Volt batterier

Mange selskaber med bilbatteri er ikke kendt. Disse virksomheder inkluderer Volt.

Batteriproducent Volt

Den organisation, der producerer Volt-batterier kaldes MosBat. Oprindelsesland - Rusland. MOSBAT Group of Companies LLC har produceret batterier i mere end et år, selvom det stadig er lidt kendt, og der er meget lidt information om det på Internettet.

På trods af sin uklarhed respekteres producenten af ​​bilister og eksperter. Batteriproduktion er allerede etableret, og virksomheden producerer produkter i den midterste priskategori, men kvaliteten er ikke ringere end tyske eller koreanske mærker.

Du kan komme til det officielle site ved at klikke på linket http://www.voltbattery.ru/#position=center.

Der er kun tre kategorier af batterier produceret under dette mærke:

• Classic;
• standart;
• Professional.

De tekniske egenskaber for hvert modelområde vil blive beskrevet i nedenstående blok.

Hvor bruges Volt-batterier?

Brugen af ​​batterier distribueres strengt efter det formål, som en bestemt type svarer til.

• Klassisk linje - brugt i biler med europæisk og russisk produktion. Anbefales til maskiner med økonomisk eller standard strømforbrug;
• Standardlinjen er en speciel serie designet til de fleste bilister og deres biler;
• "Professionel" - bruges i lastbiler, der bruger en ret stor mængde energi. Batterier af denne type er frostbestandige. Ideel til biler oprettet i Asien og Rusland.

Anvendte teknologier og funktioner

Følgende teknologier bruges til at fremstille Volt-batterier i Rusland:

• nedkastning af ledere. Takket være støbning er de positive og negative elektroder monolitiske. Dette påvirker tykkelsen af ​​bøjningerne og udseendet af mikrokrakker som et resultat af betjening. Monolitiske dunledere øger batteriets levetid og forbedrer modtagelse og transmission af elektrisk strøm;
• optimeret elektrodegeometri. Teknologien til sådan støbning gør det muligt for lodrette åre at trække sig sammen på pladen. Som et resultat falder elektronmodstanden, og lademodtagelsen forbedres;
• energibesparelse. Til fremstilling af den aktive masse anvendes let oxideret pulver. Og tilberedningen af ​​pulveret i henhold til europæisk teknologi, uden at øge antallet af oxider, påvirker den lange batterilevetid;
• legering af legeringer med dunledere. Der anvendes specielle legeringer, der indeholder selen og arsen. Som et resultat forekommer korrosion jævnt uden at rive lederne af nedlederne. Elementer fremstillet på en sådan legering holder meget længere;
• beskyttelse mod lave temperaturer. Når du opretter et batteri ved hjælp af organiske forlængere. De forbedrer batteriets ydelse ved lave temperaturer, forbedrer den samlede ydelse;
• blød komprimering af pladerne. En sådan komprimering sker ved hjælp af en fjederindsats, og selve elektroderne er placeret tæt på hinanden. Denne afstand gør dem modstandsdygtige over for forskellige vibrationer og stød under kørslen.

En anden funktion ved Volt-batterier er Ca / Ca-teknologi. Ved hjælp af det fremstilles batterier til biler. De har en opladningsindikator. En hybridteknologi bruges til at skabe batteribiler.

Tekniske egenskaber ved en model serie

Dernæst præsenteres de tekniske specifikationer for hvert Volt-batteriområde.

Volt Classic Batterier

Volt Classic-batterier hører til økonomiklassen og er fremstillet ved hjælp af lav antimon-teknologi. Derfor skal bilejeren nøje overvåge væskeniveauet. På grund af elektroderne med forøget tykkelse var det muligt at opnå en længere levetid.

Volt standardbatterier

Volt Standard Passager Batterier fremstillet af calciumteknologiog fragt til hybrid. Denne linje har høj startydelse og er ideel til europæiske mellemklasse-biler.

Volt Professional Batterier

Volt Professional-opstillingen blev oprettet specielt til de biler, der kræver øget energiforbrug om bord. En egenskab ved teknologien gør det muligt at betjene den under forhold med meget lave temperaturer. Nogle modeller fås også med ASIA-klæbemiddel til biler fremstillet i Asien.

Service og opladning

Oplad batterilejeren i flere tilstande:

• brug den forbedrede tilstand, når batteriet tages i brug eller efter udskiftning af elektrolytten;
• nominel tilstand. Opladningen finder sted inden for 6 timer, den nominelle spændingsstrøm bruges.

Ved opladning anbefales det ikke at lade omgivelsestemperaturen stige over 45 grader eller lavere til plus 10. Hvis der oplades om vinteren i et uopvarmet rum, anbefales det at isolere batterierne ved at pakke dem ind med filt.

Vigtigt! Et standardbatteri tåler omkring 200 opladningscyklusser.

Sådan finder du udgivelsesdatoen og dekrypterer koden

For at bestemme produktionsåret skal du se på batteridækslet. Følgende markeringer brændes på det: 836A1.

• 8 - årets sidste ciffer (for eksempel 2018);
• 36 - ugen i året, hvor batteriet blev fremstillet.

Ud over den krypterede frigivelsesdato er batteriet markeret med sagens startegenskaber og ydelse.

Normalt afbildet som følger: 6CT-60APZ.

• 6 - antallet af dåser;
• ST - batteriets formål;
• 60 - batterikapacitet i ah (ampere / timer);
• A - batteri med et fælles dæksel;
• P - pakket separator;
• Z - oversvømmet.

Ved hjælp af denne instruktion kan selv en nybegynder bestemme batteriets udløbsdato og egenskaber.

Har du eller havde et batteri Volt? Fortæl derefter i kommentarerne, hvilken og om dine indtryk om ham, dette vil i høj grad hjælpe andre bilister og gøre materialet mere komplet og præcist.

anmeldelser

Kirillov Dmitry Alexandrovich, 50 år, Kursk
Jeg købte et Volt Standard-batteri med en kold rullestrøm på 520 og en lige polaritet for to år siden. Et af udvælgelseskriterierne var den lave pris. Batteriet fungerer stadig ordentligt, selvom jeg ikke håbede, fordi jeg tænkte, at hvis billig betyder, vil det hurtigt gå i stykker.Hvor mange der gik videre med det, fejler aldrig ham.

Cherkasov Andrey Alexandrovich, 23 år gammel, byen Tuva
Jeg købte en Volt for nylig. Men i løbet af denne periode lykkedes det batteriet at vise sig fra alle sider. I frost - tømmes hurtigt. Resten opfører sig normalt. Til prisen synes jeg, dette er et godt valg.