Akku Globatt

Globatt

Saksalainen yritys Globatt aloitti paristojen tuotannon vuonna 1954. Yrityksen laajentamisen jälkeen kokonaistuotantokapasiteetti on yli neljä miljoonaa akkua vuodessa. Innovatiivinen saksalainen paristojen tuotantotekniikka on kuluttajille edullisinta: kustannus-laatu.

Yrityksen tuotteita viedään yli 50 maahan. Päätuotanto tulee Etelä-Aasiasta - Bangladeshin maa tuottaa akkuja uusimmalla saksalaisella tekniikalla.

Missä Globatt-akkuja käytetään?

Venäjällä akkuja käytetään laajalti monilla alueilla, myös pohjoisilla alueilla - Sakhan tasavallassa (Jakutia), Magadanin alueella ja Sakhalinissa. Saksan akkuvalikoimaa käytetään eri autoissa, joissa on sekä alhainen että korkea energiankulutus.

Sovellettu tekniikka ja sen ominaisuudet

Globatt-Battery valmistaa hybridi-akkuja, jotka täyttävät sekä Japanin että Saksan teolliset tekniset standardit. Tuotteet valmistetaan käyttämällä edistynyttä Ca + -teknologiaa, jossa käytetään kalsiumia lisäaineena akkulevyn negatiiviselle hilalle. Positiivinen elektrodi on valmistettu matalasta antimoniseoksesta.

Negatiivisen elektrodihilan seoskoostumus on rikastettu 0,1-prosenttisella metallikalsiumilla. Alhainen kalsiumkonsentraatio mahdollistaa akun hyötysuhteen ylläpidon ja lyijyn puhtauden. Tämä tekniikka on kätevä auton omistajalle, koska laite ei käytännössä tarvitse kaikkien teknisten parametrien jatkuvaa seurantaa.

PACE
Globatt PACE

KalsiumakutEnergianlähteinä tämän tekniikan käytön ansiosta ne ovat siirtyneet vartioimattomien luokkaan. Ne ylläpitävät suorituskykyään koko toiminnan ajan.

Tekniset tiedot

Akun tärkeimmät tekniset ominaisuudet ilmoitetaan yrityksen virallisella verkkosivustolla https://globatt.ru/. Laitteilla on korkeat käynnistysominaisuudet ja ne on sovitettu toimimaan Venäjän ilmaston pakkasimmissa sääolosuhteissa. Pääteulostulotyyppejä on kahta tyyppiä - aasialainen (AASIA) ja eurooppalainen.

Lue myös:  Moratti-paristot

Akkulevyt on valmistettu käyttämällä ExMeT-tekniikkaa, mikä mahdollisti mallien aloitusominaisuuksien huomattavan parantamisen. Auto käynnistyy mistä tahansa säästä, kun käynnistysvirta kasvaa, ja lisäksi akku kestää itsestään latautuvaa.

  1. Globatt-asema. Hybridi-akun kapasiteetti on 40–60 A / h, kylmän vieritysvirran ollessa 310–800 A. Levyt on luotu käyttämällä ExMeT-tekniikkaa. Nämä akut ovat käyttökelpoisia ja kuuluvat turistiluokkaan.
  2. Globatt-tahti. Vähähuoltoiset kalsiumakut, joiden kapasiteetti on 40 - 210 Ah, ja kylmävieritysvirrat välillä 350 - 1300 A. Levyverkot on valmistettu primaarisesta lyijystä, johon on lisätty kalsiummetalli. Voit valita vaihtoehdon sekä autolle että kuorma-autolle.
  3. Globatt ACE. Huoltovapaa kalsiumakku, joka kuuluu premium-sarjaan. Kapasiteetti välillä 40 - 100 A / h. Käynnistysvirrat ovat välillä 400 - 950 A. Se eroaa elementtien välisten liitosten ja akkulevyjen kasvaneista paksuusparametreista, sillä on suuri paino verrattuna muihin malleihin. Tavanomaisissa käyttöolosuhteissa laitteen käyttöikä voidaan pidentää lähes kuuteen vuoteen.
  4. Globatt EFB. Suljettu huoltovapaa akku autoille, joissa on Star-Stop-järjestelmä. Valmistettu käyttämällä innovatiivisia EFB-tekniikka. EFB-tekniikka käyttää paljon paksumpia levyristikoita, toisin kuin muut vastaavat laitteet.Levyt asetetaan mikrokuituun, joka on aina märkä, pitämään aktiivisten aineosien enimmäismäärän. Siten akun varauksen ja purkautumisen syklisyys lisääntyy ja lisää myös syvän purkautumisen vastuskykyä. Kapasiteetti 42 - 95 Ah, kylmävieritysvirrat 420 - 820 A.

palvelu

Battery Drive ja Globatt Pace on huollettu, joten joudut seuraamaan elektrolyytin tasoa ja tiheyttä. Tarvittaessa on tarpeen avata kunkin tölkin kansi ja lisätä tislattua vettä.

Globatt ACE ja Globatt EFB ovat huoltovapaita. Siksi omistajan on puhdistettava akku vain ajoittain kosteudelta ja lialta ja ladattava ajoissa.

Lue myös:  Perämoottorien perämoottorit

Kuinka selvittää julkaisupäivä ja purkaa koodi

Koko Globatt-sarjan akut on varustettu erityisillä merkinnöillä laitteen kannessa. Jossa:

  • kaksi ensimmäistä numeroa ilmaisevat myöntämiskuukauden päivän;
  • kirjaimellinen arvo määrittelee valmistuskuukauden koodauksen I - tammikuu, J - helmikuu, K - maaliskuu, L - huhtikuu, M - toukokuu, N - kesäkuu, O - heinäkuu, P - elokuu, Q - syyskuu, R - lokakuu, S - marraskuu, T - joulukuu);
  • seuraava numeropari määrittelee valmistusvuoden;
  • lopussa oleva kirjain tarkoittaa laitoksen merkintää, tämä on tuotantotietoa.

Esimerkki akun tehdasmerkinnän dekoodaamisesta, jolla määritetään valmistusaika.

15R18E - sellaisilla merkkeillä varustettu malli tarkoittaa, että sata julkaisuajankohdan mukaista laitetta julkaistiin 15. lokakuuta 2018.

Onko sinulla tai paristoa Globatt? Kerro meille sitten kommentissa mielipiteesi hänestä, tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.

Arviot

Anatoli Feklistov, 51 vuotias
Ostin Globatt ACE -pariston keväällä 2015, jolloin toiminnassa ei ollut päällekkäisyyksiä. Tunne on, että yksikkö on kasvanut yhdessä autoni kanssa.

Klim Simonov, 29
Kokoin ystävien kanssa, mutta vanha paristo lakkaa toimimasta. Ajoimme autokauppaan ja konsultin kiireellisestä neuvosta otti Globattin. Ei ollut aikaa valita, halusin kalastaa ja rentoutua. Mutta kaikki osoittautui täydelliseksi. 9 kuukautta ei ole kulunut yhtään epäonnistumista. Ei vielä ladattu, omituisen kyllä.

Victor Nikitin, 72
On erittäin vaikeaa miellyttää minua, olen vanhanaikainen ja olen tottunut tarkistamaan useita kertoja. Siksi hyvin pitkä katsaus Globatt Pace -akkuun. Halusin ottaa luotettavan laitteen, joten keksin sen ominaisuudet ja valitsin tämän mallin. Autotallissani on kylmä talvella, ja akku ei anna meidän päästä pakkoihimme, aina kuin kello.

Lue myös:  Kuorma-autoakku 190 Ah 12v
Lisää kommentti

Akut

latureita