Vilket batteri du ska välja för en bil

Välj ett batteri

Det blir mer och mer svårt att välja ett batteri för en bil från år till år. Marknaden utvecklas mycket snabbt och fler och fler batterier tillverkade med ny teknik har nyligen dykt upp. Det är svårt för en vanlig bilist att räkna ut vilket batteri som är bäst för sin bil.

Batteriteknik och för vilka maskiner de är lämpliga

Enhetens slutliga pris beror på den teknik som används vid tillverkning av batterier. För att installera ett batteri av hög kvalitet på en bil behöver du inte köpa ett dyrt.

teknik

antimon

De är "dinosaurier" bland batteriet och är på väg att utrotas.. Tekniken för produktion av blyplattor med tillsats av antimon introducerades under sovjettiden. Numera används praktiskt taget inte batterier med ett antimoninnehåll på mer än 5%.

Låga antimonbatterier, där mängden av detta ämne inte överstiger 2%, används i billiga modeller. Med tanke på designfunktionen kräver sådana batterier kontinuerligt underhåll och rekommenderas därför inte för köp av nybörjardrivrutiner.

Vanligtvis installeras antimonbatterier på inhemska bilar eller utländska tillverkade bilar med betydande körsträcka.

Malosurmyanisty
Malosurmyanisty

hybrid

De ersatte det låga antimonet. Vid tillverkning av hybridbatterier med kalcium- och antimon-teknik. Antimon dopad bly används för att skapa positiva elektroder. Negativa plattor produceras med kalciumteknologi.

Tack vare hybridanvändningen av metalllegeringar är det möjligt att uppnå batteribeständighet mot starka urladdningar samt öka den kalla rullningsströmmen avsevärt. Användningen av dessa tekniker har minskat mängden förångad vätska, så de måste servas mindre ofta.

hybrid
hybrid

Kalciumsyra

I syra-kalciumbatterier är positiva och negativa plattor tillverkade av bly dopat med kalcium. I batterier av denna konstruktion var det möjligt att minimera indunstningen av vatten från elektrolyten. De har en betydligt lägre nivå av självutladdning. Dessa batterier servas och övervakas inte.

Läs också:  Optima gelbatterier

Tyvärr är syra-kalciumbatterier inte utan nackdelar. De är mest rädda för djupa urladdningar, så du bör noga övervaka batterinivån. Installera batterier av denna typ på moderna bilar med inhemsk och utländsk produktion.

Kalciumsyra
Kalciumsyra

AGM-batterier

Den här typen av batteri tillhör premiumklassen. Deras funktion är den nästan fullständiga frånvaron av flytande elektrolyt inuti batterifacket. En kemisk reaktion fortsätter mellan syntetiska mattor blötläggna i en lösning av syra och vatten.

Det här är helt underhållsfria batterier med högre driftsström och kapacitet. AGM-batterierDet används främst på kraftfulla premiumbilar med rik elektrisk utrustning och ett start-stop-system.

AGM
AGM

GEL-batterier

Denna typ av batteri använder inte flytande elektrolyt, utan helium. Efter att ha övergett användningen av vätskeblandningen lyckades ingenjörerna nästan fullständigt eliminera processen för gasproduktion inuti kroppen i den elektriska kraftkällan.

Den här typen av batteri är helt underhållsfri. De lyckades utesluta sannolikheten för förstörelse av plattan från förångning av vätskan, eftersom det inte finns någon vätska. Dessutom minskar sannolikheten för att tappa plattorna på grund av vibrationer.

Gelbatterier tolererar djupa urladdningar, ger ökad rusström och kan fungera i valfri position. Den största nackdelen är priset. Hon är tillräckligt hög.

GEL
GEL

EFB-batterier

EFB-batterier är avancerade batterier med flytande elektrolyt. De är mycket mer motståndskraftiga mot djupa urladdningar. Batteriets hållbarhet uppnås genom att placera plattorna i en speciell mikrofiberpåse, samt genom att ledplattorna avsevärt förtjockas.

Batterier av denna typ tolereras väl i kallt väder. Motstånd mot djupa urladdningar möjliggör användning av sådana elkällor i bilar utrustade med ett start-stop-system.

EFB
EFB

Mått och dimensioner

Batteriets storlek för bilen är också viktig. Om du köper en större storlek passar den inte på en vanlig plats. Denna parameter måste särskilt uppmärksammas vid köp av EFB-batterier, som kan ha betydande dimensioner.

Läs också:  Tornado-batterier

Hur man väljer rätt kapacitans och snabbström

Kapacitans och rusström är kritiska parametrar. De är alltid markerade i fallet. Kapacitet i A / H (ampertimme). Startström i A (ampere). Det bör inte vara några problem att byta ut batteriet. Det räcker att köpa ett batteri med samma parametrar.

Tillåtet att sätta kraftfullare batterier. Om du får mindre kraft, kan det hända att det inte drar all elektrisk utrustning eller till och med inte låter starta bilen.

Om du behöver installera batteriet i en bil där det inte finns något batteri, kan du använda följande tabell:

Motorförskjutning, med m³Kapacitet, Ah
Bensinförgasarmotorer
mindre än 120044
1200 – 180055
1800 – 250062 — 66
2500 – 450075
4500 – 620090
6200 – 8000132
Bensinmotorer med bränsleinsprutning
mindre än 160044
1600 – 250055
2500 – 300062
3000 – 350075
mer än 350090 och mer
Dieselmotorer
mindre än 150055
1500 – 200062
2000 – 270075
2700 – 350090
3500 – 6500132
mer än 6500190 och mer

Typ och arrangemang av terminaler

Förutom de listade parametrarna måste batteriet väljas korrekt i polaritet. Denna parameter beror på platsen för terminalerna på chassit. Om polariteten är rak, är plusen till vänster, med omvänd polaritet, är den positiva terminalen på batteriet till höger.

Terminalerna kan vara av följande typ:

  1. Europeiska. Standardterminaler.
  2. Asien. För asiatiska bilar sticker terminalerna ut över kroppen och kottarna är smalare än europeiska.
  3. USA. Plintarna ser inte upp utan är parallella med marken.

Vilka företag bör du vara uppmärksam på

Nu producerar ganska många företag högkvalitativa batterier. I alla fall kommer en garanti från tillverkaren att förlita sig på alla produkter. Bland de mest kända och pålitliga märkena inkluderar:

  • Varta;
  • bosch;
  • Exide;
  • mutlu;
  • Tyumen-batteri.
Läs också:  Batterispänning på vintern och sommaren

Den här listan pågår ganska länge. Batterierna som nämns ovan, med korrekt och noggrann drift, kommer att pågå i minst 5 år. Därför kan du säkert installera dem både på inhemska bilar och på dyra utländska bilar.

Det fanns frågor om hur man väljer ett batteri eller har något att lägga till? Skriv sedan till oss om det i kommentarerna, detta kommer att göra materialet mer användbart, komplett och korrekt.

Lägg till en kommentar

batterier

Laddare