Koreanske bilbatterier

Koreanske producenter laver ikke kun gode biler, men også batterier til dem. Derudover indtager batterier en førende position på markedet. På trods af det faktum, at Korea og Kina næsten ligger territorialt, er der markante forskelle i kvaliteten af ​​de varer, som disse lande producerer.

I det mindste har bilerne, der fremstiller fabrikker i den sydlige del af ”halvøen”, tjent tillid blandt den russisk-talende befolkning. Derudover overvåger fabrikanter konstant kvaliteten af ​​deres produkter fra tid til anden for at forbedre sig.

Derfor er koreanske batterier velfortjent populære. Desuden er de udstyret ikke kun med biler og lastbiler, men også med motor-, skibs- og andre typer mobilt udstyr.

Bedste koreanske bilbatterier

Ved første øjekast ser det ud til, at det er umuligt at købe et rigtig produkt af høj kvalitet til en lille mængde kontanter. De fleste globale producenter leverer gode batterier med lang levetid, der er meget dyre. Blandt dem er produkter fra amerikanske og europæiske virksomheder.

Husholdningsbatterier og næsten alle kinesiske enheder har en lavere pris. Deres levetid er imidlertid ikke imponerende. De fleste af de batterier, der oprettes i Korea, er den midterste bund, som enhver indenlandsk forbruger ønsker. Men selv her kan der være undtagelser.

Mange batterier fra dette land overholder den japanske standard JIS D 5301. Hvis du desuden sammenligner disse batterier med europæiske kolleger, kan du bemærke nogle forskelle:

• højden er større og længden er mindre;
• i modsætning til almindelige, er terminalerne her tyndere;
• startstrøm er højere.

Hvad angår kvaliteten i sig selv, er krav derfor unødvendige - batterierne fungerer som de burde, lige så meget som producenterne faktisk hævdede. Og hvis du tager hensyn til de overkommelige omkostninger ved disse produkter, så er indikatorerne temmelig gode. Nu er det tid til at overveje en række specifikke modeller.

Solite

Vi kan sige, at dette brand er den ubestridte leder på bilmarkedet! Produktionen af ​​disse batterier er ansvaret for Syngwoo Automotive-koncernen, der inkluderer Hyndai Enercell, som har sine egne faciliteter.

Virksomheden blev grundlagt i 80'erne i det forrige århundrede og er nu en af ​​de førende inden for fremstilling af bilbatterier blandt asiatiske lande, herunder De Forenede Stater.

Solite-batterier er udstyret med køretøjer fra førende producenter som Toyota, Honda, Nissan, Hyundai, GM, Kia.

Blandt fordelene er det værd at fremhæve følgende fordele:

• På grund af automatiseringen af ​​produktionsprocessen opnås batteri af høj kvalitet ved output.
• Sagens designfunktioner giver dig mulighed for at modstå stød og vibrationer. Ikke den sidste rolle spilles af det anvendte polymermateriale.
• Legeringsadditiver er inkluderet i blyplader, der interfererer med oxidationsprocessen.
• Takket være vakuumemballering kan batterier opbevares i en længere periode.
• Batterierne er udstyret med opladnings- og elektrolytniveau sensorer.
• Der er en speciel ventil på kroppen til udstødning af gasser fra batteriet.
• Batteriets levetid kan være op til 7 år.

Det er disse kvaliteter, der gør Solite-mærket populært blandt mange lande i verden. Hvad mange førende bilproducenter faktisk bruger.

Rocket

Utseendet på batterier fra dette mærke blev lagt af Yuasa Battery og Global Battery. Resultatet af en sådan tandem er dannelsen af ​​raket. Til at begynde med fungerede hun som forhandler af de nævnte virksomheder, men beskæftigede sig derefter med uafhængig produktion af bilbatterier.

Det er værd at bemærke, at dette produkt ikke er ringere end andre koreanske kolleger med hensyn til kvalitet og driftsparametre. I dag kommer raketbatterier i en lang række verdensmarkeder, og deres kapacitet varierer fra 35 A • h til 230 A • h.

Ifølge producenten er det tilladt at raketbatterier fungerer under kolde forhold. Området for driftstemperaturer er fra -40 ° C til +50 ° C. Og sådanne indikatorer kan findes langt fra hvert batteri.

Af de vigtigste funktioner og fordele kan identificeres:

• Brug af høj kvalitet plast giver dig mulighed for at skabe en holdbar krop, der er immun mod stød og vibrationer, mens bilen bevæger sig på vejen.
• Høje indstrømningsstrømme sikres ved inkludering af legeringsadditiver.
• Interne input har et specielt design.

Virksomheden værdsætter sit omdømme, og derfor er pålidelighed en af ​​hovedvægterne for producenten. Med hensyn til varigheden af ​​brugen kan levetiden være op til 8 år, skønt ikke i alle tilfælde.

Delkor

Dette firma (Sydkorea) har produceret bilbatterier i over 20 år. Hovedretningen i producentens aktivitet er udvikling af innovative løsninger. Virksomheden producerer næsten alle batteriformfaktorer, der bruges i alle hjørner af verden.

Desuden er produktkvaliteten på ingen måde ringere end peers fra andre producenter. Ifølge undersøgelser fra velrenommerede publikationer kan Delkor-batterier vare 20-30% længere end batterier fra andre producenter. Batteriet i dette mærke kan findes under hætten på sådanne bilmærker som Hyundai, Honda, Kia, Nissan, Toyota.

Det er værd at bemærke en funktion i denne virksomheds produktionsteknologi. Til fremstilling af plader anvendes en legering af bly med calcium, og metoden med kold smedning anvendes. Og takket være den flere komprimering af materialet sikres høj styrke. Forstærkning af plastbånd forhindrer, at pladerne kasseres. For at øge værdien af ​​startstrømmen reduceres indholdet af blyoxid.

Nu er det værd at sammensætte alle pluspunkter:

• Høj startstrøm.
• Høj effekt. Dette opnås ved hjælp af en innovativ separator, der giver mulighed for at installere flere plader.
• Medtagelse af sølv i pladerne giver dig mulighed for at spare opladning så længe som muligt.
• Stødbestandigt hus bidrager til sikker batteridrift.

Disse batterier er typisk vedligeholdelsesfrie. På grund af tilsætning af sølv og tin var det muligt at fjerne behovet for at tilsætte destilleret vand.

Derudover er der flere designfunktioner, der er værd at være opmærksomme på. Bunden af ​​batteriet er fladt, og pladerne i sig selv når det ikke. Låget monteres på kroppen ved varmeforsegling, hvilket sikrer maksimal tæthed. Der er også en gnistfanger for at forhindre brand i at trænge ind i batteriet.

Atlas BX

AtlasBX Co. er producenten af ​​disse batterier. Ltd, der begyndte sin lange rejse fra midten af ​​det 20. århundrede. På det tidspunkt blev det kaldet Isan Ltd, men derefter ændret det to gange. Navnet, som virksomheden kendes i dag, blev opfundet i 2004.

Til fremstilling af batterier bruger producenten kun materialer af høj kvalitet, inklusive raffineret bly. Det er også værd at bemærke den anvendte teknologi:

• X-Frame. Takket være denne pladeproduktionsteknologi leveres samleren på det optimale niveau. Som et resultat fører dette til generering af en høj og stabil indgangsstrøm. Det er 30% større end på standardenheder. Sådanne plader har bedre trækkraft med aktiv masse.
• Høj holdbarhed. Resultatet af anvendelse af denne teknologi er en stigning i styrken og holdbarheden af ​​elektrodepladerne.
• Plade Carbon Plus. Denne teknologi hjælper med at sikre, at batterierne oplades hurtigere, opbevarer en opladning længere og får modstand mod selvudladning.

I dette tilfælde produceres både almindelige blysyrebatterier og moderne AGM-modeller, der anses for at være vedligeholdelsesfrie. Samtidig er produktsortimentet designet ikke kun til biler, men også til godstransport, inklusive vandbiler.

Cene

Cene er ejendom af Delkor. I 2010 dukkede en ny serie op - Cene Silver, hvor det øgede sølvindhold i pladerne. Dette gjorde det muligt at øge batterikapaciteten med dens mindre størrelse. Blandt funktionerne i denne type batteri er det værd at fremhæve de anvendte produktionsteknologier:

• Fem-tiders komprimering af kold smedning, inklusive rullning af blybånd. Denne teknologi bruges i Cene fabrikker. Essensen er, at på grund af faldet i kornstørrelse forbedres blystrukturen.
• I produktionen anvendes kun primært bly, og legeringsprocessen udføres af calcium, tin og sølv.
• Selve pladerne er fremstillet ved stempling, hvilket forbedrer deres kvalitet.
• Tosidet spredning af den aktive masse påføres batterirørene.
• Hvert batteri har stødabsorberende ribber for at forhindre mekanisk skade.
• På grund af teknologien er "flad bund" pladebrydning under batteridrift udelukket, da der er ledig plads mellem dem og bunden af ​​sagen.
• Dækslet er fastgjort til kroppen ved hjælp af varmeforsegling for at sikre tæthed. Derudover har den en speciel labyrint til returnering af elektrolytten inde i batteriet. Sådanne batterier klassificeres normalt som lavt vedligeholdelsesniveau.
• Batteriets klemmer er lavet på en ejendommelig måde - først drejes de, derefter krympes og derefter loddes.

Virksomheden producerer bilbatterier til biler og lastbiler.

Alfa linje

Udvalget af AlphaLine-batterier har flere sorter:

1. Ultra.
2. SD (Super Dynamic).
3. EFB.
4. AGM.
5. DC (Deep Cycle).

Hvert år producerer virksomheden op til 8 millioner enheder batterier, der leveres til næsten ethvert land i verden. Dette er adskillige transportbånd i Asien, Europa og Amerika.

AlphaLine-batteriets særpræg inkluderer følgende funktioner:

• Vedligeholdelsesfri, let installation og betjening.
• Hele strukturen er helt stram.
• Brandsikkerhed på grund af indbygget arrester.
• Lang levetid.
• Praktiske batteriindikatorer.

Derudover er AlphaLine-batterier ergonomiske, komfortable og ser attraktive ud. Producenten prøver at udvikle sine færdigheder og indfører periodisk nye udviklinger. Senest 20 år planlægger virksomheden at komme ind i de fem bedste verdensledere.

Medalist

Dette brand henviser også til det allerede nævnte Delkor-selskab. Dette er kun de batterier, der fuldt ud overholder europæiske standarder. Ifølge forsikringen fra den sydkoreanske producent af batterier kræver Medalist ikke vedligeholdelse og i hele sin levetid.

Og dette er næsten 4 år. Selv om det i praksis lever et sådant batteri ofte 5 eller endda 6 år. Alt afhænger hovedsageligt af driftsbetingelserne.

Samtidig er batterier tilgængelige på det indenlandske og japanske marked (JIS-standard), inklusive det amerikanske segment (BCI-standard). I det første tilfælde har batterierne en højere startstrøm og mindre terminaler. Den anden standard har 2 sideterminaler - i alt 4.

Disse batterier indeholder alle de nyskabelser, som kun en producent ved navn Delkor bruger. Hvad angår fordelene, her er de:

• modstand mod korrosion;
• specielt system til fjernelse af gasser fra batteriet;
• høj tæthed på grund af terminalproduktionens specielle teknologi;
• på grund af den flade bund er skader på pladerne udelukket;
• batterier er udstyret med opladning og elektrolyt sensorer;
• Batteriet kan holde opladning i lang tid.

Hvad angår omkostningerne, svarer det her til kvaliteten - også høj. Men hvis du overvejer, hvor meget sådanne "batterier" tjener, er investeringen ganske retfærdig.

præsident

Dette er et afkom i høj kvalitet fra AtlasBX Co. Produktsortimentet er desuden designet til næsten alle tilfælde.F.eks. Er ECO President's ændring relevant for biler med et minimum sæt elektronisk ombord.

Ejere af et køretøj med en "rig påfyldning" skal være opmærksomme på Superpræsidenten. Sådanne batterier er fremstillet ved hjælp af calciumteknologi, og sølv er inkluderet i pladerne. Denne løsning gør det muligt for batteriet at modstå korrosion godt og selvudladning, og derudover er det holdbart.

For de køretøjer, der er udstyret med et Start-Stop-system, er der en avanceret løsning - President AX-batteriet. Dette er stadig den samme blysyreindretning, kun i den er elektrolytten ikke længere flydende, men gelagtig (AGM-teknologi).

amerikansk

Dette er et andet afkom fra firmaet Delkor, der finder anvendelse i køretøjer af passager- og fragtype. Men ud over dette er startbatterier designet til busser og personbiler. Sidstnævnte er vidt distribueret i De Forenede Stater.

Det er værd at bemærke, at sådanne batterier stort set leveres til det amerikanske marked og derfor er vedligeholdelsesfrie. Når alt kommer til alt, kan ikke en eneste vestlig chauffør blive tvunget til at klatre under hætten og endnu mere, så gør vedligeholdelse af batteriet. Faktisk USA.

Numax

Disse batterier fremstilles på Delkor Corparation-fabrik i Sydkorea. Produkterne inkluderer en bred vifte, inklusive batterier med høje udladningsstrømskarakteristika og kapacitetsindikatorer.

Produktionen er baseret på koldsmedningsteknologi, som pladerne er holdbare på. Også anvendte legeringer - bly med calcium, yder deres bidrag. Som et resultat heraf er batterikassen uden opsyn.

Derudover passerer forstærkningsstrimler langs pladernes kanter, der beskytter dem mod vibrationer. Numax batteri serien inkluderer batterier til både biler og lastbiler.

Der er også trækkraftindretninger, der er modstandsdygtige over for dybe udladninger. Sandt nok overstiger omkostningerne til sådanne batterier betydeligt prisen på konventionelle produkter. Hvad angår hovedkontakterne, kan nogle batterier have en standardtype, mens andre modeller har typen terminaler ASIA.

Hvad man skal kigge efter, når man vælger

Ved første øjekast vises alle batterier, med sjældne undtagelser, på den ene side uden væsentlige forskelle. Men det ser kun ud til, og i virkeligheden har hver model sine egne karakteristika. Derfor skal valg af batteri til din bil behandles mere end ansvarligt.

For at gøre dette skal du nøje overholde anbefalingene fra bilproducenterne, da selv en lille forskel kan sætte et køretøj under angreb.

Med hensyn til koreanske batterier er det værd at overveje den grundlæggende faktor, når du vælger dem - batteriydelse. Og det afhænger af den standard, ifølge hvilken batterierne frigøres. Det vil sige, at JIS D 5301-standarden er relevant for biler af koreansk eller japansk fremstilling. Med hensyn til køretøjer fra en indenlandsk producent er dette den europæiske standard.