Batterij dichtheid

Analyse van de elektrolyt uit de batterij en het meten van de dichtheid ervan helpt de auto-eigenaar zijn chemische toestand te beoordelen. De dichtheid van de zuurhoudende vloeistof in de batterijpotten is afhankelijk van vele factoren, dus het is belangrijk om de waarde van deze parameter correct te kunnen bepalen, afhankelijk van de bedrijfsomstandigheden van de auto.

Wat is elektrolytdichtheid?

De dichtheid van een fysiek lichaam of vloeistof wordt beschouwd als de verhouding tussen de massa van een stof en het ingenomen volume. Deze parameter voor vloeistof die in blikken van een loodbatterij wordt gegoten, wordt uitgedrukt in gram per kubieke centimeter.

Het is niet mogelijk om de dichtheid van een stof visueel te bepalen; daarom wordt een speciaal apparaat gebruikt om deze parameter te meten.

Hoe kan ik de dichtheid van de elektrolyt meten

De elektrolytconcentratie kan worden gemeten met een medische spuit van 10 cm3 en nauwkeurige digitale weegschalen. Het werk wordt als volgt uitgevoerd:

1. Een lege spuit zonder naald wordt op de weegschaal geplaatst en de meetwaarden van het meetapparaat worden vastgelegd in een notitieboek.
2. Een dunne rubberen buis wordt op de spuit geplaatst, die in een van de batterijblikken wordt neergelaten.
3. Precies 10 ml zuurhoudende vloeistof wordt in de spuit getrokken.
4. Een spuit zonder rubberen slang wordt op de schaal geplaatst en het meetresultaat wordt opnieuw geregistreerd.
5. Eenvoudige rekenkundige berekeningen worden uitgevoerd:
   • De massa van een leeg medisch hulpmiddel wordt afgetrokken van de massa van de spuit met elektrolyt.
   • De resulterende waarde wordt gedeeld door 10.

Het resultaat is een nauwkeurige dichtheidswaarde in één bank. Daarom moet u dit cijfer in alle banken meten.

Elke keer om een ​​meting op deze manier uit te voeren is nadelig voor zowel de bestede tijd als het gemak van de procedure. Het is veel handiger en gemakkelijker om de dichtheid van een zuurhoudende batterijvloeistof te meten met behulp van een hydrometer.

Het bestaat uit een speciale fles met een vlotter erin. Het interne deel van de vlotter heeft een loodbelasting; daarom wordt dit deel bij het pompen in een vloeistoftank strikt rechtop geïnstalleerd. Op het oppervlak van de vlotter is er een schaalverdeling waarmee u de exacte waarde van de dichtheid van de batterij-elektrolyt kunt achterhalen.

Waarom elektrolytdichtheid kan stijgen of dalen

Een verandering in de elektrolytconcentratie kan optreden om de volgende redenen:

1. Wanneer het laadniveau van de batterij verandert (directe correlatie).
2. Met lekkende batterijbehuizing. Als er barsten zijn of als pluggen slecht zijn geschroefd, zal er vloeistof achterblijven en bij het bijvullen met gedestilleerd water, neemt de dichtheid af.
3. De toevoeging van elektrolyt in plaats van gedestilleerd water, met de verdamping van de vloeistof in de zomer (toename in dichtheid).
4. Onjuist bereide elektrolyt. Meestal kan deze situatie optreden met de onafhankelijke toevoeging van zuur aan water.
5. Intensieve verdamping van water uit blikken in de zomer.

In de regel is het niet moeilijk om de oorzaak van de verandering in de elektrolytconcentratie thuis te bepalen, maar om de grootte van een dergelijke afwijking correct te bepalen, is het noodzakelijk om te weten welke waarde de referentie is.

Wat is de elektrolytdichtheid in de batterij?

Specificaties voor elektrolytdichtheid kunnen aanzienlijk variëren voor zuurbatterijen die in verschillende klimaten werken.

Wat moet de dichtheid van de elektrolyt in de winter zijn

De noodzaak om de concentratie zwavelzuur in de elektrolyt op een hoger niveau te houden, is te wijten aan het gevaar van bevriezing van vloeistoffen bij lage luchttemperaturen. Een volledig opgeladen batterij moet een mengdichtheid van 1,27 - 1,28 g / cm3 hebben. Dan verdraagt ​​het gemakkelijk vorst tot min 70 graden.

Wanneer de dichtheid daalt tot 1,20 g / cm3, zal de vloeistof gegarandeerd al in ijs veranderen bij een temperatuur van min 30 graden. Als gevolg van kristallisatie neemt de vloeistof aanzienlijk in volume toe, daarom is het noodzakelijk om bij het bedienen van de machine in de winter zorgvuldig te zorgen dat de batterij volledig is opgeladen.

Als u dit niet doet, worden de interne platen van het apparaat vernietigd, waardoor de batterij niet meer werkt.

Wat moet de dichtheid van de elektrolyt in de zomer zijn

In de zomer wordt de kans op ijsvorming in de batterijblikken geëlimineerd, maar bij batterijen met een servicebeurt kan de dichtheid willekeurig toenemen door de verdamping van water.

De werking van batterijen met een hoge concentratie elektrolyt leidt tot een aanzienlijke vermindering van de levensduur van de batterij, vanwege het agressievere effect van de zuurhoudende vloeistof op de afscheiders.

Om dergelijke negatieve gevolgen te voorkomen, is het bij servicemodellen noodzakelijk om het elektrolytniveau in de zomerperiode regelmatig te controleren en, indien nodig, het mengsel te verdunnen met gedestilleerd water.

Hoe de batterij dichtheid te controleren

Als de dichtheid van de elektrolyt regelmatig moet worden gemeten, kunt u niet zonder een hydrometer. De meetprocedure wordt als volgt uitgevoerd:

1. Schroef de batterijstekkers los.
2. Een smal gedeelte wordt in de pot gebracht.
3. De peer aan de bovenkant van het apparaat is samengedrukt. Dan is het noodzakelijk om het rubberen bovenste deel vrij te geven, zodat de resulterende negatieve druk helpt om het reservoir van de meetinrichting te vullen met een zuur bevattende vloeistof.

De elektrolytconcentratie wordt bepaald door het niveau op de schaalverdeling van de vlotter. Deze eenvoudige methode wordt gebruikt om in elke bank van de batterij te meten.

Hoe de dichtheid in een onderhoudsvrije batterij te meten

Onderhoudsvrije batterijen hebben geen afsluitbare procesopeningen in hun ontwerp. Dit betekent dat de fabrikant niet heeft voorzien in de mogelijkheid van onafhankelijke meting van de dichtheid van de elektrolyt tijdens de gehele levensduur van de batterij.

Voor ambachtslieden, deze ontwerpeigenschap onderhoudsvrije batterij is geen onoverkomelijk obstakel voor het verbeteren van de staat van het apparaat, waarbij aanzienlijke afwijkingen van de norm worden waargenomen.

Ze veranderen een onderhoudsvrij batterijmodel in een bruikbaar model met een boor, die aanzienlijke gaten in het midden van elk blik maakt.

Een draad wordt in de gaten gesneden met een kraan en een plastic staaf met een geschikte diameter wordt gebruikt om de kurk te maken, waarop een draad met een bepaalde diameter en steek wordt gemaakt met behulp van een matrijs.

De resulterende plastic pin wordt in 6 segmenten van 3-4 cm lang gesneden. Zelfgemaakte pluggen worden in de eerder gemaakte gaten geschroefd en vervolgens wordt de batterij als onderhoudssleutel gebruikt.

Er is nog een populaire methode. Aan de rand, in het deksel, zijn 6 kleine gaten geboord waardoor het mogelijk is om volledige toegang tot de vloeistof in elke batterijbank te krijgen.

Door het elektrolyt op deze manier te meten, kan de dichtheid van de batterij worden hersteld met siliconenkit. Om te voorkomen dat de stof tijdens het sealen in de batterij terechtkomt, wordt aanbevolen om een ​​deel van het plastic dat tijdens het maken van het gat is geperst, recht te maken met een zelfgemaakte draadhaak.

Waarschuwing! Als de behuizing mechanisch is beschadigd, vliegt de batterij met een garantie en als er een fout wordt gemaakt, kan deze falen. Vuil dat in blikjes valt, kan ook de levensduur van de batterij verkorten.

Hoe de dichtheid in de batterij te verhogen

De dichtheid van de elektrolyt neemt af, meestal wanneer gedestilleerd water wordt toegevoegd aan een batterij met een drukloze behuizing. In dit geval wordt meestal een andere concentratie in banken waargenomen.

Als de dichtheid in de batterij niet in alle banken gelijk kan worden gemaakt aan een acceptabele waarde door de lader, wordt een deel van de zuurhoudende vloeistof vervangen door vers fabriekselektrolyt. De correctie van de dichtheid van de elektrolyt wordt in de volgende volgorde uitgevoerd:

1. Met behulp van een peer wordt de maximaal mogelijke hoeveelheid elektrolyt uit de probleembus verwijderd.
2. Vers zuurhoudend mengsel wordt in de pot gegoten.

Als als gevolg van dergelijke acties bij banken er niet voldoende toename in dichtheid is, moet de procedure worden herhaald.

Hoe de batterijdensiteit te verlagen

De werking van een batterij met een verhoogde elektrolytdichtheid kan de prestaties nadelig beïnvloeden, daarom, als er een elektrolyt in de bank is, waarvan de concentratie hoger is dan 1,28, wordt een procedure uitgevoerd om de concentratie zwavelzuur te verminderen.

Het proces van het verlagen van de dichtheid wordt op dezelfde manier uitgevoerd als bij het uitvoeren van de procedure voor het verhogen van de concentratie van de oplossing, maar in plaats van het elektrolyt wordt gedestilleerd water aan de batterij toegevoegd. Dat wil zeggen, eerst wordt een deel van de elektrolyt uit het problematische blikje verwijderd en vervolgens wordt het volume gevuld met chemisch zuiver water.

Heb nog vragen over elektrolytdichtheid of iets toe te voegen? Schrijf ons er dan over in de commentaren, dit maakt het materiaal nuttiger, vollediger en nauwkeuriger.