Sulfation baterie

Každý motorista je obeznámen se situací, kdy se jeho auto zastaví z důvodu poruchy baterie. Neznalý řidič v tomto případě jednoduše koupí novou baterii a stará, která tak dlouho nesloužila, zahodí ji nebo ji odevzdá do sběrného místa. Stojí to za to?

Důvody selhání „srdce“ elektrického zařízení vozidla je mnoho. Hlavní příčinou poruchy zdroje energie je často sulfatace desek. Tento problém se projevuje živě, protože motor nenastartuje, i když je baterie plně nabitá, a přiložené světlomety vybijí baterii během několika minut.

Co je sulfatace bateriových desek

Sulfatace označuje procesy vedoucí k povlakování desek baterií síranem olovnatým, ke kterým dochází během vybíjení zdroje energie.

Elektrolyt v baterii se skládá ze dvou složek: destilované vody a kyseliny sírové. Během nabíjení se spotřebovává voda a desky pokrývají olovo (minus) a oxid olova (plus). Při zpětném procesu (vypouštění) je již spotřebována kyselina a destičky jsou potaženy síranem olovnatým.

Síran olovnatý na destičkách nových baterií nijak neovlivňuje jejich výkon, protože přirozené cykly vybíjení a nabíjení jsou doprovázeny chemickými reakcemi, v jejichž důsledku se tvoří malá usazeniny molekul. V případě nouzových situací se však molekuly transformují na krystaly, růstové a oplášťovací destičky, což narušuje jejich normální fungování. To je způsobeno snížením pracovní oblasti prvku zařízení, v důsledku toho vede ke snížení kapacity baterie.

Malé krystaly, které se tvoří s mírným výbojem, se rozpustí. Velké krystaly, které se objevují při nulovém náboji, se již nemohou dělit a zůstat na deskách i při maximálním nabití zařízení.

Příčiny sulfatace baterie

Jak již bylo uvedeno, sulfataci baterie může způsobit mnoho faktorů. Mezi hlavní patří:

• Silný výboj. Když náboj klesne na minimum, škodlivé procesy jsou téměř nevyhnutelné. Důsledky se stávají katastrofickými po dvou nebo třech nejsilnějších výbojích.
• Chladné období. Je třeba poznamenat, že se baterie nebojí mrazu jako takového. Při teplotách pod nulou a krátkých dobách jízdy však baterie nemá čas se zahřát. To vede ke skutečnosti, že kvalita nabíjení zařízení se zhoršuje a v zimním období se v závodě s motorem vozidla vyžaduje mnohem více energie. To vede k tvorbě plaků na deskách.
• Teplo. Překvapení, že teplo je škodlivé pro autobaterii, za to nestojí. Motorový prostor je omezen a naplněn téměř do oční bulvy různými jednotkami. V takových podmínkách a za horkého počasí se teplota kolem baterie zvyšuje na sedmdesát stupňů, což urychluje sulfataci.
• Přidání koncentrované kyseliny a elektrolytového „koncentrátu“ do elektrolytu vede ke stejným důsledkům jako vystavení baterii vysokým teplotám.
• Vyložené úložiště. Protože destičky jsou kvůli silnému vybití zarostlé krystaly, není možné „vysazenou“ baterii skladovat po dlouhou dobu. Mnoho motoristů to hřeší, a když umístí auto na parkovací místo, vezme mrtvou baterii domů, kde to stojí více než šest měsíců.Pokud po dvanácti měsících změří nabití baterie, zobrazí se méně než čtyřicet procent původní hodnoty.

Jak eliminovat sulfataci

Eliminace sulfatace je nejúčinnější, pokud majitel automobilu včas identifikuje nežádoucí procesy. Jak na to? Nejprve musíte zkontrolovat baterii. Pokud má víčka na plechovky, je to opraveno a stačí se podívat ven, abyste se podívali dovnitř. Pokud jsou na deskách usazeniny, motorista si jich určitě všimne, protože kontrast mezi čistě jasně šedým olovem a bílými krystaly je nápadný.

V případě, že je baterie bezúdržbová, lze problémy identifikovat pomocí nepřímých indikací. Snížená funkčnost zařízení, silné vaření elektrolytu a rychlý výboj naznačují, že je třeba přijmout opatření. Kromě toho je důležité věnovat pozornost kapacitě, neměla by prudce klesat.

Nazývá se postup neutralizace sulfatace odsíření. Může se to provádět jak za použití chemikálií, tak i proudu. První metoda není oblíbená kvůli její složitosti a potřebě přilákat vysoce kvalifikované odborníky, ale mnoho lidí „zachází“ s bateriemi elektrickým proudem.

Vysoká amplituda pulzního proudu excituje elektrony na povrchu desky. Usazeniny olovnatého síranu z takové expozice jsou odstraněny. K provedení takového postupu je nezbytné speciální zařízení, které může být vyrobeno jak v řemeslných podmínkách, tak i v obchodě. Náklady na posledně jmenované jsou velmi vysoké, což činí jejich nákup nepraktickým, zejména na poslední stanici sulfatace baterií.

Důležité! Proud s vysokou amplitudou může snížit aktivní hmotnost baterie, což pouze sníží kapacitu zařízení.

Bezpečnější, ale dlouhodobější způsob rozkladu sulfatace je opakované nabíjení baterie nízkým proudem. Vše, co je potřeba, je nabíječka s poskytnutými úpravami. Proud je nastaven na čtyři setiny kapacity základní baterie. Nabíjení se provádí po dobu deseti hodin při napětí 14 voltů. Po dvanáctihodinové přestávce se postup opakuje nejméně třikrát. Každý cyklus zvyšuje hustotu a čistí desky.

Můžete použít ještě časově náročnější metodu. Nejprve je třeba nabít baterii obvyklým způsobem a poté, po vypuštění elektrolytu, nalijte destilovanou vodu do sklenic a zařízení nabíjejte po dobu dvou týdnů. Poté se zkontroluje hustota elektrolytu. V důsledku rozkladu plaku na destičkách se destilovaná voda přemění na elektrolyt s nízkým obsahem kyseliny. Znovu je nutné vypustit a postup se bude opakovat. Obnovení lze po nabití považovat za mírnou změnu ukazatele hustoty. Posledním krokem je nabití baterie elektrolytem a její nabíjení za normálních podmínek.

Jak snížit sulfataci baterie

Kromě odsíření je při prodloužení životnosti baterie důležitá také prevence. Umožňuje vám snížit intenzitu nežádoucích procesů a dosáhnout normálního používání baterií po dobu sedmi let. Prevence zahrnuje následující akce:

• Skladování baterií by mělo být prováděno odděleně od vozidla v nabitém stavu;
• Sledování hladiny elektrolytu;
• Nabíjení baterie by mělo být doprovázeno kontrolou hustoty elektrolytu;
• Vybíjení a nabíjení baterie každých šest měsíců.

Pracovní baterie je jednou z hlavních částí vozidla, která umožňuje její ovládání. Na její kondici závisí nejen nervy motoristy, ale také velikost jeho peněženky.

Stále máte otázky týkající se sulfátování talířů nebo máte co dodat? Pak nám o tom napište v komentářích, díky čemuž bude materiál užitečnější, úplnější a přesnější.