בחירת מצבר לרכב טוב אינה קלה כעת. בשוק יש מבחר עצום. מותגים ידועים הם יקרים, ורבים מהם פחות פופולריים נכשלים במהירות. לכן, כדאי לשים לב ליצרן הסוללה Cene המציעה מצברים איכותיים לרכבים ומשאיות.
תוכן
יצרן סין
סימן מסחרי Cene שבבעלות החברה דלקור. מפעל המצברים הוקם בשנת 1985 בקוריאה. בכל שנה מיוצרים עליו יותר מ- 6 מיליון דגמים שונים. מוצרי החברה הוכיחו את עצמם היטב ולכן חלק מיצרני הרכב החלו לצייד את מכוניותיהם בסוללות אלה.
בשנת 2010 הציגה החברה סדרה חדשה של סוללות Cene Silver. כל דגמי הקו הזה מאופיינים בתכולת כסף מוגברת בפלטות. כתוצאה מכך, עם ממדים קטנים יותר, קיבולת הסוללה הפכה גדולה יותר.
טכנולוגיות יישומיות ותכונותיהן
- בתהליך ייצור סוללות נעשה שימוש בדחיסה פי 5 של זיוף קר וגלגול של סרט עופרת. טכנולוגיה זו זמינה רק ב- Cene. בשל כך משופר מבנה העופרת, וגם גודל התבואה מצטמצם.
- במהלך הייצור משתמשים רק בעופרת ראשונית וכאשר מסוממים משתמשים בסידן, פח וכסף.
- טכנולוגיית הטבעה מאפשרת לייצר רשתות צלחות חיוביות באיכות גבוהה יותר.
- החברה עושה שימוש בטכנולוגיית המונים פעילה. זה מאפשר שימוש בחלקיקים מופחתים של פעמים רבות של תחמוצת עופרת, כמו גם טיח דו צדדי של הצלחות.
- בכדי למנוע נזק מכני משתמשים בצלעות סופגות זעזועים בכל סוללה. הם אוחזים בצלחות. בעת טעינה, נזק בלתי אפשרי גם מסיבה זו.
- בהפקה יושמה טכנולוגית "שוויון תחתון", שמשמעותה שטח פנוי בין קרקעית הסוללה לפלטות. בשל כך, עוברת שבירת צלחות במהלך הפעולה אינה נכללת.
- לחלקו העליון של הגוף מבנה ייחודי. מעין מבוך מובנה במכסה, המחזיר את האלקטרוליט בתוך הסוללה. הוא מותקן באמצעות איטום חום, כך שהוא לא מתקלף ואטום.
- מסופי סוללת סנט נעולים היטב. תחילה הם מעוותים, אחר כך מכווצים ומולחים. בתהליך השימוש בסוללה, לא נכללים התמוטטותם והשלכות לא נעימות אחרות.
מאפיינים טכניים של טווח מודלים
החברה מייצרת מצברים למכוניות ומשאיות. המבחר כולל דגמים לשוק היפני והאירופי. הם מועברים ברחבי העולם. ברוסיה, אתה יכול גם לקנות סוללת Cene.
סוללות לרכב
ישנן סוללות רבות למכוניות. הקיבולת שלהם: מ- 44 אה ל- 80 אה. התחלת זרם: הערך המינימלי הוא 370 A, המקסימום הוא 760 A. באזורים קרים עדיף לקחת יותר עוצמה. לפי משקל, הסוללות הן בין 10 ל 20 ק"ג, לפעמים יותר.
בשנת 2010 הופיעו סוללות Cene Silver. התכונה שלהם היא כמות מוגברת של כסף בצלחות. לסוללות כאלה עם קיבולת רגילה יש זרם קר מוגבר. לדוגמה, עם קיבולת של 58 אה, הזרם ההתחלתי הוא 510 A. מצברים מצריכים ביקוש באזורים שבהם החורף קר.
| סימון | קיבולת, אה | מתחיל זרם, א | משקל ק"ג | מידות, מ"מ |
|---|---|---|---|---|
| 46B19 | 44 | 370 | 10.5 | 186x126x202 |
| 65B24 | 52 | 480 | 12.8 | 237x128x202 |
| 26R550 | 58 | 550 | 13.5 | 208x173x205 |
| 80D23 | 70 | 600 | 16.6 | 229x172x203 |
| 90D26 | 80 | 620 | 19.6 | 260x172x203 |
| 56513 | 65 | 630 | 16 | 242x175x190 |
| 58014 | 80 | 770 | 18 | 278x175x190 |
| 34770 | 90 | 770 | 17.5 | 260x173x225 |
| 115D31 | 100 | 800 | 22.5 | 301x172x200 |
| כסף 58 (70B24) | 58 | 510 | 13.2 | 237x128x202 |
| Silver75 (90D23) | 75 | 650 | 17.3 | 229x172x203 |
| אסיפת S46B24 | 45 | 410 | 13 | 237x128x202 |
| EN-70-AGM | 70 | 760 | 22 | 278x175x190 |
| EN-95-AGM | 95 | 900 | 26 | 353x175x190 |
סוללות מטען סן
סוללות מטען הן בכמויות קטנות יותר, אך כאן יש ליצרן מה לדמיין. הקיבולות מתחילות ב 100 אה ועולות ל 230 אה, ונקי זרמים בין 900 ל 1300 אמפר. בגודל, כל הדגמים הללו שונים מאוד.
| סימון | קיבולת, אה | מתחיל זרם, א | משקל ק"ג | מידות, מ"מ |
|---|---|---|---|---|
| 130E41 | 120 | 900 | 29 | 406x172x211 |
| 160F51 | 135 | 1000 | 39.2 | 505x182x235 |
| 180G51 | 160 | 1090 | 42.6 | 507x213x231 |
| 311000 ט | 140 | 1000 | 25 | 330x172x240 |
| 4D1050 | 200 | 1050 | 42.6 | 507x213x231 |
| 8D1300 | 230 | 1300 | 60 | 510x275x238 |
שירות וטעינה
על מנת שסוללות ה- Cene יחזיקו מעמד זמן רב ככל האפשר, יש לתחזק אותן כראוי. אגב, ניתן להפעיל את הסוללה עד 6 שנים בעת ביצוע ההליכים הנחוצים.
אם מורגש שמנוע הרכב מתחיל בקושי בבוקר, מומלץ לבדוק את הסוללה. צריך לחייב אותו. זה קורה באמצעות מכשיר מיוחד. בממוצע הטעינה אורכת כעשר שעות. לאחר שתחזיק אותו, עליך להסיר את הכיסוי.
זה נדרש כדי לבדוק את צפיפות האלקטרוליט. זה צריך להיות ברמה של 1.27-1.29 גרם / ס"מ ^ 3. באזורים שבהם החורף קר, מותרת עלייה של אינדיקטור זה ל 1.3 גרם. אם המפלס נמוך יותר, הוסף מים. בהכרח יש לזקק אותו.
חשוב! אם אין לסוללה כיסוי דרכו ניתן להוסיף מים, אזי הוא ללא תחזוקה.
פענוח קוד
אם יש לסוללה סימון יפני, אז ההבנה היא לא כל כך פשוטה, אך אפשרית. שתי הספרות הראשונות מצביעות על יכולת, אך לא ב- ah, אלא באיזו יחידה שרירותית. האות הבאה ושני המספרים מציינים את הממדים, או ליתר דיוק את אורך הסוללה. המכתב האחרון הוא קוטביות. L היא הקוטביות ההפוכה.
תאריך השחרור של סוללת Cene מצוין במרכז המארז ומורכב מחמישה תווים. הספרה הראשונה היא שנת הייצור, האות השנייה מציינת את החודש (א - ינואר, ב-פברואר, ג-מרץ, ד-אפריל וכו '). הספרה הרביעית והחמישית היא התאריך. כלומר, סימון ה- 3HR22 יפענח כ- 22 באוגוסט 2013.
אורך חיי הסוללה הוא בדרך כלל לא יותר מ 6 שנים.
היה לך סוללה או שיש לך סינה? ואז ספר לנו בתגובות על הרשמים שלך לגביו, זה יעזור מאוד לנהגים אחרים ויהפוך את החומר למושלם ומדויק יותר.
ביקורות
יש הרבה ביקורות על סוללות הסין מהבעלים. הם כדלקמן:
- הסוללה המקורית עבדה 6 שנים ו"מתה ". הוא החל לחפש מחליף, אך החיפוש התעכב עקב העובדה שהחוטים לא הגיעו למסופי סוללות רבות. מצאתי את הסוללה של Cene 26R550, כמעט בגודל שלי, זה בקלות מפעיל את המנוע במזג אוויר קר.
- קניתי סוללת Cene Silver 70B24L לפני החורף. למרות גודלו הקטן, הוא חזק מאוד. בחורפים קרים עד -40 המכונית מתחילה ללא בעיות, גם לאחר שנה של שימוש.
- קניתי סוללה Cene 65B24l. כשבחרתי, הונחה על ידי החורף הסיבירי שלנו. המכונית עומדת בקור כל הלילה, ובבוקר היא מתחילה במחזיק מפתחות.
מסקנה
אם אתה זקוק לסוללה איכותית עם ביצועים טובים, אז סינה היא אפשרות נהדרת. עם זאת, עליך לקבוע את שנת הייצור, מכיוון שהרבה תלוי בכך.
דלקור 55B24L 45 הייתה סוללה לא טובה, היא מתה בחורף הראשון בקור (אומסק), לפני שעמדה אטלס mf 54584 2006. שחרור - עדיין חי, כבר לא בכפור, אני הולך בקיץ. דלקור לא עזבה אפילו 4 שנים, אתמול הוחלפה בסין 65B24L-תן 4 שנות אחריות, נראה.
Cene 65B24L נפטר אחרי 1.5 שנים של חורף סיבירי, הכדור ירוק כל הזמן, הסוללה לא מקבלת שירות, המותג שולם יותר מדי. הם לא נתנו לי אחריות של 4 שנים.