Batterier för skoter eller moped

Nu är det svårt att föreställa sig en modern värld utan manövrerbara fordon. Detta är särskilt sant för stora städer, där under höga tider är det lång trängsel från bilar. Det är här manövrerbara transportsätt som en skoter eller moped kommer till undsättning, och dessutom kan du åka utan en licens med en kapacitet på upp till 50 kubikmeter. Han kommer att resa överallt och alltid leverera sin ägare till sin destination.

Typer av batterier för skoter

Nu producerade batterier för skoter av följande typ.

Kalciumsyrabatterier

Konventionella syrabatterier används sällan i mopeder och skoter eftersom de inte har ett tillräckligt tillförlitligt skyddssystem mot kapsling. Därför är det i moderna verkligheter som regel bara förseglade batterimodeller tillverkade enligt AGM-teknik (underhållsfria batterier). Principen för drift av ett sådant batteri är ganska enkelt - en kemisk reaktion av blydioxid i ett svavelsyremedium inträffar med frisläppande av en elektrisk ström.

Fördelar med ett surt batteri:

• Bred popularitet. Batterier av denna typ är lättillgängliga och har ett lågt pris jämfört med andra.
• Stabil drift under tunga belastningar.
• Möjligheten att återvinna.

Nackdelar med ett surt batteri:

• Minskad elektricitetsdensitet. Därför kännetecknas syrabatterier av ökad vikt och därför olägenhet att använda.
• Med en avgift på mindre än 20% reduceras livslängden betydligt. Laddning rekommenderas mot en avgift på 40%. Detta ger 1500 laddningsladdningscykler.
• Det är viktigt att regelbundet kontrollera elektrolytnivån och, om den är bristfällig, fylla på den.
• Fel kan inträffa när som helst och oväntat.

För att uppnå syrabatteriets maximala effektivitet måste du följa ett antal obligatoriska regler. Isoleringens skick måste vara i utmärkt skick och undvika läckage. Förhindra att främmande element tränger in i elektrolyten - detta orsakar delaminering av plattorna och minskar livslängden. Kontrollera regelbundet batterikapaciteten.

För korrekt laddning måste du använda en laddare med en strömstyrka i intervallet 10% av dess totala kapacitet. Det är strängt förbjudet att använda laddare med högre strömstyrka - annars kan varje laddningscykel orsaka irreparabel skada på batteriet. Laddningstiden för ett surt batteri beror på dess kapacitet.

Syra batterier kan antingen servas eller övervakas; för mopeder och skoter rekommenderas det starkt att använda icke-servicerade modeller.

Gelbatterier

Den största skillnaden gelbatteri från vanligt batteri är en gelliknande syrakonsistens. Och den största fördelen är onödigt underhåll. Med korrekt drift kan behovet av service helt undvikas.

Fördelarna med ett gelbatteri:

• Prestanda oavsett batteriets position (stående, på sidan etc.)
• Det läcker inte ens med skadad isolering.
• Den ökade driftstiden.
• Hög startström.

Vid nackdelar inkluderar:

• Överladdning är dödlig. Därför måste du kontrollera batteriindikationen.
• Allvarliga frost påverkar livslängden.
• Ökade kostnader i förhållande till andra typer av batterier.

Gelbatterier är ganska opretentiösa i tjänsten.Inte konstigt att det hänförs till den typ av underhållsfri. Huvudregeln är att inte överdriva det i kylan. Om du planerar att inte använda den under en lång tid räcker det att ta bort den i en laddad form från en moped eller skoter och hålla den varm. På grund av den låga förmågan att självutladda, kommer ett gelbatteri under ett år bara att sjunka med 10-15%.

Att ladda ett gelbatteri kräver specialutrustning, och inte alla servicecenter har liknande utrustning i lager. Detta beror på att sådana batterier för närvarande är ganska sällsynta.

VIKTIGT !!! Var noga med att observera spänningen på den elektriska strömmen vid laddning. Det bör inte vara över tröskeln. Annars kommer batteriets livslängd att reduceras avsevärt på grund av plåtarnas delaminering under inverkan av den frigjorda gasen. Och eftersom gelbatteriet är tätat kan detta leda till ökat tryck inuti och efterföljande explosion.

Litiumjonbatterier

Huvudsyftet med sådana batterier är användningen på racingmodeller av fordon. Men på vanliga skotrar eller mopeder har de bevisat sig ganska bra. Om du följer driftsreglerna är den här typen av batteri säker och utgör inte ett hot mot miljön.

Plusser av litiumjonbatterier:

• Ingen minneseffekt.
• Obetydlig förmåga till självutladdning. 10-20% per år.
• Området för driftstemperatur sträcker sig från -20 ° och + 50 ° Celsius.
• Vid oregelbunden användning varierar livslängden från 15-20% per år.
• Livslängden med korrekt användning överskrider gränsen på 10 år.
• Lätt vikt och lätt att använda.

Nackdelar med litiumjonbatterier:

• Det höga priset.
• Sårbarhet att ladda.
• Rädsla för djupa urladdningar.
• Litium är ett mycket aktivt element, och om tätningen är trasig kan det uppstå brand eller explosion.
• Svårigheter att ladda vid låga temperaturer.

Om du följer de grundläggande reglerna kommer livslängden på litiumjonbatterier för skoter att överstiga 10 år. För att göra detta, kast inte litiumjonbatterier i urladdat tillstånd under lång tid. Vid förvaring bör den laddas hälften och läggas i ett svalt, torrt rum. Överskrid inte den rekommenderade laddningsströmmen. Överhett inte eller ge upp för långvarig frost. Det rekommenderas att helt urladdas en gång var tredje månad.

Viktigt! Använd endast originalladdaren när du laddar ett litiumjonbatteri. Detta beror på att i överväldigande fall är en del av laddningssystemet inbyggt i själva batteriet, och den externa nätverksadaptern korrigerar bara den elektriska strömmen i hushållsnätet. Annars kommer batteriets livslängd att reduceras avsevärt.

Hur du väljer rätt batteri för din skoter

När du besöker en motorcykelbutik ska du alltid föredra batterier med tippskydd - detta är den viktigaste parametern för ett skoterbatteri. Det är också lämpligt att föredra modeller med en deklarerad lång livslängd och hög startström för att garantera en framgångsrik start även under svåra kalla förhållanden.

Om valet har fallit på syraackumulatorn, välj batterier på AGM-tekniken när det är möjligt. De är mest motståndskraftiga mot vibrationer och välter. Mest föredraget är 12 volt batterier och en ström på 4 ampère / timme. Men ibland kan du välja ett kraftfullare alternativ.

Vilken typ av minne är bättre att använda

När du köper en skoter eller moped rekommenderas det starkt att du läser bruksanvisningen. Den beskriver vilka batterier som är lämpliga för den valda modellen och vilka laddare som ska användas.

Försök inte ladda batteriet på laddaren, som inte är lämplig för den här typen av batteri.

Har du en skoter eller moped? Berätta i kommentarerna om vilket batteri du använder och hur mycket du gillar det. Detta kommer att göra webbplatsens innehåll mer komplett och användbart.