"Warta" markası altında üretilen araba aküleri birçok sürücünün güvenini kazanmayı başardı. Bu dünya çapında tanınma, ileri teknolojilerin kullanımı ve şirketin bitmiş ürünlerinin en yüksek kalite kontrolü ile açıklanmaktadır. Varta markası, bir asırdan fazla bir tarihin kanıtladığı gibi uzun ömür ve güvenilirliktir.
Sodrezhanie
Varta Blue Dynamic d59 nerede uygulanır
Blue Dynamic D59 aküsü (ETN kodu 560 409 054), özellikle start-stop sistemi olmayan standart elektrikli ekipmanlarla modern binek araçlarda kullanım için özel olarak geliştirilmiştir.
Warta D59 aküsü, en ünlü otomotiv markalarının otomobillerinde kullanım için resmi onay aldı.
Bu tür araba aküleri, en ağır koşullarda bile yüksek güvenilirlik ile karakterize edilir. Yenilikçi teknolojilerin kullanımı sayesinde, Blue Dynamic model serisinin pilleri, ülkemizin kuzey ve doğu bölgelerinin sakinleri için özellikle önemli olan çok düşük hava sıcaklıklarında uzun süre açık havada bile olsa normal bir şarj seviyesini uzun süre koruyabilir. Soğuk havalarda, bu model diğer otomobil akülerinden% 10 daha güçlü marş dönüş akımı sağlar ve bu da hem benzinli hem de dizel motorlarda çalıştırmayı kolaylaştırır.
Ek olarak, kasanın sağlam konstrüksiyonu kusursuz yollarımız için önemli olan titreşime karşı direnci arttırır.
Teknik özellikler
Varta d59 araç aküsü, bakım gerektirmeyen bir aküdür. 60 ah kapasiteye ve 540 A ani akımına (soğuk kaydırma akımı) sahiptir. Polarite sağda pozitif bir terminalle ters çevrilir. Terminaller ayrıca standart 19 mm pozitif ve 17,5 mm negatifdir. Akü aşağıdaki boyutlara sahiptir ve 14 kg ağırlığında 242x175x175 milimetreye sahiptir.
Bu modelin ana avantajları arasında yüksek kaliteli plastikten yapılmış gövdesi bulunur. Düşük ve yüksek sıcaklıklara karşı oldukça dirençlidir, bu da en zorlu çalışma koşullarında bile genel bütünlüğünü korumaya yardımcı olur.
Yenilikçi PowerFrame teknolojisinin kullanıldığı VARTA 560410054'ün genel spesifik güç göstergeleri, yerli otomobil galerilerinde satılan geleneksel otomobil akülerinin performansını çok aştı. Çek şirketi PowerFrame adı verilen bir pil ızgarası yaratma yöntemiyle patentli olan benzersiz, aracın hareketi sırasında meydana gelen güçlü titreşimin yanı sıra, güçlü bir akma akımı nedeniyle akünün bozulmaya karşı direncini arttırmaktan sorumludur.
| isim | değer |
|---|---|
| randevu | arabalar |
| kısa kod | D59 |
| ETN kodu | 560 409 054 |
| kapasite | 60 Ah |
| Soğuk kaydırma akımı | 540 A |
| Pozitif terminal | 19 mm |
| Negatif terminal | 17,5 mm |
| genişlik | 175 mm |
| uzunluk | 242 mm |
| yükseklik | 175 |
| ağırlık | 14 kg |
| İngiltere Kodu | 075 |
Akü Bakımı
Daha önce belirtildiği gibi, batarya bakım gerektirmez, bu da su eklemek için kapağı açmanın yasak olduğu anlamına gelir.
Bununla birlikte, böyle bir ihtiyaç ortaya çıktıysa ve pili değiştirme imkanı yoksa, tek kullanımlık bir şırınga kullanarak su eklemeyi deneyebilir ve ardından deliği sızdırmazlık maddesi ile doldurabilirsiniz. Ayrıca kapağı düz bir tornavidayla çıkarmayı da deneyebilirsiniz. Bu durumda, çok dikkatli olmanız gerekir, çünkü kapağa zarar verebilirsiniz.
Talimatları atlayarak pili kullanmanız önerilmez.
Varta Blue Dynamic D59 nasıl şarj edilir
Araç uzun bir süre boşta kalırsa veya araçta bazı elektrikli cihazlar kapalı değilse, araç aküsünün tamamen boşalması olasılığı vardır. Bu gibi durumlarda, pili üreticiden şarj etmek için resmi talimatların kullanılması önemlidir.
Varta Blue Dynamic d59'u doğru şekilde şarj etmek için aşağıdaki tavsiyelere uymalısınız:
- Şarj cihazını kullanmadan önce, bataryayla uyumlu olduğundan emin olmak için özellikleri ve teknik özelliklerini incelemek gerekir;
- Otomatik kapanma işlevi bulunmayan bir şarj cihazı kullanmamanız şiddetle tavsiye edilir;
- Akü üreticisi, voltajı kontrol edebilen araç aküleri için akü şarj cihazı kullanılmasını önerir. IUoU şarj modu olan cihazları tercih etmek daha iyidir;
- Şarj işlemi, elektrolit ayrılmasına izin veremez (AGM için gerekli değildir);
- Gerilim ve akımı ayarlama fonksiyonuna sahip bir şarj cihazı kullanmalısınız. Ek olarak, böyle bir şarj cihazının hücre başına 2,6 V'lik yüksek şarj voltajı olması gerekir;
- Su kaybını önlemek için bataryanın şarj edilmesi oldukça hızlı bir şekilde gerçekleştirilmelidir;
- Şarj işleminden sonra, açık devre voltajının değeri, her bir hücre için 2.12-2.13 V arasında olmalıdır;
- Her 0,1 V için 12,7-12,8 V göstergelere ulaşılana kadar, pil bir saat şarj edilmelidir;
- Kategorik olarak donmuş pilleri ve ayrıca 45 derecenin üzerinde ısıtılmış pilleri şarj etmek yasaktır;
- Bataryayı şarj etmek için, şarj cihazının artı ucunu akünün artı kısmına bağlamanız ve şarj cihazını eksi noktasına takmanız gerekir;
- Sadece pil ile tam bir bağlantı kurulduktan sonra şarj cihazını açmak mümkündür;
- Şarj işlemi tamamlandığında şarj aletinin bağlantısını kesmelisiniz;
- Bir elektrolit bataryadan uzak durmaya başlarsa veya çok ısınırsa, şarj cihazını hemen kapatmak gerekir;
- Akünün şarj olacağı odada, iyi havalandırma sağlamak için gereklidir.
Kısa video incelemesi
Pilin var mıydı Varta Mavi Dinamik D59? O zaman bize onun hakkındaki izlenimleriniz hakkında yorumlarınızı söyleyin, bu diğer sürücülere çok yardımcı olacak ve materyali daha eksiksiz ve doğru hale getirecektir.
yorumlar
Maxim 42 yıl
Mükemmel bir batarya, tüm arkadaşlarıma tavsiye ediyorum, üç yıldır kullanımda hiç başarısız olmadım. Sadece şiddetli bir donda bir haftalık hareketsizlikten sonra şarj edilmesi gerekiyordu.
Alexander 30 yıl
Üç makinede de Wart bataryaları var, her şey yolunda. Rezidans bölgemde çok önemli olan en şiddetli don olaylarında bile otomobiller kolayca başlıyor.
Vyacheslav 25 yaşında
Akü gerçekten iyi, tek olumsuz bakım gerektirmiyor, ancak uygun bir beceri ile sıkışmaları ve yeni bir elektroliti doldurabilirsiniz.
