Batterier bærer

Batteribær

Nå har markedet et stort utvalg av batterier til biler, mens de kan velges både etter egenskaper og etter bilens merke. Tyumen Bear-batteriet kan kjøre jevnt og trutt i 4-5 år, og dette gir bileiere en følelse av tillit til å kjøre på veiene.

Batteriprodusent Bear

For øyeblikket kan batterier med dette navnet sees i mange bilforhandlere. Og hvis du trenger å kjøpe et batteri, vil flere og flere bileiere foretrekke varene til Alkor Tyumen-fabrikken, som produserer dem for lastebiler og biler, så vel som for busser og spesialutstyr. Informasjon om ham finner du på det offisielle nettstedet. http://alkor-c.ru/.

Bjørnen

Dette selskapet er en pålitelig og pålitelig produsent av bilbatterier. Dette skyldes det faktum at verkstedene er utstyrt med moderne utstyr produsert av ledende selskaper fra forskjellige land, for eksempel: Italia, USA, Canada.

Hvor brukes bjørnebatterier?

Det er batteriet som lar deg starte bilmotoren. Dette er selvfølgelig ikke nyheter for alle, men i tillegg til dette har hun flere funksjoner. For eksempel bruk av et batteri i stedet for en generator i tilfelle en feil: Hvis du slår av alle enheter, kan du kjøre et stykke på det.

I tillegg til å starte motoren, overfører Bear-batteriet sin energi til all belysning, lys, radioer og andre biler. I tillegg er klimaanlegg, varmeenheter, et datasystem fra batteriet, en telefon, en navigator, en videoopptaker koblet til den gjennom sigarettenneren.

Anvendte teknologier og deres funksjoner

Konkurranse i markedet forhåndsbestemte på mange måter den akselererte løsningen av oppgaver for å endre kravene til batterivikt, innbruksstrøm, vannforbruk, etc. I den nåværende bilindustrien er det flere tilnærminger til utvikling av batterier, til ladeforhold og energiforbruk.

Bjørnebatterier er laget ved bruk av Calcium Plus-teknologi, der legeringer med økt innhold av kalsium, selen og tinn øker batteriets levetid opp til fem år. Disse batteriene er for det meste lite vedlikehold og hybrid. I dem er reagenset bly og dets dioksyd, og svovelsyre som elektrolytten.

Les også:  Stormbatterier

Bjørn 190 ah

Bærens batterikapasitet overskrider standarden med 8-10% på grunn av bruk av blypulver med økt absorpsjon (binding av elektrolytt og gass) til svovelsyre.

Strukturelt sett er samleplatene til Tyumen-batteriene laget slik at de er større i areal sammenlignet med lignende elektroder fra andre batterier. Dermed oppnås en bedre motorstart på grunn av utladning av batteriet ved høyere strøm.

Tekniske egenskaper for en modellrekke

Tyumen bjørn

Batterier av denne typen med lavt vannforbruk og økt elektrolyttinnhold over platene. De er produsert i henhold til moderne teknologi, mens økte strømmer sikrer uavbrutt motorstart opp til -32˚С. Batterier har en høy grad av pålitelighet og forbedrede elektriske parametere for spenning og strøm.

Tyumen bjørnKapasitet, AhStartstrøm, ApolaritetMål, mmVekt kg
6CT 50 LA504400 og 1207x175x19013.5
6CT 50 LA Asia504100 237x128x22213
6CT 50 LA Asia504101237x128x22213
6CT 55 LA554900, 1242x175x19014.7
6CT 55 LA554800, 1207x175x19014
6CT 55 LA Asia554400 237x128x22214.1
6CT 55 LA Asia554401237x128x22214.1
6CT 60 LA605300, 1242x175x19015.3
6CT 62 LA625600, 1242x175x19015.6
6CT 64 LA645800, 1242x175x19016.2
6CT 66 LA666000, 1242x175x19016.5
6CT 77 LA777300, 1276x175x19018.3
6CT 95 LA957000, 1326x175x20823.5
6CT 100 LA1007500, 1326x175x20826.2
6CT 132 LA1329303, 4513x189x23637
6CT 145 LA14511503, 4513x189x23639.1
6CT 185 LA18512003, 4513x189x23642.2
6CT 190 LA19013003, 4518x228x23850
6CT 225 LA.322514503518x274x23060

Tyumen Bear Ca / Ca

God ytelse og elektriske parametere er oppnådd ved bruk av stripping og strekketeknikker fra en bly-kalsiumstrimmel. Det har følgende egenskaper.

Totalt er det 60 syre-kalsium batterimodeller. Kald rullestrøm fra 370 til 970 ampere, kapasitet fra 44 til 132 Ah. De er utført i en asiatisk type sak for asiatiske biler og standard for europeiske biler med direkte og omvendt polaritet.

Ca / Ca

Batterier Tyumen Batbear

Batterier - av høy kvalitet og pålitelig med lite bruk av vann, kategori A, et stort nivå av elektrolytt over platene, er laget med direkte og omvendt polaritet.

Les også:  45ah og 12v batterier
Tyumen BatBearKapasitet, AhStartstrøm, ApolaritetdimensjonerVekt kg
6CT 55 LA L1554800, 1207x175x19013,5
6CT 55 LA554500, 1242x175x19014,3
6CT 60 LA605000, 1242x175x19014,8
6CT 62 LA625400, 1242x175x19015
6CT 66 LA666000, 1242x175x19015,8
6CT 75 LA757200, 1276x175x19018,3
6CT 90 LA906800, 1326x175x20823,3
6CT 132 LA1329003, 4513x189x22636,5
6CT 140 LA14011003, 4513x189x22638,8
6CT 190 LA19012003, 4518x228x23849
6CT 210 LA21013503, 4518x228x23851,5

Arctic BatBear Batteri

Denne typen batteri tilhører klasse B, er motstandsdyktig mot mekanisk belastning og er produsert av et hybridsystem. Legeringer med selen og tinn og et lite antimoninnhold brukes som materialer for positive ladninger, og kalsiumlegeringer for negative. Denne sammensetningen av platene sikrer uavbrutt batteridrift i fem år.

Tyumen BatBearKapasitet, AhStartstrøm, ApolaritetdimensjonerVekt kg
6CT 110 LB1108300, 1326x175x20828

Arctic BatBear

Slik lader du et bjørnebatteri

Tyumen kalsiumbatterier skiller seg fra konkurrentene ikke bare når det gjelder sammensetningen av platene inne i batteriet, men også i lademetoden. Dessuten trenger ladere for slike batterier også en annen enhet på grunn av økt spenning.

The Bear er Vympel-55, med det integrerte programmet, for en slik "lader" for batterier. Den kan produsere en spenning på opptil 16,5 V, det vil si at en slik indikator er nødvendig for å skape den ønskede elektrolyttdensiteten (1,27 g / cm³) i batterier av denne typen.

La oss se nærmere på prosessen med å lade Bear-batteriet riktig:

  1. Ved likestrømstilførsel blir det gitt en spenning til batteriet, som øker ved slutten av ladingen opp til 16,5 V. Det er en regel for innstilling av strømmen: 10% av batterikapasiteten tas, i vårt tilfelle er det 5 A.
  2. Eksperter anbefaler å lade kalsiumbatterier i tre trinn. I det første trinnet lades batteriet til spenningen når 14-14,3 V, da må du redusere strømstyrken med halvparten.
  3. Når voltmeternålen for andre gang når en digital verdi på 14,1-14,3 V, må du igjen redusere kaldrullstrømmen med halvparten. Dette gjøres slik at batteriet ikke overopphetes og væsken fra boksene ikke fordamper.
  4. Etter å ha senket startstrømmen, skal batteriet lades til full lading (den øverste er 16,1-16,4 V, og den nedre er 13,1 V).
Les også:  ACDelco-batterier

Et trekk ved en slik tretrinns lading er at prosessen med å koke i et lukket batteri ikke er synlig, og du trenger bare å navigere i henhold til enhetens måling.

Bjørn 110 ah

I betjente batterier kan ladeprosessen utføres i ett eller to trinn, hvor koking av elektrolytten vil tjene som et kriterium for å senke strømmen. I dem, selv om strømstyrken ikke reduseres i tid, vil en del av væsken fordampe, og i dette tilfellet trenger du bare å fjerne lokket og tilsette vann.

Hvordan finne ut utgivelsesdatoen og dekryptere koden

Når du kjøper et nytt batteri til bileieren for å bestemme produksjonsår, må du vite og være i stand til å dechiffrere settet med tall som er trykt på batterikassen. Dette skyldes det faktum at slike produkter blir lagret i lager i lang tid, og det er mulig at utløpsdatoen er utløpt.

Så består vanligvis merking av følgende sett med tall, for eksempel - 0618 1 25346 0713, der den opprinnelige gruppenummer indikerer utgivelsesdato: 06 - måned, 18 - år, 1 - skiftnummer. En gruppe med tall 25346 bestemmer serienummeret til batteriet. Å merke 6-ST betyr at batteriet består av 6 bokser og at det er startmotor.

Hadde du eller hadde et batteri Bjørnen? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.

anmeldelser

Oleg 48, Tolyatti
Jeg har brukt Bear-batteriet i 3,5 år, og han la meg aldri ned. Da vi hadde kulde på -35 grader, startet bilen min første gang.

Pavel 36, Murmansk
Batteriet til dette selskapet (merke Tyumen Bear) jobber på Lada for tredje sesong, oppfatningen er bare positiv, det lader normalt selv etter fullstendig utladning. Tatt i betraktning prisen - det normale alternativet.

Vladimir 38, Podolsk
I september 2015 kjøpte jeg 2107 for en brukt bil. Jeg jobbet i to sesonger uten klager, og nå er det ingen kommentarer til det (fra den nye eieren).

Kommentarer: 3
  1. Oleg

    Fire år på VAZ 21053, ingen klager. Fungerer til i dag, godt gjennomført, lært å lage gode batterier.

  2. Denis

    Han jobbet ærlig i 7 år, de to siste årene bare til minus 15, og under dem : idé: ;-)

  3. Eugene

    etter kjøpet ikke engang tenkt å sjekke tettheten til elektrolytten. To måneder senere, i forkjølelsen av -20, startet ikke bilen. fjernet og sett batteriet på lading. Han åpnet trafikkorkene, og der var det solid is. Jeg lurer på hva som er tettheten til elektrolytten?

Legg til en kommentar

batterier

Ladere