Batterijen Bron

Bronbatterijen zijn populair vanwege hun kwaliteitskenmerken, betrouwbaarheid en het gebruik van moderne technologie. Het is echter noodzakelijk om een ​​stomende keuze te maken voor het model, en om te zorgen voor de juiste zorg, die de levensduur van het apparaat zal verlengen.

Bron van batterijfabrikant

Het bedrijf Istok verscheen als gevolg van de fusie van twee ondernemingen - de International Scientific and Industrial Corporation "VESTA" en de batterijfabriek in Koersk. Meer informatie over het bedrijf is te vinden op hun officiële website http://www.akbkursk.ru/. De belangrijkste taak voor de fabrikant is de productie van krachtige apparaten met een langere levensduur.

De productie van de eerste gezamenlijke batterij werd geïntroduceerd in 2002. Volgens de marketingafdeling in één product ontvangt de consument een combinatie van innovatieve technologieën, de nieuwste ontwikkelingen en de toepassing van de kennis van echte professionals.

Waar worden de bronbatterijen gebruikt?

De producten van het bedrijf worden actief gebruikt door eigenaren van auto's en vrachtwagens. Voor motorfietsen van binnenlandse en buitenlandse fabrikanten heeft het bedrijf een aparte reeks batterijen ontwikkeld - Istok Electro.

Eigenaren zullen de trillingsbestendigheid, robuuste behuizing en lage zelfontlading waarderen. In alle omstandigheden biedt het apparaat de functionaliteit van de apparatuur, wat elke consument nodig heeft. De line-up bedient alle klassen auto's, van kleine auto's tot jeeps. Voor minibussen, vrachtwagens en speciale apparatuur is er een aparte lijn batterijen.

Toegepaste technologieën en hun functies

• Lage antimoonlegeringen gedoteerd met tin en selenium maken het mogelijk om het rooster tegen corrosie te beschermen, waardoor de houdbaarheid van het product wordt verlengd.
• Gebruikte lood-calciumlegeringen verminderen zelfontlading en batterijwaterverbruik. De behoefte aan onderhoud aan een dergelijk product neemt af en de marge van operationele eigenschappen neemt toe.
• De sterkte van de actieve massa wordt bereikt door het gebruik van fosforzuur, waardoor het materiaal met 50 procent wordt afgestoten. De batterij is bestand tegen stress, neemt goed de leiding.
• Het gebruik van een innovatieve uitbreiding verlengt de levensduur van de negatieve elektrode.
• De duurzaamheid van ISTOK-producten wordt gegarandeerd door het gebruik van hoogwaardig polypropyleencopolymeer.
• Explosieveilig en omgevingsbestendig.

Technische kenmerken van een modelreeks

Er is een breed scala aan producten op de markt beschikbaar, zodat u de batterij voor auto's en vrachtwagens kunt kiezen. Afhankelijk hiervan verschillen de technische kenmerken van elk product.

Autobatterijbron

De batterij voor een personenauto wordt gekozen rekening houdend met de motorgrootte, de stoel en het volume van elektrische apparatuur. Afhankelijk hiervan worden de capaciteit en stroom van de cold scroll geselecteerd. Het modellengamma gaat uit van een breed bereik van 45 tot 110 Ah en de productiekosten variëren afhankelijk van deze indicator. Er is veel vraag naar deze categorie.

Vrachtbatterijbron

De keuze van de vrachtbatterij is breed genoeg om het grootste deel van het vrachtvervoer te dekken. Capaciteit varieert van 132 tot 225 ah met inschakelstromen van 880 tot 1600 ampère. Nadat hij heeft besloten om een ​​dergelijke batterij te kopen, zal de consument zeker de juiste keuze maken, omdat er modellen met directe en omgekeerde polariteit te koop zijn.

Service en opladen

Eenvoudige regels voor batterijverzorging verlengen de levensduur van de batterij:

• Het is altijd noodzakelijk om het elektrolytniveau te controleren en, als er een tekort is, bij te vullen met gedestilleerd water.
• De batterij moet droog en schoon zijn, omdat vocht en vuil kortsluiting tussen de polen kunnen veroorzaken.
• De klemmen moeten schoon zijn, het wordt aanbevolen om ze met speciale middelen te smeren.
• Controleer soms de batterijhouder, deze mag niet hangen.
• Zorg ervoor dat de batterij is opgeladen en laad deze indien nodig op.
• Controleer om de drie maanden de spanning op het moment dat de motor wordt gestart.

De spanning van een normaal opgeladen batterij ligt in het bereik van 12,6 tot 12,7 volt, als deze daalt tot 11,6, wordt deze als ontladen beschouwd en moet deze worden opgeladen.

Om dit te doen:

1. Verwijder de batterij uit het voertuig;
2. Breng het naar een goed geventileerde ruimte met een hoge temperatuur;
3. Laat het opwarmen tot kamertemperatuur;
4. Veeg vocht en vuil af;
5. Open de deksels in elke pot en voeg indien nodig water toe;
6. Verbind het geheugen;
7. We hebben de stroom ingesteld op 14,4 V;
8. De spanning is 10% van de batterijcapaciteit, dat wil zeggen, als de capaciteit 72 Ah is, moet de spanning maximaal 7,2 A zijn (naar beneden afgerond op 7 Ampère);
9. De oplaadtijd duurt ongeveer 10 uur;
10. Schakel na het opladen de lader uit en controleer het elektrolytniveau opnieuw en draai vervolgens de deksels vast.

Sluit de potten niet voordat u ze oplaadt, zodat stoom vrij kookt wanneer de elektrolyt kookt, trouwens is het giftig, dus de kamer moet goed worden geventileerd.

Hoe de vrijgavedatum te achterhalen en de code te decoderen

Markering is noodzakelijk om het product met de juiste capaciteit, spanning te selecteren, rekening te houden met de indicatoren van de koude scrollstroom, enz.

• 6 is een nummer dat het aantal in serie geschakelde batterijen aangeeft.
• ST is een startapparaat.
• Het blijkt dat 6CT een startaccu van 6 blikjes is en alleen dergelijke worden in voertuigen gebruikt.
• Batterijcapaciteit - van 45-225 Ah.

Er zijn opties te koop met verschillende indicatoren voor waterverbruik:

• N - met normaal, klassiek verbruik.
• L - laag verbruik.
• VL - met een zeer laag verbruik.

Bij directe polariteit wordt niets aangegeven in de markering, het tegenovergestelde wordt aangegeven door de letter R. Om het bouwjaar van de batterij met een capaciteit van 45-110 Ah te bepalen, moet u letten op het 10-cijferige nummer in de rechterbovenhoek van het deksel. De maand van productie is de eerste twee cijfers, het jaar van productie is de volgende twee cijfers, maar de rest is het identificatienummer van de eenheid. De datum van afgifte van de batterij met een capaciteit van 132-225 Ah staat aan het einde van de behuizing vermeld.

Voorbeeld: markering 0617 987654 - de batterij is geproduceerd in juni 2017, 987654 - identificatienummer.

Had u een batterij of had u deze? bron? Vertel ons dan in de opmerkingen over uw indrukken over hem, dit zal andere automobilisten enorm helpen en zal het materiaal completer en nauwkeuriger maken.

beoordelingen

1. Ik bestelde de bacterie in het ATL-reserveonderdelennetwerk vijf jaar geleden. Werkt nog steeds goed. Volgens de documentatie was het 6ST-55-model vereist, maar nadat ik op de forums had gezeten, heb ik de beoordelingen bestudeerd en de "zestigste" verkregen. In de winter heb ik de batterij niet verwijderd, alleen de terminals losgekoppeld. In zo'n harde modus zou de auto toch starten, na verloop van tijd viel de capaciteitsindicator, de batterij werd met de machine verkocht.
2. U kunt het apparaat zonder problemen opladen en u geen zorgen maken over de spanningsval. Het werkt goed, zelfs bij koud weer - duurzame en vorstbestendige plastic behuizing.Naast een aantal tastbare voordelen, ondervond ik een manifestatie van corrosie op de montagebeugel, dus moest ik de terminals met papier slijpen. Voor de rest past de batterij en rechtvaardigt deze de investering in werking.
3. De startstroom van dit apparaat is lager dan bestaande buitenlandse analogen. Dergelijke batterijen zijn minder stabiel bij lage temperaturen, maar ze zijn veel goedkoper dan een buitenlandse tegenhanger. Over het algemeen wordt de kwaliteit van het product gerechtvaardigd door geïnvesteerde fondsen. Desondanks werkt het apparaat lang en kan het goed worden opgeladen.

Om overtuigd te zijn van alle voordelen van dergelijke moderne apparaten, is het de moeite waard om eenmaal het geschikte Source-model te kopen. Consumenten merken op dat binnenlandse producten alle investeringen rechtvaardigen.