Baterijos dėklas

Daugelis vairuotojų iš anksto žino neigiamą žemos temperatūros poveikį akumuliatoriui. Esant žemesnei kaip 15 laipsnių temperatūrai, talpa prarandama 1 Ah. Kiekvienas paskesnis neigiamas laipsnis sumažins talpą dar 1 Ah. Todėl esant stipriam šalčiui sumažėja galimybė užvesti variklį.

Tuo pačiu metu reduktoriuje ir variklyje tirštėja alyva, žvakės yra padengtos ledu ir kt. Taigi norint pradėti, reikia didesnės galios. Šiluminis dėklas skirtas išspręsti šias akumuliatoriaus problemas.

Šildomas dėklas su akumuliatoriumi padeda:

1. Saugus transporto priemonės užvedimas, net esant žemesnei kaip - 40 laipsnių C temperatūrai.
2. Taupykite pinigus, asmeninis automobilio vairuotojas.
3. Pailginkite akumuliatoriaus veikimo laiką be papildomos priežiūros.

Kas yra ir kodėl reikalingas šiluminis dėklas

Produktas apsaugo akumuliatorių nuo perkaitimo, užšalimo. Šiluminės dėžutės įtaisas leidžia ilgą laiką taupyti šilumą, dėl to užtikrinamas greitas variklio užvedimas. Kita funkcija yra užkirsti kelią akumuliatorių perkaitimui vasarą. Šiuo laikotarpiu temperatūra po kapoto dangčiu pakyla iki 90–100 laipsnių šilumos.

Šiluminis atvejis išsprendžia svarbias problemas:

• Apsaugo nuo akumuliatorių šiluminio smūgio;
• padeda šildyti akumuliatorių veikiant varikliui, kad jis būtų pilnai įkrautas prieš daugelį valandų stovint;
• padeda sulėtinti akumuliatoriaus aušinimą šaltuoju metu ilgo stovėjimo metu;
• įspėja užvedant variklį dėl mažo įkrovimo ir netinkamo įkrovimo varikliui veikiant;
• apsaugo prietaisą nuo mechaninių pažeidimų, drėgmės ir nešvarumų.

Taip yra dėl šiluminės dėžės dizaino ypatybių. Jį sudaro korpusas (termosas) ir NTA (šildytuvas su automobilio temperatūros reguliatoriumi). Šie du įrenginiai yra vienas nuo kito nepriklausomi.

Šiluminės baterijos tipai

Nepertraukiamam akumuliatoriaus darbui esant skirtingiems temperatūros indikatoriams siūlomi du tipai:

• Šiluminis dėklas be šildymo. Termosas yra daugiasluoksnis, be siūlės. Apačia - su įdėklu. Pagaminta iš modernių medžiagų.
• Šiluminis dėklas su šildymu. Į jį įmontuotos žemos įtampos plokštės. Jie sukuria šilumą prietaiso viduje, kurią sulaiko termoso principas.

Plokštės, pagamintos iš PCB ar plastiko, sunaudoja 20–40 vatų energijos ir yra išdėstytos plačiose energijos šaltinio pusėse, kurios sušyla ir puikiai priima įkrovą. Galite lengvai pakeisti kaitinimo elemento parametrus. Plokštės matmenys, taip pat galia, be problemų padidėja nuo 30% iki 100%. Tai neturi įtakos mašinos elektros tinklui.

Kaip išsirinkti

Norint apsaugoti įrenginį nuo minuso rodiklių, automobilio maitinimo šaltinis yra „supakuotas“ šiluminėje dėžutėje. Norėdami padaryti teisingą pasirinkimą, turite laikytis pagrindinių taisyklių:

• akumuliatoriaus tvirtinimo vietoje turėtų būti 1–1,5 cm paraštė iš kiekvienos pusės;
• išmatuokite akumuliatoriaus aukštį, plotį, ilgį. Atsižvelkite į akumuliatoriaus aukštį su gnybtais. Peržiūrėkite informaciją internete;
• išsiaiškinkite, kokio tipo korpusą turi akumuliatorius (Amerikos, Euro, Azijos);
• apsvarstykite gnybtų skersmens ir išdėstymo skirtumus;
• renkantis NTA, atsižvelkite į plokštelių ilgį. Jis neturėtų būti ilgesnis už akumuliatorių;
• gaminys turi atitikti akumuliatoriaus matmenis, tvirtinimo būdą.

Atkreipkite dėmesį: Kadangi naudojamos medžiagos, atsparios neigiamam drėgmės, rūgšties, aukštos temperatūros poveikiui, šiluminių dėžių eksploatavimo laikas yra neribotas.

Kaip naudoti akumuliatoriaus šiluminį dėklą

Prieš naudodamiesi šilumine dėžute, įdėkite akumuliatorių į jį teisingai. Norėdami tai padaryti:

• Šiluminio dangtelio apačioje įdėtas šilumos skydas.
• Baterija dedama į terminį dėklą ir įmontuojama į automobilio gaubtą.
• Gnybtai yra sujungti, o termoso dangtis uždarytas, kad nebūtų tarpų.
• Akumuliatoriaus padėtis nustatoma naudojant tvirtinimo elementus.

NTA (elektroninis prietaisas) turi būti įjungtas, kai variklis veikia. Papildoma jo kontrolė nereikalinga. Elemento kaitinimas prasideda tik tada, kai termoso temperatūra sumažėja iki +5 - 0 C. Pasiekus + 25 ° C termoso temperatūrą, taip pat sustabdžius variklį, NTA šildymas sustoja. Vasaros laikotarpiu šildytuvas nėra išmontuotas.

„Pasidaryk pats“ akumuliatoriaus dėklas

Pagrindiniai akumuliatoriaus priešai yra karštis, šaltis, mažas / didelis įkrovimas, mechaniniai pažeidimai, dulkės, savaiminis krovimas. Jei išvengsite daugelio problemų, tai padės savarankiškai gaminti terminę dėžę. Daugelis vairuotojų tam naudoja penofenolį. Pagrindinis šilumą izoliuojantis elementas yra putplasčio polietilenas, turintis atspindintį paviršių.

Norėdami savarankiškai pagaminti šiluminį maišą, turite paruošti šias medžiagas ir įrankius:

1. Putų penofenolis - 1 kv.m.
2. Liniuotė, rašiklis su veltiniu.
3. Velcro, lipni juosta, sriegis, adata.

Būtina išmatuoti akumuliatoriaus matmenis. Norėdami tai padaryti, jis išmontuojamas ir matmenys nustatomi pagal aukštį, plotį, ilgį. Norėdami iškirpti izoliaciją, galite perkelti matmenis į popierių, o tada sudaryti modelį. Būtinai atsižvelkite į siūlės dydį - 1,5–2 cm.

Gautą šabloną pritvirtinkite prie penofenolio, pažymėkite švirkštimo priemone su veltiniu ir supjaustykite išilgai kontūro. Tada klijuokite lipnia juostele arba susiuvkite gaminį išilgai krašto.

Pritvirtinkite Velcro prie dangtelio.

Daugelis vairuotojų maitinimo šaltinį izoliuoja apvyniodami jį penofenoliu. Tačiau norint sukurti termoso efektą, neužtenka vieno izoliacijos sluoksnio. Todėl pirmiausia akumuliatorius apvyniojamas izoliacija taip, kad blizgus paviršius būtų vidus.

Kitas - susidaro išorinis sluoksnis - folijos paviršius išstumiamas. Tai atitolins greitą šilumos išsiskyrimą iš šaltinio į išorę.

Blizganti dalis lauke atstumia šilumą. Tuo pačiu būdu jie veikia ne tik su šonine, bet ir viršutine, apatine maitinimo šaltinio dalimis. Penofenolis gerai sujungtas su statybine juosta.

Tai paprasčiausias atvejis. Kaip šildytuvas gali būti naudojamos putos. Tačiau tokios penofenolio savybės kaip lankstumas, atsparumas drėgmei, gera šilumos izoliacija daro jį tinkamiausią termosui sukurti. Be to, galima pasigaminti dangtelį iš rūgštims atsparaus audinio ir uždėti šiluminį gaminį.

Vis dar turite klausimų apieŠiluminis dėklas ar turi ką pridurti? Tada parašykite mums apie tai komentaruose, tai medžiaga taps naudingesnė, išsamesnė ir tikslesnė.

Atsiliepimai

1. Pirmą žiemą mano Lada ramiai praleido stovėjimo aikštelėje. Nepaisant to, terminis dėklas pasirodė esąs labai naudingas. Aš neturėjau išimti akumuliatoriaus, kaip įprasta, kad nesušalčiau.
2. Žiemą buvau patenkintas. Tiesą sakant, akumuliatoriaus temperatūra išliko teigiama net esant -20 šalčiams. Aš dar nepatikrinau vasarą. Vis dar ateis.
3. Paprasta ir gerai apgalvota. Dabar man nereikia reikalauti savo kaimyno, kad kaskart ryte trauktųsi. Pirmosios karštos dienos taip pat parodė, kad šiluminis dėklas veikia gerai, sulaiko karštą lauko orą.