Batterier 80 Ah / 12 V

När du väljer ett batteri måste du bygga vidare på bilens kraft och dess elektriska utrustning. Om du sätter ett batteri med lägre effekt, kanske det inte räcker för att starta motorn eller så drar det inte all elektrisk utrustning, och om den är större kommer generatorn inte att kunna ladda den helt. Batteriet vid 80 a / h anses vara ganska rymligt, så de är utrustade med stora sedans och crossovers.

Hur mycket väger ett batteri 80 a / h

Olika tillverkare kommer att ha många olika massor, saken är att varje företag använder sin egen unika teknik. Någon använder fler blyplattor, detta gör batteriet tyngre medan mindre elektrolyt placeras i det.

Andra tillverkare lägger tvärtom färre plattor, avståndet mellan dem ökar och volymen på den fyllda elektrolyten ökar. Du kan omedelbart boka att batterier där mer bly är bättre. De har en högre kall rullningsström.

Därför är vikt av stor betydelse. Med en kapacitet på 80 a / h kommer ett batteri med högre kvalitet vara det som är tyngre. I genomsnitt väger ett vanligt översvämmat batteri med 80 A / h 18-20 kg. Om den är tillverkad enligt AGM eller EFB-teknik - 21,5-24 kg.

Batteridimensioner och terminalalternativ

I Ryssland finns batterier tillgängliga för försäljning för europeiska bilar med standardterminaler, för asiatiska bilar med ASIA-terminaler. Du kan skilja dem på följande sätt. Asiatiska terminaler sticker redan ut ovanför fallet, och europeiska terminaler är tjockare och i linje med batterilocket. Det finns fortfarande batterier med en amerikansk terminalordning, men i Ryssland finns de bara på bilar som körs från USA.

Med dimensioner är allt lite mer komplicerat. För både asiatiska och europeiska bilar finns det två karosseringsalternativ. I storlek kommer de att variera betydligt. Om du gör ett misstag när du väljer, kommer batteriet antingen inte att passa in i sätet, det kommer att hänga ut.

Alla batterier kan ha antingen direkt eller omvänd polaritet.

Hur mycket elektrolyt i batteriet är 80 a / h

I dessa batterier, som i alla andra startbatterier, finns det sex burkar (6CT-80). Från 660 till 900 ml elektrolyt placeras i varje burk. Allt här beror också på tillverkaren, som nämnts tidigare, någon har fler blyplattor och någon har mindre. Det visar sig att för en fulladdning av batteriet vid 80 A / h tar det från 4 till 5,4 liter.

Förresten, om du har ett AGM- eller EFB-batteri, har de inte flytande elektrolyt. Därför behöver de inte fyllas i alls. Ett undantag är torrladdade batterier. Dessa är de som levereras utan elektrolyt. De kommer att behöva tanka på egen hand.

Vilken ström att ladda batteriet 80 a / h

Med ett fungerande batteri levereras ström med en hastighet på 10% av dess kapacitet. Eftersom kapaciteten i vårt fall är 80 a / h, betyder det att strömmen måste ställas in på 8 ampere. Om batteriet återhämtar sig efter en djup urladdning ställs först strömmen in i området 2 ampère.

Vid högre strömmar laddar batteriet mycket snabbare, men i det här fallet börjar den giftiga elektrolyten koka och avdunsta. Detta kommer att leda till exponering av plattorna och deras bortfall. Så det rekommenderas inte att ladda med höga strömmar.

För vilka bilar är batteriet 80 a / h lämpligt

Trots vikten av batteristorlek är de viktigaste egenskaperna kapacitet och rusström. Kapaciteten väljs i förhållande till typen av bränsle och motorförskjutning och vid 80 a / h passar du i följande fall:

• Förgasarmotor - från 3 till 4 liter;
• Injektionsmotor - från 3 till 3,5 liter;
• Dieselmotor - från 2,6 till 3 liter.

Startström är inte mindre viktigt, särskilt om bilen körs på platser där det är kalla vintrar. I detta fall måste du välja med högsta möjliga värde.

För fordon utrustade med ett Start-Stop-system är det nödvändigt att välja en kraftkälla tillverkad med AGM- eller EFB-teknik. En annan fördel kan tillskrivas motstånd mot djupa urladdningar.

Vilket batteri för 80 a / h att välja och vad du ska leta efter

Först och främst måste du bygga på batteriets storlek och typ. Ett asiatiskt batteri passar inte i sätet på en europeisk bil och vice versa. Som tidigare nämnts har varje typ dessutom två storlekar.

Efter det tittar vi på polariteten, eftersom alla tillverkare producerar både direkt och omvänd polaritet. Om du har en bil med ett start-stop-system måste det vara AGM, EFB eller GEL. Nybörjare rekommenderas att installera underhållsfria batterier, även om batterier med lågt underhåll inte heller är särskilt picky. Startström desto högre, desto lättare är det att starta på vintern.

För att inte snubla på en falsk bör du köpa ett batteri i kända detaljhandelskedjor från populära tillverkare, till exempel:

Detta är en ungefärlig lista, naturligtvis finns det fler kvalitetskopior, det rekommenderas inte att köpa från tvivelaktiga kinesiska okända företag, eftersom de vanligtvis har överskattade siffror.

Har du eller har 80 Ah batteri? Berätta sedan i kommentarerna vilken och om dina intryck om honom, det kommer att hjälpa andra bilister i hög grad och göra materialet mer komplett och korrekt.

recensioner

Grigory P.
Jag tog ett Varta-batteri med en volym på 80 ampère / timme 12 V för min SUV. Det finns inga klagomål om arbete. Garantin gavs i ett år, men enheten har arbetat i cirka två år. Auto startar vackert i kylan. Batteriet fungerade bra.

Lesha Arsentiev
För en lätt bil, säljaren i bilbutiken rådde mig att köpa ett Bosch-batteri för 80 a / h. I allmänhet nöjd med köpet. Batteriet är av hög kvalitet, fungerar utan problem under några förhållanden.