AkTech-batterier

Russiske batterier AkTech har gjentatte ganger blitt anerkjent som de beste. Nå blir disse batteriene levert og solgt i mange land rundt om i verden. Dette antyder at kvaliteten på produktet er upåklagelig og preget av pålitelighet og holdbarhet. AkTech Company har gjentatte ganger bekreftet dette ikke bare i ord, men også i handling. Å være best er ikke bare en stor ære, men også et stort ansvar.

Om AkTech

AkTech batteriprodusent er et russisk selskap med samme navn som ligger i Svirsk. Dets fulle navn er Closed Joint-Stock Company “Battery Technologies”, forkortet til AkTech. Under dette navnet kjenner og elsker russiske bilister henne.

Et firma ble opprettet under det navnet i 1999. I løpet av denne perioden ble mer enn 10 millioner enheter bilbatterier produsert. Fram til 1999 eksisterte også selskapet, men under navnet VostSibElement ble det først stiftet i 1934. I tillegg til AkTech-batterier produserer selskapet også batterier Dyret, Orion, Sol og Duo Extra.

Batterier fra denne produksjonen har gjentatte ganger blitt anerkjent som de beste i Russland.

Hvor brukes AkTech-batterier?

Batterier av dette merket er produsert på moderne utstyr, og oppfyller alle russiske, europeiske og asiatiske standarder. De kan brukes både i biler og i lastebiler med russisk, europeisk og asiatisk produksjon.

Mye kjent i Russland og andre land. Levert til UAZ, UralAZ, IzhAvto, KIA, Hyundai og Severstal ISUZU anlegg.

Anvendte teknologier og deres funksjoner

Batteriproduksjon utføres på moderne importert utstyr. Teknologier er de mest avanserte, og det oppnås den høyeste kvaliteten og påliteligheten. I produksjon av batterier brukes:

1. Tetra oksidkraft. Lead-forberedelse ved hjelp av en spesiell teknologi, og øker derved energiintensitet og stressstrømmer.
2. Utvidet metall. Negativ elektrode-fremstillingsmetode. Øker styrken, gir ekstra beskyttelse mot korrosjon og koking.
3. Metoden for å produsere en positiv elektrode, som også øker holdbarheten, lader mottak og retur.
4. Elektrode-støpingsteknologi for å redusere aktiv avskjæring og rust.
5. Hybrid Ca + teknologi. Produksjon av negative plater med tilsetning av kalsium. Dette lar deg redusere væskestrømmen og gjøre designen motstandsdyktig mot selvutladning og dyp utladning.
6. SiO₂-effekt. Tilsetningen av silisiumdioksyd i sammensetningen av pastaen reduserer betydelig avfellingen av den aktive massen, forbedrer strømkarakteristikkene.
7. Uni terminaler. Polsterminaler laget med denne teknologien er universelle og forhindrer smelting.
8. Komplett vedlikeholdsfritt. Labyrinthette som forhindrer koking og søling av væsker, og sikrer fullstendig tetthet.

Det er også verdt å merke seg at blokken er laget av spesielt holdbar og motstandsdyktig mot frost og vibrasjonspolypropylen. Alle batterier er utstyrt med en ladeindikator. En konvolutt-separator av polyetylen beskytter mot kortslutning, og karbonteknologi øker ledningsevnen ved temperaturer under null og utstyrets holdbarhet.

Tekniske egenskaper for en modellrekke

Produsentens offisielle nettsted lar deg gjøre deg kjent med hele spekteret av modeller av disse batteriene, vurdere deres tekniske egenskaper. Alle presenterte modeller kan betinget deles inn i tre store kategorier, som hver for seg er delt inn i undergrupper.

AkTeh

AkTech er det første hybridbatteriet i Russland. Den kombinerer fordelene med tradisjonell lav antimon og moderne kalsiumteknologier: motstand og pålitelighet, høye startstrømmer, ikke behov for å tilsette vann, motstand mot selvutladning og dype utslipp. Kapasitet fra 55 til 110 Ah, kald rullestrøm - fra 500 til 850 A.

AkTech Asia - Japanske standardbatterier for asiatiske biler. De har lav elektrolyttmotstand, utmerkede startegenskaper og selvutladningsmotstand. Kapasitet fra 38 til 90 Ah, kald rullestrøm fra 350 til 780 A.

AkTech TT - er et batteri for lastebiler, laget med moderne hybridteknologi. De har unike terminaler, høy kapasitans og høye innstrømningsstrømmer, de blir levert til Russlands forsvarsdepartement.

AkTech Classic

AkTech Classic er et batteri som kombinerer alle de beste kvalitetene og beste praksisene fra produsenten. Pålitelig, enkel å bruke. Tåler dype utladninger, er ikke redd for strømstøt. Den har høy pålitelighet gjennom hele levetiden.

Classic Asia er et lignende batteri, bare for asiatiske biler. I samsvar med den japanske JIS-standarden.

Klassisk TT for lastebiler har høy pålitelighet og motstand mot uheldige effekter.

AkTech Extra

AkTech Extra er et kraftig, hardfør og pålitelig premiumbatteri. Den er laget i henhold til de beste teknologiene i verden ved bruk av superrenset demineralisert vann.

Extra Asia er et batteri av høyeste kvalitet. Fullstendig samsvarende med JIS-krav, men samtidig tilpasset russiske klimatiske realiteter.

Ekstra TT-er er designet for lastebiler med høyt energiforbruk. Den har en veldig høy pålitelighet og kvalitet. Tåler alle værforhold og driftsform.

AkTech batterivedlikehold

AkTech-batterier - helt vedlikeholdsfritt. Takket være den spesielle designen er det umulig å åpne lokket, og bruk av kalsiumlegering eliminerer behovet for å tilsette vann.

Vedlikehold av batterier av dette merket reduseres til eierens forsiktige holdning. Støt, plutselige temperaturendringer, lang lagring i utladet tilstand, alvorlig forurensning, og lades også i tide.

Slik lader du AkTech-batterier

Lading utføres av en spesiell lader. Det må være koblet til batteriet, observere polariteten, og deretter stille strømmen i mengden 1/10 av kapasiteten. Etter en dyp utladning skal strømmen ikke overstige 1,5-2 A. I løpet av lading skal batterispenningen, densiteten og elektrolytttemperaturen overvåkes. Ved sterk oppvarming, reduser strømstyrken eller pausen ved å koble enheten fra nettverket.

Batteriet anses som fulladet hvis elektrolyttdensiteten og spenningen forblir uendret i to timer, samt merkbar gassutvikling fra alle seksjoner.

Hvordan finne ut utgivelsesdatoen og dekryptere koden

Det er ekstremt enkelt å merke dette batteriet. Det påføres toppdekselet i henhold til MMGG-prinsippet. For eksempel 0511. Så utgivelsesdatoen er mai 2011.

Hadde du eller hadde et batteri AkTeh? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.

anmeldelser

Eugene
Vi har frostede frost, så å velge et batteri er en ansvarlig sak. AkTech-batterier er spesielt designet for russiske forhold, inkludert frost. Han besto alle testene om vinteren, jeg vil bruke det videre og gi alle råd.

Tagiz
Bare uforgjengelig! Han og jeg har vært sammen i femte år, det har vært så mange tester at ingen batterier kunne tåle. Og i det minste det.

Ivan
Et godt batteri, men det er bedre. Spesiell takk for ubetjent vedlikehold - å fjerne dekselet, tulle med å fylle opp - alt dette er ikke noe for meg.