgs i detaljhandelenettet / produsert i 2009 / i juni / 07 nummer / 1 skift.

Eksempel på batterier gitt ut etter 2014.

På bilbatteriet står det: C4V7591331573. Avkodingen er som følger: Tsjekkias produksjon / 4 transportører / til salgs i detaljhandelenettet / produsert i 2017 / i november / 13 nummer / 3 skift.

På batterier som er utstedt for bilforhandlere og bilfabrikker, angir produsenten Varta produksjonsdato på den negative terminalen i form: 2 sifre øverst, 2 sifre i bunnen. Disse tallene bestemmer utgivelsesdatoen:

• øvre 2 sifre - uke i et år i orden;
• bunn 2 sifre - siste siffer i produksjonsåret

Firesifret koding siden 2015

Siden 2015 begynte de å legge en firesifret markering til batterikassen, den er dekryptert som følger:

Første karakter. Året og måneden fra tabellen nedenfor (hovedproblemet, hvis du har et batteri i flere år, vil det være veldig vanskelig å bestemme den virkelige måneden i året).

Andre karakter. Fabrikken der batteriet er laget. E - Burgos (Spania), G - Guardamar (Spania), C - Cesca Lipa (Tsjekkia), H - Hannover (Tyskland), Z - Zwickau (Tyskland), F - Sargemin (Frankrike).

Den tredje karakteren. Produksjonsdag.

Fjerde karakter. Skift nummer.

Det viser seg om det er markering YHCC, så kan den dekrypteres: Made in Hanover (Germany), 12. mars 2017 ved å endre tallet 1/3. På den annen side kan denne markeringen oversettes som: Made in Hanover (Tyskland), 12. januar 2015 ved å endre tallet 1/3.

Hvor lenge varer et Varta-batteri?

Batteriets levetid er 5-6 år. Men for at denne enheten ikke får problemer i hele driftsperioden - må den overvåkes og repareres regelmessig.

Batterilevetid avhenger av følgende faktorer:

• driftsregion (alvorlig frost og ekstrem varme reduserer levetiden);
• batterimodell;
• driftsforhold;
• kjøretøyseiers holdning til enheten.

Hvordan forlenge batteriets levetid

For å forlenge levetiden til energikilden, må du følge disse anbefalingene:

1. Hold batteriet rent, rengjør det fra smuss og støv. Klemmene må rengjøres for oksidasjon og smøres med korrosjonsfett.
2. Følg med på det elektriske utstyret til kjøretøyet. Det skal ikke være utsatte ledninger noe sted. Konstant selvutladning deaktiverer raskt batteriet.
3. Batteriet må være godt festet til kjøretøyet. I tilfelle av konstant skravling og vibrasjon kan blyplatene smuldre, noe som vil gjøre anordningen ubrukelig.
4. Spesiell om vinteren bør det ikke tillates en betydelig batteriladning.
5. Ved langvarig avstengning av en bil, må batteriet kobles fra eller lagres i et rom med en temperatur over null.
6. Batteriet må lades en gang hver fjerde måned - i den varme sesongen og en gang hver 2. måned - i vintersesongen.

Lading utføres med en strøm lik 10% av batterikapasiteten. Det vil si at hvis batterikapasiteten er 55 Ampere / time, produseres ladingen med en strøm på 5,5 A / h.Ladetid avhenger av utladningsgraden og batterikapasiteten. I gjennomsnitt er denne prosessen omtrent 8 timer.