Tyumen baterijas

Tyumen baterijas

Tjumeņas akumulatori ir kvalitātes un uzticamības sinonīmi par pieņemamu cenu. Uzņēmums ar gandrīz gadsimta vēsturi ir pazīstams ne tikai Krievijā, bet arī ārzemēs.

Par Tjumeņu

Ražotājs meklējams 20. gadsimta vidū, Lielā Tēvijas kara laikā, kad Tjumeņas pilsētā ieradās rūpnīca, kas tika evakuēta no Podoļskas. Šajos grūtajos laikos tas bija vienīgais šāda veida uzņēmums, kas darbojās valstī.

Tyumen bateriju ražošana

Jau 1985. gadā šeit pirmo reizi tika saliktas baterijas, kurām nav nepieciešama apkope. Šodien uzņēmumam ir pārstāvniecības 42 Krievijas un NVS valstu pilsētās. Ir kopuzņēmums ar ACCU Produktions und Handels GMBH (Austrija) un Technofin (Itālija) "Rosavit", kas nodarbojas ar akumulatoru plastmasas detaļu un sastāvdaļu ražošanu.

Ražošanā tiek izmantotas pašas izejvielas, kas samazina gatavās produkcijas izmaksas.

Kur tiek izmantotas Tyumen baterijas?

Tyumen akumulatoriem ir plašs pielietojums. Sakarā ar plašo modeļu klāstu ar dažādām īpašībām, jūs varat izvēlēties pareizo modeli gandrīz jebkurai automašīnai, gan krievu, gan ārvalstu ražošanai.

Ir kravas automašīnām piemērots aprīkojums, īpašs aprīkojums, kā arī motocikliem, traktoriem, dīzeļlokomotīvēm, smagajiem kāpurķēdēm un stacionārām baterijām.

Lietišķās tehnoloģijas un to iespējas

Tjumeņas baterijas tiek ražotas, izmantojot mūsdienīgu aprīkojumu un jaunas tehnoloģijas, neatkāpjoties no globālajām tendencēm. Šeit ir raksturīgas iezīmes, kuras var atzīmēt to ražošanā:

  • polietilēna atdalītāju aplokšņu izmantošana, kas novērš īssavienojumus akumulatorā un ir palielināta izturība pret oksidāciju, nodrošina konstrukcijas ilgu kalpošanas laiku;
  • sakausējumu ar samazinātu antimona saturu, rūpīgi attīrītu materiālu - svina, sērskābes, destilēta ūdens izmantošana, tādējādi samazinot šķidruma patēriņu un pašizlādes risku;
  • lielu izlādes strāvu izmantošana, līdzsvarota aktīvās masas un elektrolīta attiecība, nodrošinot lieliskas iedarbināšanas īpašības;
  • sala izturīgs polimērs ar augstu triecienizturību, kā arī īpašu paplašinātāju izmantošana negatīvai aktīvajai masai ļauj izmantot baterijas plašā temperatūras diapazonā;
  • zems antimonija svina sakausējums ar īpašu modifikatoru pievienošanu garantē augstu izturību pret koroziju.

Visām baterijām ir zema pašizlāde un ātra atjaunošanās spēja. Un tie ir arī aprīkoti ar indikatoriem, pateicoties kuriem jūs varat uzraudzīt uzlādes stāvokli.

Lasīt arī:  Akumulatora sulfācija

Ierīce

Tehniskās specifikācijas

Tjumeņas akumulatoru rūpnīcā tiek ražoti vairāk nekā piecdesmit akumulatoru varianti automašīnām ar ietilpību 38–100 Ah un kravas automašīnām ar ietilpību 132–230 Ah. Ar pilnu klāstu var iepazīties ražotāja oficiālajā vietnē.

Tjumeņas standarts

Klasiskas baterijas budžeta krievu un ārvalstu automašīnām, kas aprīkotas ar standarta daudzumu elektronikas. Atbilst mūsdienu Eiropas standartiem.

Viņiem ir vispieejamākās izmaksas, salīdzinot ar citām šī ražotāja baterijām. Uzticams, nav pakļauts pašizlādei, izturīgs pret sprieguma kritumiem, ir ilgs kalpošanas laiks.

Ir arī vērts atzīmēt bateriju izturību pret salu un vibrācijām. Baterijas ir aprīkotas ar uzlādes indikatoriem un spaiļu vāciņiem.

Jauda svārstās no 44 līdz 225 Ah, sākuma strāva ir no 390 līdz 1450 A.

Tjumeņas standarts
Tjumeņas standarts
Tjumeņas standartsJaudaIeejas strāvaPolaritāteIzmēriSvars
6CT-44L44390Tiešā206x175x19013.6
6ST-55L55500Tiešā242x175x19015.3
6CT-58L58510Tiešā242x175x17515.8
6CT-60L60520Tiešā242x175x19016.1
6CT-62L62550Tiešā242x175x19016.8
6CT-66L66580Tiešā306x175x17519.5
6CT-70L70590Tiešā278x175x19019.2
6CT-72L72620Tiešā278x175x17518.7
6CT-75L75630Tiešā278x175x19020
6CT-82L82690Tiešā315x175x17521.2
6CT-90L90680Tiešā345x175x21325
6CT-100L100790Tiešā352x175x19226.5
6CT-132L132920Tiešā513x189x23039.1
6CT-190L1901300Tiešā518x228x23850.7
6CT-225L2251450Atsauksmes518x278x24257.4

Tyumen Premium

Šis ir premium klases akumulators ar ļoti augstu veiktspēju. Viņiem ir papildu iedarbināšanas jauda un pretestība pašizlādei. Tie ir uzticami un ergonomiski. Piemērots jebkurai automašīnai un darbībai jebkuros apstākļos.

Tie garantē bez traucējumiem iedarbināšanu aukstā laikā un drošu enerģijas piegādi. Viņiem ir ilgs kalpošanas laiks. Izgatavots no augstas kvalitātes polipropilēna, izmantojot DSP tehnoloģiju.

Akumulatora ietilpība šajā sērijā svārstās no 50 līdz 230 Ah, aukstā ritināšanas strāva - no 410 līdz 1480 A.

Tyumen Premium
Tyumen Premium
Tyumen PremiumJaudaIeejas strāvaPolaritāteIzmēriSvars
6CT-50L50410Tiešā206x175x19013.8
6ST-60LA60510Tiešā242x175x175 16,0
6CT-64L64590Tiešā242x175x19017.2
6CT-74L74630Tiešā278x175x17518.9
6СТ-77LA77640Tiešā278x175x19020.5
6CT-80L80660Tiešā306x175x19020.7
6CT-95L95720Tiešā345x175x21326
6CT-145L145970Tiešā513x189x23040.9
6CT-210L2101360Tiešā518x228x23854.7
6CT-220L2201420Tiešā518x228x23856.4
6CT-230L2301480Atsauksmes518x278x24259.4

Tyumen asia

Āzijas sērija, kas īpaši paredzēta Āzijas un Japānas ražošanas automašīnām. Baterijas atbilst Japānas JIS standartam. Viņiem ir augstas palaišanas īpašības, optimāla starta strāvas un jaudas attiecība. Nav pakļauti pašizlādei.

Lasīt arī:  Akumulators Varta Blue Dynamic E23

Šīs sērijas baterijas ir stabilas, tām ir liela rezerves ietilpība. Korpuss ir izturīgs pret vibrācijām un zemu temperatūru. Termināļi ir aizvērti ar vāciņiem. Var aprīkot ar pielāgotiem pārejas vadiem.

Jauda - no 38 līdz 95 Ah, aukstā ritināšanas strāva - no 350 līdz 720 A.

Tyumen asia
Tyumen asia
Tyumen asiaEscoatIeejas strāvaPolaritāteIzmēriSvars
6ST-38L38350Atsauksmes187x128x22311
6ST-40L40360Atsauksmes187x128x22311.1
6CT-45L45400Atsauksmes236x128x22313.5
6CT-50L50410Atsauksmes236x128x22313.7
6CT-60L60520Atsauksmes231x173x22316.1
6CT-75L75600Atsauksmes266x172x22021
6ST-95L95720Atsauksmes302x172x22326.0

Tjumeņas Sibīrija

Sibīrijas sērijai ir augstas elektriskās īpašības, un tā koncentrējas uz transportlīdzekļiem, kas aprīkoti ar jaudīgiem dzinējiem, kas darbojas ar benzīnu un dīzeļdegvielu. Pielāgots vissmagākajiem Krievijas klimatiskajiem apstākļiem. Tie garantē vieglu motora iedarbināšanu zem nulles temperatūras.

Tie ir izturīgi arī pret pašizlādi un iztur lielu skaitu ciklu, izturīgi pret sprieguma kritumiem. Viņiem ir ilgs kalpošanas laiks.

Jauda - no 60 līdz 200 Ah, ieejas strāva - no 530 līdz 1340 A.

Tjumeņas Sibīrija
Tjumeņas Sibīrija
Tjumeņas SibīrijaJaudaIeejas strāvaPolaritāteIzmēriSvars
6CT-60L60530Tiešā242x175x19016.4
6СТ-62L62570Tiešā242x175x19016.9
6CT-60L60530Tiešā242x175x19016.4
6CT-62L62570Tiešā242x175x19016.9
6CT-78L78650Tiešā306x175x19020.5
6CT-92L92700Tiešā345x175x21325.7
6CT-142L142950Tiešā513x189x23040.5
6CT-200L2001340Tiešā518x228x23853.7

Tjumeņa Taiga

Tyumen Taiga akumulatori ir īpaši izstrādāti ļoti smagos un aukstos tālo ziemeļu reģionos. Šis modelis ir piemērots gandrīz visiem Krievijas un Eiropas valstu automašīnu tipiem, kā arī ir ļoti uzticams un drošs. Akumulatora ietilpība ir no 56 līdz 195 Ah, un aukstā ritināšanas strāva ir no 500 līdz 1320 A.

Tjumeņa Taiga
Tjumeņa Taiga
Tjumeņa TaigaJaudaIeejas strāvaPolaritāteIzmēriSvars
6ST-56L56500Tiešā242x175x19015,5
6ST-63L63575Tiešā242x175x19017
6СТ-77L77640Tiešā306x175x19020.2
6ST-90L90690Tiešā345x175x21325.1
6ST-135L135930Tiešā513x189x23040
6CT-195L1951320Tiešā518x228x23851

Akumulatora apkopes Tyumen

Lietojot šīs markas baterijas, jums jāievēro šādi noteikumi:

  1. Pārraugiet elektrolītu līmeni. Tam jāpārklāj plāksnes par 10-15 mm. Ja nepieciešams, noplūdes gadījumā uzpildiet tikai ar destilētu ūdeni. Jūs nevarat pievienot skābi.
  2. Pārbaudiet mašīnas releja regulatora funkcionalitāti un ģeneratora spriegumu. No tā ir atkarīga akumulatora uzlāde.
  3. Nekad neuzglabājiet akumulatorus pilnībā izlādētā stāvoklī.Ja automašīna ziemā ilgstoši nedarbojas, akumulators ir jāizņem un jānovieto glabāšanai, kā arī jāizņem spailes - tas palīdzēs samazināt pašizlādes procesu.
  4. Stabu spaiļu tīrības uzturēšana un ventilācijas caurumu aizsērēšanas novēršana var izraisīt akumulatora plīsumu. Termināļus un spailes vislabāk ir pārklāt ar taukiem (litolu, cieto eļļu, vazelīnu). Tas palīdzēs izvairīties no oksidēšanās.
  5. Iedarbiniet motoru ar īslaicīgu starteri (5-10 sekundes) ar 10-15 sekunžu pauzēm. Tas ļauj iegūt maksimālo strāvu un izmantot lielāko aktīvo vielu daudzumu.
Lasīt arī:  UNO baterijas

Tas nodrošinās normālu akumulatora darbību un palīdzēs pagarināt glabāšanas laiku.

Kā uzlādēt Tyumen akumulatorus

Pirms akumulatora uzlādēšanas tas ir jāizņem no automašīnas un jānogādā siltā telpā. Ļaujiet tai stāvēt istabas temperatūrā, uzkarstot. Rūpīgi notīriet korpusu no netīrumiem. Tam nevajadzētu iekļūt elektrolītā. Pēc tam atveriet vāku un, ja nepieciešams, papildiniet.

Tjumeņa akumulators ir ievietots automašīnā

Uzlādējiet ar līdzstrāvu, ievērojot polaritāti un iestatot spēku vienas desmitdaļas no jaudas. Vienmēr ir labāk izmantot minimālo strāvu nekā lielāku strāvu. Tas procesu padarīs ilgāku, bet samazinās akumulatora sabojāšanas risku. Vidēji uzlāde notiek 12 stundas.

Kā uzzināt izlaišanas datumu un atšifrēt kodu

Marķējums, kas šifrē izlaišanas datumu, atrodas aiz akumulatora. Tas tiek uzklāts ar lāzeru un ir ārkārtīgi vienkāršs. Tam ir seši cipari, pirmie divi ir ražošanas mēnesis, pārējie četri ir gads.

Piemēram: 082011 - aprīkojuma izlaišanas datums - 2011. gada augusts.

Vai tev bija vai bija Tjumeņa akumulators ? Tad pastāstiet mums komentāros par saviem iespaidiem par viņu, tas ļoti palīdzēs citiem autobraucējiem un padarīs materiālu pilnīgāku un precīzāku.

Atsauksmes

Aleksandrs
Viņš kalpoja četrus gadus, pat salnās līdz trīsdesmit, palaišana notika bez problēmām. Par darbu nav sūdzību. Tiesa, indikators nedarbojas pareizi, tas pastāvīgi deg sarkanā krāsā.

Īvāns
Patīk, lēti, kvalitatīvi. Pluss man - ka jūs varat noņemt vāku, lai gan dažiem tas ir mīnuss.

Dmitrijs
Šo akumulatoru man ieteica mans automašīnas iepriekšējais īpašnieks. Zemā cena nekavējoties tika uzpirkta, lai arī tā izraisīja šaubas. Bet patiesībā aprīkojums izrādījās ļoti kvalitatīvs, man viss der.

Komentāri: 10
  1. Troksnis no dvēseles

    Iesaku : ideja:

  2. Troksnis no dvēseles

    Lielisks, laika pārbaudīts ražotājs! Iesaku! : ideja: : forši:

  3. Maikls

    Ar pienācīgu apkopi akumulatori darbojas desmit gadus. Iepriekšējais kalpoja 11 gadus, un tika pārdots kopā ar “santīmu” ļoti labā stāvoklī.
    Tāpēc, aizstājot akumulatoru ar jaunu mašīnu, tika izdarīta izvēle par labu vecajām laika pārbaudītajām Tyumen baterijām.

  4. Vitālijs

    Vasarā nopirku jaunu (STANDARD 75 A / H). Par pārsteigumu pēc nedēļas darbības (un izslēgtā stāvoklī nebija kravas) es devos uz darbu, nokļuvu uz nulli uz 2 brīvdienām, līdz tuvojos automašīnai : o : o pilnībā uzlādēts, velmēts vēl mēnesi, atkal 2 brīvdienas un atkal nulle. Es to pilnībā uzlādēju, pārbaudīju, vai automašīnā nav noplūžu (kādai vajadzētu būt 0,06), nulles ir droši ieskrūvētas, ģenerators darbojas, kopumā es visu pārbaudīju, akumulatoram negrēkoju, bet ... .. pēc nākamās izlādes es pārbaudīju blīvumu - 1,15, uzlādēts, saņēmu 1,20 !!! : šoks: : šoks: Es to nodevu veikalam, paņēmu pārbaudei, paskatījos, atgriezu atpakaļ, teicu, ka akumulators ir labs tikai dienvidu virzienā ... atteicās mainīt. Šodien pats atjaunoju blīvumu, redzēsim, kas notiek. Kopumā netīrumi ir reti, neko neņemiet! TIKAI NAUDAS MEKLĒŠANA VINĀ.

    1. BASIL

      Es jums pilnībā piekrītu : ideja:

  5. Valērijs

    Man bija jūsu auga akumulators cilvēku automašīnā “Oka”, kuru, šķiet, nopirku 2000. gadā vasaras mītnei. Tā bija lieliska baterija. Viņš kopā ar mani kalpoja 11 gadus un devās pie kāda cita normās. stāvoklis. Uz jaunas automašīnas (nederīga) es meklēju tieši to. Es esmu vienkārši pateicīgs jūsu uzņēmumam un darbiniekiem par izstrādājumu kvalitāti.

  6. Valērijs

    : smaids: :?:

  7. Eugene

    Pievienojos komentāram Valērijs!
    Eugene.

  8. BASIL

    2017. gada vasarā es nopirku 60 standarta! Es braucu nedaudz, uzlāde ir normāla, noplūdes strāva ir 0,02A, pēc divu nedēļu neaktivitātes tā izplūst miskastē, jūs sākat mārrutkus (starteris ir izmantojams)! Es nekad vairs neņemšu šī ražotāja akumulatoru un neieteikšu draugiem vai paziņām !!! Tas ir viss stāsts. : ļauns:

  9. Ilnārs

    Tyumen Standard ir manā vaz 2114. Kaut kā es aizmirsu vienai dienai izslēgt gabarītus un sāku darbu bez problēmām. Galva no radio, kā izrādījās, dod noplūdi, kad to nenoņem, tāpēc es braucu gadu. Tad pēc visām šīm iebiedēšanas automašīna iedarbinājās no automātiskās palaišanas pēc tam, kad 2 dienas bija nostājusies bez auga februāra salnās (lidoja uz Maskavu). Kad akumulators bija šokā, viņš parādīja sevi ļoti forši. Es nezināju, ka tam ir nepieciešams periodiski pievienot ūdeni, tagad man tur nav ūdens, tas ir apmēram 2 gadus, es izgāju dziļu izlādi, es apkalpos un uzlādēs : ideja:

Pievienojiet komentāru

Baterijas

Lādētāji