Atlas BX-batterier

Koreansk-fremstillede batterier er populære over hele verden for deres høje kvalitet, variation og overkommelige priser. De er fremragende til russiske realiteter - både vej og klimatisk, står både indfødte og indenlandske biler og udenlandske biler. Blandt disse sydkoreanske ledere er Atlas BX-batterier.

Om Atlas BX

Producenten af ​​batterier under dette navn er det sydkoreanske firma AtlasBX Co. Ltd ". Det begyndte sin rejse i midten af ​​det 20. århundrede og blev derefter kaldt "Isan Ltd". Det blev omdøbt to gange, og siden 2004 bærer det det navn, som det kendes i dag.

Virksomheden stod ved oprindelsen af ​​produktionen af ​​det første vedligeholdelsesfrie batteri i Sydkorea, det var i 80'erne i det forrige århundrede. I dag er fabrikanten en af ​​branchens førende i verden.

I øjeblikket fortsætter produktionen med at udvide og forbedre, nye teknologier introduceres. Takket være vækst og udvikling formår fabrikanten at opretholde en førende position i landet og i verden såvel som at bevare forbrugernes ufladtende interesse.

Hvor bruges Atlas BX-batterier?

Atlas BX-batterier distribueres i alle dele af verden, importeret til mange lande. De kan bruges på biler - både som standard og premium. Inkluderet især asiatiske - på japanske biler.

Der er også linjer til moderne biler med et start-stop-system. Der er et godt valg til godstransport såvel som vand.

Batterier af dette mærke leveres til transportbånd fra mange verdensproducenter af amerikanske, europæiske, asiatiske køretøjer.

Anvendte teknologier og deres funktioner

Ved fremstilling af batterier af dette mærke anvendes kun materialer af høj kvalitet og omhyggeligt renset bly. Teknologierne, der anvendes til fremstilling af disse batterier:

1. X-Frame - teknologi til fremstilling af gitter for optimal dunleder. Det bidrager til en højere og mere stabil indgangsstrøm - 30% højere end standardbatterier. En sådan gitter har en højere vedhæftning til den aktive masse.
2. Plade med høj holdbarhed - teknologi, der anvendes til fremstilling af elektrodeplader. Det øger deres styrke og holdbarhed, hvilket betyder - hele strukturen også.
3. Carbon Plus er en teknologi, som udstyret bliver stærkere og hurtigere at oplade, længere og bedre butikker oplader, opnår modstand mod selvudladning.

Atlas BX-batterier er både konventionelle, blysyre og moderne, fuldstændigt vedligeholdelsesfrie AGM-batterier - hvor elektrolytten er i form af imprægnering til et specielt materiale. Derudover har de større styrke, pålidelighed og har en lang holdbarhed. Spild og fordampning af elektrolyt i dem er udelukket.

Tekniske egenskaber ved en model serie

Atlas BX-batterier er kategoriseret efter personbiler, lastbiler og vandfartøjer. Et komplet sortiment kan findes på virksomhedens officielle hjemmeside.

For biler

Atlas BX UHPB - genopladelige batterier til alle typer biler. De har øget styrken og stabiliteten i tilstrømningsstrømmen. De har sådanne karakteristika: kapacitet - fra 45 til 110 Ah, kold rullestrøm - fra 400 til 950 A.

Atlas BX SMF - Batteri, der er velegnet til alle typer biler og til små lastbiler. Pålidelig, holdbar, modstandsdygtig over for selvudladning.De har en kapacitet på 45 til 110 Ah, den kolde rullestrøm er 400-950 A.

For køretøjer med start-stop-system

Atlas BX Start Stop plus AGM - moderne gelbatterier, hvori elektrolytten ikke er i væske, men i adsorberet form - som en imprægnering for speciel glasfiber. Og pladerne er snoede i en spiral. Åbn låget, tilføj vand - det handler ikke om dem og ikke om dem. De er helt vedligeholdelsesfrie, men alligevel holdbare, kraftfulde og holdbare. Kapaciteten på disse batterier er 60-95 Ah, startstrømmen er fra 680 til 850 A.

Atlas BX Start Stop EFB er traditionelle bly-syre starterbatterier med flydende elektrolyt. Designet til brug i biler med start-stop-funktion, hovedsageligt i moderne europæiske biler.

Atlas BX HEV - Dette er højspændings-Ni-MH- eller lithium-ion-batterier. De er designet til køretøjer med hybridmotorer, hvor de bruges som hoved eller hjælpestof til akkumulering af energegenvinding under bremsning.

Til lastbiler

Atlas BX Heavy Duty - Dette er et batteri til lastbiler, busser, specialiseret tungt udstyr - konstruktion, landbrug, til andre erhvervskøretøjer. De har sådanne indikatorer: kapacitet fra 145 til 225 Ah, og hastighedsstrøm - i området 700-1150 A.

Atlas BX Super Heavy Duty repræsenterer en forbedret variation af den foregående kategori af batterier. De er også beregnet til lastbiler, busser og tungt udstyr, for eksempel - byggeri. Deres kapacitet varierer fra 145 til 225 Ah, og startstrømmen er 700-1150 A. Forskellen fra Atlas BX Heavy Duty er, at der anvendes tykkere strømførende riste og en mere aktiv vibrationsbestandig masse.

Til vandtransport

Atlas BX generalforsamling med dobbelt formål - batterier til vandtransport, kan bruges i mekanismer med elektroniske enheder. De har stor pålidelighed, modstand mod selvudladning og beskyttelse mod fugt. Velegnet til langtidsopbevaring uden for sæsonen. Batterierne i denne serie er gel, fremstillet ved hjælp af AGM-teknologi.

Vedligeholdelse af Atlas BX batteri

Batterivedligeholdelse er som følger:

• undgå stød, stærke vibrationer, skarp rystelse af batteriet;
• regelmæssigt inspiceres nøje for revner, lækager, hævelse;
• rengør kabinettet, klemmer, ventilationsåbninger fra snavs, fjern oxidation fra polterminalerne, hvis det dannes;
• forhindre dyb afladning af batteriet, opladning til tiden;
• Opbevar ikke batteriet i udladet tilstand, kontroller opladningsniveauet hver 3-6 måned.

Servicerede modeller kræver væskekontrol. Dette gøres normalt under opladning. Det er nødvendigt at fjerne dækslet, måle elektrolytens densitet og om nødvendigt tilsætte vand.

Sådan oplades Atlas BX-batterier

Atlas BX-batteriet oplades om nødvendigt fra lysnettet. Batteriet skal fjernes fra bilen og bringes om nødvendigt ind i rummet - lad det opvarmes til stuetemperatur, du kan ikke oplade et koldt batteri. Rengør derefter for snavs og fugt.

Tilslut derefter, observer polariteten, opladeren. Ladestrømmen må ikke være mere end en tiendedel af batterikapaciteten. Og med en dyb udladning skal du oplade den med en meget svag strøm - højst 2 ampere. Dette vil tage lang tid.

Opladet udstyr overvejes, når spændingen forbliver uændret i to timer.

Under opladning skal du overvåge temperaturen på elektrolytten - du kan ikke varme den over 45-50 grader. I dette tilfælde er processen værd at stoppe. For servicerede modeller er det også nødvendigt at kontrollere elektrolytens densitet og efter opladning tilføje vand om nødvendigt.

Sådan finder du udgivelsesdatoen og dekrypterer koden

Mærkning på batterier fra dette mærke påføres dækslet under pennen og er en alfanumerisk kode. Udgivelsesdatoen i det er angivet med de to første tegn. Det første er det sidste ciffer i produktionsåret.Det andet er brevet, der krypterer årets måned: A - januar, B - februar, C - marts, D - april, E - maj, F - juni, G - juli, H - august, J - september, K - oktober, L - November, M - december, men brevet "Jeg" bruges ikke af producenten.

Markeringseksempel: 2KJD24. Denne kode betyder, at batteriet blev produceret i oktober 2012.

Har du eller havde et batteri Atlas BX? Fortæl os derefter i kommentarerne om dine indtryk om ham, dette vil meget hjælpe andre bilister og gøre materialet mere komplet og præcist.

anmeldelser

Alexey
Jeg er ejer af et sådant batteri, det syvende år, jeg har. Alle disse år tjente mig trofast. Om vinteren og sommeren var der ingen problemer med ham. Det vigtigste er at overvåge og regelmæssigt oplade.

Daniel
Om vinteren skal du oplade næsten hver anden uge. Når jeg en gang savnede et øjeblik, gik han ind i en dyb udladning, og det tog mig to dage at genoplive ham.

Alexander
Jeg har brugt det i tre år. Jeg går ikke hver dag. Vi har ikke stærke frost, og bilen er altid i en varm garage, så jeg siger ikke noget om vinteren. Jeg kan godt lide at han er uden opsyn - ingen unødvendig ståhej.