Akom Reactor Battery

Akom Reactor-batteriet fra linjen med kraftige batterier med en nesten rekordstor verdi for den kalde rullestrømmen. På dette tidspunktet er det ingen analoger i Russland. Det er etterspurt blant profesjonelle bilister og bilister, siden det har et bredt spekter, batteriet er stabilt og pålitelig i drift, en gunstig og rimelig prisklasse. Mer informasjon på den offisielle hjemmesiden til selskapet www.akom.su.

Batteriprodusent Akom Reactor

Åpningsår for anlegget 2002 på grunnlag av det gamle Energotechmash-anlegget i byen Zhigulevsk, Russland, i samarbeid med selskapetTudor»Selskapet kom inn i verdensmarkedet med et av de unike Reactor-batteriene. Etter å ha omfylt det gamle anlegget, etter å ha fullført sin fullstendige gjenoppbygging og opplært personalet, gikk selskapet selvsikker på nivå med andre produsenter.

Etter 2005 utvidet selskapet sin produktlinje betydelig.

Hvor brukes reaktorbatterier?

Reactor-batteriet brukes i biler og lastebiler, russisk, samt importert med høyt energiforbruk. Batteriet er mye brukt av enkeltpersoner og i kommersielle kommersielle selskaper. fabrikk Acoma tildelt et diplom for batteriet, som er anerkjent som et av de fremragende nye produktene fra 2008.

Garantiperioden strekker seg til 36 måneder. Bare det faktum at garantiperioden for batteriet strekker seg over en lang periode indikerer produktets høye kvalitet. Fordi selskapet er trygg på sitt produkt.

Anvendte teknologier og deres funksjoner

Å utstyre industriområdene på anlegget med moderne nyskapende utstyr gjorde det mulig å produsere en reaktor ved bruk av en av de mest avanserte Ca / Ca Technologies. Det som er spesielt med denne teknologien er at antimon som tidligere ble brukt i batterier erstattes av kalsium. Blybånd blir strukket under utleie, tallerkennett er oppnådd fra perforering.

En plate laget på denne måten er minst påvirket av korrosjonsprosessen, siden den er mye sterkere enn den analoge den som bruker antimon. I tillegg er bruk av antimon i seg selv miljøskadelig, på grunn av det faktum at det under produksjonsprosessen er skadelige utslipp til miljøet, som forurenser luftatmosfæren.

Produksjonen av et kalsiumbatteri med en helautomatisert prosess har eliminert bruken av skadelige materialer. Bruken av teknologien for kalsinering av batteriplaten gjorde at vi kunne lage et batteri for å sikre driften av en moderne bil, som er utstyrt med energikonsumenter med stor kapasitet. Kapasiteten varierer fra 60 til 95 Ah.

Tekniske egenskaper for en modellrekke

Batteriene til Akom-reaktoroppsettet har utmerkede tekniske egenskaper:

1. Økt strøminnsamling og en betydelig reduksjon i effekten av korrosjon på grunn av bruk av kalsiumteknologi i fremstilling av plater. Gitter blir mye sterkere etter valseprosessen.
2. Økt mottak av strømstyrken selv når enheten startes i frostvær ved lave temperaturer.
3. Når du lader 95% av kapasiteten ved lading, kobler batteriet spontant ut fra nettverkspunktet, og forhindrer dermed mulige nødsituasjoner og nødssituasjoner.
4. Driftens varighet er økt til neste lading av batteriet, siden varigheten av batteriets selvutladningsprosess er teknologisk redusert med mer enn tre ganger fra utladningsindikatorene for antimonbatterier.
5. Stabilitet i elektrolyttnivå.Når man når 16 V, koker ikke elektrolyttløsningen, og praktisk talt trenger ikke vann tilføres batteriet.
6. Batteriet beholder de opprinnelige parametrene i 18 måneder fra produksjonsdato.

Service og lading

Batteriet tilhører linjen med lite vedlikeholdsbatterier, siden det ikke trenger å måle elektrolyttnivået i huset. Eieren trenger ikke veldig ofte å åpne lokkene og overvåke ytelsen til løsningen. En spesiell indikator er ordnet på lokket, slik at du kan overvåke den tekniske tilstanden til batteriet. I samsvar med fargeparametrene må visse prosesser utføres.

Hvis indikatoren er hvit, må du fjerne dekselet og tilsette destillert vann; hvis det er svart, må du lade batteriet. Grønt indikerer at alt er i orden. Batteriet trenger periodisk rengjøring av ytterkabinettet og stripping av terminalene under oksidasjon. Lading utføres når batteriet er fjernet.

Batteriet varmes opp uavhengig til romtemperatur, og etter rengjøring og tørking kan det lades opp. Observerer polariteten og ladestrømmen. Gjeldende styrke er satt på denne måten: med en kapasitet på 60 Ah trenger du 6A. Med en kapasitet på 55 - 5,5 A. Spenningen er ikke mer enn 16 V. Varigheten av ladeprosessen avhenger av utladningen, men ikke mer enn 12 timer.

Hvordan finne ut utgivelsesdatoen og dekryptere koden

Hver batterimodell har sin egen merking på produksjonstidspunktet, som kan fortelle utgivelsesdatoen. For å bestemme produksjonsåret, må du ta hensyn til tallene. De to første sifrene indikerer utgivelsesmåneden, den tredje og fjerde - utgivelsesåret, den femte og sjette dagen. Bokstavsymbolet helt på slutten av markeringen viser til arbeidsskiftetallet.

Et eksempel på merkingen av reaktoren er 11 12 09 M, noe som betyr at batteriene ble produsert 9. november 2012.

Hadde du eller hadde et batteri Akom Reactor? Så fortell oss i kommentarene om inntrykkene dine om ham, dette vil hjelpe andre bilister i stor grad og vil gjøre materialet mer komplett og nøyaktig.

anmeldelser

Hovhannisyan Karen 43 år gammel
Jeg bruker batteriet i 2 år, det var ingen problemer med å starte i løpet av denne tiden. Ideell for bilen min. Jeg anbefaler det.

Vasirek Pavel 39 år gammel
Noen ganger har vi problemer med å levere batterier på basen, jeg var heldig. I tre år har jeg jobbet med vår innenlandske rektor, det har ikke oppstått en eneste problemstilling på banen, og dette til tross for frost og snøstormer.

Anatoly Merkin 66 år gammel
Prisen for Akomovsky Reactor er rimelig, vedlikehold er minimal, turer til landet er viktig for oss, og det er noen ganger problemer med strøm. Lading tåler i lang tid.