A capacidade de manutenção da bateria pode ser avaliada não apenas pelo nível de tensão em seus terminais, mas também pela cor do eletrólito nos bancos. Obviamente, esses diagnósticos só podem ser realizados com um modelo de bateria com manutenção. Se você é o proprietário sortudo de uma bateria assim, em caso de detecção oportuna de um problema, salve a bateria.
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Qual a cor do eletrólito?
Antes de prosseguir com a solução de problemas, é necessário descobrir qual a cor da mistura de referência de ácido sulfúrico e água destilada usada nas modernas baterias recarregáveis. Como você sabe, a água é um líquido transparente, o ácido sulfúrico concentrado também não possui cor e odor.
Quando o ácido e a água são misturados, forma-se um líquido incolor; portanto, se essa mistura é colorida durante a operação com bateria, a razão para esse fenômeno são as substâncias que compõem as placas internas.
Razões pelas quais o eletrólito está escurecendo
Pode haver várias razões para manchar o líquido ácido em tons escuros. Na maioria das vezes, as seguintes falhas levam a uma alteração na cor da mistura:
- Destruição do bujão de enchimento, parafusamento solto ou outro tipo de aperto da carcaça. A mudança na cor do eletrólito, neste caso, ocorre devido à entrada de sujeira, graxa ou líquido de arrefecimento na bateria.
- Adicionando água destilada de baixa qualidade à bateria. Para restaurar o nível da bateria atendida, durante a operação no verão, o motorista geralmente precisa adicionar água às margens da bateria; portanto, em vez de água destilada, por engano, a água da torneira pode ser enchida. Além disso, uma situação semelhante pode ocorrer ao fazer a manutenção da bateria por um driver iniciante. Ninguém está seguro de adquirir uma mistura de baixa qualidade de ácido sulfúrico e água em uma loja.
- Comprar uma bateria de baixa qualidade e, se a bateria foi fornecida com carga a seco, a qualidade insatisfatória da mistura ácida. De qualquer forma, é melhor comprar esses produtos em locais comprovados.
- O superaquecimento grave da bateria durante o carregamento também pode levar à descoloração do eletrólito. O motivo da ocorrência de sobrecarga das baterias pode ser diferente, mas geralmente isso é um mau funcionamento do regulador do relé ou do carregador que opera a partir da rede elétrica. Corrente de carregamento incorreta e carregamento por muito tempo.
- A descarga profunda da bateria também leva a uma descoloração da mistura ácida. Para excluir a possibilidade de uma descarga forte, é necessário monitorar cuidadosamente a ausência de consumidores de eletricidade incluídos quando o carro está estacionado.
Conhecendo as principais causas da mudança de cor no líquido, você pode tentar impedir a ocorrência de um mau funcionamento da bateria.
O que fazer se eletrólito nublado
Se a prevenção de avaria não trouxe o resultado desejado e o eletrólito em um banco ou no total diminuiu significativamente, dependendo da cor do líquido, determinadas ações são executadas para restaurar o desempenho da bateria.
Eletrólito cinza
Se a mistura de ácido ficar cinza, a causa mais provável da mudança de cor no líquido é uma forte descarga da bateria. Para restaurar o desempenho da bateria, é recomendável drenar cuidadosamente o eletrólito e preencher um novo líquido ácido-água.
Em seguida, faça uma carga cíclica da bateria recomendada pela tensão e corrente do fabricante.
Eletrólito nublado
Se o eletrólito ficar turvo, o motivo mais provável é o uso de uma mistura ácida de baixa qualidade ou água da torneira comum ter sido derramada por engano em uma jarra. Se uma mudança de cor for observada em todos os bancos, uma bateria de baixa qualidade poderá ter sido comprada.
Em muitos casos, na presença de um eletrólito nublado nos bancos, a bateria pode ser totalmente restaurada à capacidade de trabalho como resultado da substituição da mistura ácida e do carregamento completo da bateria.
Eletrólito marrom
A cor marrom do eletrólito adquire com uma forte sobrecarga da bateria. Além disso, essa alteração pode ser observada com placas muito vazias durante o carregamento padrão da bateria.
Se a sombra do líquido ácido tiver uma cor não muito saturada, depois de adicionar a quantidade necessária da mistura ácida aos bancos com problemas, você poderá restaurar quase completamente o desempenho da bateria. Se a cor marrom for mais escura, será necessário substituir o eletrólito por um novo e recarregar a bateria.
Eletrólito preto na bateria
Se o líquido ácido dentro das latas ficar preto, provavelmente a bateria precisará ser substituída. O eletrólito fica preto quando as placas são destruídas e o chumbo é espalhado no fundo das latas, o que mancha o líquido em uma cor escura.
Se esse sinal de mau funcionamento da bateria for observado apenas em um banco, você poderá tentar substituir o eletrólito nele. Nesse caso, é possível uma restauração parcial da operacionalidade do elemento de corrente elétrica, mas somente se não houver curto-circuito entre as placas.
Por que um eletrólito nublado aparece ao carregar
Se o eletrólito escurecer durante o carregamento, quase sempre a causa da mudança de cor do líquido é o valor incorreto do nível de corrente no carregador. Recomenda-se que as baterias para carros sejam carregadas com uma corrente não superior a 10% da capacidade nominal do dispositivo.
A bateria deve ser carregada por 10 horas, portanto, deixar o carregador conectado por um longo período de tempo pode levar a turvação do líquido ácido.
Ainda tem dúvidas sobre eletrólito nublado ou tem algo a acrescentar? Em seguida, escreva-nos sobre isso nos comentários, isso tornará o material mais útil, completo e preciso.
