סוללות ACDelco

נהגים רבים בחורף מתמודדים עם בעיה כזו כמו כשל בסוללה במכוניתם. ברגע זה אתה צריך לשנות את הישן, מיושן עצמו ליחידה חדשה. בין הדגמים המוצעים, יש צורך לבחור זאת שתתאים לבעל הרכב מבחינת עלות ואיכות. אלה כוללים את סוללת ה- ACDelco האמריקאית.

יצרן סוללות ACDelco

הסוללה מיוצרת על ידי הקונצרן האמריקאי הידוע ג'נרל מוטורס. ארץ המוצא - אמריקה. ACDelco מייצרת גם חלקי חילוף מתוצרת מפעל לרכבים וגם חלקים נשלפים. כיום, תחת המותג המוכר ACDelco, מיוצרים למעלה מ- 70,000 יחידות שונות ב 57 קטגוריות מוצרים של חלפים, כולל סוללות.

קו המוצרים חייב את שמו למיזוג של שתי החברות הגדולות - AC - אלופת אלברט המפורסמת ודלקו - חברת דייטון Engeneering Labs. חלקי רכב הניתנים להחלפה המיוצרים על ידי הקונצרן מסופקים להרכבת השחקנים הגדולים ביותר בעולם הרכב - רנו, טויוטה, מרצדס-בנץ, ב.מ.וו. כיום, חומרים מתכלים וחלקי רכב מיוצרים על ידי הדאגה לרכב ג'נרל מוטורס עבור 95% מסוגי הרכב.

אתר רשמי עם קטלוג מלא של כל הסוללות: https://www.acdelco.com/auto-parts/car-batteries.html.

היכן משתמשים בסוללות ACDelco?

יחידות משמשות כמקורות כוח למכוניות ומשאיות. חברת הייצור ג'נרל מוטורס משלימה רבים ממכוניותיה במפעל.

ישנם דגמים המתאימים לאופנועים. חלקם מתאימים להתקנה באוטובוסים וציוד מיוחד.

טכנולוגיות יישומיות ותכונותיהן

כדי ליצור יחידות אלה, לראשונה, היא הציגה את השיטה לייצור צלחות סוללה מסגסוגת חזקה של עופרת וסידן, מה שהפך את המותג הזה לסוללות לטוב ביותר ברמת האיכות בקרב אנלוגים עם תכונות דומות.

בין תכונות הסוללות ניתן למנות את התכונות הבאות:

• המארז המקורי והעיצוב המודרני;
• ידית נשיאה מתקפלת עמידה;
• נוחות השימוש;
• מצויד בסורגי עופרת-סידן מיוחדים שנוצרו על פי טכנולוגיית המתכת המורחבת המפותחת, ובכך מפחית את צריכת המים והמטען;
• העיצוב המיוחד של חיבור האלקטרודות למוליכי זרם קטן מגביר את ההתנגדות לעומסי הלם ורטט;
• נוכחות עין מובנית של הידרומטר הזיקוק לקביעה מהירה של מצב רמת המטען;
• תכנון נשיאת זרם מחוזק ושיטת ההתקשרות שלהם ללוחות סוללה מגדילה את עמידות הרטט של הדגמים;
• דיור עמיד בפני השפעות עשוי פוליפרופילן איכותי;
• התכנון המיוחד של צמיג הפוליפרופילן משמש לאיסוף נוסף ולהחזרתם של אדי אלקטרוליט מזיקים בחזרה ל"בנקים ".

שירות וטעינה

סוללה מסוג זה נטולת תחזוקה. לכן אין צורך לפקח על רמת האלקטרוליט ולהוסיף מים. זה נדרש לפקח על מצבה הכללי של הסוללה, במקרה הצורך, יש לנגב את המארז מלכלוך ולחות. מסופי רצועה במהלך חמצון.

אם הסוללה פורקת, יש להעלות אותה במהירות, שכן סידן ובניגוד ל- AGM, GEL או EFB אינם סובלים פריקות עמוקות. קבענו את הזרם ל -10% מקיבולת הסוללה, כלומר אם הקיבולת היא 80 אה, הזרם צריך להיות 8 אמפר. מתח 14.4-14.6 וולט.

מכיוון שהסוללות נטולות תחזוקה, אין הכרח להגדיר זרמים גבוהים, מכיוון שכאשר מרתיחים את האלקטרוליט, הוא לא יוחלף, מכיוון שהמארז אטום הרמטית.

כיצד לגלות את תאריך השחרור ולפענח את הקוד

כל יצרן מודרני מניע קידוד מיוחד על הסוללות שלו, המשקף את כל הפרמטרים הטכניים העיקריים. כיצד לקבוע את שנת הייצור הדגם? כל קוד סימון מכיל 2 מידע חשוב:

• תאריך הייצור הסופי לשחרור מצברים;
• מידע מדויק על סוללות ותנאי ייצור כלליים.

תוכנית התיוג נראית כך:

• 1 - מספר קו ייצור;
• 2, 3, 4 - הקוד האינדיבידואלי של האצווה המיוצרת;
• 5 - הספרה האחרונה של השנה;
• 6 - חצי שנה;
• 7 - חודש רגיל לייצור תעשייתי;
• 8, 9 - יום ויום החודש;
• 0 - מספר צוות העבודה.

התוכנית המוצעת תעזור להבין את התכונות הטכניות הבסיסיות שנקבעו במתחם אטום.

על פי הדרישות הרשמיות של התקנה הטכנית בנושא בטיחות הרכב, אין צורך בבירור מידע על תאריך הייצור ליישום המוני בתיק סוללה עמיד. מאז 2014 לא הוחל מידע מפורט על תאריך הייצור הסופי. המספר הסידורי מכיל את כל המידע המשקף את כל תכונות הייצור.

היה לך סוללה או שיש לך ACDelco? ואז ספר בתגובות איזו מהן ועל הרשמים שלך לגביו, זה יעזור מאוד לנהגים אחרים ויגרום לחומר להיות שלם ומדויק יותר.

ביקורות

ירוסלב, בן 35
היום נדבר על סוללות לרכב ACDelco. אני יכול להתפאר בזה במשך 3 שנים, כשהתקנתי את זה במכונית שלי, הוא מעולם לא איכזב אותי. המנוע מתחיל בכל בעיה ללא דיחוי.

אלכסנדר, בן 30
התקין סוללת ACDelco חדשה במכוניתו, אמריקאית מה שצריך. עובד ללא דופי במשך 6 חודשים. אני מטפל בו, טוען מדי פעם, עוקב אחר רמת מצב הסוללה. הדגם מסוג agm מתאים לי לחלוטין, אני עושה מאמצים להאריך את חיי הסוללה.

מייקל, בן 45
לאחרונה התיישב הסוללה הישנה שלי, החלטתי לשים את ה- ACDelco האמריקאי, שאני לא מצטער עליו בכלל. הוא שימח אותי עבודה טובה, הכל עובד בסדר.