Batteri 80D26L / R

80d26r

I tillegg til standardmarkeringer og betegnelser, har batterier til asiatiske biler en ekstra, for eksempel: 80D26L eller 80D26R. Dette forvirrer mange bilister litt, så du bør lære å dekryptere slike kodinger.

Hva er et 80D26L-batteri

Oppladbare batterier 80D26L er ganske populære og er etterspurt. Avhengig av produsent, kan batteriene være vedlikeholdsfrie og vedlikeholdsfrie. kalsium eller hybrid.

totachi

Alle av dem er bare egnet for asiatiske biler (japansk og koreansk). Dette er dokumentert av de tynne terminalene av ASIA-typen, som stikker ut over batterikassen, mens de i Europa er tykkere og innfelt.

De har vist seg utmerket i drift med veldig lave temperaturer, derfor kan de brukes med full suksess i russiske realiteter.

Dekryptering av batteriet 80D26L og 80D26R

transkripsjon ser slik ut:

  1. 80 - batteristrøm. Det er beregnet med en kompleks formel, det er nok å vite at kapasiteten vil være i området 68-75 Ah og kaldrullstrømmen fra 540 til 650 A.
  2. D - høyde og bredde. Høyde 204 mm, bredde 173 mm.
  3. 26 er lengden langs den lengste delen. Måleenheten er centimeter. Japanerne spesifiserer umiddelbart at denne lengden er omtrentlig i centimeter. I dette tilfellet er en liten feil på opptil 3 mm tillatt;
  4. L (eller R) - batteripolaritet. L - Omvendt polaritet (pluss høyre). R - Polaritet fremover (pluss venstre).

Forklaring av symboler

Generelle egenskaper for batteriet 80D26L

80D26L-batterier har visse funksjoner:

  • Forbedrede plater. De er legert med forskjellige tilsetningsstoffer, noe som forbedrer platenes motstand mot vibrasjoner betydelig;
  • Serviceliv. Avhengig av operasjonen, 5-7 år;
  • Ca-Ca teknologi. Batteriplater er laget av blylegering som inneholder kalsium. En slik sammensetning gjør det mulig å redusere selvutladning og vannforbruk, samt øke innbruksstrømmen;
  • Utvidet metall. Teknologi som gjør det mulig å øke russtrømmen. I dette tilfellet hviler den aktive massen på gitrene til platene;
  • Det stramme designet på batteriet gjør de fleste 80D26L / R-batterier vedlikeholdsfrie.
  • Terminalene produseres ved kaldvalsing, kontakten med ledningene til kjøretøyets elektriske system forbedres;

Advarsel! Batterier fra forskjellige produsenter er forskjellige i tekniske egenskaper. Før du kjøper, anbefales det at du gjør deg kjent med parametrene til produktet.

vesta asia

Analoger fra forskjellige produsenter

Batteriet 80D26L er produsert av mange selskaper / Dette produktet er velkjent for innenlandske bileiere. Batterier kan ha flere merkinger: CMF, SMF, MF (de to første er vedlikeholdsfrie, den siste er lite vedlikehold).

Les også:  Sznajder-batterier

Til dags dato er slike batterier produsert av følgende merker:

Mellom seg skiller batteriene til de presenterte merkevarene seg i pris og ytelse. Disse parametrene bør avklares før kjøp.

Hadde du eller hadde et batteri 80D26L / R? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.

Kommentarer: 6
  1. Anatoly

    jobbet på l 200 gs 80 d 26l 11 år så begynte å opptre nå jeg finner ut hva jeg skal gjøre videre

  2. Anatoly

    jobbet på l 200

  3. Andrew

    Han sto i Mitsubishi Pajero i 8 år, fabrikk. Bilen starter ikke på 3 dager, batteriet er tomt. Det er på tide å endre seg.

  4. Alexey

    Jeg har en Mitsubishi L200. 2008 og utover Det ene batteriet varte i 5 år og det andre 11 år. Bra batteri.

    1. Michael

      Hvordan kan det ordne seg 2 batterier totalt 16 år hvis bilen bare er 11 år

      1. Kiril

        Mitsubishi har to batterier

Legg til en kommentar

batterier

Ladere