Batteri Varta Blue Dynamic D43

Varta Blue Dynamic D43 bilbatteri er symbolet på pålitelighet og høy ytelse. Denne modellen føles bra i en rekke vær- og veiforhold. Enhver bilist som kjøpte dette batteriet kan være sikker på at bilen lett starter selv i den mest alvorlige frosten.

Hvor gjelder Varta Blue Dynamic D43

Dette batteriet er spesialdesignet for moderne biler med motorforskyvning opp til 2,2 liter. Den kan også settes på en liten dieselmotor med et volum på opptil 1,8 liter, selv om det er bedre å bruke kraftigere batterier til dem. Brukes mest på utenlandske biler av budsjett og middelklasse.

Blue Dynamic D43 takler ganske energikrevende tilleggsutstyr, som oppvarmede seter, speil, frontrute, klimaanlegg og multimedia. Det er verdt å merke seg at denne modellen ikke støtter Start-Stop-systemet.

Tekniske spesifikasjoner

Varta Blue Dynamic D43 ble utviklet i henhold til de mest moderne tyske teknologiene for kjøretøy i alle klasser. Det refererer til vedlikeholdsfrie batterier. Kapasiteten er 60 Ah, og den kalde rullestrømmen er 540 A. Polariteten er rett. Dimensjonene til batteriet er 242x175x190 mm med en totalvekt på 14,34 kilo med elektrolytt. ETN identifikasjonsnummer: 560 127 054.

Batteriet bruker PowerFrame-teknologi, noe som øker levetiden betydelig, øker startstrømmen og reduserer energiforbruket. Dette gjør det mulig å starte motoren selv under de mest alvorlige og kalde forhold. Dessuten reduseres raten for ødeleggelse fra risting og korrosjon.

De viktigste karakteristiske fordelene med Varta Blue Dynamic D43:

• Fullstendig miljøsikkerhet;
• Økt russtrøm sammenlignet med hovedkonkurrentene;
• Rimelige kostnader under hensyntagen til den høyeste kvaliteten og varigheten av driftslevetiden;
• Gi en offisiell garanti fra produsenten;
• Anvendelse av ny teknologi i produksjonen av det interne strukturelle gitteret til batteriet. Det som bidro til å øke påliteligheten selv med konstant eksponering for vibrasjoner under kjøretøyets bevegelse på ikke-ideelle veiflater;
• Full overensstemmelse med høye europeiske standarder og krav fra globale bilprodusenter;
• Bruken av en ny kjemisk formel av elektrolytt, som forbedret batteriets motstand mot negative temperaturer og reduserte dens selvutladning.

Hvordan vedlikeholdes batteriet?

I henhold til de offisielle instruksjonene er ikke vedlikeholdet av Varta Blue Dynamic D43 bilbatteri beregnet på grunn av det faktum at dette batteriet tilhører klassen av vedlikeholdsfritt. Av den grunn fungerer det ikke å legge vann til dette batteriet, og produsenten selv anbefaler ikke det. For det første er batteripluggene pålitelig beskyttet av et plastdeksel, som er ekstremt vanskelig å fjerne, og for det andre vil slike handlinger annullere garantien.

I tillegg, for å fjerne dekslet fra saken, må du gjøre mye arbeid og bruke spesialverktøy, noe som vil føre til skade på labyrint-enheten. En uerfaren bruker som prøver å åpne lokket, kan lett frigjøre elektrolytten, noe som kan være farlig for helsen hans.

Før du begynner å jobbe med batteriet, må du koble det fra strømnettet.

Generelt krever vedlikehold av slike vedlikeholdsfrie batterier bare å lade opp etter behov, fjerne smuss og eliminere tegn på oksidasjon ved batteripolene. For å gjøre dette, bruk en hard fille dynket i en løsning av salt og brus. For å forhindre dannelse av oksidativ vekst, bør du bruke et spesielt smøremiddel basert på silikon eller glyserin, som kan kjøpes i hvilken som helst bilbutikk.

Det må også huskes at hvis saken er skadet, batteriet overopphetes eller elektrolytt slippes ut, må det kobles øyeblikkelig fra bilens ledninger for å utelukke muligheten for spontan forbrenning.

Slik lader du batteriet

Lad batteriet i henhold til følgende anbefalinger:

• Etter utladning av bilakkumulatoren, må den settes på ladning så snart som mulig for å forhindre sannsynligheten for at den svikter;
• Plasser i et godt ventilert område, da farlige gasser frigjøres under lading;
• Hvis det er mulig, prøver vi å finne ut om det er vann i bredden, siden hvis det er fraværende, vil platene smuldre under ladingen og batteriet blir verdiløst;
• Ved hjelp av et multimeter bestemmer vi om batteriet er i live, skal det være ~ 12,4 volt;
• Tørk batteriet, da det kan være vått og forkorte terminalene med hverandre;
• Du må lade med en strøm som ikke overstiger 10% av batterikapasiteten, dvs. ikke mer enn 6 ampere;
• Først kobler vi plussladeren til plusset på batteriet, og etter minus til minusene slik at ikke gnister skulle oppstå.
• Vi kobler laderen til nettverket.
• Etter at batteriet er ladet avhengig av minnet som brukes, skal den tilsvarende lampen lyse. (se instruksjonene for minnet).
• Koble fra nettverket;
• Fjern terminalene.

Det er best å bruke smarte ladninger med automatisk avstengning og muligheten til å justere spenningsnivået.

Hvis elektrolytten begynner å skille seg ut under lading, blir saken veldig varm, det oppstår en ubehagelig lukt, er det verdt å koble den fra laderen øyeblikkelig

Kort videoomtale

Vedlikeholdsfrie batterier trenger ikke å skru av dekslene, da det er spesielle ventilasjonsåpninger som gasser slipper gjennom og forhindrer at enheten eksploderer.

Hadde du eller hadde et batteri Varta Blue Dynamic D43? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.

anmeldelser

Pavel 40 år gammel
Jeg har brukt Warta-produkter i flere år. Derfor er jeg overhode ikke overrasket over den utmerkede kvaliteten på Varta D43. Dette batteriet overholder alle fabrikkparametere.

Nikolay 35 år
Jeg kjøpte dette batteriet og angret ikke. Det starter enkelt motoren selv i den kraftigste frosten. Det eneste negative for meg er at det er vedlikeholdsfritt.

Maxim 55 år
Bra batteri, jeg har jobbet i to år uten klager. Så langt har jeg aldri en gang måttet lade den opp.