Batterier Furukawa Batteri

Japanske Furukawa Battery (FB) -batterier anses med rette som en av de mest pålitelige og produktive i verden. I tillegg tiltrekkes kunden av variasjonen i modellserien. Du kan kjøpe et passende alternativ ikke bare for biler, men også for lastebiler og motorsykler.

Produsent Furukawa Batteri

Det japanske selskapet "The Furukawa Battery Co., LTD" ble etablert i 1950. Produsenten produserer batterier for private og kommersielle kjøretøyer, industrielt utstyr, for jernbanetransport, militær luftfart, rom-satellitter og livssystemer for nødbygg.

Produksjonen foregår i Japan på tre nettsteder. Ferdig utstyr distribueres over hele verden.

Furukawa-gruppen inkluderer 57 selskaper og 604 datterselskaper som ikke bare er involvert i bilindustrien, men også i beslektede felt.

Hvor brukes Furukawa-batterier?

I produksjonen av FB-batterier brukes unike utbygginger som uunngåelig tiltrekker oppmerksomhet fra forbrukere både i hjemmemarkedet i Japan og internasjonalt. Alle batterier er laget for asiatiske biler med ASIA utstikkende terminalblokker.

I dag distribueres produktene i mange land i verden og har internasjonale kvalitetssertifikater ISO 9001, ISO14001, samt sertifikatet for den russiske standarden.

Furukawa-batterier leveres til bilfabrikkene Honda, Mazda, Suzuki og Toyota, og brukes når de plukker biler fra disse produsentene.

Anvendte teknologier og deres funksjoner

Teknologier brukt i produksjon av FB-batterier:

1. Dobbelt dekke teknologi. Reduserer væsketapet betydelig, eliminerer behovet for å tilsette vann.
2. Bruken av bly-kalsiumlegering. Øker korrosjonsmotstanden, temperaturegenskapene, motstanden mot skarpe temperatursvingninger, øker holdbarheten med nesten to ganger i forhold til klassiske batterier.
3. Book-mold støpingsteknologi. Brukt ved fremstilling av anodeplaten, reduserer ødeleggelsen av elektroden betydelig under drift, øker produktets holdbarhet.
4. Teknologien for å bruke en form i form av en bok. Øker motstanden mot strekk, mer pålitelig kontakt av den aktive massen med gitteret, øker holdbarheten, forhindrer reduksjon eller tap av kontakt med den aktive massen og kortslutningen.
5. Forbedre designen av elektrodene. Gir en økning i mottaksfrekvensen med 15% sammenlignet med klassiske batterier.

Viktig! Furukawa batteri - vedlikeholdsfritt. For å fjerne dekslet, tilsett vann til de fleste av dem er umulig og ikke nødvendig. Samtidig er levetiden betydelig høyere enn tradisjonelle batterier.

Tekniske spesifikasjoner

Modellutvalget til dette merket inkluderer batterier for motorsykler, til biler og lastebiler. Et komplett utvalg finner du på den offisielle hjemmesiden til produsenten.

FB-moto for motorsykler

Motorsykkelbatterier er pålitelige, holdbare og har en stor sikkerhetsmargin. Jeg kan brukes i annet lett utstyr - i scootere eller snøscootere.

Elleve modeller med forskjellige tekniske spesifikasjoner presenteres her. Kapasiteten til et motorsykkelbatteri varierer fra 2,3 til 18 Ah, kaldrullstrømmen er fra 40 til 260 A.

Batterier til biler

Batteri til biler er presentert i tre linjer. Dette er FB 7000, FB 9000 og FB Super Nova.

Fb 7000

FB 7000 er batteriet for de tøffeste forhold. De har høy ytelse og lang levetid (opptil 60% sammenlignet med konvensjonelle modeller). Høye innstrømningsstrømmer og kapasitans lar deg være sikker på å starte i enhver situasjon. Lademottakshastigheten økte med 15%. Terminalene er beskyttet av deksler. Det er et eksplosjonsbeskyttelsessystem og en ladeindikator.

I serien FB7000 Fire modeller blir presentert med en kapasitet på 48 til 90 Ah, med en startstrøm på 470 til 900 A.

Fb 9000

Kombinerer alt det beste fra mange års erfaring og moderne teknologi. Det mest populære FB-utstyret. Passer for biler med mye elektronikk. Kapasiteten er 20% høyere, og levetiden doblet. Gir enkel motorstart selv ved veldig lave omgivelsestemperaturer.

batterier FB9000 utstyrt med en ladeindikator og beskyttelseshetter for terminaler, beskyttet mot eksplosjon. Det er fem modeller i linjen med en kapasitet på 43 til 92 Ah, med en kald rullestrøm fra 380 til 870 A.

Fb super nova

Super nova-batterier er veldig populære i Russland. De tilhører premiumklassen, samtidig til en overkommelig pris. De har økt styrke og motstand mot enhver belastning. Levetiden når syv år med riktig bruk.

Passer for de fleste personbiler, både japanske biler og europeiske standardbiler. Som andre batterier fra denne produsenten, regnes de som vedlikeholdsfrie, men har plugger for diagnose.

Det er syv modeller med kapasiteter fra 38 til 80 Ah og en kaldrullstrøm fra 330 til 740 A.

FB Spesialist for lastebiler

Designet for gods og nyttekjøretøyer, busser. Egnet for arbeid under dype utladninger og store belastninger. Ingen vedlikehold kreves.

Her er fire modeller med en kapasitet på 85 til 200 Ah og med en startstrøm på 710 til 1050 A.

Furukawa batterivedlikehold

Furukawa-batterier er vedlikeholdsfrie. Alt som gjenstår til eieren på slutten av livet er å avhende. Tilgang til trafikkork i Super nova-modeller antyder imidlertid at det er en mulighet til å åpne lokket og tilsette vann.

Resten av batteriet antyder en forsiktig holdning. Ikke la dyp utladning og lagring i utladet tilstand. Det er nødvendig å sjekke batteriets ytre tilstand regelmessig for skader, fjerne forurensning og spor etter oksidasjon fra polterminalene, og også lade om nødvendig.

Hvordan lade Furukawa-batterier

Lad eventuelt Furukawa-batterier med en spesiell lader. Det er koblet til batteriet, og observerer polariteten, og ladestrømmen er satt på det i mengden 1/10 av kapasiteten. Det vil si at med en kapasitet på 75 vil styrken være 7,5 A, ved 60 - 6 A osv. Ved en dyp utladning skal strømmen ikke overstige 1,5-2 A.

Du bør også overvåke spenningen - den skal være mellom 14,4-16 V. Alle indikatorer skal overvåkes omtrent annenhver time. Ladetiden er vanligvis 10-12 timer.

Hvordan finne ut utgivelsesdatoen og dekryptere koden

Merkingen er på lokket på toppen. Det ser ut som en ekstrudert kode på seks sifre på en bokstav. Kryptert i henhold til prinsippet HH.MM.YY.

For eksempel: 181011A betyr at batteriets utgivelsesdato er 18. oktober 2011.

Når det gjelder det presenterte bildet, vil datoen være 28. juli 2015. (hvis du har problemer med dekryptering, skriver du merkingene i kommentarene)

Hadde du eller hadde et batteri FB? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.

anmeldelser

Dmitry
Jeg har brukt 55 Ah kapasitet i mer enn fem år på Honda Accord. Det var ingen problemer med å starte i noe frost. Jeg bruker bilen aktivt, men batteriet er alltid våken. Jeg har aldri belastet det i alle disse årene. Når han dør, kjøp det samme.

Amir
Har jobbet i mer enn åtte år. Aldri ladet. Uovervåket, men det er trafikkork, du kan legge til vann. Saken er gjennomskinnelig, væskenivået er synlig.

Ivan
Noen plusser. Levetiden er urealistisk lang, og trenger nesten ikke vedlikehold. Prisen er litt høy, men verdt det.