Batterijen dragen

Nu heeft de markt een grote selectie batterijen voor auto's, terwijl ze kunnen worden geselecteerd op basis van kenmerken en het merk van uw auto. De Tyumen Bear-batterij kan 4-5 jaar soepel werken en dit geeft autobezitters een gevoel van vertrouwen in het rijden op de wegen.

Batterijfabrikant Bear

Momenteel zijn batterijen met deze naam in veel autodealers te zien. En als u een batterij moet kopen, geven steeds meer autobezitters de voorkeur aan de goederen van de Alkor Tyumen-fabriek, die ze produceert voor vrachtwagens en auto's, maar ook voor bussen en speciale apparatuur. Informatie over hem is te vinden op de officiële website. http://alkor-c.ru/.

Dit bedrijf is een betrouwbare en vertrouwde fabrikant van autobatterijen. Dit komt omdat de werkplaatsen zijn uitgerust met moderne apparatuur die is geproduceerd door toonaangevende bedrijven uit verschillende landen, zoals: Italië, de VS, Canada.

Waar worden Bear-batterijen gebruikt?

Het is de batterij waarmee u de motor van een auto kunt starten. Natuurlijk is dit niet voor iedereen nieuws, maar daarnaast heeft ze nog een aantal functies. Bijvoorbeeld het gebruik van een batterij in plaats van een generator in het geval van een storing: alle apparaten uitschakelen, u kunt er enige afstand op afleggen.

Naast het starten van de motor, draagt ​​de Bear-batterij zijn energie over op alle verlichting, kaarsen, radio's en andere auto-apparaten. Bovendien zijn de airconditioner, verwarmingsapparaten, een computersysteem op de batterij, een telefoon, een navigator, een videorecorder aangesloten via de sigarettenaansteker.

Toegepaste technologieën en hun functies

Concurrentie op de markt bepaalde in veel opzichten een versnelde oplossing voor de problemen van het wijzigen van de vereisten voor batterijgewicht, inschakelstroom, waterverbruik, enz. In de huidige auto-industrie zijn er verschillende benaderingen voor de ontwikkeling van batterijen, laadomstandigheden en energieverbruik.

Bear-batterijen worden gemaakt met behulp van Calcium Plus-technologie, waarbij legeringen met een verhoogd gehalte aan calcium, selenium en tin de levensduur van de batterij tot vijf jaar verlengen. Deze batterijen zijn meestal onderhoudsarm en hybride. Daarin is het reagens lood en zijn dioxyde en zwavelzuur als de elektrolyt.

De batterijcapaciteit van de beer overschrijdt de standaard met 8-10% door het gebruik van loodpoeder met verhoogde absorptie (binding van elektrolyt en gas) aan zwavelzuur.

Structureel zijn de collectorplaten van de Tyumen-batterijen zo gemaakt dat ze groter zijn in vergelijking met vergelijkbare elektroden van andere batterijen. Aldus wordt een betere motorstart bereikt als gevolg van de ontlading van de accu bij hogere stromen.

Technische kenmerken van een modelreeks

Tyumen beer

Dergelijke batterijen met laag waterverbruik en verhoogd elektrolytgehalte boven de platen. Ze worden geproduceerd volgens moderne technologie, terwijl verhoogde stromingen zorgen voor een ononderbroken motorstart tot -32˚С. Batterijen hebben een hoge mate van betrouwbaarheid en verbeterde elektrische parameters voor spanning en stroom.

Tyumen Bear Ca / Ca

Goede prestaties en elektrische parameters zijn bereikt door het gebruik van strip- en strektechnieken uit een loodcalciumstrip. Het heeft de volgende kenmerken.

In totaal zijn er 60 zuur-calcium batterijmodellen. Cold scroll-stroom van 370 tot 970 Ampère, capaciteit van 44 tot 132 Ah. Ze worden uitgevoerd in een Azië-type behuizing voor Aziatische auto's en standaard voor Europese auto's met directe en omgekeerde polariteit.

Batterijen Tyumen Batbear

Batterij - van hoge kwaliteit en betrouwbaar met weinig watergebruik, categorie A, een groot elektrolytniveau boven de platen, zijn gemaakt met directe en omgekeerde polariteit.

Arctic BatBear-batterij

Dit type batterij behoort tot klasse B, is bestand tegen mechanische stress en wordt geproduceerd door een hybride systeem. Legeringen met selenium en tin en een klein antimoongehalte worden gebruikt als materialen voor positieve ladingen en calciumlegeringen voor negatieve ladingen. Deze samenstelling van de platen zorgt voor een ononderbroken werking van de batterij gedurende vijf jaar.

Hoe een beerbatterij op te laden

Tyumen-calciumbatterijen verschillen van hun concurrenten, niet alleen in de samenstelling van de platen in de batterij, maar ook in de oplaadmethode. Bovendien hebben laders voor dergelijke batterijen ook een ander apparaat nodig vanwege hun verhoogde spanning.

The Bear is Vympel-55, met het ingebouwde programma, voor zo'n "lader" voor batterijen. Het kan een spanning tot 16,5 V produceren, dat wil zeggen dat een dergelijke indicator nodig is om de gewenste elektrolytdichtheid (1,27 g / cm³) te creëren in dit type batterijen.

Laten we het proces van het correct opladen van de Bear-batterij eens nader bekijken:

1. In het geval van gelijkstroomvoeding wordt een spanning aan de batterij afgegeven, die aan het einde van het opladen tot 16,5 V toeneemt. Er is een regel voor het instellen van de stroom: 10% van de batterijcapaciteit wordt genomen, in ons geval is dit 5 A.
2. Experts raden aan om calciumbatterijen in drie fasen op te laden. In de eerste fase wordt de batterij opgeladen totdat de spanning 14-14,3 V bereikt, dan moet u de huidige sterkte met de helft verminderen.
3. Wanneer de voltmeternaald voor de tweede keer een digitale waarde van 14,1-14,3 V bereikt, moet u opnieuw de koude scroll-stroom met de helft verminderen. Dit wordt gedaan zodat de batterij niet oververhit raakt en de vloeistof uit de blikken niet verdampt.
4. Nadat de startstroom is verlaagd, moet de batterij volledig worden opgeladen (de bovenste is 16.1-16.4 V en de onderste is 13.1 V).

Een kenmerk van zo'n drietraps opladen is dat het proces van koken in een gesloten batterij niet zichtbaar is en dat u alleen hoeft te navigeren volgens de meetwaarden van de apparaten.

Bij accu's met een onderhoudsbeurt kan het laadproces worden uitgevoerd in een of twee stappen, waarbij het koken van de elektrolyt als criterium dient voor het verlagen van de stroom. Daarin verdampt een deel van de vloeistof, zelfs als de stroomsterkte niet op tijd wordt verminderd, en in dit geval hoeft u alleen de afdekking te verwijderen en water toe te voegen.

Hoe de vrijgavedatum te achterhalen en de code te decoderen

Wanneer u een nieuwe batterij koopt voor de autobezitter om het bouwjaar te bepalen, moet u het aantal getallen op de batterijhouder weten en kunnen ontcijferen. Dit komt door het feit dat dergelijke producten lang in opslagplaatsen worden opgeslagen en het is mogelijk dat de vervaldatum is verstreken.

Meestal bestaat markering dus uit de volgende reeks getallen, bijvoorbeeld - 0618 1 25346 0713, waarbij de eerste groep getallen de releasedatum aangeeft: 06 - maand, 18 - jaar, 1 - ploegnummer. Een groep nummers 25346 bepaalt het serienummer van de batterij. Markering 6-ST betekent dat de batterij uit 6 blikken bestaat en het is starter.

Had u een batterij of had u deze? De beer? Vertel ons dan in de opmerkingen over uw indrukken over hem, dit zal andere automobilisten enorm helpen en zal het materiaal completer en nauwkeuriger maken.

beoordelingen

Oleg 48, Tolyatti
Ik gebruik de Bear-batterij al 3,5 jaar en hij heeft me nooit teleurgesteld. Toen we het koud hadden op -35 graden, startte mijn auto de eerste keer.

Pavel 36, Moermansk
De batterij van dit bedrijf (merk Tyumen Bear) werkt voor het derde seizoen aan de Lada, het advies is alleen positief, het laadt normaal zelfs na een volledige ontlading. Gezien de prijs - de normale optie.

Vladimir 38, Podolsk
In september 2015 kocht ik 2107 voor een gebruikte auto, ik heb twee seizoenen zonder klachten gewerkt en nu zijn er geen opmerkingen over (van de nieuwe eigenaar).