Bateries TAB

fitxa

La bateria instal·lada al cotxe determina en gran mesura el seu grau global de fiabilitat. Per tant, per evitar problemes a la carretera, només cal utilitzar bateries de gran qualitat, per exemple, les produïdes pel grup industrial TAB.

Fabricant TAB

TAB (de l'eslovè Tovarna akumulatorskih baterij) és una associació de cinc fàbriques de bateries ubicades a dos països: Macedònia i Eslovènia, fundada el 1965. Web oficial de l'empresa - https://www.tab.si.

Pestanya

Inicialment, l'empresa es dedicava a la producció de bateries sota la llicència d'una empresa sueca. Tudori, posteriorment, van canviar completament la seva tecnologia i van començar a produir una àmplia gamma de bateries d'alta qualitat.

La qualitat dels productes es confirma pel fet que prop del 80% de les bateries s’exporten a molts països del món, inclosos la UE, la CEI i altres.

On s’utilitzen les bateries TAB?

Totes les plantes dels darrers anys s’han modernitzat seriosament i produeixen productes d’alta tecnologia que compleixen els estàndards més avançats. Gràcies a això, molts coneguts fabricants d’automòbils utilitzen productes TAB als seus vehicles. Els més famosos són Airbus, Caterpillar, Toyota, BMW AG, Daimler, Liebherr, ZF, Volvo, Fiorentini, Daewoo, Massey Ferguson, Ingresoll Rand i altres.

El fabricant TAB produeix tot tipus de bateries de plom-àcid, incloses:

  • arrencador;
  • tracció;
  • estacionari;
  • bateries per a vehicles de motor i motoblocs;
  • bateries estacionàries de centrals solars;
  • militar especial.

Bateria

Tecnologies aplicades i les seves característiques

A la bateria TAB s'utilitzen les tecnologies següents:

  • en la fabricació d’elèctrodes s’utilitza tecnologia d’aliatge Ca / Ca amb l’aplicació addicional d’una massa activa especial propietària, inclosos els nanocomponents, que permet evitar l’ebullició de l’electròlit, augmenta el corrent de desplaçament en fred i fa que la bateria sigui més resistent a l’auto-descàrrega;
  • en la fabricació de plaques de bateries s’utilitza un mode especial d’assecat i formatge;
  • Les plaques de reix es fabriquen mitjançant una tecnologia de metall expandida, que minimitza la variació de la mida i els paràmetres fisicoquímics, i també millora significativament la seva protecció i resistència contra la corrosió;
  • l’espai entre les plaques està dividit per separadors de polietilè de tipus embolcall, que protegeixen els elèctrodes de curts circuits;
  • Els estoigs de la bateria estan modelats en polipropilè d’alta resistència i estan equipats amb un mànec.

Gràcies a les innovacions utilitzades, les bateries TAB tenen corrents de corrent de 20-30% més elevades, una vida útil més llarga que les fonts d’alimentació similars convencionals. Consumeixen molt poca aigua durant el funcionament, a causa del qual, o bé, no necessiten cap manteniment o bé mantenen un manteniment baix. Això és especialment important en condicions dures a temperatures baixes.

Bateria

Característiques tècniques d'una gamma de models

Els productes TAB tenen una gran varietat de productes i gairebé totes les bateries no tenen manteniment (SMF, Sense manteniment, la marca de tancament està tancada / segellada).

Les bateries TAB d'algunes sèries tenen varietats que compleixen tant els estàndards europeus per a la ubicació d'elèctrodes com la polaritat que compleix els estàndards JIS japonesos, cosa que els permet utilitzar en cotxes fabricats al Japó, Corea del Sud i la Xina.

Llegiu també:  Bateries Unikum

Aquestes varietats es poden determinar per la presència de la lletra J immediatament després del nombre que denota la capacitat del codi de bateria curt imprès al estoig.

Per exemple, el marcatge S60J significa que es tracta d’una bateria de la sèrie Polar S a 60 Ah * amb la disposició d’elèctrodes japonesa “1” (més a l’esquerra).

Considereu els models de bateries TAB més habituals al mercat.

TAB Polar

Aquesta gamma de bateries té una merescuda bona reputació entre els automobilistes per la seva versatilitat i la relació òptima de potència, capacitat, corrent de marxa en fred, preu i fiabilitat. Les bateries d'aquesta sèrie no presenten variacions per a l'estàndard del terminal japonès.

Polar
Polar

L’objectiu principal d’aquesta línia són els automòbils de classes petites i mitjanes amb baix consum d’energia.

Les bateries polars es poden distingir per un codi breu imprès al estoig, que ha de començar per la lletra anglesa P, per exemple, la P45 significa la bateria de la sèrie Polar durant 45 ah.

Tenen un voltatge de funcionament de 12 volts, corrent d’introducció en funció de mides de 400 a 1000 A / h, capacitat de 45 a 110 A * h, pes de 10,2 a 25,3 kg, muntatge estàndard B13 i polaritat del terminal “0 ", En què el plus és a la dreta.

Les bateries polars estan disponibles en mides des de 175x175x190 mm fins a 394x175x190 mm.

TAB Polar S

La sèrie TAB Polar S té la gamma de productes més gran. Hi ha disponibles tant les bateries de servei d'aquesta sèrie com les modificacions de baix manteniment. El codi d'aquesta sèrie comença amb la lletra S, per exemple, una bateria amb el codi S44 significa que és una bateria Polar S amb 44 Ah.

Alguns d'aquests productes tenen terminals estàndard "1", en què el plus es troba a l'esquerra amb polaritat. A més, hi ha disponibles modificacions Polar S amb un elèctrode positiu a la dreta (estàndard “0”).

Els models Polar S tenen mides de carcassa estandarditzades japoneses de 196x127x205 mm a 330x173x218 mm, una força electromotriu de 12 volts, proporcionen un corrent de 300 a 1000 A / h, una capacitat de 35 a 110 A * h, pes de 9,4 a 25,4 kg, Muntatge de cinc estàndards diferents (B0, B01, B1, B9 i B13).

polar s
Polar s

TAB Blau polar

Es tracta de bateries de baix manteniment que presenten corrents de pressió elevats. Totes les bateries Blaves tenen un indicador electrònic-òptic de la càrrega de la bateria, el color del qual permet avaluar en qualsevol moment el grau de càrrega de la bateria.

Els models Polar Blue tenen una força electromotriu de 12 volts, corrent de 560 a 920 A / h, capacitat de 60 a 100 Ah, pes de 13,2 a 22,2 kg, muntatge B13 i dimensions de 207x175x190 mm a 353x175x190 mm.

El codi breu imprès al estoig de la bateria Blue comença amb la lletra anglesa B, per exemple, el B60H indica una bateria de 60 Ah de la sèrie Polar Blue amb un connector per mesurar la densitat i recalcar l'electròlit.

TAB Magic

Aquest tipus de bateries tenen millors característiques que Polar, gràcies a un disseny de cobertor més segellat, un nombre més elevat de plaques, cosa que proporciona un augment del corrent de desplaçament en fred fins a un 30%. Tenen la lletra M al començament del codi curt del cas. Aquesta sèrie està destinada a l’ús en vehicles amb un consum energètic mitjà i alt.

Llegiu també:  Bateries de Hagen

La gamma de bateries Magic no té modificacions que compleixin l'estàndard japonès. Totes les bateries de la sèrie Magic no tenen manteniment, tenen una protecció millorada i contra incendis i un indicador d'estat de Magic Eye.

màgia
Màgia

Els models màgics tenen una força electromotriu de 12 volts, corrent de 510 a 920 A / h, capacitat de 54 a 100 A * h, pes de 12,3 a 22,2 kg, muntatge B13 i mides de 207x175x175 mm a 353x175x190 mm.

TAB EFB Stop & Go

Es tracta de bateries especials reforçades per a vehicles microhíbrids amb la funció Start / Stop de nivell d'entrada. Aquesta modificació només compta amb models sense manteniment amb una protecció millorada contra la transfusió, l’atropellament, l’incendi i les explosions i també està equipada amb indicadors d’estat de Magic Eye.

En bateries d’aquest tipus, a més de les innovadores tecnologies emprades en la bateria TAB d’altres sèries, s’utilitza un coneixement especial:

  • protecció de plaques positives amb fleix MFW, que duplica el nombre de cicles de treball i permet mantenir la vida de la bateria fins i tot amb una forta descàrrega;
  • Mecanisme avançat de càrrega amb un expansor especial de carboni, que permet accelerar la recuperació d’energia durant la conducció.

Modificacions de marcatge TAB EFB Stop & Go comença amb les lletres SG, no tenen connectors japonesos.

Models Efb tenen un voltatge de 12 volts, corrent de 580 a 850 A / h, capacitat de 60 a 90 A * h, pes de 16,8 a 23,8 kg, muntatge B13 estàndard i mides de 242x175x190 mm a 353x175x190 mm.

Efb pare i marxa
EFB Stop & GO

TAB AGM Stop & Go

Es tracta de bateries regulades per vàlvules sense manteniment, de classe premium, amb paràmetres de fiabilitat millorats, vida útil prolongada, funcionament i supervivència, dissenyades per a vehicles amb funció Start / Stop. Les bateries AGM tenen les següents característiques en comparació amb altres bateries TAB:

  • Les cel·les de bateries estan tancades per una vàlvula d’emergència per alleujar la pressió;
  • l'electròlit de les bateries es troba en un estat lligat en estores especials de fibra de vidre, cosa que impedeix que es produeixi una fuita fins i tot quan es trenqui el cas;
  • les plaques de bateria dins de la bateria estan sota pressió.

L’ús d’aquestes tecnologies permet augmentar tres vegades el nombre de cicles de treball, augmentar la potència d’arrencada en un 30% i augmentar significativament la vida útil de la bateria en comparació amb una bateria amb electròlit líquid, que s’estratifica amb el pas del temps. A més, l’ús d’electròlits absorbits millora la seguretat del funcionament de la bateria, augmenta la seva resistència a les vibracions.

El marcatge d’aquestes fonts d’alimentació comença amb les lletres AG, no tenen modificacions japoneses.

Models Agm tenen un voltatge de 12 volts, corrent de partida de 680 a 850 A / h, capacitat de 60 a 95 A * h, pes de 17,9 a 26 kg, muntatge B13 estàndard i mides de 242x175x190 mm a 353x175x190 mm.

AGM atureu-vos i aneu
AGM Stop & GO

Camió polar TAB

Aquesta sèrie de bateries de baix manteniment està dissenyada per a vehicles comercials de mercaderies, que s'utilitzen en condicions operatives molt difícils, incloses les gelades severes. Utilitzen híbrida elèctrodes d’aliatge de plom (Ca / Sb), que proporciona una major resistència a descàrregues profundes i pèrdues d’aigua.

Llegiu també:  Medallista de les Bateries

El marcatge d’aquestes bateries comença amb les lletres TR.

Els models Polar Truck tenen una tensió de 12 volts, corrent d’introducció de 800 a 900 A / h, capacitat de 110 a 225 A * h, pes de 25,3 a 57,2 kg, muntatge estàndard B0, B1 i B3 i mides de 345x173x212 mm fins a 518x273x214 mm.

Camió màgic TAB

Aquesta sèrie de bateries sense manteniment, millorades respecte al camió polar, també està destinada a vehicles comercials. El marcatge d’aquestes bateries comença amb les lletres TM.

Camió
Camió

Els models Magic Truck estan equipats amb un indicador d’estat òptic, tenen un voltatge de 12 volts, corrent d’introducció de 850 a 1300 A / h, capacitat de 135 a 225 A * h, pes de 34,3 a 57,2 kg, muntatge estàndard B0 i B3 i dimensions. de 509x175x196 mm a 513x275x220 mm.

Com carregar bateries TAB

La majoria de les bateries de TAB no tenen manteniment que no requereixen que el propietari controli els nivells d’electròlits. Les bateries de baix manteniment d’aquesta empresa requereixen un control periòdic del nivell d’electròlits i completar amb aigua destil·lada al nivell requerit, per la qual cosa cal treure la coberta i afegir aigua destil·lada al nivell desitjat.

És millor carregar bateries d’automòbils amb un corrent de fins a 1/10 de la seva capacitat. Per exemple, una bateria amb una capacitat de 110 A / h es carrega amb una corrent no superior a 11 amperis. Per obtenir una millor càrrega de la bateria, és millor utilitzar corrents de càrrega de fins a 2 amperes fins que la bateria estigui totalment carregada.

La durada de càrrega es selecciona segons aquesta fórmula: la capacitat de la bateria es divideix en el corrent de càrrega i es multiplica per 1,2. Per exemple, una bateria de 45 Ah amb un corrent de càrrega de 2 amperis ha de carregar 45/2 * 1,2 = 27 hores. Quan no carregueu la càrrega, no permeteu un excés de tensió de 14,4 volts.

Els carregadors moderns d’alta qualitat tenen funcions que permeten seleccionar el corrent de càrrega i carregar-la automàticament. Quan es carreguen bateries TAB amb servei, és millor obrir la coberta per a la sortida de gasos i comprovar el nivell d’electròlits. Si cal, afegiu-hi aigua destil·lada.

blau polar
Blau polar

Com esbrinar la data de llançament i desxifrar el codi

La data de llançament de les bateries TAB es pot trobar al codi de 14 dígits situat a la portada superior de la caixa.

La tercera i quarta xifra permeten determinar l’any de fabricació, i la cinquena i sisena: la setmana del llançament.

Per exemple, marcar F111701El 0941864 de la bateria indica que es va produir el gener del 2017.

Teníeu o teníeu una bateria Pestanya? A continuació, expliqueu-nos als comentaris sobre les vostres impressions sobre ell, això ajudarà molt altres motoristes i farà que el material sigui més complet i precís.

Ressenyes

Andrey, 29 anys
Utilitzo TAB Polar Blue a 60 Ah, una bona bateria que mai m’ha fallat ni a l’hivern després d’un mes d’inactivitat.

Alexandre, de 52 anys
He estat utilitzant la bateria TAB Polar S del meu Toyota Yaris durant tres anys. Durant tot el temps no es va produir un sol fracàs, fins i tot a temperatures baixes.

Sergey, 31
Vaig canviar la bateria antiga per TAB Magic, ara el motor comença mig gir, tira el funcionament constant d’un potent sistema d’àudio. Ho recomano!

Comentaris: 6
  1. Jasonpaw

    Hi ha alguna cosa. Moltes gràcies per la informació, ara ho sabré.

  2. SERGEY a

    ANDREW 29 No f # di, si tens un hivern de -5 i fins a un any, jo ho creuré, però si a partir de -20 i baixada l’alarma i el segon hivern només són per carregar o il·luminar.

    1. Irina

      Vaig conduint amb una TAB durant 6 anys, el cotxe sempre va començar, fins i tot a les 25. Vaig canviar de nou una setmana, no sé com fer transmissió automàtica FORD FUSION MACHINE 200G.

  3. Angelina tor

    tot èxit ..

  4. Vladimir

    va comprar un TAB 110 per dièsel Tuareg! Mirem com es mostrarà a l’hivern al nord!

  5. Vyacheslav

    TAB Polar S es va comprar a finals d’octubre de 2014. Va començar a morir a l’estiu, sovint he hagut de reviure-ho carregant-ho ara, després de 6 anys, ha arribat l’hora de descansar.He substituït l’ós de Tyumen. Vegem com es comporta.

Afegeix un comentari

Bateries

Carregadors