Neexistuje nic věčného, zejména pro auto a jeho součásti. Přišel čas, kdy se baterie vybila. Když k tomu dojde, půjde majitel vozu do obchodu a koupí nový zdroj energie.
Životnost baterie zpravidla nepřesahuje 3-5 let. Pravděpodobně ne tolik, kolik bych chtěl. Ale kam jít, protože bez něj by auto nenastartovalo. Provádí další funkce, ale je to start motoru, který je hlavním úkolem baterie.
Obsah
Co je to nabitá baterie?
Každý řidič má na výběr: koupte baterii nabitou na sucho nebo elektrolytem. Jakýkoli prodejce řekne, že hlavní výhodou suché baterie je možnost dlouhodobého skladování a nabitá - okamžitá operace. Je však obtížné uvést do provozu napájecí zdroje do auta za sucha a stojí za to svíčka?
Baterie nabitá na sucho má desky, které jsou vytvořeny a nabíjeny v továrně a které musí být nezávisle nabity elektrolytem. Po montáži v továrně je baterie hermeticky uzavřena zátkami, aby se zabránilo vniknutí vlhkosti nebo vzduchu.
Hlavní výhodou suché baterie je dlouhá životnost. Když dorazí k kupujícímu, může si být jistý, že je v dobrém stavu a vydrží déle než ostřílený a obhajovaný několik let v očekávání první operace nového majitele.
Kde se používají suché baterie?
Baterie nabité nasucho se ve své funkčnosti neliší od běžných baterií. Mohou být instalovány na následujících typech vozidel:
- Osobní automobil;
- Truck;
- Autobus
- Minibus;
Výhody a nevýhody suché baterie
Dnes si většina řidičů vybírá baterie, které již mají elektrolyt. Existují důvody.
Nevýhody suchých baterií:
- Nelze je nainstalovat do automobilu ihned po zakoupení.
- Budete muset strávit nějaký čas jejich přípravou.
- Musíte si koupit elektrolyt nebo to udělat sami.
- K přípravě roztoku a nabití baterie je třeba mít nějakou přípravu.
- Je vyžadována nabíjecí stanice.
- Jedná se o použitelný typ baterie.
Příprava suché nabité baterie začíná vytvořením směsi kyseliny sírové a destilované vody. Je nutné, aby řešení mělo požadovanou hustotu. Nabití připravené baterie může trvat 5 až 7 hodin.
Pozor! Elektrolyt je toxická kapalina, která, pokud přijde do styku s kůží a sliznicemi, může způsobit vážné poškození člověka.
Výhody suchých baterií:
- Na rozdíl od běžných baterií nemá před použitím chemické reakce.
- Delší životnost při skladování.
- Můžete upravit hustotu.
- Bezpečnost a snadnost přepravy.
Navzdory stejnému počtu výhod a nevýhod baterie bez elektrolytu je stále výhodné nakupovat. Koneckonců, nedostatky, které jsme uvedli, jsou relativní. Ano, instalace baterie na auto není okamžitě možná, ale pouze v případě, že není k dispozici žádná hotová směs, kterou lze zakoupit také v obchodě.
Hustota směsi takového roztoku má optimální hodnotu. Nádoby, ve kterých se elektrolyt prodává, mají speciální hrdlo, které umožňuje bezproblémové nalití směsi.Pokud děláte všechno pečlivě a dodržujete bezpečnostní opatření, nemůže se stát nic hrozného.
Uvedení baterie nabité na sucho
Při doplňování paliva nabitého na sucho se provádějí následující operace:
- Otvírací otvor.
- Odstranění ochranné pásky z otvorů plechovek.
- Vybalení nádoby elektrolytem. Může představovat měkké balení, pevnou lepenkovou krabici zabalenou do pásky, plastový sáček se zipem.
- Odstranění plastové zástrčky baterie a odstranění ochranné fólie z výstupních otvorů.
- Vezměte baterii do ruky, otočte ji a druhou rukou vezměte nádobu, do které je nalit elektrolyt.
- Poté přiveďte nádobu s tekutinou a vložte ji do otvorů otočením těchto dvou prvků. Sklenice budou připraveny, jakmile elektrolyt v nich dosáhne zvláštní značky na pouzdru nebo pokud nezavřou desky o 3-5 mm výše. Optimální hustota elektrolytu je -1,28 kg / l.
- Po vyjmutí plastové nádoby počkejte 1 hodinu, než se destičky nasycí elektrolytem.
- Vyklápěním baterie vyplňte póry a doplňte elektrolyt. Pokud teplota stoupne nad 20 stupňů Celsia, musíte počkat, až baterie vychladne.
- Poté se měří hustota elektrolytu. Pokud je hodnota 1,25 g / cm3, lze ji ovládat. Jinak musí být baterie nabita na stanici.
Jak nabíjet baterii nabitou na sucho
Aby byla baterie považována za nabitou, je nutné, aby byl výstup voltmetru 12,5 nebo více voltů. Stav, ve kterém jej lze dobít, je 10,5 V. Jinak bude obtížné jej obnovit, ne-li nereálné. S novou baterií nabitou na sucho to nebude problém. Hlavní věcí je nalití elektrolytu s pevnou hustotou.
Pokyny k nabíjení baterie:
- Je nutné propojit svorky „+“ a „-“ s nabíječkou, dodržovat polaritu.
- Zapněte nabíjecí stanici.
- Nabíjecí proud musí být nastaven na 10% kapacity baterie.
- Nabíjejte po dobu 5 hodin.
- Pokud baterie neposkytuje potřebné napětí, je nutné snížit poplatek o 50% a počkat další 4 hodiny.
Plně nabitá baterie se bude vařit, což lze pozorovat pouhým okem. Hodnota hustoty elektrolytu a napětí na svorkách bude konstantní.
Stále máte otázkySuché nabité baterie nebo máte co přidat? Pak nám o tom napište v komentářích, díky tomu bude materiál užitečnější, úplnější a přesnější.
