Solite-batterier

Solite-batterier er populære over hele verden på grunn av sitt brede produktsortiment og rimelige priser. Produktene har utmerket kvalitet og god ytelse. Produksjonen bruker de mest moderne teknologiene og avanserte materialer.

Om Solite

Solite-batterier er laget av Hyundai Sungwoo Automotive Korea co ltd i Sør-Korea. Dette selskapet er kjent som en stor produsent av reservedeler til kjøretøy. Opprettet i 1979. I 1992 ble et eget forskningssenter åpnet. Siden den tid har batteriproduksjonen nådd et helt nytt nivå.

Produksjonen utføres i henhold til de mest moderne teknologiene og under kontinuerlig kvalitetskontroll. Selskapet utvikler, forbedrer produktene sine kontinuerlig og leter etter nye løsninger som vil gjøre Solite-batteriene enda bedre.

Hvor brukes Solite-batterier?

Representanter for Hyundai Sungwoo Automotive Korea og distributører er spredt over hele verden, de er i landene i Europa, Asia og Amerika. Batterier fra denne produksjonen blir levert til transportbånd fra mange asiatiske bilprodusenter. Blant dem er Honda, Hundai, Kia, Nissan, Toyota, samt samarbeid med General Motors.

Denne produsenten har batterier til både biler og lastebiler. På grunn av de mange tekniske egenskapene, kan du velge riktig alternativ for ethvert kjøretøy.

Anvendte teknologier og deres funksjoner

I fremstillingen av batterier av dette merket brukes bare moderne, men samtidig testede teknologier:

• bruk av materialer av høy kvalitet - blylegeringer med tilsetning av kalsium, lavmotstandsseparatorer, superpolymerer;
• bruk av bly-kalsium blyledere med tilsetning av legeringskomponenter, som sikrer høy utladningsmotstand og redusert vannforbruk;
• innovative terminaler og en spesiell installasjonsmetode for beskyttelse mot oksidasjon;
• et spesielt arrangement av dunledere som skyldes beskyttelse mot vibrasjoner og en økning i batterilevetid;
• en indikator på batteridekselet som viser batteriets tilstand;
• bruk av et praktisk innfelt håndtak som gjør det enkelt og praktisk å flytte batteriet;
• sammensetning og design, som sikrer normal ytelse på batteriet over et bredt spekter av omgivelsestemperaturer;
• høy startstrøm.

Viktig! Solite-batterier er helt vedlikeholdsfrie. Det er ikke snakk om å fjerne dekslet og tilsette vann. Mangelen på vedlikehold oppnås ved bruk av kalsiumlegeringsteknologi.

Tekniske egenskaper for en modellrekke

Oppladbare batterier er designet for moderne kjøretøy, spesielt de der det forventes å bruke et stort antall elektronikk og enheter, for å sikre pålitelig og uavbrutt drift.

Batteriene er vedlikeholdsfrie og krever ingen manipulasjon før bruk. Holdbarheten er syv år med en gjennomsnittlig driftsintensitet.

Under dette merket produseres batterier for lastebiler og biler.

For biler

Her er batterier for japanske og europeiske biler. Polariteten i linjen er representert av både direkte og omvendt.Type terminaler er også av både europeisk og asiatisk type (merk Asia i navnet på batteriet, mens terminalene er smale og stikker over toppdekselet).

Europeiske Solite-batterier

Batterikapasiteten varierer fra 50 til 100 Ah. Startstrøm (kald rulle) fra 470 til 850 A.

AGM-merket betyr at batteriet er gel og støtter Start-Stop-systemet, og CMF indikerer at dette er vanlige vedlikeholdsfrie syre-kalsium-batterier.

Asiatiske batterier Solite Asia

Batterikapasiteten varierer fra 44 til 110 Ah. Kald rullestrøm fra 350 til 850 A. Sølv indikerer at det er et Premium-batteri med tillegg av sølv.

For lastebiler

Batterier til lastebiler finnes også med direkte og omvendt polaritet, med forskjellige typer terminaler. Batterikapasitet fra 110 til 220 Ah. Startstrøm fra 900 til 1315 A.

Vedlikehold av solite batteri

Tidligere var Solite-batterier laget av et gjennomsiktig polymermateriale, slik at eieren enkelt kunne overvåke nivået av elektrolytt. Moderne batterier er ugjennomsiktige og helt vedlikeholdsfrie. Dette ble oppnådd ved bruk av kalsiumholdige legeringer - de minimerer væskestrømmen, så det er unødvendig å tilsette vann. For å overvåke batteriets tilstand og ladningsgraden tillater du en spesiell indikator på dekselet.

Det bidrar også til fjerning av gasser gjennom spesielle ventiler og hjelper til med å unngå søl, og lekkasje av elektrolytt, det er imidlertid umulig å åpne dekselet, og det er ikke noe behov for dette.

Alt som gjenstår for batterileieren er å sette det kjøpte batteriet på plass, overvåke det nøye, lade det opp med jevne mellomrom, og etter at batteriet har nådd slutten av levetiden (og det kan vare sju år under gunstige forhold), må du erstatte det med et nytt. Produktgarantien er 24 måneder.

Slik lader du et Solite-batteri

Behovet for å lade et Solite-batteri er ekstremt sjeldent. For eksempel, hvis bilen har stått inaktiv i lang tid eller kommet i ugunstige klimatiske forhold. Det kan også med jevne mellomrom være nødvendig å lade under normal drift.

Alt du trenger er en spesiell justerbar lader. Hvis du bruker det vanlige, kan du ødelegge batteriet. I tilfelle av overdreven fordampning av elektrolytten, vil den ikke fungere for å fylle opp.

På laderen må du stille inn ladestrømmen i en tidel av batteriets kapasitet. For eksempel, hvis kapasiteten er 65 Ah, må ladestrømmen settes til 6,5 A. Denne parameteren kan ikke overskrides, den kan reduseres. Det er også tips for å lade ytterligere halvparten av så mye strøm, men det vil ta mer tid, selv om det absolutt ikke vil ødelegge batteriet.

Du bør også overvåke spenningen - den skal ikke overstige 14,4 V. Det anbefales heller ikke å kaste ladeenheten uten tilsyn. Kontroller ytelsen annenhver time og juster om nødvendig.

Tiden til full lading avhenger av utladningsgraden og gjennomsnitt 8-12 timer.

Detaljerte instruksjoner for lading av gelbatterier her.

Hvordan finne ut utgivelsesdatoen og dekryptere koden

Solite-batterier bruker en femsifret markering som kombinerer bokstaver og tall. Først kommer brevet (det kan være to), det krypterer navnet til produsenten. Neste er to bokstaver, mellom dem er et tall. De brukes til å kode dato og måned for utgivelsesdato. Den første bokstaven betegner dusinvis i tallet (W - 0, X - 10, Y - 20, Z - 30), tallet - enheter.

Månedens bokstaver er kryptert slik: I - januar, J - februar, K - mars, L - april, M - mai, N - juni, O - juli, P - august, Q - september, R - oktober, S - november, T - desember.

Det femte sifferet er produksjonsåret. Noen ganger er det et sjette markeringsskifte.

Eksempel: VAW8J6. I dette tilfellet betyr to bokstaver VA navnet på anlegget, W8 = 08 - dato, J - februar, 6. - 2016 på utgivelsen. Det viser seg at dette batteriet ble utgitt 8. februar 2016.

Hadde du eller hadde et batteri solite? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.

anmeldelser

Denis
Kjennetegn er utmerket, sammenlignes gunstig med europeiske, og til en overkommelig pris. Men det er et minus: du må håndtere så delikat som mulig, redd for en dyp utladning, og du kan tømme den lett.

Ilya
Jeg liker at du ikke trenger å servere. Inntil det første behovet for lading reiste jeg i to år uten problemer, etter det begynte jeg å lade om vinteren.

Oleg
God kvalitet. Serverer lenge nok uten å lade. Jeg vil si at det er bedre, selvfølgelig, men for den typen penger - det er det. Det offisielle nettstedet er på koreansk, ikke les noe, så du må velge nøye for ikke å bli forfalsket.