Automašīnu entuziasti, tāpat kā profesionāli autovadītāji, labi zina, ka jebkura auto galvenā un ļoti nozīmīgā sastāvdaļa ir akumulators. Tas ir atkarīgs no tā, cik jaudīgi dažreiz ir, ka varat iedarbināt savu automašīnu. Šodien mēs aplūkojam 40 Ah akumulatoru tehniskos parametrus un noskaidrojam, cik tie ir produktīvi.
Saturs
Cik akumulators sver 40 a / h
Pieredzējuši autovadītāji zina, ka automašīnas akumulatora svars dažreiz norāda, cik labi tas ir izgatavots. Šis indikators ir atkarīgs no trim parametriem:
- plastmasas korpusa svars (monobloks);
- izmantotā svina daudzums;
- elektrolīta tilpums.
Tiek uzskatīts, ka jo vairāk svina - jo labāk darbosies automašīnas akumulators. Tātad jebkuram automašīnas akumulatoram ar jaudu 40 a / h vajadzētu būt vidējam svaram 10,6 kg, un, ja jūs izlejat elektrolītu, tad 8,8 kg. Tomēr negodīgu ražotāju dēļ svars dažreiz ir ievērojami atšķirīgs. Tas notiek ar nepietiekamu svina izmantošanu, zemu elektrolītu līmeni.
Dažiem ražotājiem svars sākotnēji atšķiras no vispārējiem parametriem, piemēram, Austrijas ražotājs Banner piedāvā baterijas, kas sver 9,5 kg un pat 11,2 kg, un korejiešu Bost - 10,5 kg.
Akumulatora izmēri un spailes iespējas
Lai nodrošinātu, ka akumulatora uzstādīšana nerada problēmas, akumulatoram jābūt piemērotiem motora nodalījuma izmēriem. Šis indikators ir atkarīgs no ražotāja un svārstās no:
- Tas ir garš: stingri 187 mm;
- Platums: 124-128 mm;
- Augstums: 220-227 mm;
40 Ah automašīnu akumulatori ir pieejami tikai Āzijas automašīnām (japāņu, korejiešu utt.), Tāpēc visiem tiem ir ASIA termināļi - tie ir plāni termināļi, kas izvietoti virs akumulatora korpusa.
Cik daudz elektrolīta ir akumulatorā 40 a / h
Ņemot vērā, ka palaišanas akumulatora ar 6 kannām (6. st.) Vidējais svars ir aptuveni 10,6 kg, bet bez elektrolīta - 8,8 kg, izrādās, ka paša elektrolīta svars ir aptuveni 1,8 kg. Dažiem ražotājiem elektrolīta svars var būt nedaudz lielāks par 2 kg vai nedaudz mazāks.
Ja šis rādītājs ir ievērojami zemāks, tad ražotājs ir saglabājis un atstājis novārtā esošos standartus. Par elektrolītu līmeņa pārbaude vienkārši nolaidiet stikla cauruli un pieskarieties tās plāksnēm. Elektrolītam jāaptver 1-1,5 cm caurule.
Kā uzlādēt akumulatoru 40 a / h
Automašīnas akumulatora uzlādes strāvai 40 a / h jābūt nemainīgai. Pareiza uzlāde ietver maksimālās strāvas izmantošanu 10% no akumulatora nominālās jaudas. Izrādās, ka dotajai jaudai 40 (a / h) var iestatīt strāvu, kas nepārsniedz 4 ampērus.
Izvēloties kādu no zināmajām uzlādes metodēm un ņemot vērā lādētāja modeļa īpašības, 12 voltu akumulators tiek uzlādēts vismaz 10 stundas. Uzlādes strāva tiek uzraudzīta un samazinās ik pēc 2-3 stundām, palielinoties akumulatora sprieguma indikatoram. Ilgstoša uzlāde, kas var sasniegt pat divas dienas, nozīmē izmantot strāvu, kas ir mazāka par 10% no nominālās jaudas.
Ātra 12 V akumulatora uzlādēšana, kas var notikt 5 stundas zem lielas strāvas, taču bieži šo metodi nevar izmantot - ierīce, it īpaši svina plāksnes, ātri nolietojas.
Kurām automašīnām ir piemērots akumulators 40 a / h
Automašīnām, kas ražotas Āzijā. Akumulatora ietilpība nav ļoti liela, tāpēc tas ir piemērots ļoti mazām kompaktajām automašīnām, tikai ar benzīna motoru un tilpumu līdz 1 litram.
Kuru akumulatoru izvēlēties un ko meklēt?
Pērkot akumulatoru automašīnai, īpašniekiem vispirms jāpārvietojas pēc ražotāja zīmola, jo populārākie ir uzņēmuma ražotie modeļi: Bosch, Feon,Akom, Westa, Alaska, Varta, Totachi, Tyumen akumulators.
Izvēloties akumulatoru ar ātrumu 40 a / h, jums nekavējoties jāvadās pēc tā, ka šāds akumulators nodrošina ieejas strāvu no 330 līdz 380 A (atkarībā no ražotāja), tas ir piemērots maziem, kompaktiem, nevis lieliem. Tāpēc, pirms kaut ko izvēlaties, paskatieties zem automašīnas pārsega un pārliecinieties, cik daudz enerģijas bija iepriekšējam akumulatoram.
Vai tev bija vai bija 40 Ah akumulators? Tad pastāstiet mums komentāros par saviem iespaidiem par viņu un to, uz kādas automašīnas viņš stāvēja, tas ļoti palīdzēs citiem autobraucējiem un padarīs materiālu pilnīgāku un precīzāku.
Atsauksmes
Tatjana Ivanovna, 47 gadi, Tomska
Reiz mans akumulators nonāca bezcerīgā stāvoklī tieši uz ceļa, tur bija Varta A15 Blue Dynamic Asia 40Ah, kopumā tas darbojās ne vairāk kā divus gadus. Naudas nebija daudz, un man nācās ņemt “to, kas bija” tuvākajā veikalā. Ieteica ALASKA CMF 40 R 42B19 sudraba +, nopirka. Man iet gandrīz gads, man ir Daewoo Matiz, nav problēmu. Reiz pat gaisma neizslēdzās - nekas nesākās!
Anatolijs 24 gadus vecs, Rybinsk
Pirmais automobilis bija aprīkots ar Totachi CMF 40 a / h 42B19 RS akumulatoru, savukārt jaunais startēja normāli. Ap otro gadu sākās problēmas - tas ātri apsēdās, slikti uzlādējās, ilgu laiku lēnām uzlādējās, parasti bija vājš. Tūlīt to iemeta, nopirka jaudīgāku.
Veronika Sergeevna, 37 gadi, Omska
Man ir Akom 40, es teiktu - sava veida lēta akumulatora versija, kad nav iespējas paņemt kaut ko labāku. Lieliski attaisno tā vērtību. Ja sekojat viņam - drosmīgi turieties līdz 3-4 gadiem. Patiesi vājš lādiņš bieži ir jāuzlādē.
