Baterias sem manutenção

Um carro moderno não pode ser operado sem uma fonte de energia móvel. A bateria não apenas permite que você ligue o motor do carro, mas também assume a carga principal, com baixas velocidades do gerador.

Existem 2 tipos principais de baterias: sem manutenção e sem manutenção. O que constitui uma fonte química autônoma de eletricidade será descrito em detalhes neste artigo.

O que é uma bateria sem manutenção

Bateria livre de manutenção é um produto em que não há possibilidade de adicionar água destilada. Tais dispositivos são mais seguros durante a operação e o carregamento, devido à redução de emissões de gases explosivos, bem como ao derramamento da solução ácida durante o emborcamento.

Quanto ao enchimento interno, a bateria livre de manutenção não é diferente da manutenção. Determine visualmente se a bateria pertence à categoria de produtos sem manutenção pela ausência de bujões de abastecimento.

Qual escolher, com ou sem assistência

Decidir sobre o tipo de bateria que você compra pode ser muito difícil. Se uma bateria reparada foi instalada anteriormente no carro, muitos proprietários preferem não mudar seus hábitos. As baterias servidas têm as seguintes vantagens:

• É possível verificar o nível de eletrólitos e sua densidade.
• Se o nível for insuficiente, você poderá restaurar facilmente o desempenho da bateria adicionando a quantidade necessária de água destilada.

Infelizmente, este tipo de bateria tem muitas desvantagens:

• Evaporação da água em climas quentes e quando recarregar a bateria.
• Se você rolar para o lado ou dirigir muito fora da estrada, o eletrólito pode derramar.
• Maior corrente de vazamento, especialmente se o eletrólito foi derramado no plano externo superior entre os terminais durante o reabastecimento.
• Tempo adicional gasto em inspeção e manutenção de rotina.

A bateria livre de manutenção possui as seguintes características positivas:

• Defina e esqueça;
• Não há necessidade de encher água.

Desvantagens:

• Se a bateria falhar, não será possível restaurar seu desempenho.
• Se o eletrólito se dissolver, não será possível adicionar água destilada sem intervenção mecânica áspera;
• Crítico para recarregar e descargas profundas.

Atenção! Se o carro tiver sérios problemas elétricos, uma bateria sem manutenção não durará muito. Nesse caso, é melhor comprar uma bateria reparada e monitorar cuidadosamente a qualidade e o nível do eletrólito.

Se não houver desvios na rede elétrica a bordo do carro, a solução mais apropriada seria comprar um dispositivo sem manutenção.

O que são baterias sem manutenção?

Se você decidir comprar uma bateria livre de manutenção, precisará saber que esses dispositivos diferem não apenas na capacidade e na força da corrente de descarga.

As baterias sem manutenção podem ser dos seguintes tipos:

1. Ácido chumbo e cálcio. As placas deste tipo de dispositivo são dopadas com cálcio, pelo que o material adquire propriedades como: resistência à vibração, efeito de corrosão reduzido. Também nas baterias de cálcio, é observada uma diminuição no processo de autodescarga e ebulição de eletrólitos.
2. AGM. É uma bateria ácida na qual, entre as placas, o eletrólito está localizado em separadores especiais de fibra de vidro. Esse tipo baterias livres de manutenção tolera descargas profundas com mais facilidade e, devido à diminuição da intensidade de sulfatação das placas, a vida útil pode ser aumentada em até 10 anos.
3. EFB. Os recursos de design desse tipo de bateria são que a espessura do chumbo aumenta significativamente em comparação com os produtos convencionais. Reduzir sulfatação cada placa é envolvida com um material especial impregnado com eletrólito ácido. Graças ao uso da tecnologia moderna, a vida útil Bateria Efb é de 5 a 10 anos.
4. GEL. Ao contrário de outras baterias, essas baterias têm hélio no interior.

Os tipos de baterias livres de manutenção listadas acima funcionarão sem queixas apenas quando o carregamento estiver organizado adequadamente, quando a capacidade da bateria cair abaixo do limite mínimo definido para a partida do motor.

Que tipo de carregador pode carregar baterias sem manutenção

Dado o espaço confinado em que as placas da bateria são do tipo livre de manutenção, é necessário evitar uma recarga significativa da bateria.

Atenção! Para proteger o dispositivo da ebulição, é recomendável usar um carregador automático.

A principal vantagem da memória deste tipo é a falta de controle por parte da pessoa durante todo o tempo de carregamento da bateria. O dispositivo inteligente decidirá por si mesmo qual voltagem e corrente aplicar aos terminais da bateria no início do carregamento, no meio do ciclo e no último estágio.

Na ausência de um dispositivo automático, você pode restaurar a capacidade de um carregador convencional, mas, neste caso, será necessário controlar totalmente o processo.

Para baterias de cálcio, você pode usar qualquer carga padrão, para gel e Agm carregador especial necessário.

Como carregar uma bateria sem manutenção

Antes de carregar uma bateria livre de manutenção com um carregador convencional, você precisa determinar corretamente o nível de descarga da bateria. Dado o fato de não ser possível abrir a bateria para verificar o nível de eletrólitos e sua densidade, o grau de descarga é medido usando multimídia. Muitas baterias também possuem um indicador de carga.

Este dispositivo permite medir a tensão CC com uma precisão de centésimos de volt. Se durante o diagnóstico a tensão nos terminais for superior a 12,6 V, não será necessário carregar a bateria. Se a tensão cair para 12 V, a carga da bateria será de apenas 50% e, se houver uma tensão menor que 11,7 V, a bateria será considerada completamente descarregada.

O tempo de carregamento quando a bateria está completamente descarregada é fácil de calcular. A corrente de carga recomendada para todas as baterias de automóveis é de 10% da capacidade da bateria. Por exemplo, se você precisar restaurar uma bateria totalmente descarregada com capacidade de 60 A / h, será necessário ligar o carregador por 10 horas, enquanto a corrente de carga deve ser de 6 amperes.

É fácil calcular quanto tempo você precisará gastar com uma descarga de 50% ou com uma redução na capacidade da bateria em 30%. Para isso, é necessário dividir a capacidade total da bateria por 100 e multiplicar pela porcentagem de redução de carga, depois dividir o resultado por 6 para uma bateria de 60 A / he 5,5 para uma bateria com capacidade de 55 A / h.

Como restaurar uma bateria sem manutenção

Se uma bateria livre de manutenção falhar antes da vida útil recomendada pelo fabricante, em muitos casos, você poderá restaurar a bateria para valores aceitáveis. Dada a incapacidade de desmontar uma bateria livre de manutenção, você terá que perfurar a tampa superior da bateria em 6 lugares com um furador.Assim, você pode acessar o eletrólito, que deve ser cuidadosamente drenado da bateria.

No estágio seguinte, a água destilada é despejada nos orifícios até o nível necessário. Em seguida, a bateria é carregada, antes da evolução do gás, com uma tensão constante de 14 V. Quando o processo de carregamento é concluído, a bateria é deixada por um tempo para que as placas de chumbo sejam levemente limpas do filme de sulfato.

Após alguns dias, o procedimento de carregamento da bateria é repetido, após o qual a água é drenada e a mistura de trabalho de ácido sulfúrico e água é derramada. Após o carregamento, a bateria pode ser instalada no carro. Os furos na tampa superior devem ser selados com qualquer selante resistente a ácidos.

Conclusão

Uma bateria livre de manutenção é ideal para uso iniciante. É impossível abrir uma bateria assim, portanto, não há perigo de cometer erros durante a manutenção. Para motoristas experientes que sabem e gostam de cuidar do seu cavalo de ferro, é melhor comprar uma bateria com manutenção regular, pois a realização de eventos simples e pouco frequentes prolongará significativamente a vida útil da bateria.

Você já teve bateria livre de manutenção? Compartilhe sua experiência nos comentários, isso ajudará a tornar o artigo mais completo e útil.