Kaip įkrauti gelio akumuliatorių

Prieš keletą metų degalinėse ir parduotuvėse pradėjo pasirodyti gelio baterijos. Jie turi keletą pranašumų, palyginti su standartinėmis ir net AGM ir EFB baterijomis. Tačiau technologijos savybės kelia daugybę apribojimų. Didžiausia problema yra tai, kad negalėsite įkrauti GEL akumuliatoriaus įprastu būdu.

Įkrovimo ypatybės

Įkraunamų gelio baterijų naudojimui yra tam tikri apribojimai. Visų pirma, jie siejami su įkrovos ypatybėmis. Krūvis gaminamas tiek judant mašinai, tiek varikliui, tiek ir įkroviklių pagalba. Tuo pačiu metu įtaisai, skirti įkrauti paprastas baterijas, ne visada yra tinkami geliniams, nes reikia laikytis griežtų srovės ir įtampos standartų.

Negalite įkrauti gelio akumuliatorių įprastiniu įkrovikliu be jokių pakeitimų.

Daugelio gelinių baterijų etiketėse yra skaitmeninių verčių pavidalu nurodytos įkrovimo srovės, didžiausios įkrovos įtampos ir mažiausios įtampos ribinės vertės laikymo režime. Tai dar kartą įrodo, kaip svarbu išlaikyti operatyvumą.

Kai kuriuose automobiliuose įprastos generatoriaus įkrovimo sistemos eksploatavimo sąlygos leidžia nustatyti didelius akumuliatoriaus srovės ir įtampos pokyčius. Visų pirma tai taikoma senesniems automobiliams. Prieš montuodami gelinę bateriją, būtina pasitarti su elektriku, kuris supranta automobilyje įmontuoto generatoriaus elektrinius parametrus. Be to, būtina dažniau stebėti generatoriaus įtampos reguliatoriaus veikimą, kad akumuliatorius nebūtų pažeistas per anksti.

Neteisinga manyti, kad gelio baterijos nėra rūgščios. Pagal elektrolito sudėtį jie yra kuo arčiau įprastų baterijų. Dėl specialių priedų elektrolitas pereina į gelio būseną, kaip želatina sultinį paverčia užpildu. Todėl nelieskite gelio rankomis, jei pažeistas akumuliatoriaus dėklas. Net jei parašyta, kad jis yra absoliučiai saugus.

Kai įkrovimui reikia įdiegti gelio akumuliatorių

Kai kurie šaltiniai nurodo, kad tokio tipo baterijas galima visiškai iškrauti ir ilgą laiką laikyti šioje būsenoje. Švelniai tariant, tai nėra visiškai teisinga. Kaip ir bet kuri rūgštinė baterija, ji neleidžia visiškai išsikrauti. Tokiu atveju plokštelių sunaikinimas. Be to, kraunant „nuo nulio“ teka didelė srovė, dėl kurios gali sugesti akumuliatorius. Įkraunant dideles sroves, susidaro intensyvus dujų susidarymas, bankai neturi laiko jų adsorbuoti.

Neleiskite akumuliatoriui visiškai išsikrauti ir laikykite jį visiškai išsikrovusį.

Akumuliatoriais prekiaujančiose įmonėse, kurios ilgą laiką palaiko paruoštas naudoti gelio baterijas, jos vadovaujasi parametru „budėjimo režimu“, Paprastai nurodoma gaubto duomenų lentelėje arba techniniame vadove. Jis svyruoja nuo 6,7 iki 7,5 volto. Gelio akumuliatoriuje turi būti leista naudoti šią minimalią įtampą. Jei įtampa mažesnė, ji turėtų būti nedelsiant įkraunama.

Paruoškite akumuliatorių įkrovimui

Prieš pirmą kartą įkraudami akumuliatorių, pirmiausia turite susipažinti su jo parametrais:

1. Standby - įtampa saugojimo ir laukimo metu, parengtis.Jei akumuliatoriaus įtampa yra mažesnė, įkrovimo įtampa turėtų būti sumažinta maždaug perpus, jei įkroviklis leidžia. Jis turėtų būti įkraunamas periodiškai: pusvalandžio įkrovimas, pusvalandžio pertrauka. Po dviejų ar trijų ciklų perjunkite į normalų režimą.
2. Naudokite ciklą - didžiausia įtampa įkrovimo metu. Standartinė vertė yra 14,1 - 14,4 voltai. Daugelio įprastų įkroviklių vardinė įtampa yra nuo 14,5 iki 15,5 voltų. Štai kodėl jie netinka gelinėms baterijoms (nekeičiant).
3. «Mkirvio pradinė srovė"- maksimali įkrovimo srovė. Jei šis parametras nenurodytas, pasirenkama apie 10% talpos. Pvz., Jei akumuliatoriaus talpa yra 50 ampervalandžių, pasirenkama 5 amperų srovė.

Dabar rinkoje pasirodė akumuliatoriai, kuriems reikalinga gelio priežiūra, tokiu atveju prieš įkrovimą kištukus reikia atsukti, kad būtų galima pašalinti degazavimą.

Kaip įkrauti akumuliatorių

Atkurdami talpą naudodami įkroviklį (įkroviklį), turite griežtai laikytis šio algoritmo:

1. Nuvalykite akumuliatoriaus gnybtus ir kroviklio krokodilo spaustukus.
2. Padėkite akumuliatorių ant stabilaus, lygaus paviršiaus.
3. Nustatykite maksimalią įtampą "Naudokite ciklą", Jei ant akumuliatorių jis nenurodytas, tada mes nustatome jį 14–14,4 voltų ribose.
4. Nustatykite mažiausią įkrovimo srovę, jei yra 0 riba, tada nustatykite nulinę srovę.
5. Atsargiai pritvirtinkite kroviklio krokodilo spaustukus prie akumuliatoriaus gnybtų.
6. Įjunkite įkroviklį.
7. Nustatykite įkrovimo srovę per 0,5 iki „Mkirvio pradinė srovė", Arba 5% akumuliatoriaus talpos (jei talpa yra 50 Ah, tada 2,5 amperų). Pradėkite krauti. Po 5–10 minučių įkrovimo srovę nustatykite į „Mkirvio pradinė srovė"(10% talpos arba, jei talpa yra 50 Ah, tada iki 5 amperų).
8. Jei po kurio laiko įtampa viršija 14,4 volto (tai atsitinka įrenginiuose su silpnu reguliavimo laipsniu), būtina sumažinti įtampos vertę. Šis įkrovimo režimas vadinamas nuolatiniu.
9. Kitas, atliekamas nuolatinės įtampos režimas, tai yra, srovė sumažės, įtampa išlieka nominali. Šiuo režimu talpa užpildoma ne iki 100%, o tik 80%.
10. Paskutinis įkrovimo etapas atliekamas esant 14,1 volto įtampai, kurios srovė mažesnė kaip 1 amperas.

Įkrovimas mašinoje

Norėdami įkrauti akumuliatorių veikiant „Automatiniam“ režimui, jei jis yra ant įkroviklio, jokių specialių nustatymų atlikti nereikėtų. Krokodilo spaustukus būtina prijungti prie akumuliatoriaus gnybtų, įjungti įkroviklį „automatiniame“ ir „GEL“ režimuose ir laukti pranešimo apie įkrovimo pabaigą.

Pirmą kartą naudodami automatinę atmintį, po pusvalandžio turėtumėte savarankiškai valdyti įkroviklio įtampą (geriausia - srovę). Faktas yra tas, kad kai kurie Kinijos įkrovikliai ne visai teisingai nustato įkrovimo įtampą. „Gelio“ režimui tai yra labai svarbu.

Kai akumuliatorius kraunasi ir kaip patikrinti

Jei naudojamas automatinis įkroviklis, jis nustos krautis pagal įmontuotą algoritmą. Jei įkrova naudojama rankiniu režimu, turėtumėte sustabdyti procesą pasiekę 80% vardinės talpos. Šis momentas paprastai atsiranda po 7-8 valandų įkrovimo, kai srovė yra 10% nominalios talpos.

Tikrinti galima naudojant pakrauti šakę. Įkrovimas gali būti baigtas, jei įkrovos kištukas rodo 0,8 vardinės pradinės srovės. Tolesnis įkrovimas, numatantis visą gelio akumuliatorių įkrovimo ciklą, yra 4-6 valandos, o jo srovė yra 0,1% nominalios talpos. Automobilio akumuliatoriams jis yra apie 1 amperą.

Kurį įkroviklį reikia įsigyti už gelinę bateriją

Ideali atmintis turėtų:

• turėti rankinį įtampos ir įkrovimo srovės reguliavimą;
• turėtų būti automatinis trijų pakopų (paruošimas, pagrindinis, įkrovimas) arba keturių pakopų (plius saugojimas) gelio akumuliatorių įkrovimo režimas;
• turėti temperatūros kompensaciją, kad būtų išvengta perkrovimo, dėl kurio sumažėja baterijos veikimo laikas;
• turėti įmontuotą srovių ir įtampų matavimo prietaisą, aušinimo ventiliatoriaus greičio reguliatorių;
• pateikti maksimalų temperatūros diapazoną.

Parengiamasis režimas numato nuolatinės srovės mokestis, o akumuliatoriaus įtampa didėja. Svarbu, kad gelinių akumuliatorių įtampa neviršytų 14,4 voltų.

Pagrindinis kaltinimas vyksta esant pastoviai įtampai su mažėjančia srove.

Galutinis įkrovimas įvyksta esant mažiausiai srovei ir žemai įtampai.

Akumuliatoriaus priežiūra po įkrovimo

Gelio akumuliatoriaus priežiūra:

• reguliarus akumuliatoriaus gnybtų ir paviršiaus valymas;
• automobilio akumuliatoriaus nuotėkio srovių tikrinimas, kad būtų išvengta visiško išsikrovimo;
• generatoriaus įkrovos įtampos valdymas esant įvairiems apsisukimams (neturėtų būti didesnis kaip 14,4 voltai);
• reguliarus nuolatinės nuolatinės įtampos stovėjimo (turi būti didesnis kaip 7,0 voltų) stebėjimas;
• akumuliatoriaus vientisumo patikrinimas.

Gelio akumuliatoriai yra vieni brangiausių ir jie yra gana nuotaikingi, todėl rekomenduojama įsigyti aukštos kokybės kroviklį su automatiniu režimu.

Turite klausimų ar yra ką papildyti medžiaga? Rašykite komentaruose!