Batterier Titan

Kjente produsenter bryr seg om sitt rykte, de utfører nøye overvåking i alle ledd av vareproduksjonen, derfor varer slike produkter mye lenger. Blant produsenter av bilbatterier i denne forbindelse kan Titan bemerkes.

Produsent "Titan"

Produsenten "Titan" begynner sin historie i 1999, da et anlegg i nærheten av Nizhny Novgorod Tubor det første batteriet ble gitt ut, som nesten 100% besto av importerte komponenter.

Over tid etablerte anlegget en full produksjonssyklus av batterikomponenter, inkludert bruk av CA / CA-teknologi, noe som kan øke batteriets levetid betydelig. For tiden produseres under merkenavnet "Titan" mer enn 2 millioner bilbatterier per år, som hovedsakelig selges i det innenlandske markedet.

Batterier er av god kvalitet, økt ressurs og lave kostnader, spesielt sammenlignet med importerte kolleger. Fabrikken lanserte også produksjon av batterier produsert av EFB-teknologi, som gjør at de kan brukes under svært tøffe forhold. Du kan få tilleggsinformasjon om produktene på den offisielle hjemmesiden til organisasjonen: http://www.tubor.ru.

Hvor brukes titanbatterier?

Titanbatterier kan brukes til å drive følgende enheter og mekanismer:

• Personbiler.
• Lastebiler.
• Båter og båter.
• Avbruddsfri strømforsyning.

Servert hybrid- og lite vedlikehold av kalsiumbatterier er tilgjengelige som batterier for biler og lastebiler. Vedlikeholdsfrie batterier med EFB-teknologi er bare tilgjengelige for biler utstyrt med et start-stop-system.

Anvendte teknologier og deres funksjoner

I fremstillingen av batterier "Titan" brukes følgende moderne teknologier:

• Ca / Ca. Når du bruker Ca / Ca-teknologien, blir blyplater dotert med kalsium; slike tilsetningsstoffer kan øke styrken betydelig. Annet enn det, kalsiumsyrebatterier preget av et lavt nivå av selvutladning og en minimum intensitet av elektrolyse av vann, noe som gjør det mulig å gjøre produkter lite vedlikeholdsfrie eller helt vedlikeholdsfrie. Slike produkter er ideelle for nybegynnere som ennå ikke har mestret de grunnleggende prinsippene for å ta vare på elementene og monteringene i en bil.
• EFB. EFB-produserte titanbatterier har blyplater med høy styrke, som er tett pakket inn i et spesielt syrefast materiale for å redusere effekten av kaste. Batterier av denne typen tåler godt økt vibrasjon og dype utladninger, så holdbarheten til et slikt produkt kan være mer enn 10 år.
• AGM. Batterier produsert av AGM-teknologiDet er ikke mye forskjellig fra EFB. Et særtrekk er den mindre platestørrelsen og de høyere kostnadene, men med tanke på ytelse er slike produkter nesten de samme.

Tekniske egenskaper for en modellrekke

Utvalget av "Titan" er representert av forskjellige batterier, som kan ha betydelige forskjeller i grunnleggende egenskaper. På markedet kan du finne batterier med følgende modifikasjoner:

Titan arktisk

Titan Arctic Silver-batterier har økt innstrøm, noe som gjør det enkelt å starte om vinteren. Batteriet er ideelt for bruk i de nordlige regionene i landet. Kald rullestrøm fra 550 til 950 ampere med kapasiteter fra 55 til 100 A / h.

Titan euro

Batteriet til denne modellen er designet for installasjon i europeiske biler.Produktet har gode strømindikatorer fra 56 til 110A, og en kapasitet fra 530 til 950 A / h. Dette vil tillate deg trygt å bruke et stort antall ekstra elektriske apparater og enheter, selv mens bilen står parkert.

Titan asia

Denne modellen av Titan-akkumulatoren er beregnet for installasjon i biler av den japanske og koreanske produksjonen. Produktet har relativt lave kapasitetsindikatorer fra 50 til 100 Ah og hurtigstrøm fra 410 til 770 A. Teknologiske og økonomiske utenlandske biler trenger ikke å bruke for kraftige strømkilder.

Batterier til asiatiske biler har en annen kroppsform og lavere vekt. Terminaler av ASIA-typen har også en mindre diameter i forhold til standard, derfor bør Titanium Asia ikke installeres på europeiske biler.

Titan maxx

Titan Maxx-batterier brukes i kraftige lastebiler, så vel som startbatterier for anleggsutstyr. Batteriet er laget av høykvalitets materialer, derfor tåler det økt vibrasjon og belastning. Aktuelle kilder av denne typen lar deg starte kraftige motorer om vinteren, slik at de ofte installeres på utstyr for snørydding.

Batterikapasiteten er fra 140 til 225 ah, og den kalde rullestrømmen er fra 900 til 1450 ampere timer.

Titan efb

Batteriene i denne modifiseringen er designet for bruk under vanskelige forhold. Ideell for installasjon i kjøretøy med start-stop-system. Takket være bruken av EFB-teknologi vil produktet vare selv under tøffe driftsforhold i minst 8 år.

På grunn av deres spesielle funksjoner brukes disse batteriene også som UPS eller som strømkilde for yachter, båter og bobiler. Det er verdt å merke seg at trekkbatterier ikke er redd for dype utladninger. Kapasiteten til Titan EFB er fra 60 til 225 a / h, og den kalde rullestrømmen fra 600 til 1300 ampere.

Titan standart

Standard type batterier Titan. Produktet har relativt lave kostnader og middels ytelse. Batteriet er egnet for installasjon på de fleste biler med bensin- eller dieselmotorer med liten og middels kraft.

Titan Standart er et surt kalsiumbatteri med lite vedlikehold med startstrømmer fra 470 til 1250 A og en kapasitet på 55 til 470 A / h.

Hvordan lade batteriene "Titan"

Standardbatterier brukes til å lade batteriet. Varigheten av batterigjenvinningen avhenger direkte av hvilken kapasitet batteriet er designet for. For eksempel er det nødvendig å lade et Titan-batteri med en kapasitet på 60 A / t i 10 timer med en strøm på 6 A. Det vil si at du må stille driftsstrømmen til 10% av batterikapasiteten.

Dermed er det mulig å relativt raskt gjenopprette et hvilket som helst batteri, men hvis batteriet brukes i lang tid, for å gjenopprette det, kan du veksle batteriets lade- og utladningsmodus. Hvis batteriet kan repareres, er det nødvendig å fjerne dekslet og kontrollere elektrolyttnivået før det lades. Ved fordamping av væske i batteribankene er det nødvendig å tilsette vann, som må være kjemisk rent.

Hvordan finne ut utgivelsesdatoen og dekryptere koden

Kjøp av et batteri som har ligget på en butikkhylle i flere år, kan ha en veldig negativ effekt på ytelsen. For å bestemme utgivelsesdatoen, må du lære å forstå merkingene på batterikassen.

Du kan bestemme produksjonsåret for titanbatteriet ved å merke det, som brukes midt på batteridekselet. Produksjonsåret er kryptert med latinske bokstaver:

Det første sifferet indikerer ukens dag. Hvis for eksempel markeringen starter med tallet "5", lages batteriet på fredag. Produksjonsmåneden kan bestemmes av andre og tredje sifre i merkingen. Betegnelsen er laget om uker, det vil si at hvis tallet 06 er angitt, lages batteriet i midten av februar.

Nummeravslutningsmarkeringen indikerer nummeret på skiftet batteriet ble laget i.

Hadde du eller hadde et batteri Titan? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.

anmeldelser

Dmitry. byen Grozny.
Jeg kjøpte et Titan-batteri for mer enn 5 år siden. I løpet av denne tiden fungerer produktet uten klager. På grunn av at huset ikke er separerbart, er det ikke nødvendig å åpne lokket og tilsette vann.

Arsene. Moskva.
Jeg har et veldig bra Titan-batteri. Nå flyr svalen min bare og starter opp med en halv sving.

Nikolai. Simferopol.
Et godt batteri som aldri har sviktet selv når du kjører bil i nødmodus uten generator.