Accuspanning in de winter en zomer

De batterijspanning kan worden gebruikt om de laadstatus van de batterij te beoordelen, dus u moet leren hoe u deze waarde op de klemmen van de stroombron correct kunt bepalen.

Dit artikel beschrijft de basismethoden voor het meten van deze parameter met een multimeter en geeft ook referentiewaarden voor spanning op batterijen van verschillende ontwerpen.

Accuspanning onder belasting

De batterijspanning onder belasting zal lager zijn dan in rust. Met deze indicator kunt u ook de gezondheid van de batterij beoordelen.

Als het bedieningsapparaat na het aansluiten van de laadstekker minder dan 9 V weergeeft, is de batterij leeg en moet deze worden opgeladen. Als de situatie na het herhalen van de procedure niet verandert, moet de batterij in de nabije toekomst worden vervangen door een nieuwe.

Als het niet mogelijk is om de laadstekker te gebruiken om de batterij onder belasting te testen, kunt u een digitale multimeter gebruiken en de motorstarter als belasting inschakelen.

Als de spanning in het interne netwerk wanneer de starter wordt ingeschakeld onder 9 V daalt, is het in dit geval ook nodig om de batterij op te laden met de lader. Het is ook de moeite waard om de bedradingselementen en elektriciteitsverbruikers te controleren op onderhoudsvriendelijkheid.

Als er geen elektriciteit lekt in het systeem en wanneer de batterij volledig is opgeladen, zal opnieuw een buitensporige spanningsval worden waargenomen, dan moet de batterij worden vervangen.

Als krachtige verbruikers van elektriciteit geen verbinding maken met de batterij, zal de spanning onder een lichte belasting niet te veel veranderen.

Batterijspanning onbelast

De spanning van de batterij, waarop elektriciteitsverbruikers niet zijn aangesloten, is 12,6 - 12,8 V. Als de rustspanning lager is dan deze indicator, betekent dit dat de batterij leeg is of dat er in sommige banken kortsluiting is.

Werking op batterij met een laag laadniveau zal zeker leiden tot de vorming van loodsulfaat op de platen, wat een aanzienlijke daling van de capaciteit van het apparaat zal veroorzaken.

Om nauwkeurige metingen van de accuspanning zonder belasting te maken, moet u de aansluitklemmen van de accupolen verwijderen onmiddellijk voordat u de meter aansluit.

Opgeladen batterijspanning

Als de batterij volledig is opgeladen, is de spanning afhankelijk van het batterijmodel. Als een normale antimoonbatterij wordt gebruikt, moet de minimumwaarde van deze indicator 12,6 V zijn.

Voor een calciumbatterij kan deze indicator iets hoger zijn en op de polen van de gelbatterij mag deze parameter niet onder 13 V komen. Als deze indicator afwijkt van de norm, moet de batterij worden opgeladen met een stroom gelijk aan 10% van de batterijcapaciteit.

Als de accuspanning wordt gemeten terwijl de motor draait, zijn de waarden veel hoger. Met een werkende batterij en een relaisregelaar kan de spanning op de terminals een maximale waarde van 14 V bereiken.

Normale batterijspanning

De normale batterijspanning is een indicator die wordt weergegeven in de documentatie voor de stroombron. Als het bij het kopen van een nieuwe batterij niet kan worden opgeladen tot de in de instructies aangegeven waarde, is een dergelijke storing een garantie.

Als de relaisregelaar en de generator in goede staat verkeren, wordt de batterij tijdens de werking van de machine automatisch opgeladen tot een normaal niveau. Het is raadzaam om gedurende de gehele levensduur van de batterij te streven naar het gebruik van de batterij met normale spanning over de polen.

Met significante afwijkingen van deze parameter naar beneden in het winterseizoen, kan de elektrolyt in een ontladen batterij volledig bevriezen en in de zomer worden loodplaten intensiever vernietigd.

Lage batterijspanning

Als de batterijspanning lager is dan 11,6 V, wordt de batterij als volledig ontladen beschouwd. In dit geval is de werking van de elektriciteitsbron onmogelijk en om de werking te herstellen, moet een lader worden gebruikt die werkt op een 220 V-netwerk.

Bijna alle loodbatterijen zijn gevoelig voor een volledige ontlading. Calciumzuurbatterijen kunnen een aanzienlijk deel van hun capaciteit verliezen, zelfs na een enkele diepe ontlading. Antimoonapparaat heeft een grote tolerantie. Het meest bestand tegen volledige ontlading zijn gel- en AGM-batterijen.

Accuspanning in de winter

In de winter kan constant onderladen van de batterij leiden tot een significante afname van de dichtheid van de elektrolyt, waardoor de vloeistof in de blikken kan bevriezen. Bevriezing van elektrolyt leidt in veel gevallen tot een volledige onbruikbaarheid van de elektriciteitsbron. Om te voorkomen dat dit in de winter gebeurt, moeten de terminals ten minste 12,5 V zijn.

Als u een batterijmodel met onderhoud gebruikt, kan het laadniveau van de batterij worden geregeld zonder een voltmeter. Het is voldoende om regelmatig de dichtheid van de elektrolyt te meten, die voor een volledig opgeladen batterij ongeveer 1,28 g / cm3 moet zijn.

Spanning versus elektrolytdichtheid

Het batterijniveau is rechtstreeks afhankelijk van de dichtheid van de elektrolyt. Als de batterij wordt gerepareerd, kan het laadniveau redelijk nauwkeurig worden gemeten zonder een tester te gebruiken.

Met behulp van een hydrometer wordt de dichtheid gemeten door een kleine hoeveelheid elektrolyt uit elk blikje van het apparaat op te nemen. De maximale dichtheid van een mengsel van zwavelzuur en water in een volledig opgeladen batterij is 1,3 g / cm3.

Houd u aan deze indicator als de machine bij koud weer wordt gebruikt. In de zomer kan hij batterijen gebruiken met een dichtheid van 1,26 g / cm3 en hoger. als elektrolytdichtheid binnen deze grenzen ligt, zal de spanning op de aansluitklemmen ongeveer 12,7 V bedragen. Wanneer de dichtheid daalt, treedt een evenredige afname van het potentiaalverschil op de accupolen op.

Deze indicator kan met name afnemen als er lekken in de batterijbehuizing zijn waardoor een deel van de elektrolyt lekt. Het is mogelijk om het elektrolytniveau te herstellen door gedestilleerd water toe te voegen.

Hoe batterijspanning te controleren met een multimeter

U kunt de bedrijfsspanning op de accupolen meten met een voltmeter, een van de functies van de multimeter.

De batterij is een gelijkstroombron, daarom moet het apparaat voordat u met de meetwerkzaamheden begint naar de positie “DC” worden geschakeld. Een spanningslimiet van 20 V moet ook worden vastgesteld, zodat nauwkeurigere metingen kunnen worden uitgevoerd.

Na een goede voorbereiding van het meetapparaat is het voldoende om de zwarte sonde met een min te verbinden, en de rode met de plus van de batterij, zodat het apparaat een DC-spanning vertoont. Als u de sondes mengt, is de waarde negatief.

Heb nog vragen over batterijspanning of iets toe te voegen? Schrijf ons er dan over in de comments, dit maakt het materiaal nuttiger, vollediger en nauwkeuriger.