Ulkoparistot

Exide Technologies on yksi maailman suurimmista akkujen ja niihin liittyvien tuotteiden tuotannossa toimivista yrityksistä. Tuolloin jopa Thomas Edison osallistui yrityksen kehittämiseen. Tuotanto jatkuu nykypäivään ajan myötä. Yrityksen valmistamien tuotteiden joukossa ovat Exide-akut, joista keskustellaan tässä katsauksessa.

Valmistaja Exide

Paristojen valmistaja Exide - kansainvälinen konserni Exide Technologies, johon kuuluu useita teollisuuden suuryrityksiä, jotka sijaitsevat maailman eri maissa. Alkuvaiheessa oli amerikkalainen Electric Storage Battery Company, perustettu jo vuonna 1888.

Exide Technologies on tänään tunnustettu globaali johtava paristojen valmistuksessa. Tuotannon jatkuva parantaminen, uuden teknologian kehittäminen ja valppaana valvonta antavat yritykselle mahdollisuuden ylläpitää johtavien ajoneuvovalmistajien luottamusta.

Missä Exide-paristoja käytetään?

Exide Technologies tuottaa akkuja kaikenlaisille autoille ja kuorma-autoille, moottoripyörille ja erikoisajoneuvoille sekä teollisuuslaitteille. Tämän merkin paristoja käytetään tietoliikennejärjestelmissä, uusiutuvissa energialähteissä ja keskeytymättömissä virtalähteissä.

Exide-paristot toimitetaan maailman johtavien laitevalmistajien kuljettimille ja jaellaan ympäri maailmaa.

Sovellettu tekniikka ja sen ominaisuudet

Exide-paristojen valmistuksessa käytetään innovatiivista kehitystä, jota autovalmistajat testaavat todellisissa olosuhteissa. Käytetään seuraavia tekniikoita:

1. Hiilen lisäys. avulla voit lisätä käynnistystehoa jopa 30% ja lyhentää latauksen kestoa puolitoista kertaa. Tämän ansiosta tekniikan avulla luodut akut ovat käyttökelpoisia nykyaikaisimmissa voimakkaissa autoissa, joissa on paljon elektroniikkaa.
2. 3DX-ristikkotekniikka. Erityisen muodon takia aktiivinen aine pysyy kiinnittyneenä levyille, mikä parantaa sähköparametreja ja akun kestoa.
3. AGM- ja EFB-tekniikka. Modernille autoteollisuudelle asetetaan tiukat vaatimukset - mukaan lukien ympäristöä koskevat vaatimukset. Joten yksi vaatimuksista on vähentää ilmakehän haitallisten päästöjen tasoa. Siksi polttoainetta säästäviä autoja kehitetään ja esitellään älykkäillä generaattoreilla ja start-stop-järjestelmillä. Tällaiset ajoneuvot vaativat erityisiä akkuja, kuten Yhtiökokous ja SKV. Tämä on viimeisimmän sukupolven tehokas, luotettava ja täysin huoltovapaa akku.

Tekniset tiedot

Exide-tuotemerkillä tuotetaan erilaisia ​​auto- ja kuorma-autoakkuja (mukaan lukien premium-paristot), moottoriajoneuvoihin ja virkistys- ja viihdelaitteisiin, teollisuuslaitteisiin ja muihin. Ja ei pelkästään paristojen lisäksi: Exide Technologies valmistaa myös latureita. Tämän yrityksen koko tuotevalikoima löytyy virallisilta verkkosivuilta.

Autoihin

Exide Classic. Nämä ovat perinteisiä, todistettuja paristoja, jotka on todistettu vuosien varrella. Heillä on kansi, joka voidaan avata, ja tarvittaessa lisättyä vettä, tavallinen nestemäinen elektrolyytti on mitä monet autoilijat ovat tottuneet. Huollettavuus antaa sinulle tietyn määrän luottamusta akkuun. Nämä paristot sopivat autoihin, joissa on vakiovarustus.Sarjan kapasiteetit ovat välillä 40 - 90 Ah, kylmävieritysvirta on 320-680 A.

Exide Excell. Tämä sarja sisältää itsepalvelun kalsiumakut. Ne yhdistävät aikatestatut saavutukset yhdistettynä parannettuun suorituskykyyn. Näiden paristojen käynnistysteho nostetaan 15%: iin. Kapasiteetti on 32-110 Ah, lähtövirta on 270-850 A.

Exide Premium. Paristot hiililisäaineita käyttävien levyjen valmistuksessa. Tämä parantaa latauksen vastaanottoa lyhentämällä latausaikaa. Käynnistyskapasiteetti kasvoi 30%. Tällaiset paristot soveltuvat nykyaikaisiin autoihin, joissa on paljon energiankuluttajia, intensiiviseen ajamiseen kaupunkien ja ääriolosuhteissa. Sarjan kapasiteetit ovat 38 - 100 Ah, kylmävieritysvirta on 300-900 A.

Exide start-Pysäytä AGM. Uusin sukupolvi huoltovapaat akutjossa elektrolyytti on geelin muodossa, kyllästäen lasikuitua, ja levyt on kierretty spiraaliksi. Tuotannossa käytetään myös moderneja korkean teknologian materiaaleja. Nämä akut ovat kestäviä, suuritehoisia ja sopivat erinomaisesti autoihin, joissa on käynnistys- ja pysäytysjarrutusjärjestelmä, paljon elektroniikkaa ja älykäs polttoainetaloustoiminto. Soveltuu myös vesiliikenteeseen. Kapasiteetti - 50-105 Ah, kylmävieritysvirta - 680-950 A.

Exide start-Pysäytä SKV. Luotettavat, kestävät, polttoainetehokkaat ja lämmönkestävät akut. Sopii ajoneuvoille, joissa on käynnistys- ja pysäytystoiminto ja muut polttoainetaloudelliset toiminnot. Kapasiteetti on 60 - 80 Ah, kylmän vierityksen virta on 520-720 A.

Kuorma-autoille

asiantuntija HRV. Akku, joka toimii vaikeimmissa käyttöolosuhteissa ja kestää tärinää, ei vaadi nesteen lisäämistä. Niiden kapasiteetti on 140 - 225 Ah, lähtövirta on 760 - 1150 A.

ammattilainen Virta. Tarjoa suurin inrush-virta, joka kestää erittäin korkeita ja matalia lämpötiloja. Luotettava pitkille matkoille, älä vaadi nesteen lisäämistä. Sarjan kapasiteetti on välillä 120 - 235 Ah, lähtövirta on 850-1300 A.

Professional. Normaalisti käytettävät kuorma-autojen vakiohuoltoakut. Niiden kapasiteetti on 110–215 Ah, lähtövirta on 750–1200 A.

Moottoripyörille

Vakioakut. Kuivat akut, mukana elektrolyytti. Edullinen, suuri määrä malleja. Sopii kaikille moottoriajoneuvoille, alkaen pienistä skoottereista. Huolletaan, anna sinun hallita elektrolyytin määrää. Kapasiteetit vaihtelevat välillä 4 - 13 Ah, sisääntövirta - välillä 35 - 105 A.

Huoltovapaa yhtiökokous. Nykyaikaiset paristot, joissa elektrolyyttiä käytetään lasikuitun kyllästämiseen. Ne toimitetaan passiivisina, vaativat itse tankkaamista pakkauksen mukana toimitetulla elektrolyytillä. Älä myöskään vaadi täyttöä. Kapasiteetit 2,3-18 Ah, sisääntövirta 35-270 A.

Suljettu geeli / AMG. Tehokas, kestävä geeliparistot. Ne toimitetaan käyttövalmiina, eivät tarvitse huoltoa tulevaisuudessa. Kapasiteetti 14-30 Ah, kylmävierityksen virta 100-180 A.

Harrastukseen ja vapaa-aikaan

alku AGM. Akku moottoriveneille, veneille ja jahteille. Niillä on korkea käynnistysteho ja tärinänkestävyys, ne on suojattu vuotoilta. Sopii vuodenaikojen varastointiin. Kapasiteetti 42-100 Ah, lähtövirta 700-925 A.

kaksois- AGM. Akku sähkömoottoreille, sähkömoottorilla varustetuille ajoneuvoille ja autoille, joissa on esisäätöinen lämmitin, satelliittijärjestelmä. Toipuu nopeasti purkamisen jälkeen. Kapasiteetti 50–240 Ah, lähtövirta 700–1200 A.

laitteet Geeli. Sähköajoneuvojen vetoparistot, pesuri-kuivausrummut, sähkötrukit, alukset, joissa on usein syviä purkauksia. Kapasiteetit 25 - 210 Ah.

Exide -laturi

Exide-laturit on suunniteltu akkukoneiden, vesikulkuneuvojen ja moottoriajoneuvojen lataamiseen. Sopii yksityiseen ja ammattikäyttöön. Käytetään monissa autokorjaamoissa.

Exide-akun huolto

Kaikkia akkutyyppejä huollettaessa on noudatettava seuraavia sääntöjä:

• Säilytä akkuja vain ladattuina viileässä, kuivassa paikassa;
• tarkista joskus varastoinnin aikana avoimen piirin jännite;
• kun avoimen piirin jännite laskee alle 12,5 V, lataa akku;
• puhdista kotelo ja liitännät lialta;
• puhdista navat hapettumiselta ja voitele vaseliinilla;
• Älä käytä paristoja vuotojen, turpoamisen ja halkeamien läsnäollessa.

Huollettujen akkujen omistajan on joskus myös tarkistettava elektrolyytin tila ja lisättävä tarvittaessa.

Latausosoitin

Kuinka ladata Exide-akkuja

Lataa akut lämpötilassa 0-25 astetta. Jäädytetty akku on tuotava lämpimään huoneeseen ja annettava lämmetä, ja sitten ladata uudelleen. Tämä suoritetaan käyttämällä erityistä verkkomuistia. Laite on kytkettävä napojen napoihin napaisuutta noudattaen.

Syväpurkautuneissa akkuissa on oltava enintään 1-2 A virtaa, normaaleissa olosuhteissa - virta on 1/10 kapasiteetista. AGM-akkuilla ei ole tiukkoja virtavaatimuksia, mutta jännitettä on seurattava. On myös mahdotonta, että latausprosessin aikana kotelo lämmitetään yli 45 celsiusasteeseen.

Kuinka selvittää julkaisupäivä ja purkaa koodi

Merkintä sijaitsee kotelossa, koostuu yhdestä numerosta ja yhdestä kirjaimesta.

Kaksi ensimmäistä merkkiä ilmaisevat julkaisupäivän. Ensimmäinen merkki on numero, se osoittaa valmistusvuoden, toinen merkki on kirjain, tämä on valmistuskuukausi: (A - tammikuu ja helmikuu, B - maaliskuu ja huhtikuu, C toukokuu ja kesäkuu, D - heinäkuu ja elokuu, E - syyskuu ja lokakuu, F - marraskuu ja joulukuu).

Kuvan salauksen purkuesimerkki:

Onko sinulla tai paristoa Exide? Kerro meille sitten kommentissa mielipiteesi hänestä, tämä auttaa suuresti muita autoilijoita ja tekee materiaalista täydellisemmän ja tarkemman.

Arviot

Alexander
Käytän tämän merkin AGM-akkua. Viides vuosi on kulunut, kaikki sopii minulle. Piti ladata kirjaimellisesti useita kertoja. Missä tahansa pakkasessa auto käynnistyy rauhallisesti.

Vladimir
Upea akku, rakas - mutta sen arvoinen. Minulla on tämän merkin akkuja sekä autossa että moottoripyörällä, ajan kesällä. En tiedä mitään ongelmia.

Fedor
Testasin ensimmäisen kerran tämän merkin akkua töissä kuorma-autossa. Sen jälkeen ostin sen henkilökohtaisesta autostani. Pidän siitä, että se on ladattava erittäin harvoin, ja tapa, jolla se pitää pakkasia.