Mutlu-batterijen

Goedkope en populaire Mutlu oplaadbare batterijen in ons land staan ​​bekend om hun betrouwbaarheid, duurzaamheid, redelijke prijs en een breed assortiment. Ze hebben ook een vrij lange houdbaarheid - bij correct gebruik gaat de batterij zonder problemen 5-6 jaar mee.

Fabrikant Mutlu

Mutlu-batterijfabrikant Mutlu Aku is een van de populairste Turkse fabrikanten in de industrie. Opgericht in 1945 als handelsonderneming, tien jaar later bracht het zijn eerste batterij uit. Moderne productie vindt plaats in Tuzla en is een faciliteit van wereldklasse. Onder vergelijkbare ondernemingen in de regio neemt het een leidende positie in.

Tegenwoordig is Mutlu Akyu een groot wereldwijd bedrijf, waartoe ook bedrijven behoren die verband houden met de productie van batterijen. Het bedrijf is op zijn beurt onderdeel van de Metair Grubu-groep om een ​​grotere invloed op de internationale markt te hebben en succesvol te zijn in andere landen.

Waar worden Mutlu-batterijen gebruikt?

Mutlu-batterijen worden geëxporteerd naar meer dan 70 landen, met uitzondering van de staten Server en Zuid-Amerika. Ze zijn populair in Rusland en de GOS-landen.

De geproduceerde apparatuur wordt gebruikt in auto's en bedrijfsvoertuigen, in zware en gespecialiseerde apparatuur. Er zijn ook batterijen voor motorfietsen en stationaire.

Dit bedrijf produceert zowel traditionele calciumbatterijen als modernere hybride, volledig onderhoudsvrij, evenals technologie AGM en EFB.

Toegepaste technologieën en hun functies

De belangrijkste technologieën die worden gebruikt bij de productie van deze batterijen:

1. Zilver-calcium legering technologie. De toevoeging van calcium verhoogt de levensduur van de apparatuur en vermindert het vloeistofverbruik. Zilver vermindert corrosie, verhoogt de weerstand tegen hoge temperaturen. Als gevolg hiervan heeft de batterij extra sterkte en duurzaamheid.
2. Expanded Metal Technology (Ex-Met). Met deze methode kunt u het rooster krijgen met behulp van niet traditioneel gieten, maar door rollen en snijden. Zo'n grill is sterker dan traditioneel.
3. Continu gieten (con-cast). Vermindert het aantal afwijkingen in de productie, versterkt de interne structuur van negatieve roosters. Met deze methode kunt u roosters produceren, zelfs voor zware batterijen.
4. AGM-technologie. In batterijen die met deze technologie zijn vervaardigd, bevindt de elektrolyt zich niet in vloeistof, maar in geadsorbeerde vorm, als impregnering voor een speciaal materiaal. Dit verbetert de hechting op het werkoppervlak, elimineert morsen en vermindert verdamping.
5. Boormethode (pons). Roosters worden gemaakt in de vorm van een tape, de gaten waarop door boren wordt aangebracht. Dankzij deze technologie is het mogelijk om speciale roosterontwerpen te produceren en hun contact met de actieve massa te verbeteren.

Voortdurende investeringen in de ontwikkeling van nieuwe technologieën dragen bij tot de verbetering van de productie, van jaar tot jaar.

Technische specificaties

Een breed assortiment, moderne en klassieke technologieën, uitstekende prestaties - dit zijn de belangrijkste kenmerken van de batterijen van deze fabrikant. U kunt uw eigen optie kiezen voor bijna elk voertuig. Een volledig assortiment van producten is te vinden op de officiële website van de fabrikant.

Mutlu Calcium zilver

Bij de productie van deze batterijen wordt de technologie voor de productie van elektroden met toevoeging van calcium en zilver gebruikt. De platen zijn voornamelijk gemaakt met behulp van Expanded Metal-technologie.Ze hebben ook een labyrintdeksel dat de verdamping van elektrolyt voorkomt. Daarom is hun onderhoud minimaal. Er zijn ook volledig onderhoudsvrije modellen in de lijn. De levensduur is 20% hoger dan bij standaardbatterijen.

De batterijcapaciteit is van 45 tot 225 Ah, de koude scroll-stroom is van 390 tot 1450 A.

Mutlu SFB

Nieuwe generatie batterijen met vloeibaar elektrolyt. Geschikt voor auto's en lichte bedrijfsvoertuigen met normale en grote hoeveelheden elektrische apparatuur. Afhankelijk van de hoeveelheid elektronica worden series 2 en 3 van deze batterijen gepresenteerd.

De batterijen van Europese en Aziatische standaard worden hier ook gepresenteerd. De capaciteit van de eerste varieert van 36 tot 110 Ah, de startstroom is van 300 tot 920 A. Aziatische hebben een capaciteit van 35 tot 100 Ah en de cold-scroll-stroom varieert van 240 tot 850 A.

EFB Start-Stop

Batterijen met vloeibaar elektrolyt, ontworpen voor auto's met start-stopfunctie, ontworpen voor gebruik in de stad. Draag bij aan brandstofefficiëntie en verminder de hoeveelheid schadelijke uitstoot in de atmosfeer.

hoedanigheid EFB batterij - van 63 tot 84 Ah, de stroom van koud scrollen - 600-800 A.

Mutlu AGM Start-Stop

De nieuwste droge elektrolytbatterijen voor gebruik in voertuigen met de Start-Stop-functie. Ze worden gekenmerkt door hoge prestaties. Geschikt voor machines met een hoog energieverbruik, dragen bij aan het brandstofverbruik en verminderen de schadelijke uitstoot in de atmosfeer.

De capaciteit van deze batterijen is 60-105 Ah, startstromen zijn van 680 tot 950 A.

Mutlu gouden

Gouden batterijen zijn ontworpen voor gebruik op motorfietsen en scooters. Er zijn zowel klassieke als volledig onderhoudsvrije modellen.

Mutlu-gel

Klepgeregelde loodzuurbatterijen waarin de elektrolyt zich in een geltoestand bevindt. Milieuvriendelijker dan traditioneel. Kan binnenshuis worden gebruikt. Onderhoudskosten verlagen. Bestand tegen zelfontlading.

Mutlu volle energie

Batterijen voor toepassingen waarbij een hoog energieniveau en een lange levensduur vereist zijn. Ze hebben een maximale levensduur. Ze worden gebruikt in verschillende reinigingsapparatuur, elektrische voertuigen, zonne-energiesystemen, campers, golfkarretjes, beveiligings- en alarmsystemen, apparatuur voor gehandicapten, liften, vorkheftrucks en ononderbroken voedingen. Volledig onderhoudsvrij, diepe ontlading bestendig.

Mutlu marine

Batterijen van deze categorie zijn bedoeld voor vervoer over water: zee en rivier. Ze zijn gebaseerd op SFB-technologie. Er is een veilige afdekking, gasopening en ingebouwd vlamdovend systeem.

Borden zijn gemaakt met toevoeging van zilver. Het ontwerp is bestand tegen fietsen en zelfontlading, heeft een lange levensduur en tegelijkertijd tegen een betaalbare prijs. Ze kunnen lang buiten het seizoen in een magazijn worden opgeslagen.

Mutlu Batterijonderhoud

Onder dit merk worden verschillende soorten batterijen geproduceerd - van traditioneel tot volledig onderhoudsvrij. Traditionele en hybride exemplaren, die kunnen worden verwijderd en opnieuw gevuld, vereisen vaker opladen, evenals periodieke aanvulling van de ontbrekende elektrolyt. Onderhoudsvrij moet indien nodig worden opgeladen.

Alle batterijen vereisen zorg van de eigenaar:

• Vermijd diepe ontlading en ontlading;
• vermijd schudden en stoten tegen de behuizing;
• reinig de behuizing, vooral de ventilatieopeningen en contacten, van vervuiling;
• verwijder oxidatie van de klemmen.

Voor langdurige opslag is het beter om de apparatuur volledig op te laden en uit de auto te verwijderen, op een plaats met een niet te hoge temperatuur te plaatsen.

Hoe Mutlu-batterijen op te laden

Ongeacht de gebruikte technologie moet elke batterij soms worden opgeladen. De meeste Mutlu-batterijen zijn uitgerust met een oplaadindicator die aangeeft wanneer het tijd is om op te laden. Als dit niet het geval is, kunt u controleren met een multimeter, als de waarde minder dan 12 volt is, kan de batterij als zeer ontladen worden beschouwd.

Als de batterij wordt gerepareerd, opent u de stekkers en bijvult u indien nodig. Draai de stekkers niet vast totdat het opladen is voltooid!

Het opladen wordt uitgevoerd door een speciale lader, die eerst wordt aangesloten op de batterij in overeenstemming met de polariteit en vervolgens op het netwerk. De stroom mag niet meer zijn dan 1/10 van de batterijcapaciteit. Dat wil zeggen, als de batterijcapaciteit 55 A is, moet de stroom worden ingesteld op 5 Ampère of minder.

Een batterij met een openend deksel wordt als geladen beschouwd wanneer de dichtheid van de elektrolyt in alle cellen 1.280 g / cm bereikt³ bij 20-35 graden. Daarna wordt de batterij losgekoppeld van het netwerk. Na een half uur kun je er water aan toevoegen en het gaan gebruiken. Bij onderhoudsvrije batterijen wordt het laden strikt volgens de aanbevolen spanning uitgevoerd.

Belangrijk! Laad geen batterijen op die net van vorst zijn binnengebracht. Eerst moeten ze op kamertemperatuur blijven staan ​​om warm te blijven.

Hoe de releasedatum te achterhalen en de code te decoderen

Markering van de release datum van de batterij van dit merk wordt aangebracht met behulp van een laser op het bovenste deel van de behuizing. Markering bestaat uit zes cijfers. De eerste is het regelnummer, de tweede is het jaar, de derde en vierde zijn de maand, de vijfde en zesde zijn de getallen.

Bijvoorbeeld: 410819 staat op de behuizing, wat betekent dat de batterij op 19 augustus 2011 is uitgebracht en op de vierde regel is geproduceerd.

beoordelingen

Vlad
Hij diende zes jaar. We gingen vaak, zowel in de zomer als in de winter, zonder rust, hij stond bijna niet op. Natuurlijk namen ze niet veel risico, bij minus 30 bijvoorbeeld werd de auto opgewarmd. Maar toch - er is in al die jaren geen enkele storing opgetreden. Geweldige batterij!

Anton
Redelijke prijs, betrouwbare batterij. Ik reis actief, twee jaar lang heb ik nooit gefaald.

glorie
Zeer betrouwbaar. Geweldig voor een ijzige winter en voor Russische auto's, houdt een lading goed. Ik hoefde niet de hele winter op te laden en ik bracht ze niet naar huis, zelfs niet bij koud weer.

Had u een batterij of had u deze? Mutlu? Vertel ons dan in de opmerkingen over uw indrukken over hem, dit zal andere automobilisten enorm helpen en zal het materiaal completer en nauwkeuriger maken.