Bateries de cotxes Panasonic

Gairebé el principal proveïdor de bateries per a cotxes japonesos s’ha convertit en una empresa amb un segle d’història anomenada Panasonic. Més recentment, les bateries de cotxes Panasonic van començar a aparèixer als nostres mercats russos. Fins a aquell moment, no hi va haver col·laboracions directes amb Rússia. Durant un curt període de temps, les bateries Panasonic van rebre molts comentaris del nostre germà, però primer les primeres coses.

Fabricant de bateries Panasonic

El fabricant japonès de productes electrònics i electrodomèstics Panasonic, ha assolit el nivell mundial des de fa temps. És una de les corporacions més grans del món. A Rússia, sota la marca Panasonic des de fa més de 30 anys venen televisors, panells de plasma, telèfons, màquines de pa, càmeres fotogràfiques, ferros, epiladors i altres productes.

Fa uns 10 anys, sota aquesta marca, va aparèixer al mercat una nova categoria de productes: les bateries d’automòbils d’arrencada. El cost de les unitats japoneses és superior a la mitjana, les bateries han resultat molt positives.

La producció de bateries Panasonic es basa en oferir als consumidors productes de gran qualitat. Les bateries difereixen:

• alt corrent i capacitat inicial;
• baixa descàrrega i resistència interna;
• estan completament lliures de manteniment.

On s’utilitzen les bateries Panasonic?

Fa només 10 anys, només es podien veure les bateries del cotxe Panasonic només en la configuració inicial dels cotxes japonesos. Els fabricants asiàtics els van instal·lar a Nissan, Mazda, Honda, Mitsubishi, Subaru, Lexus, Toyota. Aquests cotxes tenen una forma inusual d’enganxar la bateria; la bateria s’aconsegueix mitjançant el peu de premsa superior.

Avui, el fabricant ha canviat la caixa de la bateria, cosa que ha permès la instal·lació d'unitats en cotxes fabricats a Àsia. Amb aquesta tècnica, la bateria es fixa amb una fixació inferior.

Tecnologies aplicades i les seves característiques

A Internet, és força difícil trobar el lloc web oficial de l’empresa d’enginyeria Panasonic. Tot i això, moltes fonts indiquen que el fabricant ha estat capaç d’obtenir una producció d’alta qualitat pel fet que utilitza plom pur (C000) amb una puresa del 99,9996%.

La producció de bateries es realitza en dos llocs:

• Tailàndia, Panasonic Energy Co Ltd treballa en l’alliberament de models MF Standard.
• Japó, Panasonic Storage Battery Co. Ltd, models: SP Premium Grade, Panasonic MF High.

La producció es basa en la tecnologia Silver, que inclou el recobriment (revestiment) de plaques de plom amb una capa de plata. Les reixes de plom s’alien amb estany, calci. La tecnologia Silver permet augmentar no només les característiques tècniques de les unitats, sinó també “estirar” la data de caducitat, la vida útil de fins a 5 anys, fent que les unitats estiguin completament lliures de manteniment.

Especificacions tècniques

A Rússia, la gamma de bateries Panasonic està representada pel rang de models següent: MF Standart i MF High. Els distribuïdors ofereixen la mercaderia com a components originals per a màquines de fabricació japonesa.

Panasonic MF Standart

Les bateries d’arrencada d’àcid plom de la sèrie Panasonic MF Standart estan representades per una varietat bastant àmplia de models.

Totes les unitats tenen un voltatge de 12 V. Difereixen en polaritat directa o inversa, segons el model. Els terminals són japonesos o europeus.

Pareu atenció! Tots els models tenen doble fixació (inferior i superior), cosa que va permetre ampliar-ne l’ús.

Panasonic MF High

Les unitats etiquetades FH són piles Panasonic MF High. Es caracteritzen per una baixa susceptibilitat a la corrosió, d’altes prestacions.

La tensió de les unitats és de 12 V, la polaritat és endavant i inversa, els terminals són prims i gruixuts. Els models poden ser amb terminals asiàtics del tipus ASIA o amb altres europeus estàndard.

Servei i recàrrega

Es considera que els agregats fabricats per Panasonic no tenen cap manteniment complet. Tot el que pot fer el propietari és carregar la bateria segons sigui necessari si s’esgota. El fabricant recomana carregar sempre el producte sempre en temps fred.

Només es seleccionen per a la càrrega els dispositius automàtics que, mitjançant el programa seleccionat, podran controlar de forma independent el corrent i la tensió de càrrega. Quan es carrega, els terminals es connecten observant la polaritat. El corrent s’estableix en base a 1/10 (10%) de la capacitat de la bateria, és a dir, la capacitat de la unitat és de 90 A / h, carregada amb un corrent de 9 A / h. La unitat completament destruïda es reanima amb menys corrent de subministrament - 1-2 A / h. El voltatge establert ha de correspondre a 14,5 V, en un punt completament mort de 12 a 13 V.

Com esbrinar la data de llançament i desxifrar el codi

Qualsevol model de bateria Panasonic del cas conté informació sobre el país de fabricació, data de llançament. Podeu determinar l’any de fabricació, data, mes amb la inscripció a l’etiqueta, s’aplica amb pintura.

El codi és un conjunt de sis dígits ordenats segons el principi dels dos primers - el dia, el segon - el mes, el tercer - l'any. La setena marca del marcatge és la carta que defineix la classe del producte. Per exemple, 141218A significa 14 de desembre de 2018, classe A.

Teníeu o teníeu una bateria Panasonic? A continuació, expliqueu-nos als comentaris sobre les vostres impressions sobre ell, això ajudarà molt altres motoristes i farà que el material sigui més complet i precís.

Ressenyes

Oleg Mikhailovich, 47 anys, Barnaul
Toyota Camry es va comprar completament al muntatge, amb una bateria nativa. Fidelment, la bateria ha servit des del 2006 fins al 2017. I diverses vegades vaig oblidar d'apagar la llum, és a dir, posar la bateria completament a zero. Ho recomano a tothom.

Vasily Sergeevich, 32 anys, Rybinsk
Ja fa gairebé 7 anys que el Subaru Forester SG5 està equipat amb Panasonic, amb una capacitat de 65 Ah, mai hi ha hagut problemes. Encara funciona, només la càrrega es va començar a perdre progressivament.