Les bateries Moll només es fabriquen en una fàbrica d'Alemanya. Això permet controlar la qualitat i donar una garantia a tota la línia de productes. Moll subministra bateries als principals fabricants europeus. Entre els clients podeu trobar totes les preocupacions que produeixen cotxes premium. Això indica una alta qualitat. Totes les bateries fabricades amb aquesta marca compleixen plenament les necessitats dels automobilistes.
Contingut
On s’utilitzen les bateries de mol·lusc
Les bateries de mol·lus es poden trobar gairebé arreu. L’innovadora activitat de l’empresa permet crear bateries per a qualsevol condició i tasca.
Podeu trobar-los a:
- cotxes;
- vehicles de mercaderies;
- piles per al descans;
- mototècnia;
- bateries especials;
- per acumular l’energia rebuda de les plaques solars.
La possibilitat d’un ús tan estès la proporciona la investigació, el desenvolupament i la introducció de noves tècniques en la producció.
Tecnologies aplicades i les seves característiques
El fabricant presta atenció a la introducció de les noves tecnologies en la producció. Molts dels seus dissenys s'utilitzen de forma universal. També hi ha diverses innovacions úniques que només s’utilitzen activament en les bateries Moll. A les gammes de bateries podeu trobar les següents solucions tecnològiques.
- Coberta de la xemeneia. La manera més habitual ara és tancar les llaunes de la bateria. Una tapa similar és comuna a tots els bancs de bateries. Els gasos s’eliminen centralment a través de les obertures del costat. Aquest enfocament permet eliminar efectivament els fums i un sistema de filtració integrat elimina el risc de perjudicis per a la salut.
- Filtre de distribució de gas. Proporciona una protecció completa contra l’encesa i l’explosió. Instal·lat a la presa de la presa de gas, impedeix que entrin espurnes als bancs.
- Anell de connexió Es fixa en la retirada de cada banc, en passar a un altre. Permet ampliar la durada de la bateria.
- Coberta K2. Aquesta tecnologia evita les fuites de gas i, a més, no permet la simple vessament d’electròlits. Doble tecnologia de filtració, protegeix el medi ambient.
Especificacions tècniques
El lloc oficial ofereix conèixer-se amb tot tipus de bateries produïdes per l'empresa. D'aquesta manera, es pot triar la bateria necessària i organitzar una cura adequada.
Totes les bateries es divideixen en diversos grups al lloc d'ús. Cada grup té les seves pròpies característiques, cosa que permet complir amb més precisió totes les sol·licituds dels clients. Analitzarem els grups més detallats.
Bateries de motos Moll
Per a motocicletes, s’ofereix la línia Moll Mobike. Estan especialment dissenyats per satisfer els requisits disponibles en motocicletes. La línia conté tres grups de bateries.
- Clàssic. Les bateries més senzilles i alhora molt fiables. Estan elaborats segons la tecnologia clàssica proporcionant una alta fiabilitat. S'entrega parcialment omplert d'electròlits.
- Agm. Es realitza carregat en sec. Inclou un electròlit. Les plaques modernes proporcionen un corrent de partida potent. Té una llarga vida útil. És 2 vegades superior respecte a les ordinàries.
- GEL. Es tracta de bateries modernes que utilitzen un electròlit en forma de gel. El corrent de desplaçament fred en aquest cas és molt més elevat. Bateria GEL Tenen una vida útil prolongada, serveixen unes 2,5 vegades més.
Moll bateries per a cotxes
Quan escolliu una bateria, heu de considerar específicament les característiques tècniques de la vostra màquina. Normalment totes les dades s’indiquen a la documentació del vehicle. Moll ha llançat la producció de bateries per a totes les marques de vehicles de passatgers.
Per als turismes, s’ofereixen diverses sèries de bateries, cosa que ajuda a triar l’opció adequada. Quan seleccioneu, no només mireu la capacitança (ah), sinó també altres paràmetres. Analitzem la sèrie amb més detall.
- Inici / aturada EFB. Bateria de plom-àcid, creada per l’última tecnologia. Com a resultat, la vida útil Bateria Efb augmentat 2,5 vegades. No hi ha problemes a l’hora d’operar un cotxe amb un sistema d’arrencada / aturada.
- Inici / aturada AGM més. No s’utilitza electròlit líquid. Això simplifica el procés d’operació, Bateria AGM sense càrrec addicional. A més, gràcies al gel, la vida útil s'incrementa.
- Premium M3 Plus. Es carrega excel·lentment del generador i es descarrega poc en temps d’inactivitat. Dissenyat per a cotxes amb consumidors addicionals.
- Standart asia. Dissenyat per a cotxes japonesos i coreans. Té polaritat inversa.
- Estàndard MG. Està elaborat amb tecnologia híbrida. La vida útil arriba als 10 anys. Té una gran capacitat de reserva.
Moll bateries per a camions
Totes les bateries per a camions s’utilitzen en condicions difícils. Per tant, només s’utilitzen les tecnologies més provades i fiables. El propietari ha d'estar completament segur que el seu equip funcionarà sense falles. Moll ha llançat dues línies de bateries per a camions.
- Camió professional. És altament estable en diferents condicions. Són lliures de manteniment. El conductor no necessita pensar quan ha d’afegir aigua i realitzar altres treballs per mantenir l’eficiència de la bateria. Es pot utilitzar en qualsevol tipus de transport de mercaderies.
- Camió pesat. Dissenyat per a dures condicions. Tenen una protecció addicional contra influències negatives.
Bateries de Moll a l'aire lliure
Una línia separada de bateries està dissenyada per a l’ús en càmpings, que proporciona energia als autocaravanes. Es pot operar en vaixells i iots. El fabricant va tenir en compte totes les característiques d’aquest ús de la bateria i va crear una font d’energia potent i fiable.
Totes les bateries dissenyades per a activitats a l'aire lliure disposen de manetes de transport convenients. Les cobertes especials impedeixen que es filtrin electròlits. Resisteixen tant a temperatures altes com baixes.
Servei
Gairebé totes les bateries fabricades per Moll no tenen manteniment. No requereixen atenció especial. El màxim que necessiteu és netejar regularment els terminals i, de vegades, recarregar la bateria.
Si utilitzeu una bateria de manteniment, comproveu el nivell d’electròlits. Si és insuficient, haureu d’obrir la tapa i afegir aigua. Utilitzeu només aigua destil·lada.
Com carregar bateries Moll
Qualsevol bateria necessita carregar-se periòdicament. El millor és utilitzar un carregador automàtic per carregar. Aquest equip proporciona el corrent de bateria desitjat de forma independent. Si teniu una "càrrega" amb control manual, heu de carregar amb un corrent igual al 10% de la capacitat de la bateria. Si la capacitat és de 60 Ah, el corrent no hauria de ser superior a 6 amperis.
Abans de recarregar, cal netejar la bateria de la brutícia i la humitat; per a models amb servei, traieu les fundes; per a models sense vigilància, netegeu les sortides de gas. Mai deixeu bullir l'electròlit.
Com esbrinar la data de llançament i desxifrar el codi
El marcatge de la bateria es troba al terminal esquerre. La data d’emissió està indicada, però el país de producció no està marcat, ja que només es produeixen en una fàbrica d’Alemanya.
El terminal mostra quatre dígits. Els dos primers indiquen la setmana ordinal de l'any. Aquest últim pot determinar l'any de fabricació. Per exemple, el marcatge "1118" diu que la bateria es va alliberar l'11a setmana de 2018.
Teníeu o teníeu una bateria Moll? A continuació, expliqueu-nos als comentaris sobre les vostres impressions sobre ell, això ajudarà molt altres motoristes i farà que el material sigui més complet i precís.
Ressenyes
En general, els automobilistes parlen molt bé d’aquestes bateries. A més, cadascuna té els seus avantatges.
Anton
Tinc una bateria Mollowski "nativa" al Volkswagen. Ja fa sis anys que el cotxe no ha tingut cap problema. Ni tan sols recarrego la bateria cada any, però tenim hiverns suaus, probablement per això.
Màxim
Vaig comprar una bateria Moll, vaig agafar un model especial per als cotxes dièsel, ja que tinc Webasto. Utilitzo el segon any, no hi ha cap queixa. Anteriorment, les bateries d’altres fabricants “esquivaven” regularment.
Oleg
Gran qualitat. El faig servir tant al cotxe com al vaixell. En general, no hi ha problemes. Estic content que tinguin menys manteniment i menys problemes.
