Het wordt steeds moeilijker om van jaar tot jaar een batterij voor een auto te kiezen. De markt ontwikkelt zich zeer snel en meer en meer batterijen die met nieuwe technologieën zijn gemaakt, zijn recent verschenen. Het is voor een gewone automobilist moeilijk om erachter te komen welke batterij het beste is voor zijn auto.
Sodrezhanie
Batterijtechnologie en voor welke machines ze geschikt zijn
De uiteindelijke prijs van het apparaat is afhankelijk van de technologie die wordt gebruikt bij de productie van batterijen. Om een hoogwaardige batterij in een auto te installeren, hoeft u geen dure te kopen.
antimonium
Ze zijn 'dinosaurussen' onder de batterij en staan op het punt van uitsterven.. De technologie voor de productie van loodplaten met toevoeging van antimoon werd geïntroduceerd in de Sovjettijd. Tegenwoordig worden batterijen met een antimoongehalte van meer dan 5% praktisch niet gebruikt.
Lage antimoonbatterijen, waarbij de hoeveelheid van deze stof niet meer dan 2% bedraagt, worden in goedkope modellen gebruikt. Gezien de ontwerpfunctie vereisen dergelijke batterijen voortdurend onderhoud en worden daarom niet aanbevolen voor aanschaf door beginnende bestuurders.
Gewoonlijk worden antimoonbatterijen geïnstalleerd op binnenlandse auto's of in het buitenland gemaakte auto's met een aanzienlijke kilometerstand.
bastaard
Ze vervingen de lage antimoon. Bij de productie van hybride batterijen met behulp van calcium- en antimoontechnologie. Met antimoon gedoteerd lood wordt gebruikt om positieve elektroden te maken. Negatieve platen worden geproduceerd met behulp van calciumtechnologie.
Dankzij het hybride gebruik van metaallegeringen is het mogelijk om de batterijweerstand tegen sterke ontladingen te bereiken, en de cold scroll-stroom aanzienlijk te verhogen. Het gebruik van deze technologieën heeft de hoeveelheid verdampte vloeistof verminderd, zodat ze minder vaak hoeven te worden onderhouden.
Calciumzuur
In zuur-calciumbatterijen zijn positieve en negatieve platen gemaakt van lood gedoteerd met calcium. In batterijen van dit ontwerp was het mogelijk om de verdampingssnelheid van water uit de elektrolyt te minimaliseren. Ze hebben een aanzienlijk lager niveau van zelfontlading. Deze batterijen worden zowel onderhouden als onbeheerd achtergelaten.
Helaas zijn zuur-calciumbatterijen niet zonder nadelen. Ze zijn vooral bang voor diepe ontladingen, dus u moet het batterijniveau zorgvuldig controleren. Installeer batterijen van dit type op moderne auto's voor binnenlandse en buitenlandse productie.
AGM-batterijen
Dit type batterij behoort tot de premiumklasse. Hun kenmerk is de vrijwel volledige afwezigheid van vloeibare elektrolyt in de batterijhouder. Er vindt een chemische reactie plaats tussen synthetische matten gedrenkt in een oplossing van zuur en water.
Dit zijn volledig onderhoudsvrije batterijen met een hogere inschakelstroom en capaciteit. AGM-batterijenHet wordt voornamelijk gebruikt op krachtige premiumauto's met rijke elektrische apparatuur en een start-stopsysteem.
GEL-batterijen
Dit type batterij gebruikt geen vloeibaar elektrolyt, maar helium. Na het gebruik van het vloeistofmengsel te hebben opgegeven, slaagden de ingenieurs erin om het proces van gasvorming in het lichaam van de elektrische stroombron bijna volledig te elimineren.
Dit type batterij is volledig onderhoudsvrij. Ze slaagden erin de waarschijnlijkheid van plaatvernietiging uit te sluiten van verdamping van de vloeistof, omdat er geen vloeistof is. Ook wordt de kans op het afstoten van de platen als gevolg van trillingen verminderd.
Gel batterijen verdragen goed diepe ontladingen, geven een verhoogde inschakelstroom en kunnen in elke positie werken. Het grootste nadeel is de prijs. Ze is lang genoeg.
EFB-batterijen
EFB-batterijen zijn geavanceerde vloeibare elektrolyt loodbatterijen. Ze zijn veel beter bestand tegen diepe ontladingen. De duurzaamheid van de batterij wordt bereikt door de platen in een speciale microvezelzak te plaatsen en de loodplaten aanzienlijk te verdikken.
Batterijen van dit type worden goed verdragen bij koud weer. Weerstand tegen diepe ontladingen maakt het gebruik van dergelijke elektriciteitsbronnen mogelijk in auto's met een start-stopsysteem.
Afmetingen en afmetingen
De grootte van de batterij voor de auto is ook belangrijk. Als u een groter formaat koopt, past het niet op een normale plaats. Bijzondere aandacht moet worden besteed aan deze parameter bij het kopen van EFB-batterijen, die aanzienlijke afmetingen kunnen hebben.
Hoe de juiste capaciteit en inschakelstroom te kiezen
Capaciteit en inschakelstroom zijn kritische parameters. Ze zijn altijd gemarkeerd op de zaak. Capaciteit in A / H (ampère uur). Startstroom in A (ampères). Er zou geen probleem moeten zijn om de batterij te vervangen. Het volstaat om een batterij met dezelfde parameters te kopen.
Mag krachtigere batterijen plaatsen. Als het met minder vermogen wordt geplaatst, trekt het mogelijk niet alle elektrische apparatuur uit of staat het zelfs niet toe om de auto te starten.
Als u de batterij in een auto zonder batterij moet installeren, kunt u de volgende tabel gebruiken:
| Cilinderinhoud, met m³ | Capaciteit, Ah |
|---|---|
| Benzine carburateur motoren | |
| minder dan 1200 | 44 |
| 1200 – 1800 | 55 |
| 1800 – 2500 | 62 — 66 |
| 2500 – 4500 | 75 |
| 4500 – 6200 | 90 |
| 6200 – 8000 | 132 |
| Benzinemotoren met brandstofinjectie | |
| minder dan 1600 | 44 |
| 1600 – 2500 | 55 |
| 2500 – 3000 | 62 |
| 3000 – 3500 | 75 |
| meer dan 3500 | 90 en meer |
| Dieselmotoren | |
| minder dan 1500 | 55 |
| 1500 – 2000 | 62 |
| 2000 – 2700 | 75 |
| 2700 – 3500 | 90 |
| 3500 – 6500 | 132 |
| meer dan 6500 | 190 en meer |
Typen en opstelling van terminals
Naast de vermelde parameters moet de batterij correct in polariteit worden geselecteerd. Deze parameter is afhankelijk van de locatie van de terminals op het chassis. Als de polariteit recht is, staat de plus links, met omgekeerde polariteit, de positieve accupool aan de rechterkant.
De terminals kunnen van het volgende type zijn:
- Europese. Standaard terminals.
- Azië. Voor Aziatische auto's steken de terminals boven het lichaam uit en zijn de kegels smaller dan Europese.
- US. De terminals kijken niet omhoog, maar lopen evenwijdig met de grond.
Op welke bedrijven moet u letten
Nu produceren heel wat bedrijven batterijen van hoge kwaliteit. In elk geval is een garantie van de fabrikant afhankelijk van elk product. Een van de meest bekende en betrouwbare merken zijn onder meer:
- varta;
- bosch;
- Exide;
- mutlu;
- Tyumen-batterij.
Deze lijst bestaat al geruime tijd. De hierboven genoemde batterijen gaan bij een juiste en zorgvuldige werking ten minste 5 jaar mee. Daarom kunt u ze veilig installeren op zowel binnenlandse auto's als op dure buitenlandse auto's.
Er waren vragen over hoe een batterij te kiezen of iets toe te voegen? Schrijf ons er dan over in de commentaren, dit maakt het materiaal nuttiger, vollediger en nauwkeuriger.
